BTR-90 Rostock (GAZ-5923) เป็นรถหุ้มเกราะของรัสเซียซึ่งเป็นรถคันแรกที่ถูกนำไปใช้ในประวัติศาสตร์ใหม่ของรัสเซีย ยานพาหนะถูกใช้โดยกองกำลังภาคพื้นดินในการปฏิบัติการรบต่าง ๆ ต้นแบบแรกถูกรวบรวมในปี 1994 และการทดสอบทั้งหมดสิ้นสุดลงในอีก 10 ปีต่อมาหลังจากนั้นกองทัพสั่งการผลิตต่อเนื่อง
การออกแบบของ BTR-90
ร่างกายทำจากแผ่นเกราะหนา พวกมันเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อมที่มุมแหลม เกราะปกป้องอุปกรณ์จากการโดนปืนลำกล้องใหญ่และกระสุนกระสุนปืนใหญ่ ด้านล่างของฟอร์มรูปตัววีที่มีผลกระทบของคลื่นกระแทก (ตัวอย่างเช่นด้านล่างปกป้องลูกเรือจากการบ่อนทำลายเหมือง)
ข้อมูลจำเพาะ:
- น้ำหนัก - 22,000 กิโลกรัม
- ความยาว - 8,150 มิลลิเมตร
- ความสูง - 3 040 มิลลิเมตร
- ความกว้าง - 3,100 มิลลิเมตร
- เกราะ - เกราะกันกระสุน;
- ความเร็วสูงสุดคือ 100 km / h;
- พลังงานสำรอง - 800-900 กิโลเมตร;
- ความจุ - 10 คน
- พลังงาน - 510 แรงม้า
ห้องเครื่องของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ
ระบบส่งกำลังเทอร์โบชาร์จดีเซลประกอบใน Chelyabinsk สำหรับ BTR-90 ระบบของเหลวที่ใช้สำหรับระบายความร้อน เครื่องยนต์พัฒนาได้มากถึง 510 แรงม้า มันตั้งอยู่ในท้ายเรือ ช่างเทคนิคสามารถเข้าถึงได้จากห้องโดยสารและจากด้านนอก (มีช่องว่างขนาดใหญ่สองช่องสำหรับห้องส่งเครื่องยนต์) หม้อน้ำถังเชื้อเพลิงและจุดเติมถูกวางไว้ที่แผ่นเกราะด้านหลัง ในบทบาทของการป้องกันเพิ่มเติมครอบคลุมพิเศษ Water jet propulsion ใช้สำหรับการเคลื่อนที่บนน้ำ
ระบบไฮดรอลิกเกียร์อัตโนมัติแบบย้อนกลับ พลังงานจากมอเตอร์จะถูกส่งอย่างเท่าเทียมกันในทุกแกน การส่งผ่าน Hydrovolume ใช้สำหรับการเลี้ยว ต้องขอบคุณล้อด้านข้างที่สามารถหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน โซลูชันการออกแบบลดรัศมีการเลี้ยว กระปุกเกียร์ให้ความเร็วเท่ากันเมื่อเคลื่อนที่ไปมา
การออกแบบช่วงล่างของบาร์แรงบิดของล้อทั้งหมดรวมถึงปีกนกโช้คอัพไฮดรอลิกแบบแขนยืดได้ที่ใช้พลังงานสูงและยางหน้ากว้าง (ทนต่อกระสุน) เพื่อปรับปรุงการซึมผ่านของอุปกรณ์แนะนำระบบการปรับแรงดันลมยางส่วนกลาง ระบบนี้ยังช่วยให้คุณเคลื่อนย้ายด้วยล้อที่เสียหาย (มากถึง 4 จาก 8) เนื่องจากสามารถรักษาแรงดันลมยางได้อย่างต่อเนื่องที่โหลดเต็ม
ร่างกายและเทคโนโลยี
BTR-90 Rostock มีระบบจัดการข้อมูลออนบอร์ด เทคนิคนี้เป็นครั้งแรกในรัสเซียที่ได้รับเทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกัน ผู้ขับขี่สามารถควบคุมชุดจ่ายกำลังและการส่งสัญญาณได้จากระยะไกล นอกจากนี้ยังใช้เพื่อตรวจสอบสถานะของกลไกรถหุ้มเกราะทั้งหมด ความแตกต่างที่สำคัญจากรุ่นก่อนหน้าคือเลย์เอาต์และอาวุธใหม่ที่ทรงพลังกว่า
คนขับและมือปืนอาวุโสอยู่ด้านหน้าของร่างกาย ที่นั่งคนขับสามารถขึ้นไปที่ประตูรถได้ นอกจากนี้ในแพคเกจยังมีฝาพิเศษที่ปิดฟักในสายฝน สถานที่ของผู้เชี่ยวชาญสองคนนี้อยู่ในหอคอยหมุน ความเป็นสากลของไฟทำได้โดยการทำให้ห้องต่อสู้มีความเสถียรในสองระนาบ (คุณสามารถยิงได้ทั้งในการเคลื่อนที่และยืน) สำหรับมุมมองที่ดีของถนนคนขับใช้กล้องปริทรรศน์ห้าตัว อุปกรณ์เดียวกันมีปืนระดับสูงในมือ
