เครื่องยิงจรวดโซเวียต Katyusha เป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดของ Great Patriotic War ในแง่ของความนิยม Katyusha ในตำนานนั้นไม่ด้อยกว่ารถถัง T-34 หรือปืนกล PPSh จนถึงขณะนี้ยังไม่ทราบว่าชื่อนี้มาจากไหน (มีหลายเวอร์ชั่น) ชาวเยอรมันเรียกสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งเหล่านี้ว่า "อวัยวะสตาลิน" และกลัวพวกมันอย่างมาก
"Katyusha" เป็นชื่อที่รวมตัวกันของจรวดหลายตัวของสงครามโลกครั้งที่สองในครั้งเดียว โฆษณาชวนเชื่อของโซเวียตแสดงให้พวกเขาเห็นว่าเป็น "ความรู้" ในประเทศซึ่งไม่เป็นความจริง การทำงานในทิศทางนี้ดำเนินการในหลายประเทศและปืนครกหกกระบอกที่มีชื่อเสียงของเยอรมัน - รวมถึง MLRS แม้ว่าจะมีการออกแบบที่แตกต่างกันบ้าง ชาวอเมริกันและชาวอังกฤษก็ใช้ปืนใหญ่จรวด
อย่างไรก็ตาม "Katyusha" ได้กลายเป็นกลไกที่มีประสิทธิภาพและใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองนี้ BM-13 - อาวุธแห่งชัยชนะที่แท้จริง เธอเข้ามามีส่วนร่วมในการต่อสู้ที่สำคัญทั้งหมดในแนวรบด้านตะวันออกเพื่อเคลียร์เส้นทางการก่อตัวของทหารราบ เสียงปืนกระบอกแรก "Katyusha" ดังขึ้นในช่วงฤดูร้อนปี 2484 และหลังจากติดตั้งสี่ปี BM-13 ได้ยิงไปแล้วเมื่อถูกล้อมกรุงเบอร์ลิน
ประวัติเล็ก ๆ น้อย ๆ ของ BM-13 "Katyusha"
หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่งความสนใจในจรวดเชื้อเพลิงชนิดผงแข็งเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและนักออกแบบในหลายประเทศมีส่วนร่วมในการพัฒนาในทิศทางนี้ จรวดจรวดไม่สามารถเรียกสิ่งใหม่ ๆ ได้ด้วยตัวเอง แต่เป็นการกลับไปสู่ ความจริงก็คือจรวดผงไม่ได้ถูกใช้จนกระทั่งกลางศตวรรษที่สิบเก้า แต่เมื่อมีการพัฒนาปืนใหญ่ปืนไรเฟิลพวกเขาก็สูญเสียตำแหน่ง
มีหลายสาเหตุที่ทำให้เกิดการฟื้นฟูความสนใจในอาวุธจรวด: ประการแรกมีการคิดค้นดินปืนประเภทขั้นสูงมากกว่าซึ่งทำให้มีความเป็นไปได้ที่จะเพิ่มระยะของขีปนาวุธ; ประการที่สองจรวดเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเป็นอาวุธสำหรับเครื่องบินรบ และประการที่สามจรวดสามารถใช้ส่งสารพิษ
เหตุผลสุดท้ายคือสิ่งที่สำคัญที่สุด: จากประสบการณ์ของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งทหารสงสัยเล็กน้อยว่าความขัดแย้งครั้งต่อไปจะไม่สมบูรณ์หากปราศจากก๊าซต่อสู้
ในสหภาพโซเวียตการสร้างอาวุธจรวดเริ่มต้นด้วยการทดลองของสองผู้ที่ชื่นชอบ - Artemyev และ Tikhomirov ในปี 1927 ผง pyroxylin-trotyl ไร้ควันถูกสร้างขึ้นและในปี 1928 ขีปนาวุธแรกได้รับการพัฒนาซึ่งสามารถบินได้ 1,300 เมตร ในเวลาเดียวกันการพัฒนาอาวุธขีปนาวุธเพื่อการบินก็เริ่มขึ้น
