สนามหญ้าถัดไปนำเสนอในปี 2014 โครงการนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่จริงจังครั้งแรกของโรงงานรถยนต์ Gorky ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา นักพัฒนาวางแผนที่จะชนะความต้องการอย่างมากไม่เพียง แต่ในตลาดภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในต่างประเทศด้วย
ในรถบรรทุกขนาดกลางแนวคิดของรถยนต์“ รัสเซีย” ถูกนำมาใช้ จากข้อมูลของทางการระบุว่าส่วนประกอบภายในประเทศผลิตโดยองค์กรในประเทศมากกว่า 90% นี่คือคุณสมบัติหลักในกรอบของโปรแกรม "การทดแทนการนำเข้า" ที่ดำเนินงานในประเทศของเราในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา เครื่องได้รวมความน่าเชื่อถือสูงและการออกแบบที่น่าดึงดูดขอบคุณที่มันได้รับความเป็นผู้นำอย่างรวดเร็วในตลาดรัสเซียและในบางประเทศ CIS
ประวัติและวัตถุประสงค์
ในปี 2014 หลังจากมีการประกาศหลายครั้งการขนส่งใหม่ก็ถูกแทนที่ด้วยครอบครัวที่ล้าสมัยหลายครั้งในคราวเดียว ภายใต้การทดแทนครั้งแรกคือรุ่น "3307" ซึ่งผลิตมานานกว่า 30 ปีและไม่สามารถรับมือกับงานที่ทันสมัย ชื่อของผลิตภัณฑ์ใหม่นำมาจากคน - สนามหญ้า นั่นคือสิ่งที่รถบรรทุกเก่าเรียกว่าเจ้าของกันเอง รุ่นสุดท้าย 33088 ก็ลงไปในประวัติศาสตร์หลังจากการเปิดตัวของถัดไป
เมื่อการพัฒนาวิศวกรรุ่นใหม่ใช้วิธีการแก้ปัญหาที่ดีที่สุดจากผลิตภัณฑ์ก่อนหน้านี้ซึ่งขายในปริมาณสองล้านเล่ม คุณภาพสูงของพวกเขาได้รับการยืนยันจากข้อเท็จจริงที่ว่าประมาณครึ่งหนึ่งของเครื่องยังคงใช้งานได้ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ 3307 และ 33088 เริ่มที่จะยกระดับการแข่งขันให้กับเพื่อนต่างชาติ ด้วยเหตุนี้ Gorkov จึงคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับการออกแบบรถบรรทุกคันใหม่ซึ่งจะคืนความนิยมในอดีตของ บริษัท
การสาธิตครั้งแรกของรถปิคอัพ Gazon Next เกิดขึ้นภายใต้การกำกับดูแลของประธานาธิบดี Vladimir Vladimirovich Putin ฝ่ายบริหารของ บริษัท ให้คำมั่นสัญญากับลูกค้าว่ามีประสิทธิภาพสูงและทรัพยากรจำนวนมาก จากหน่วยงานต่างประเทศใช้ระบบส่งกำลังของเยอรมัน ZF ต้องขอบคุณการผสมผสานอย่างมีประสิทธิภาพของการพัฒนาของรัสเซียและต่างประเทศเป็นไปได้ที่จะได้รับคุณภาพสูง
ปัจจุบันมีหนึ่งรุ่นถัดไปซึ่งทุกเดือนจะเพิ่มความนิยมในภาคต่าง ๆ ของเศรษฐกิจ เป็นเวลา 2 ปีในการผลิตจำนวนมากมันเป็นไปได้ที่จะขับไล่คู่แข่งจำนวนมากออกจากตลาด รถ Gazon Next เป็นของคนชั้นกลาง แต่สามารถบรรทุกได้มากถึง 5 ตัน (อันที่จริงมันเป็นไปได้ที่จะเคลื่อนที่ด้วยการบรรทุกเกินพิกัด) ผู้ซื้อมีหลายตัวเลือกที่แตกต่างกันในบางมิติ คุณยังสามารถซื้อแชสซี Next Lawn เพื่อติดตั้งโปรแกรมเสริมใด ๆ
NEXT อยู่ในตำแหน่งที่เป็นทั้งครอบครัวซึ่งรวมถึงตัวเลือกออฟโรดสากลและในเมือง (GAZon Next City) คนแรกถือว่าเป็นสาวกของรุ่น 66 กับแพลตฟอร์มที่ดีขึ้น อย่างที่สองนั้นใช้ GAZ-3307 ซึ่งได้ปรับปรุงล้อและเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงปริมาณงานที่สูง รุ่น Urban (Lawn Next City) แตกต่างจากสากลโดยใช้ยางที่ลดลงซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงไม่มีความเป็นไปได้ที่จะขับรถออฟโรด มีตัวเลือก cab สองแบบ: สำหรับ 3 และ 7 คน
