เครื่องบินขนส่งทางทหาร IL-76, ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของข้อกำหนดทางเทคนิค, ประวัติศาสตร์การก่อสร้าง, ความจุน้ำหนัก, ความจุ, น้ำหนักและเครื่องยนต์

เครื่องบิน IL-76 ได้รับการพัฒนาในปี 1971 ในสหภาพโซเวียต มันสามารถจัดเป็นเครื่องบินขนส่งทหารหนัก การผลิตอนุกรมแรกของรุ่นนี้เปิดตัวในปี 1973 ในอุซเบกิสถาน ด้วยลักษณะการบินที่ค่อนข้างจริงจังและพารามิเตอร์น้ำหนักบรรทุกที่ดีในเวลาที่ปล่อยเครื่องบินนี้ถูกนำไปใช้อย่างรวดเร็วโดยกองทัพอากาศรัสเซีย

การออกแบบของ IL-76

ด้วยตัวเองเครื่องบินขนส่ง Il-76 ได้รับการออกแบบตามรูปแบบมาตรฐานของเครื่องบินหนัก มันมีปีกกวาดทั่วไปและขนนกครีบเดี่ยวในรูปแบบของรูปตัว T ปีกของเครื่องบินมีรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูมากขึ้นโดยมีรอยแตกตามขอบท้าย

ลำตัวของ IL-76 เป็นทรงกลม โดยตัวมันเองมันถูกแบ่งออกเป็นหลายช่องสุญญากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งห้องนักบิน IL-76 สำหรับนักบินตั้งอยู่ที่ส่วนบนในขณะที่ห้องนักบินของนักบินอยู่ด้านล่างห้องนักบิน แสดงห้องโดยสารที่ปิดผนึกด้วย ขีดความสามารถสูงสุดของเครื่องบินสามารถ 60 ตัน

ในรูปแบบทางทหารของเครื่องบินยังมีให้ลูกศรห้องโดยสารพร้อมกับการติดตั้งปืนท้าย เพื่อความแม่นยำมากขึ้นในเครื่องบินขนส่งทางทหารรุ่นที่ติดตั้งปืนสองกระบอก GS-23L ลูกศรของห้องโดยสารก็ปิดผนึกแยกกันเช่นกัน

เครื่องบินมีสามช่อง - สองที่ด้านหน้าและอีกหนึ่งที่ท้าย ฟักด้านหลังเป็นสินค้าและมีโครงสร้างเป็นรูปสามเหลี่ยม ในทางทฤษฎีในตำแหน่งนี้คุณสามารถใช้การลงจอดของทหารในสี่สตรีมในครั้งเดียวสองผ่านทางประตูหน้าและอีกสองผ่านทางห้องเก็บสัมภาระ แต่ในทางปฏิบัติคำตอบนี้ไม่ได้ถูกนำไปใช้จริงเนื่องจากการสืบเชื้อสายของทหารอากาศในอากาศ

เครื่องบินนั้นติดตั้งเทอร์โบสี่ตัวทันที แต่ละอันถูกแขวนไว้บนเสาของตัวเองภายใต้ปีกของเครื่องบิน นอกจากนี้ยังมีแชสซีห้าแบริ่งซึ่งจะถูกลบออกในระหว่างการบินขึ้นสู่ลำตัว

เหนือสิ่งอื่นใดมีระบบไฮดรอลิกอเนกประสงค์ หนึ่งในหน้าที่หลักของมันคือการเปิดและปิดประตูการควบคุมตัวถังและส่วนเล็ก ๆ แต่สำคัญมากของเครื่องบิน ระบบไฮดรอลิกเองประกอบด้วยสองระบบอิสระที่ควบคุมโดยวิศวกรการบิน

เครื่องบินมีระบบเชื้อเพลิงที่ดี ก่อนอื่นมันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเติมเชื้อเพลิงอากาศยานและการจัดหาให้กับเครื่องยนต์ หากคุณเติมเต็มเครื่องบินในลักษณะที่รวมศูนย์ปริมาณเชื้อเพลิงสูงสุดที่สามารถบรรจุได้ในถังทั้งหมดคือมากกว่า 109,000 ลิตร

