รถถังกลางโซเวียต T-54 เป็นรถถังหุ้มเกราะชนิดเปลี่ยนผ่าน การทำงานในการสร้างรถถังกลางใหม่สำหรับกองทัพโซเวียตเริ่มดำเนินการทันทีหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถัง T-44 ในตำนานรถถัง T-44 ไม่ตอบสนองต่อภารกิจที่กำหนดไว้อย่างมากดังนั้นจึงมีการตัดสินใจที่จะดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยของรถถังเพื่อตอบสนองความต้องการใหม่ ต้นแบบแรกของรุ่นที่ปรับปรุงแล้วของ T-44 พร้อมแล้วตั้งแต่ต้นเดือนมกราคม 2488 แต่การทดสอบที่ตามมาจำเป็นต้องมีการปรับอย่างมีนัยสำคัญ
ยอมรับและเริ่มต้นการผลิตแบบต่อเนื่องของรถถัง T-54
ต้นแบบต่อมาของรถถังได้รับรูปทรงโค้งมนป้อมปืนใหม่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งปืนทรงพลังขนาด 100 มม. ความหนาของเกราะบนรถเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเพิ่มความอยู่รอดของรถถัง จากผลการทดสอบที่ซับซ้อนเครื่องใหม่ภายใต้ดัชนี T-54 ถูกนำมาใช้ในเดือนเมษายน 2489
จากปี 1946 ถึงปี 1947 มีการผลิตรถยนต์ประเภทนี้ 600 คัน สำเนาที่ตามมาเป็นผลิตภัณฑ์ของความทันสมัยคงที่ของเครื่อง
ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของรถถังกลางโซเวียต T-54
- ลูกเรือ - 4 คน
- น้ำหนักการต่อสู้ - 36 ตัน
- ขนาดเครื่อง: ความยาว - 9 ม., ความกว้าง - 3.27 ม., สูง - 2.4 ม., ระยะห่าง - 425 มม.
- อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 100 มม. (การโหลดแบบรวม);
- ระยะยิงโดยตรง - 1200 ม., การเจาะเกราะ (90 องศา): ที่ระยะ 500 ม. - 150 มม., ระยะ 1,000 ม. - 135 มม., ระยะทาง 2,000 ม. - 100 มม., กระสุน - 34 ขีปนาวุธ;
- ปืนกลขนาด 7.62 มม. สองลูก (กระสุน - 3,500 รอบ) และปืนกลต่อต้านอากาศยาน 12.7 มม. (กระสุนโหลด - 250 รอบ)
- กระสุนประเภทหลัก: กระสุนเจาะเกราะ, กระสุนระเบิดสูง
- ความหนาของเกราะ: ด้านหน้าลำตัว - 120 มม., บอร์ด - 80 มม., หอคอย 200 มม.
- เครื่องยนต์ดีเซลกำลัง 520 แรงม้า
- ความเร็วสูงสุดบนทางหลวง - 50 กม. / ชม.
- ล่องเรือบนทางหลวง - 330 กม.
- การเอาชนะสิ่งกีดขวาง: ผนัง - 0.8 ม., คูน้ำ - 2.7 ม.
เนื่องจากช่วงเวลาสั้น ๆ ของการผลิตต่อเนื่องและช่วงเวลาประวัติศาสตร์รถถังกลาง T-54 ของรถถังปี 1946 ไม่ได้มีการฝึกฝนการรบ ลูกเรือใหม่ที่ได้รับใหม่ถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการฝึกอบรมเมื่อย้ายไปยังยานเกราะที่ใหม่กว่าและก้าวหน้ากว่า
รูปถ่ายของรถถังในปี 1951