ข้อดีและข้อเสีย
ประโยชน์รวมถึง:
- ขนาดเล็กพร้อมน้ำหนักบรรทุกสูง
- อุปกรณ์ที่เรียบง่ายความน่าเชื่อถือสูงการบำรุงรักษาและร้านค้าเฉพาะทางที่มีส่วนประกอบดั้งเดิม
- ค่าใช้จ่ายที่ยอมรับได้สำหรับตลาดรัสเซีย;
- การโหลดและขนถ่ายง่ายแม้ในพื้นที่ จำกัด
- การรับประกันที่ดีจาก GAZ - 150,000 กม. หรือ 3 ปี
แม้จะมีข้อได้เปรียบจำนวนมาก แต่รถยนต์มีข้อเสียหลายประการ:
- ความต้านทานต่ำต่ออิทธิพลของสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง
- ระดับการชุมนุมโดยเฉลี่ยต่ำกว่าคู่ต่างชาติ
ข้อดีมากกว่า minuses ข้อบกพร่องที่มีอยู่มีผลเพียงเล็กน้อยต่อคุณภาพของงาน
ลักษณะของ
หลักคือสองแพลตฟอร์ม - มาตรฐานและยาว พวกเขาแตกต่างกันในตัวบ่งชี้บางอย่าง ลักษณะทางเทคนิคของ C41R11 / C41R31:
- ความยาว - 6.4 / 7.9 ม.
- ความกว้าง - 2.3 ม.
- ความสูง - 2.4 เมตร
- กวาดล้าง - 26.5 ซม.
- ฐานล้อ - 3.8 เมตร / 4.5 เมตร;
- Front track - 1.7 m;
- ทางด้านหลัง - 1.7 ม.
- น้ำหนักรวม - 8.7 ตัน
- ความจุในการโหลด - 5 ตัน / 4,7 ตัน
ลูกค้าสามารถเลือกที่จะเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินได้ถึง 31.5 ซม. แพลตฟอร์มมาตรฐานรองรับ 12-40 ลูกบาศก์เมตร (ขึ้นอยู่กับรุ่น) ที่โรงงานคุณสามารถสร้างความเป็นส่วนตัวด้วยความจุที่เพิ่มขึ้นเป็น 45 ลูกบาศก์เมตร
Gazelle Gazon Next สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเมื่อโหลดเต็ม ที่ความเร็วเฉลี่ย 80 กม. / ชม. สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 18 ลิตรที่ 60 กม. / ชม. - 13.6 ลิตร พลังมากพอที่จะเอาชนะการเพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์
ความสูงในการโหลดของแบบจำลองสากลคือ 1.3 เมตรในเขตเมือง (สนามหญ้าเมืองถัดไป) จะลดลงเหลือ 1.17 ม. เพื่อเพิ่มความสามารถในการออฟโรดของตัวเลือกออฟโรด มันลดลงเหลือสามตัน
เครื่องยนต์
เครื่องจักรที่ติดตั้งชุดจ่ายไฟสองชุด
YaMZ 534
รวบรวมใน Yaroslavl โรงไฟฟ้านี้ใช้ขนส่งรุ่น GAZ-3309 2013 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคนรุ่นใหม่องค์กร Yaroslavl เปิดตัวรุ่นอัพเกรด - 5344 การออกแบบที่ได้รับการเสริมด้วยเครื่องทำความเย็นแบบชาร์จอากาศและเทอร์โบ การพัฒนาคุณภาพสูงได้รับการยืนยันโดยรางวัลระดับนานาชาติของสถาบัน Adam Smith
เมื่อพัฒนาเครื่องยนต์ผู้เชี่ยวชาญได้รับคำแนะนำจากมาตรฐานยุโรป มอเตอร์ถูกดัดแปลงให้เหมาะกับการใช้น้ำมันของรัสเซียและเพื่อใช้กับถนนในประเทศ นี่คือการทำเครื่องหมายโดยการทำงานที่มั่นคงในน้ำค้างแข็งรุนแรง
เติมเชื้อเพลิงดีเซล ผู้ผลิตประกาศเครื่องหมาย 700,000 กิโลเมตรเป็นสำรองทรัพยากรการทำงาน หน่วยพลังงานสามารถทนต่อแรงสูงเนื่องจากการกำหนดค่าอัตราส่วนการส่งผ่าน สอดคล้องกับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม "Euro-4"
ลักษณะทางเทคนิคของ YaMZ 5344:
- ปริมาณ - 4.43 ลิตร
- พลังงาน - 101 แรงม้า (4x2) และ 109.5 แรงม้า (4x4);
- แรงบิดสูงสุด - 490 นิวตันเมตร
- จำนวนกระบอกสูบ - 4;
- น้ำหนัก - 470 กก.
