รถถังอเมริกัน M1A1 Abrams: รายละเอียดและ mth

M1 Abrams - เป็นรถถังหลักของอเมริกาซึ่งมีวางจำหน่ายตั้งแต่ปี 1981 เขาเป็นรถถังรุ่นที่สามหลังสงคราม เครื่องนี้ใช้งานได้กับกองทัพและนาวิกโยธินของสหรัฐอเมริกามันถูกใช้โดยกองทัพอีกหลายแห่งในโลก

มีรถถังเพียงไม่กี่ที่ที่ควรได้รับความสนใจเหมือน Abrams เกี่ยวกับเขาเขียนบทความหลายร้อยเรื่องที่มักจะทำตัวเป็นอัตนัยบาปและอาจร้องเพลงโอดียกย่องรถยนต์คันนี้หรือตกไปสู่การวิพากษ์วิจารณ์ (และบ่อยครั้งที่ไม่สมควร) นี่เป็นเครื่องจักรที่น่าสนใจมาก ๆ ซึ่งเป็นลูกหลานทั่วไปของโรงเรียนออกแบบถังตะวันตก รถถังนี้เป็นผลิตผลของสงครามเย็นมันถูกสร้างขึ้นเพื่อไม่ให้ผ่านแนวป้องกันของศัตรู แต่เป็นอาวุธต่อต้านรถถัง มันคือ "Abrams" ที่ควรจะหยุดหิมะถล่มรถถังโซเวียตที่ต้องการช่องแคบอังกฤษ

ชาวอเมริกันพิจารณาว่า Abrams เป็นรถถังที่ดีที่สุดในโลกซึ่งเป็นเครื่องจักรแห่งความตายที่ไม่มีคู่แข่ง แต่ความคิดเห็นนี้เป็นจริงหรือไม่? มาทำความเข้าใจกับจุดแข็งและจุดอ่อนของรถถังนี้กันดีกว่า

ประวัติความเป็นมาของการสร้างรถถัง M1A1 Abrams

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ผ่านมาประเทศชั้นนำของนาโต้ได้ทำงานเพื่อสร้างเครื่องมือทางทหารชนิดใหม่ ความพยายามหลักมุ่งเป้าไปที่การพัฒนารถถังใหม่ เหตุผลสำหรับเรื่องนี้ง่ายมาก: Backlog ของสหรัฐอเมริกาและพันธมิตรจากสหภาพโซเวียตในพื้นที่นี้มีมากขึ้นเรื่อย ๆ มันชัดเจนโดยเฉพาะหลังจากการปรากฎของรถถังโซเวียต T-72 ใหม่ล่าสุด

ในเวลานั้นรถถังหลักของกองทัพสหรัฐฯคือ M60 Patton ที่มีรูปร่างหน้าตาและลักษณะใกล้เคียงกับยุคของสงครามโลกครั้งที่สองมากขึ้น เครื่องจักรหลักของ Bundeswehr คือ "Leopard 1" ซึ่งหายไปอย่างมากกับรถถังโซเวียตรุ่นใหม่ล่าสุด

ย้อนกลับไปในช่วงปลายยุค 60 FRG และสหรัฐอเมริกาพยายามร่วมกันสร้างรถถังหลัก MVT-70 วิธีการดังกล่าวได้รับการพิสูจน์อย่างครบถ้วนเนื่องจากรถถังหลักเดียวสำหรับประเทศนาโต้ชั้นนำจะทำให้การจัดหาและการควบคุมง่ายขึ้นในกรณีที่มีการปฏิบัติการร่วมรบ

แต่ในไม่ช้าระหว่างแผนกทหารมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญและงานก็หยุดชะงัก ชาวอเมริกันต้องการรับรถถังที่เหมาะสมกับโรงละครทุกแห่ง Bundeswehr อย่างแรกเลยก็สนใจในยุโรป ชาวเยอรมันได้รับประสบการณ์ของสงครามโลกครั้งที่สองยืนยันในปืนรถถังทรงพลังที่มีลำกล้องใหญ่และระยะการยิงสูง มีความแตกต่างอื่น ๆ ที่มีนัยสำคัญน้อยกว่า โครงการร่วมกันถูกปิดและแต่ละด้านได้ทำการพัฒนารถถังของตัวเอง มีการสร้างต้นแบบหลายรุ่นของ MVT-70 ขึ้นมา แต่มีราคาแพงและซับซ้อนเกินไป

ปัญหาของการล้าหลังล้าหลังในอาคารรถถังนั้นร้ายแรงมากจนการพิจารณาคดีลับในรัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกานั้นอุทิศตน มีการประกาศเกี่ยวกับการบังคับใช้ในการสร้างรถถังอเมริกาใหม่

ในเวลานี้สหรัฐอเมริกามีประสบการณ์ในการพัฒนารถถังหลักใหม่เพื่อแทนที่ M60 ที่ล้าสมัยแล้ว ฉันต้องบอกว่าประสบการณ์นี้ไม่ประสบความสำเร็จมากเกินไป โปรแกรม T95 ก่อนหน้านี้จบลงด้วยความล้มเหลว รถถัง T95 ปรากฎว่าไม่ดีไปกว่ารุ่นก่อน