ในปี 1933 ตัวอย่างการทดลองของขีปนาวุธอากาศยานลำกล้องสองลำปรากฏขึ้น: RS-82 และ PC-132 ข้อเสียเปรียบหลักของอาวุธใหม่ที่กองทัพไม่เหมาะเลยคือความแม่นยำต่ำ เปลือกหอยมีขนนกขนาดเล็กซึ่งไม่ได้ขยายเกินความสามารถของมันและใช้ท่อเป็นแนวทางซึ่งสะดวกมาก อย่างไรก็ตามเพื่อปรับปรุงความแม่นยำของขีปนาวุธขนนกของพวกเขาจะต้องเพิ่มขึ้นและมีการพัฒนามัคคุเทศก์ใหม่
นอกจากนี้ผง pyroxylin-trotyl ไม่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตจำนวนมากของอาวุธประเภทนี้ดังนั้นจึงตัดสินใจใช้ผง nitroglycerin แบบท่อ
ในปี 1937 มีการทดสอบขีปนาวุธใหม่ด้วยหางที่เพิ่มขึ้นและตัวนำทางแบบรางเปิดใหม่ นวัตกรรมมีการปรับปรุงความแม่นยำของไฟอย่างมากและเพิ่มช่วงของจรวด ในปี 1938 จรวด RS-82 และ RS-132 ถูกนำไปให้บริการและเริ่มมีการผลิตจำนวนมาก
ในปีเดียวกันนั้นผู้ออกแบบได้รับงานใหม่: เพื่อสร้างระบบเจ็ทสำหรับกองกำลังภาคพื้นดินโดยใช้ขีปนาวุธขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 132 มม. เป็นพื้นฐาน
ในปี 1939 กระสุนปืนขีปนาวุธระเบิดกระจายตัวขนาด 132 มม. M-13 พร้อมใช้งานมีหัวรบที่ทรงพลังและเพิ่มระยะการบิน มันเป็นไปได้ที่จะบรรลุผลดังกล่าวโดยการทำให้กระสุนยาวขึ้น
ในปีเดียวกันโรงงานผลิตเจ็ทรุ่นแรกของ MU-1 ได้ถูกผลิตขึ้น มีการนำไกด์ระยะสั้นแปดตัวติดตั้งข้ามรถบรรทุกและติดตั้งขีปนาวุธสิบหกคู่ การออกแบบนี้กลับกลายเป็นว่าไม่ประสบความสำเร็จในระหว่างการระดมยิงเครื่องแกว่งไปมาอย่างรุนแรงซึ่งนำไปสู่การลดความแม่นยำของการต่อสู้
ในเดือนกันยายนปี 1939 เริ่มทดสอบระบบขับเคลื่อนไอพ่นใหม่ - MU-2 พื้นฐานของมันคือ ZiS-6 รถบรรทุกสามเพลาเครื่องนี้ให้ความคล่องแคล่วสูงในคอมเพล็กซ์การต่อสู้ช่วยให้คุณเปลี่ยนตำแหน่งได้อย่างรวดเร็วหลังจากการยิงแต่ละครั้ง ตอนนี้มีการนำไกด์ขีปนาวุธมาวางไว้ที่รถ สำหรับการวอลเลย์หนึ่งครั้ง (ประมาณ 10 วินาที) MU-2 ยิงกระสุนสิบหกนัดน้ำหนักของการติดตั้งด้วยกระสุนอยู่ที่ 8.33 ตันระยะการยิงเกินแปดกิโลเมตร
ด้วยการออกแบบของไกด์การแกว่งของรถในระหว่างการระดมยิงนั้นมีน้อยมากนอกจากนี้แจ็คสองตัวยังถูกติดตั้งที่ด้านหลังของรถ
ในปีพ. ศ. 2483 ได้ทำการทดสอบระดับชาติของ MU-2 และได้ให้บริการภายใต้ชื่อ "BM-13 jet mortar"
วันก่อนการเริ่มสงคราม (21 มิถุนายน 2484) รัฐบาลสหภาพโซเวียตตัดสินใจที่จะสร้างคอมเพล็กซ์การต่อสู้ BM-13, กระสุนและการก่อตัวของหน่วยพิเศษสำหรับการใช้งาน