Cummins ISF
อะนาล็อกต่างประเทศ YMZ 5344 ซึ่งใช้ในการพัฒนาโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ในรัสเซียมายาวนาน มันทนต่อฤดูหนาวที่รุนแรงและทำงานร่วมกับน้ำมันดีเซลรัสเซีย ข้อเสียของเครื่องยนต์คือการติดตั้ง preheater เป็นตัวเลือก คุณสมบัติการออกแบบคือการระบายความร้อนของอากาศและระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว เป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของมาตรฐานสากล "Euro-4"
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Cummins ISF:
- ปริมาณ - 3.76 ลิตร
- พลังงาน - 112 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด - 497 Nm;
- น้ำหนัก - 335 กก.
เครื่อง
แขวน
สำหรับรถบรรทุกรุ่นใหม่ได้พัฒนาระบบกันสะเทือนที่ไม่เหมือนใครโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย มันให้การขับขี่ที่ราบรื่นและการเบรกที่ราบรื่น การออกแบบของสปริงด้านหน้าได้ทำใหม่ทั้งหมด เพื่อปรับปรุงคุณภาพของการเคลื่อนไหวมันถูกส่งมาพร้อมกับแถบป้องกันการหมุน (หนึ่งสำหรับแต่ละเพลา) และโช้คอัพต่างประเทศ ในสองสามปีข้างหน้าอาจปรากฏอากาศระงับสนามหญ้าถัดไป ความแข็งแรงของเฟรมเพิ่มขึ้นโดยองค์ประกอบเพิ่มเติมการเคลือบ cataphoresis ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
ระบบเบรก
กลไกสำหรับเบรกประเภทนิวเมติกที่พัฒนาขึ้นสำหรับเครื่องจักรที่มีน้ำหนักมากถึง 12 ตันดังนั้นพวกเขาจึงทำงานได้อย่างเสถียรบนรถบรรทุก Gazon Next เป็นเวลานานโดยไม่พัง ต้องขอบคุณอุปกรณ์นิวเมติกที่ทำให้ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามมากในการเหยียบแป้นเบรก จานเบรกติดตั้งล้อทั้งหมด
ความเป็นไปได้ของการลื่นไถลไม่รวมอยู่ในระบบ ABS ล้อขับรถทำงานร่วมกับ ARS ซึ่งช่วยลดการลื่นในตอนเริ่มต้น (ผลบวกเมื่อขับขี่บนกรวดและน้ำแข็ง) EBD รับผิดชอบต่อความเสถียรของรถตู้ในระหว่างการเบรกอย่างหนัก คุณสมบัติหลักคือความพร้อมของระบบเสริมเหล่านี้เป็นมาตรฐานซึ่งไม่เคยมีมาก่อนในตลาดรัสเซียมาก่อน หากจำเป็นไดรเวอร์สามารถปิดใช้งานได้
สต็อกของทรัพยากรการทำงานของกลไกเบรคคือ 200,000 กิโลเมตร ด้วยการใช้งานอย่างระมัดระวังตัวบ่งชี้สามารถเพิ่มได้หลายหมื่นหลายพันกิโลเมตร แดชบอร์ดนั้นมาพร้อมกับไฟแสดงสถานะเบรก หากมีข้อบกพร่องเกิดขึ้นเขาจะแจ้งคนขับรถว่าเกิดความผิดพลาด
PPC
ตระกูลทั้งหมดมีการติดตั้งชุดเกียร์ธรรมดาห้าระดับ นักออกแบบได้นำพื้นฐานสำหรับการพัฒนาของคนรุ่นก่อน ๆ มากลั่นด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย ต่างจากรุ่นเก่าการส่งสัญญาณของรถตู้วิ่งเงียบ ๆ นี่คือความสำเร็จโดยการติดตั้งซิงโครนัสอิตาลีทุกระดับยกเว้นระดับแรก PPC ส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างประเทศ