สำหรับเครื่องยนต์ของเครื่องบินแต่ละลำนั้นได้รับการออกแบบให้มีกลุ่มถังน้ำมันของตัวเอง แต่ละกลุ่มประกอบด้วยรถถังหลักเพิ่มเติมและสำรอง ที่ช่วยให้คุณควบคุมการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างเต็มที่และใช้มาตรการที่เหมาะสมในกรณีฉุกเฉิน

การดัดแปลงที่มีชื่อเสียงที่สุด

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเครื่องบินตอนปล่อยเป็นหนึ่งในสนามที่ดีที่สุด และตั้งแต่นั้นเป็นเวลาหลายปีที่ผ่านมาและตลอดหลายปีที่ผ่านมาเครื่องบินขนส่งของ Il-76 ก็มีการปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกันมากมาย ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ IL-76MD-90A

บางทีการดัดแปลงนี้อาจหมายถึงความทันสมัยที่ล้ำลึกที่สุดของเครื่องบิน ต้นแบบแรกถูกรวบรวมในตอนท้ายของ 2011 หลังจากทำการบินทดสอบ 19 ครั้งกองทัพอากาศรัสเซียเป็นลูกบุญธรรม อย่างไม่เป็นทางการการปรับเปลี่ยนนี้มักเรียกว่า IL-476

นอกเหนือจากคุณสมบัติที่เพิ่มขึ้นโดยรวมของเครื่องบินแล้ว IL-76MD-90A ยังมีปีกที่แตกต่างกัน และด้วยเครื่องยนต์ใหม่ที่ผลิตใน Perm ทำให้คุณสมบัติด้านพลังงานของเครื่องบินเพิ่มขึ้นมากกว่า 15% นอกจากนี้เครื่องบินยังมีแชสซีที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น เราควรพูดถึงการปรับปรุงระบบวิทยุอิเล็กทรอนิกส์และระบบนำทางของเครื่องบิน

เหตุการณ์ที่โด่งดังที่สุด

บางทีหนึ่งในเหตุการณ์ที่รู้จักกันดีที่สุดที่เกิดขึ้นกับการปรับเปลี่ยนเครื่องบินอย่างใดอย่างหนึ่งคือ Il-76TD ถูกจับโดยกลุ่มตาลีบัน มันเกิดขึ้นในเดือนสิงหาคมปี 1995 เมื่อเครื่องบินทำการบินขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ถือเป็นกระสุนขนาดใหญ่

เหนืออัฟกานิสถานเครื่องบินถูกสกัดกั้นโดยนักสู้และถูกบังคับให้ลงจอดภายใต้ข้ออ้างในการตรวจสอบสินค้า อย่างไรก็ตามในบรรดากระสุนที่ถูกขนส่งนั้นพบว่ามีกล่องที่มีกระสุนพิเศษ

เป็นเวลากว่าหนึ่งปีที่สมาชิกลูกเรือทั้งเจ็ดคนถูกจับเป็นเชลยภายใต้สภาวะที่เลวร้ายที่สุด พวกเขาทุกคนต้องทนทุกข์ทรมานจากความร้อนขาดอาหารและน้ำ การเจรจาต่อรองในการเปิดตัวประกันเพื่อนำไปสู่อะไร แต่ต่อมาสมาชิกลูกเรือสามารถโน้มน้าวให้กลุ่มตอลิบานจำเป็นต้องซ่อมแซมทางเทคนิคของเครื่องบิน ตั้งแต่แม้กระทั่งในช่วงเวลานั้นเครื่องบินเองก็มีค่าที่แน่นอนจึงตัดสินใจทำการซ่อมแซม แน่นอนว่าทุกขั้นตอนดำเนินการภายใต้การคุ้มกันอย่างเข้มงวด

อย่างไรก็ตามหลังจาก 378 วันลูกเรือของเครื่องบินยังคงสามารถหลบหนีและบนเครื่องบินของตัวเอง ในระหว่างการบำรุงรักษาเนื่องจากความเสียหายต่อตัวถังลูกเรือของเครื่องบินเห็นว่าการเฝ้าระวังของยามนั้นลดลงอย่างรวดเร็ว มันเป็นวันศุกร์เวลาของการสวดมนต์ตามลำดับส่วนหนึ่งของขบวนรถขาด ใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ลูกเรือปลดอาวุธยามที่เหลือเริ่มเครื่องยนต์และถอด ลูกเรือมุ่งหน้าไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ผ่านอิหร่านและจากที่นั่นย้ายไปรัสเซีย