ประสบการณ์ครั้งแรกของ BM-13 ที่ด้านหน้าแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพสูงและมีส่วนช่วยในการผลิตอาวุธประเภทนี้ ในช่วงสงคราม "Katyusha" ถูกผลิตโดยโรงงานหลายแห่งมีการผลิตกระสุนจำนวนมากสำหรับพวกเขา
หน่วยปืนใหญ่ที่ติดตั้ง BM-13 ได้รับการพิจารณาว่ายอดเยี่ยมทันทีหลังจากการสร้างพวกเขาได้รับชื่อของผู้คุม ระบบปฏิกิริยา BM-8, BM-13 และอื่น ๆ ถูกเรียกอย่างเป็นทางการว่า "Guards mortar"
แอพลิเคชันของ BM-13 "Katyusha"
การใช้จรวดต่อสู้ครั้งแรกเกิดขึ้นในกลางเดือนกรกฎาคม 1941 ชาวเยอรมันยึดครอง Orsha สถานีชุมทางขนาดใหญ่ในเบลารุส มันสะสมเครื่องมือทางทหารและกำลังคนจำนวนมากของศัตรู มันมีจุดประสงค์เพื่อจุดประสงค์นี้คือสองก้องของแบตเตอรี่ของสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งเจ็ท (เจ็ดหน่วย) ของ Captain Flerov
ผลที่ตามมาจากการกระทำของปืนใหญ่ชุมทางรถไฟถูกเช็ดออกจากพื้นดินในทางปฏิบัติพวกนาซีประสบความสูญเสียอย่างรุนแรงในผู้คนและอุปกรณ์
"Katyusha" ถูกนำมาใช้ในภาคอื่น ๆ ของด้านหน้า อาวุธโซเวียตใหม่น่าแปลกใจมากสำหรับผู้บังคับบัญชาชาวเยอรมัน ผลกระทบทางจิตวิทยาที่แข็งแกร่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งต่อบุคลากรทางทหารของ Wehrmacht คือผลกระทบพลุไฟจากการใช้ขีปนาวุธ: หลังจากการระดมทุนของ Katyush ทุกสิ่งที่สามารถเผาไหม้ได้ถูกเผาไหม้อย่างแท้จริง ผลกระทบนี้เกิดขึ้นได้จากการใช้ร่างแบบ trotyl ซึ่งในการระเบิดทำให้เกิดชิ้นส่วนที่ไหม้เป็นพัน ๆ ชิ้น
ปืนใหญ่จรวดถูกใช้อย่างแข็งขันใน Battle of Moscow, "Katyusha" ทำลายศัตรูที่ Stalingrad พวกเขาพยายามใช้เป็นอาวุธต่อต้านรถถังใน Kursk Bulge ในการทำสิ่งนี้ช่องพิเศษถูกสร้างขึ้นใต้ล้อหน้าของรถดังนั้น Katyusha จึงสามารถยิงได้โดยตรง อย่างไรก็ตามการใช้ BM-13 กับรถถังนั้นมีประสิทธิภาพน้อยกว่าเนื่องจากขีปนาวุธ M-13 นั้นมีการกระจายตัวของระเบิดสูงมากกว่าการเจาะเกราะ นอกจากนี้ "Katyusha" ไม่เคยมีความแม่นยำในการยิงสูง แต่ถ้ากระสุนของเธอกระแทกรถถัง - สิ่งที่แนบมาทั้งหมดของเครื่องจักรถูกทำลายป้อมปืนก็มักจะติดขัดและลูกเรือได้รับการสั่นสะเทือนที่รุนแรงที่สุด
เครื่องยิงจรวดถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จจนถึงชัยชนะพวกเขาเข้าร่วมในการบุกเบอร์ลินและปฏิบัติการอื่น ๆ ในช่วงสุดท้ายของสงคราม
นอกเหนือจาก MLRS ที่โด่งดัง BM-13 แล้วยังมีเครื่องยิงจรวด BM-8 ที่ใช้จรวด 82 มม. และระบบจรวดหนักเมื่อเวลาผ่านไปก็ปรากฏว่ามีจรวด 310 มม.