ในการโจมตีด้วยอาวุธปืนในด้านข้างนั้นมีหน้าต่างคู่สามคู่ที่มีตลับลูกปืนซึ่งติดตั้งระบบปิดอัดลม ช่องโหว่ด้านหน้าใช้สำหรับการยิงจากปืนกลแบบเบาอีกอันอยู่ทางขวาด้านหน้าของร่างกาย หน้าต่างคู่หนึ่งอยู่ถัดจากช่องลงจอด เพื่อความสะดวกสบายในการลงจอดและการลงมืออวัยวะเพศหญิงก็ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อช่วยเหลือทหาร ขอบคุณพวกเขาคุณสามารถยิงเอนตัวออกจากฟักไข่จากลูกระเบิดมือ
ร่างกายของ BTR-90 Sprout ได้รับการปกป้องจากคลื่นกระแทกจากการระเบิดของนิวเคลียร์การรุกของรังสีฝุ่นที่มีกัมมันตภาพรังสีการรุกของแบคทีเรียที่เป็นอันตรายและสารอันตรายอื่น ๆ รุ่นส่งออกที่เดินทางไปยังประเทศที่มีภูมิอากาศร้อนจัดติดตั้งเครื่องปรับอากาศและการระบายอากาศเพิ่มเติม
อาวุธ
ครั้งแรกในรายการอาวุธ - ปืนอัตโนมัติขนาด 30 มม. 2A42 ออกแบบมาสำหรับชาร์จ 500 ครั้ง สำหรับการยิงข้าศึกหนัก 7.62 มม. PKT ใช้ปืนกล 2,000 นัด ด้านนอกหอคอยมีตัวปล่อยระเบิดขนาด 30 มม. AG-17 ออกแบบมาสำหรับ 400 นัด ปลายภูเขาน้ำแข็ง - สี่จรวด ATKM "การแข่งขัน" มุมชี้แนวนอนคือ 360 องศาแนวตั้งคือ -5 ถึง +75 องศา ระยะทางสูงสุดของความพ่ายแพ้ "การแข่งขัน" - 4 กิโลเมตรบนพื้นดินและ 2-2.5 กิโลเมตรทางอากาศ
กลไกการเล็งมาตรฐาน - รวม BPKZ-42 คนขับใช้อุปกรณ์ 1P-13 เพื่อสังเกตการณ์ ชิ้นงานส่งออกถูกติดตั้งด้วยขอบเขต BOD-M พร้อมด้วยโมดูลถ่ายภาพความร้อนที่ผลิตในประเทศฝรั่งเศส
BTR-90 Berezhok
ติดตั้ง ATGM "Cornet-E" และตัวปล่อยลูกระเบิดอัตโนมัติขนาด 30 มม. พลังยิงเกินกว่าเวอร์ชั่นพื้นฐานของ Rostock 3.2 เท่า Armament เติมเต็มระบบควบคุมอัตโนมัติด้วยระบบนวัตกรรมการมองเห็น ใช้สายตารวมสำหรับมือปืนทำงานในโหมดกลางวันและกลางคืน ผู้บัญชาการติดตั้งด้วยการมองเห็นแบบพาโนรามาซึ่งประกอบด้วยการถ่ายภาพด้วยแสงการถ่ายความร้อนโทรทัศน์และช่องเลเซอร์ สิ่งนี้จะเพิ่มความแม่นยำโดยรวมของยานเกราะ การกำจัดเป้าหมายที่เสถียรในระยะ 3.5 กิโลเมตร
โคลงสร้างอาวุธสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่ซึ่งทำให้สามารถปรับปรุงสภาพการทำงาน FCS มีคอมพิวเตอร์ ballistic แบบดิจิตอลซึ่งติดตั้งระบบเซ็นเซอร์สภาพการยิง การติดตามเป้าหมายที่ถูกดักจับโดยอัตโนมัติจะเพิ่มความแม่นยำในการถ่ายภาพที่วัตถุเคลื่อนไหว
"Cornet-E" ส่งผลต่อรถถังสมัยใหม่ทั้งหมดในระยะทาง 5.5 กิโลเมตร ตัวเรียกใช้นั้นมีหลายค่าดังนั้นลูกเรือไม่จำเป็นต้องทำการโหลดซ้ำอย่างต่อเนื่องในระหว่างการปฏิบัติการรบ ขอบคุณอาวุธใหม่ของ BTR-90 Berezhok ทำให้อัตราการยิงเพิ่มขึ้น
ด้านหลังของหอคอยมีตัวยิงระเบิดอัตโนมัติ AG-30M 30 มม. ปืนมีความเสถียรในแนวตั้งร้านค้าได้รับการปกป้องด้วยเกราะและออกแบบมาสำหรับกระสุน 300 นัด AG-30M ใช้เพื่อกำจัดทหารราบของข้าศึกซึ่งอยู่ในที่กำบัง
BTR-90 Bakhcha
เมื่อพัฒนาการดัดแปลงนี้วิศวกรมีหน้าที่ในการเพิ่มพลังยิงหลายครั้ง ผู้ออกแบบได้ติดตั้งอุปกรณ์ด้วยปืน 100 มม. 2A70 ปืนใหญ่อัตโนมัติ 2A72 30 มม. และปืนกล 7.62 มม.
