นักบินยูเครนฝ่าฝืนภารกิจการบินเขาอาจต้องการสร้างความประทับใจให้กับเพื่อนร่วมงานชาวอเมริกัน ตามที่นักข่าวและนักบล็อค Blogger Anatoly Sharia นี่คือเหตุผลหลักสำหรับการชนของ Su-27 ซึ่งล้มเหลวเมื่อสองสามสัปดาห์ก่อนในภูมิภาค Vinitsky
จำได้ว่าเครื่องบินรบเทรนเนอร์ Su-27UB บินไปในกรอบของการฝึกหัดทางทหารระหว่างประเทศ Pure Sky 2018 นอกเหนือจากนักบินยูเครนในห้องนักบินเป็นนักบินของดินแดนแห่งชาติอเมริกันที่ยังเสียชีวิต ทันทีหลังจากเกิดภัยพิบัติสิ่งที่เกิดขึ้นหลายรุ่นเกิดขึ้นคือความผิดปกติของเครื่องจักรปัจจัยมนุษย์ความปรารถนาที่จะถอนตัวเครื่องบินออกจากการตั้งถิ่นฐาน
ความขยันหมั่นเพียรไม่ได้นำไปสู่การที่ดี
Shary เชื่อว่าภัยพิบัติเกิดขึ้นเนื่องจากความต้องการของนักบินของกองทัพยูเครนเพื่อสร้างความประทับใจให้กับชาวอเมริกันที่อยู่ในห้องนักบิน Blogger กล่าวว่าเขาสามารถเข้าถึงข้อมูลจากเครื่องบันทึกการบิน (นี่คือกล่องดำที่เรียกว่า) ตามที่เธอพูดนักบินยูเครนเริ่มที่จะเปิด "บาร์เรล" ที่ระดับความสูงประมาณสองกิโลเมตร นักสู้ขณะเคลื่อนที่ไม่เป็นเส้นตรงและลดลง อันเป็นผลมาจากการซ้อมรบเขาล้มลงไปในเกลียวและชน ยิ่งกว่านั้นความเร็วของรถในระหว่างการปะทะกับพื้นถึง 1,000 กม. / ชม.
Shary ปฏิเสธความจริงที่ว่านักบินหันเหความสนใจ Su-27 ออกจากหมู่บ้าน “ ดังนั้นเรื่องราวทั้งหมดของสื่อยูเครนและกระทรวงกลาโหมที่นักบินถูกกล่าวหาว่านำเครื่องบินออกจากหมู่บ้านนั้นเป็นเรื่องไร้สาระสมบูรณ์ทุกอย่างเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว” เขาเขียนไว้ในหน้า Facebook ของเขา
สิ่งเดียวที่ยังไม่ชัดเจนว่าทำไมนักบินผู้มีประสบการณ์จึงอนุญาตให้รถหมุนเป็นเกลียวได้ - เขามีความสูงเพียงพอ Blogger เชื่อว่านักบินอาจป่วยในระหว่างการทำงานของทีมแอโรบิก
“ เขาสามารถหมุนถังได้สองครั้งบางทีมันอาจจะแย่ (จริง ๆ แล้ว Petrenko มีน้ำหนักเกิน) อาจเป็นเพราะเหตุผลอื่น - ยังไม่ชัดเจนคณะกรรมาธิการพบว่านักบินฝ่าฝืนภารกิจการบิน สิ่งสำคัญคือเครื่องบินต้องเป็นระเบียบ” นักข่าวกล่าว
ตาม Sharia สาเหตุของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นที่รู้จักกันแล้วในการเป็นผู้นำของสหรัฐอเมริกาและยูเครน และเขาไม่รู้ว่าทำไมพวกเขาถึงไม่ประกาศอย่างเป็นทางการ
นาโต้กำลังใกล้ชายแดนของรัสเซีย?
"Clear Sky-2018" (Clear Sky-2018) เป็นการออกกำลังกายระดับนานาชาติที่เกิดขึ้นในดินแดนทางตะวันตกของยูเครนระหว่างวันที่ 9 ถึง 19 ตุลาคมของปีนี้ นอกเหนือจากกองทัพยูเครนแล้วตัวแทนของนาโต้หลายประเทศก็มีส่วนร่วมด้วยเช่นสหรัฐอเมริกาโรมาเนียเบลเยียมเดนมาร์กโปแลนด์โปแลนด์เนเธอร์แลนด์บริเตนใหญ่กรีซและเอสโตเนีย โดยรวมแล้วมีทหาร 950 นายและเครื่องบินมากกว่า 40 ลำเข้ามามีส่วนร่วมรวมถึงอุปกรณ์วิทยุและระบบป้องกันทางอากาศหลายประเภท เป็นส่วนหนึ่งของการฝึกคำถามถูกนำมาใช้ในการสนับสนุนการบินของกองกำลังภาคพื้นดินการดำเนินการค้นหาและกู้ภัยการอพยพผู้บาดเจ็บและประสิทธิภาพการขนส่งทางอากาศ ภัยพิบัติที่เกิดขึ้นกับ Su-27 ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 16 ตุลาคมได้บังคับให้ผู้จัดงานเปลี่ยนแผนในการซ้อมรบบ้าง
Clear Sky-2018 ได้รับการจับตามองอย่างใกล้ชิดในกรุงมอสโกและไม่น่าแปลกใจเลยที่เครื่องบินนาโต้ไม่เคยปรากฏในพื้นที่ดังกล่าวของยูเครนมาก่อน ในช่วงเหตุการณ์นี้ประเด็นแรกคือการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างกองทัพอากาศของกองทัพยูเครนกับกองทัพอากาศของประเทศทางตะวันตกซึ่งแน่นอนว่าไม่สามารถก่อให้เกิดการระคายเคืองในรัสเซียได้ ในสื่อในประเทศมีรายงานว่าในระหว่างการออกกำลังกายนักบินชาวอิสราเอลกำลังฝึกกลวิธีเพื่อตอบโต้การป้องกันทางอากาศ S-300 ซึ่งพวกเขาจะได้พบในซีเรียในไม่ช้า