ในระหว่างการปฏิบัติการในเบอร์ลินทหารโซเวียตใช้ประสบการณ์การต่อสู้ตามท้องถนนอย่างแข็งขันซึ่งพวกเขาได้รับระหว่างการจับกุม Poznan และKönigsberg มันประกอบไปด้วยการยิงขีปนาวุธอย่างหนัก M-31, M-13 และ M-20 สร้างกลุ่มจู่โจมพิเศษซึ่งรวมถึงช่างไฟฟ้า จรวดถูกเปิดตัวจากปืนกล stoppers ไม้หรือเพียงแค่จากพื้นผิวเรียบ ๆ การยิงของกระสุนปืนดังกล่าวสามารถทำลายบ้านได้หรือรับประกันว่าจะหยุดจุดยิงข้าศึก
ในช่วงสงครามปีที่ผ่านมาประมาณ 1,400 สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งของ BM-8, 3400 ของ BM-13 และ 100 ของ BM-31 ได้สูญหายไป
อย่างไรก็ตามประวัติของ BM-13 ยังไม่สิ้นสุดที่นั่น: ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 สหภาพโซเวียตได้จัดเตรียมสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งเหล่านี้ไปยังอัฟกานิสถานซึ่งถูกใช้งานโดยกองทัพของรัฐบาลอย่างแข็งขัน
อุปกรณ์ BM-13 "Katyusha"
ข้อได้เปรียบหลักของตัวปล่อยจรวด BM-13 ก็คือความเรียบง่ายที่สุดทั้งในการผลิตและการใช้งาน ส่วนปืนใหญ่ของการติดตั้งประกอบด้วยไกด์แปดตัวกรอบที่พวกเขาอยู่หมุนและยกกลไกอุปกรณ์การมองเห็นและอุปกรณ์ไฟฟ้า
ไกด์คือลำแสง I-meter ห้าเมตรพร้อมวัสดุบุพิเศษ ในก้นของไกด์แต่ละคนได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ล็อคและ elektrozapal ที่มีการยิง
ไกด์ถูกจับจ้องอยู่ที่กรอบหมุนเหวี่ยงซึ่งด้วยความช่วยเหลือของกลไกการยกและหมุนที่ง่ายที่สุดทำให้มั่นใจได้ว่ามีการชี้นำแนวตั้งและแนวนอน
"Katyusha" แต่ละคนมีอาวุธปืนใหญ่
ลูกเรือของรถ (BM-13) ประกอบด้วย 5-7 คน
กระสุนปืน M-13 ประกอบด้วยสองส่วนคือการต่อสู้และเครื่องยนต์จรวดจรวด หัวรบที่มีการระเบิดและฟิวส์สัมผัสทำให้รำลึกถึงหัวรบของกระสุนปืนใหญ่อัตตาจรที่ระเบิดได้ง่าย
เครื่องยนต์แบบผงของกระสุนปืน M-13 ประกอบด้วยห้องที่มีประจุเป็นผง, หัวฉีด, กระจังหน้าแบบพิเศษ, ความคงตัวและฟิวส์
ปัญหาหลักที่นักพัฒนาระบบจรวดต้องเผชิญ (และไม่เพียง แต่ในสหภาพโซเวียต) คือความแม่นยำต่ำของความแม่นยำของขีปนาวุธ เพื่อสร้างความมั่นคงในการบินนักออกแบบจึงมีสองวิธี ขีปนาวุธจรวดเยอรมันของปืนครกหกกระบอกหมุนในเที่ยวบินเนื่องจากหัวฉีดตั้งอยู่อย่างเอียงและติดตั้งคงที่บนพีซีโซเวียต เพื่อให้กระสุนปืนมีความแม่นยำมากขึ้นมันจำเป็นที่จะต้องเพิ่มความเร็วเริ่มต้นเพื่อจุดประสงค์นี้คู่มือบน BM-13 จึงได้รับความยาวที่มากขึ้น