Dana ทำการส่งโดยไม่ต้องมีผู้ดูแล มันมีความแข็งแรงสูงไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นปกติด้วยการใช้งานเทคโนโลยี เพื่อให้ทำงานได้อย่างเสถียรผู้ขับขี่จำเป็นต้องตรวจสอบทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร
ล้อ
รุ่นมาตรฐานใช้กับยาง 8.25R20 ผลิตโดย Cordiant เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่เป็นตัวกำหนดความสามารถในการซึมผ่านสูง ในรุ่น Urban (Gazon Next City) ยางขนาดเล็กจะถูกติดตั้งเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ - 8.25R19.5
รถแท็กซี่และร่างกาย
พวกเขาใช้ห้องโดยสารจาก Gazelle Next เป็นพื้นฐานปรับให้เข้ากับความต้องการทันสมัยของการพัฒนาในยุโรป ความแตกต่างหลักจากรุ่นก่อนหน้าคือการมีกันชนกันกระแทกขนาดใหญ่ การออกแบบกลับกลายเป็นความทันสมัยรถแทรคเตอร์บรรทุกของ Gazon Next โดดเด่นจากกระแสรถยนต์ทั่วไปในเมืองใหญ่ ๆ
ห้องโดยสารกว้างขวางผู้ซื้อสามารถเลือกระหว่างสองตัวเลือก: 3 และ 7 ที่นั่ง การตกแต่งที่เรียบง่าย แต่ทันสมัย มันเป็นคนขับรถและผู้โดยสารรู้สึกสะดวกสบาย การเดินทางที่ยาวนานนั้นทำให้ผู้ขับขี่เหนื่อยน้อยลงเนื่องจากการปรับที่นั่งแบบกลไกมากมาย เขาสามารถปรับแต่งทุกอย่างตามความต้องการของเขา ฉนวนกันเสียงและความร้อนทำในระดับสูง ภาพรวมที่ดีนั้นมาจากกระจกหน้ารถและกระจกมองข้างขนาดใหญ่ ที่วางแขนถูกรวมไว้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถตู้
ล้อหมุนสะดวก แต่มีการกำหนดค่าจำนวน จำกัด สามารถปรับได้ตามมุมเอียงเท่านั้น พวงมาลัยพาวเวอร์ติดตั้งในตัวทำให้การจัดการง่ายขึ้นลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ ที่ปุ่มพวงมาลัยถูกสร้างขึ้นเพื่อการควบคุมระยะไกลของเครื่องบันทึกเทปในตัว
รุ่นพื้นฐานมีตัวเรือนเหล็ก ผู้ซื้อสามารถสั่งผลิตอลูมิเนียมได้พร้อมค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับการป้องกันการกัดกร่อน
การปรับเปลี่ยน
ตระกูลทั้งหมดนี้ถูกสร้างขึ้นโดยการติดตั้งส่วนเสริมต่าง ๆ บนตัวเครื่อง มีคนจำนวนมาก แต่ไม่ใช่ทุกคนที่มีความต้องการมากที่สุด
Gazon รถบรรทุกขยะ
มีความจุขนาดใหญ่บรรทุกสินค้าได้มากถึง 4.25 ตัน มันถูกใช้ในการเกษตรและการก่อสร้าง ปริมาณที่มีด้านมาตรฐาน (0.6 เมตร) - 4.7 ลูกบาศก์เมตร เป็นไปได้ที่จะติดตั้งด้านสูง (1.4 ม.) ซึ่งเป็นผลมาจากความจุที่เพิ่มขึ้นถึง 9.7 ลูกบาศก์เมตร ข้อได้เปรียบหลักคือฟังก์ชั่นปลดปล่อยตัวเอง เพื่อลดความซับซ้อนของการโหลดมีการติดตั้ง CMU เพิ่มเติม
Gazon ตู้เย็นถัดไป