ระบบ OMS ถูกย้ายจาก Berezhka กลไกอัตโนมัติพร้อมมุมมองแยกต่างหากสำหรับผู้บัญชาการและมือปืนควบคู่ไปกับการติดตามเป้าหมายที่เคลื่อนที่โดยอัตโนมัติให้ประสิทธิภาพการรบที่สูง เทคโนโลยีอนุญาตให้ยิงกระสุนที่กระจายตัวออกมาจากที่พักอาศัย กลไกการมองเห็นซึ่งทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งกลางวันและกลางคืนให้เป้าหมายที่มั่นคงในระยะไม่น้อยกว่า 3,500 เมตร
อาร์คานขีปนาวุธนำวิถีนัดแรกขัดขวางรถถังศัตรูสมัยใหม่แม้ว่าการออกแบบของพวกเขาจะเสริมด้วยเกราะแบบไดนามิก ระยะทางสูงสุดของความพ่ายแพ้คือ 5,500 เมตร (ในจุดที่และในระหว่างการเดินทาง) ระบบควบคุม ATGM ปกป้องขีปนาวุธจากการรบกวนของข้าศึก นอกจากนี้เมื่อยิงรถถังศัตรูเซ็นเซอร์การฉายรังสีเลเซอร์จะไม่ทำงานซึ่งทำให้สามารถโจมตีศัตรูได้อย่างไม่คาดคิด ATGM ให้การชาร์จปืนอัตโนมัติช่วยประหยัดเวลาลูกเรือ
ตามคำขอของลูกค้าอุปกรณ์สามารถติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม ตัวถังสามารถรับน้ำหนักได้ 7.5 ตันดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะติดตั้งโมดูลของการผลิตทั้งในรัสเซียและต่างประเทศ
สิ่งที่สามารถสรุปได้?
เกราะผู้ให้บริการบุคลากร BTR-90 ดีกว่ารุ่นก่อนหน้าทุกประการ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ผู้นำทางทหารปฏิเสธที่จะสั่งแบตช์อนุกรม การผลิตจำนวนมากที่โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky วางแผนที่จะเริ่มในปี 2554 สำหรับบริการที่นำมาใช้หลายสำเนาที่เก็บรวบรวมเป็นต้นแบบเพื่อแสดงความเป็นไปได้
เหตุผลหลักสำหรับความล้มเหลวคือเลย์เอาต์ซึ่งทำบนพื้นฐานของรถหุ้มเกราะเก่า ความเป็นจริงสมัยใหม่ต้องลงจอดและลงจอดผ่านทางท้ายเรือ อุปกรณ์ BTR-90 จัดเตรียมสำหรับการโหลดผ่านช่องที่อยู่ด้านบนของด้านข้าง ตัวเลือกนี้ทำให้ทหารเข้าถึงเป้าหมายได้ง่ายในระหว่างการต่อสู้
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาวิศวกรได้อัพเกรดรุ่นเก่าที่กองทัพใช้มาหลายปี ในอนาคตอันใกล้นี้มีการวางแผนการเปิดตัวแพลตฟอร์มบูมเมอแรงบนพื้นฐานที่ว่าพวกเขาจะสร้างอุปกรณ์ที่ทันสมัยของคนรุ่นใหม่ที่ตรงกับความต้องการของกองทัพ