วิธีการรักษาเสถียรภาพของเยอรมันทำให้สามารถลดขนาดของกระสุนปืนและอาวุธที่ปล่อยออกมา อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ลดระยะการยิงลงอย่างมาก แม้ว่าควรจะกล่าวกันว่าครกหกกระบอกเยอรมันนั้นแม่นยำกว่า“ Katyush”
ระบบโซเวียตนั้นง่ายกว่าและอนุญาตให้ทำการยิงในระยะทางที่สำคัญ ต่อมาในการติดตั้งเริ่มใช้ตัวนำทางแบบเกลียวซึ่งเพิ่มความแม่นยำมากขึ้น
การปรับเปลี่ยน "Katyusha"
ในช่วงสงครามปีที่ผ่านมามีการดัดแปลงอาวุธปืนกลและกระสุนจำนวนมาก นี่เป็นเพียงบางส่วน:
BM-13-CH - การติดตั้งนี้มีตัวนำทางแบบเกลียวซึ่งทรยศต่อการเคลื่อนที่แบบหมุนของกระสุนซึ่งเพิ่มความแม่นยำอย่างมาก
BM-8-48 - การติดตั้งเจ็ทนี้ใช้กระสุนขนาด 82 มม. และมีไกด์ 48 ตัว
BM-31-12 - ตัวปล่อยจรวดนี้ใช้กระสุนลำกล้องขนาด 310 มม. สำหรับการยิง
ขีปนาวุธจรวดขนาด 310 มม. เดิมทีใช้สำหรับการยิงจากพื้นดินหลังจากที่มีการติดตั้งขับเคลื่อนด้วยตนเองเท่านั้น
ระบบแรกถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ ZIS-6 จากนั้นพวกเขามักถูกติดตั้งบนเครื่องที่ได้รับภายใต้ "การยืม - เช่า" ต้องบอกว่าเมื่อเริ่มต้น "Lend-Lease" มีเพียงเครื่องจักรต่างประเทศเท่านั้นที่ใช้ในการสร้างเครื่องยิงจรวด
นอกจากนี้ปืนกลจรวด (ที่มีขีปนาวุธ M-8) ติดตั้งอยู่บนรถจักรยานยนต์สโนว์โมบิลเรือหุ้มเกราะ มีการติดตั้งไกด์บนแพลตฟอร์มรถไฟ T-40, T-60, KV-1
เพื่อทำความเข้าใจว่าอาวุธ Katyushi มีขนาดใหญ่แค่ไหนมันก็เพียงพอแล้วที่จะกล่าวถึงตัวเลขสองร่าง: จากปี 1941 ถึงปลายปี 1944 อุตสาหกรรมของโซเวียตผลิตปืนกลหลายประเภทและปืนยิงกระสุน 12,000 รอบ
ในช่วงปีสงครามมีการพัฒนาขีปนาวุธขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 132 มม. หลายประเภท ทิศทางหลักของการสร้างสรรค์สิ่งใหม่คือการเพิ่มความแม่นยำในการยิงเพิ่มระยะของกระสุนปืนและพลังของมัน
ข้อดีและข้อเสียของตัวปล่อยจรวด BM-13 "Katyusha"
ข้อได้เปรียบหลักของปืนกลจรวดคือกระสุนจำนวนมากซึ่งพวกเขายิงในการยิงหนึ่งครั้ง หาก MLRS หลายตัวทำงานในพื้นที่เดียวกันในครั้งเดียวผลการทำลายล้างจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการรบกวนของคลื่นกระแทก