โครงสร้างขั้นสูงพร้อมอุปกรณ์ทำความเย็นแบบบูรณาการที่ใช้ในการขนส่งอาหารพืชและยาเสพติด รถตู้ประกอบจากแผงที่ทันสมัยที่รักษาอุณหภูมิที่จำเป็นภายในร่างกาย ผนังตกแต่งด้วยวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อุณหภูมิต่ำสุดคือ -20 องศาเซลเซียส เป็นไปได้ที่จะติดตั้งแผ่นยูเทคติกเพิ่มเติมลดลงถึง -30 องศา ไม่มีการติดตั้ง CMU
Gazon แพลตฟอร์มยูโรถัดไป
รถตู้มาตรฐานพร้อมฮัลล์ทำโดยเทคโนโลยีของยุโรป มันมีอวัยวะเพศหญิง (ยกเว้นด้านหน้า) เนื่องจากการขนถ่ายที่ใช้เวลาน้อยที่สุด ในเฟรมพิเศษคุณสามารถติดตั้งกันสาดเพื่อป้องกันสินค้าจากการตกตะกอน มันเป็นไปได้ที่จะติดตั้ง CMU ด้วยเต็นท์ที่ขาดหายไป
สนามหญ้า Next Super
รถตู้ที่มีขนาดใหญ่ถึง 7 เมตร กำลังการผลิตเพิ่มขึ้นเป็น 45 ลูกบาศก์เมตรและน้ำหนักบรรทุกเป็น 4.4 ตัน รุ่นซุปเปอร์สามารถติดตั้ง CMU (หากไม่ได้ใช้กันสาด) เพื่อให้การโหลดและการขนถ่ายวัสดุออกจากร่างกายง่ายขึ้น
Gazon เกษตรกรต่อไป
ชาวนาแทนที่ Jaeger ในตำนาน เนื่องจากการขนย้ายล้อขนาดใหญ่สามารถเคลื่อนที่ได้ทั้งบนพื้นดินและนอกถนน ห้องโดยสารถูกออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารหกคน การดัดแปลงถูกนำไปใช้ในหลาย ๆ ด้าน แต่เกษตรกรรมเป็นหลัก เครื่องสามารถติดตั้งอุปกรณ์พิเศษทำให้การประชุมเชิงปฏิบัติการมือถือ ออนบอร์ด Lawn ของรุ่นนี้รองรับการติดตั้ง CMU
Lawn Next isothermal van
เครื่องใช้ในการขนส่งผลิตภัณฑ์ วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (ชุบสังกะสีไม่มีสารพิษ) ที่ใช้ในการประกอบรถตู้ให้ฉนวนกันความร้อนที่ดีเนื่องจากฉนวนภายใน ร่างกายประกอบจากแผงหรือวิธีเฟรม
สนามหญ้าถัดไปรถบรรทุกพ่วง
มันถูกใช้เพื่อขนส่งยานพาหนะอื่น ๆ การบรรทุกจะดำเนินการโดยใช้เครื่องกว้านที่ทนทาน แพลตฟอร์มสามารถลดลงได้ภายใต้ความโน้มเอียงสำหรับการโหลดตัวเองของยานพาหนะอื่น ๆ ผู้ซื้อสามารถระบุพารามิเตอร์เมื่อสั่งซื้อ
มีการดัดแปลงอื่น ๆ อีกมากมายที่มีขอบเขตแคบลง ในปีที่ผ่านมารถบรรทุกสนามหญ้าจำนวนมากได้เปิดตัว Next ซึ่งสามารถพบได้ในเมืองใหญ่ในปัจจุบัน ในอนาคตอันใกล้การใช้งานของพวกเขามีการวางแผนในการตั้งถิ่นฐานของรัสเซียทั้งหมด
สิ่งที่สามารถสรุปได้?
รถบรรทุกขนาดกลางรุ่นใหม่ของโรงงานรถยนต์ Gorky เป็นโครงการที่ประสบความสำเร็จ มันรวมจุดแข็งของการพัฒนาก่อนหน้าและหลากหลายโซลูชั่นนวัตกรรม การขนส่งถูกใช้ในองค์กรการค้าหลายแห่ง
ต้นทุนของการกำหนดค่าที่ง่ายที่สุดในตลาดหลักคือ 1,580,000 รูเบิล เนื่องจากการติดตั้งตัวเลือกเพิ่มเติม (ซึ่งรวมถึงเครื่องมือปรับแต่ง Gazon Next) ราคาอาจสูงถึง 1,830,000 รูเบิล ในตลาดรองคุณสามารถซื้อรถยนต์ได้ประมาณ 1-1.5 ล้านรูเบิล (ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขภายนอกและด้านเทคนิค) คืนทุนเป็น 2-2.5 ปี นี่คือ 1.5-2 เท่าน้อยกว่าของคู่แข่งต่างประเทศ