ใช้งานง่าย Katyushas นั้นโดดเด่นในเรื่องการออกแบบที่เรียบง่ายอย่างมากภาพของการติดตั้งนี้ก็เรียบง่ายเช่นกัน
ต้นทุนต่ำและง่ายต่อการผลิต ในช่วงสงครามการผลิตปืนกลจรวดได้ถูกสร้างขึ้นในโรงงานหลายสิบแห่ง ไม่มีความยากลำบากในการผลิตกระสุนสำหรับคอมเพล็กซ์เหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งฝีปากคือการเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายของ BM-13 และปืนใหญ่อัตตาจรที่มีความสามารถเหมือนกัน
ความคล่องตัวในการติดตั้ง เวลาหนึ่ง BM-13 salvo นั้นประมาณ 10 วินาทีหลังจากรถพุ่งรถออกจากแนวยิงโดยไม่ถูกแทนที่สำหรับการยิงกลับของศัตรู
อย่างไรก็ตามอาวุธเหล่านี้มีข้อบกพร่องสิ่งที่สำคัญคือความแม่นยำในการยิงต่ำเนื่องจากกระสุนปืนกระจายจำนวนมาก ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขบางส่วนโดย BM-13SN แต่ในที่สุดก็ยังไม่ได้รับการแก้ไขสำหรับ MLRS ที่ทันสมัย
การกระทำที่ไม่เพียงพอของขีปนาวุธ M-13 Katyusha นั้นไม่ค่อยมีประสิทธิภาพในการป้องกันระยะยาวและยานเกราะ
ระยะการยิงระยะสั้นเมื่อเปรียบเทียบกับปืนใหญ่แบบบาร์เรล
การบริโภคดินปืนจำนวนมากในการผลิตจรวด
ควันที่แข็งแกร่งในระหว่างการระดมยิงซึ่งทำหน้าที่เป็นปัจจัยการเปิดโปง
จุดศูนย์ถ่วงสูงของการติดตั้ง BM-13 ทำให้เครื่องบ่อยขึ้นในช่วงเดือนมีนาคม
ลักษณะทางเทคนิคของ "Katyusha"
ลักษณะของยานรบ
เพลารถ | ZIS-6 |
จำนวนไกด์ | 16 |
ความยาวของไกด์เมตร | 5 |
มุมแนวตั้งลูกเห็บ | +4… +45 |
มุมนำทางแนวนอน | -10… +10 |
ความยาวในตำแหน่งที่เก็บไว้เมตร | 6,7 |
ความกว้างเมตร | 2,3 |
ความสูงในตำแหน่งที่เก็บไว้เมตร | 2,8 |
น้ำหนักในตำแหน่งการเดินทางที่ไม่มีเปลือกหอย, กิโลกรัม | 7200 |
โอนเวลาจากการเดินทางสู่การต่อสู้ขั้นต่ำ | 2 |
เวลาโหลดนาที | 5 |
เต็มเวลา salvo ด้วย | 8 |
ลักษณะของขีปนาวุธ M-13
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางมม | 132 |
ช่วงของใบเหล็กกันโคลงมม | 300 |
ความยาวมม | 1465 |
น้ำหนักกก.: | |
กระสุนที่ติดตั้งในที่สุด | 42,36 |
ปลายหัวติดตั้ง | 21,3 |
ประจุระเบิด | 4,9 |
เครื่องยนต์ไอพ่น | 20,8 |
ความเร็วกระสุนปืน, m / s: | |
ตะกร้อ (เมื่อออกจากไกด์) | 70 |
สูงสุด | 355 |
ความยาวของส่วนแอ็คทีฟของวิถี, m | 125 |
ระยะการยิงสูงสุด m | 8470 |