ในช่วงการพัฒนารถถังใหม่ได้รับดัชนี XM-1 กองทัพสหรัฐไม่สามารถระบุปืนและโรงไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ใหม่ได้ทันที พิจารณาตัวเลือกสำหรับการติดตั้งบนปืนใหญ่ HM-1 ขนาด 105 มม. M68 ปืนไรเฟิลอังกฤษขนาด 110 มม. และปืนเรียบแบบเรียบขนาด 120 มม. ของเยอรมัน เริ่มแรกมีการตัดสินใจว่าจะติดตั้งปืน M68 บนรถถังด้วยการเปลี่ยนที่เป็นไปได้ด้วยปืนใหญ่ขนาด 120 มม. เครื่องยนต์ดีเซล 2 แบบ (ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำ) และเครื่องยนต์กังหันก๊าซได้รับการพิจารณาให้เป็นโรงไฟฟ้าของถังใหม่

ในปี 1973 บริษัท อเมริกันสองแห่งได้ยื่นใบสมัครเพื่อเข้าร่วมการแข่งขัน: General Motors และ Chrysler ในช่วงกลางปีเดียวกันมีการเซ็นสัญญากับพวกเขาเพื่อสร้างต้นแบบของรถถังใหม่

อิทธิพลอย่างมากต่อการออกแบบและรูปลักษณ์ของเครื่องจักรใหม่นั้นมีการพัฒนาเทคโนโลยีของอังกฤษในชุดเกราะหลายชั้น "Chobham" มันประกอบไปด้วยเซรามิก, อลูมิเนียมและเหล็กแผ่นที่ยึดด้วยข้อต่อแบบเกลียวและต่อต้านกระสุนแบบสะสมและแบบกึ่งลำกล้องได้ดีกว่ามาก

มีอิทธิพลต่อการออกแบบรถถังและประสบการณ์ของสงครามอาหรับ - อิสราเอลปี 1973 เขาต้องการเพิ่มกระสุนของปืนรถถังและระยะการยิงเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและการบำรุงรักษาของรถถัง ในขั้นต้นกองทัพต้องการติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติ M242 Bushmaster ควบคู่กับปืนในรถถังใหม่ แต่จากนั้นก็ละทิ้งความคิดโดยตั้งปืนกลขนาด 7.62 มม.

ในเดือนพฤษภาคม 2519 การทดสอบเริ่มต้นแบบของเครื่องจักรใหม่ พวกเขาแสดงให้เห็นว่าต้นแบบทั้งสองตรงตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ แต่ไครสเลอร์สามารถเสนอราคาที่น่าสนใจมากขึ้นดังนั้นจึงกลายเป็นผู้ชนะการแข่งขัน จนกระทั่งปี 1979 มีการปรับปรุงเครื่องจักรใหม่รถถังได้รับชื่อ "Abrams" เพื่อเป็นเกียรติแก่นายพลกองทัพสหรัฐฯผู้มีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อการพัฒนากองกำลังติดอาวุธของอเมริกา

ในปี 1981 กองทัพอับรามได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการจากกองทัพสหรัฐฯ

การปรับแต่งถัง M1A1 Abrams

เช่นเดียวกับรถถังหลักส่วนใหญ่ที่ให้บริการกับกองทัพมานานหลายปี (Leopard 2, T-72, Challenger 2) Abrams ได้รับประสบการณ์มากมาย รถถังซึ่งกองทัพสหรัฐฯใช้อยู่ทุกวันนี้มีความคล้ายคลึงกับ Abrams เล็กน้อยซึ่งรับใช้ในปี 1981

M1 นี่คือรูปแบบพื้นฐานที่ได้รับการรับรอง ติดตั้งปืนไรเฟิล 105 มม. พร้อมกระสุน 55 นัด

M1IP รถถังนี้สามารถเรียกว่าแบบจำลองการนำส่งสำหรับการดัดแปลง M1A1 บนเครื่องนี้เกราะด้านหน้าของป้อมปืนได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญการปรับปรุงช่วงล่างและกระปุกเกียร์ได้รับการปรับปรุงและน้ำหนักรถถังเพิ่มขึ้น 900 กิโลกรัม

M1A1 การดัดแปลงนี้ปรากฏในปี 1984 ความแตกต่างที่สำคัญจากแบบจำลองพื้นฐานของเอบรัมคือการติดตั้งปืนเจาะเรียบขนาด 120 มม. ใหม่ ชาวอเมริกันใช้ปืนใหญ่เยอรมันที่ได้รับการพิสูจน์ Rheinmetall L44 แก้ไขเล็กน้อยเปลี่ยนก้นและแท่น เนื่องจากความสามารถที่เพิ่มขึ้นกระสุนปืนจึงลดลงเป็น 40 รอบ อาวุธนี้สามารถใช้กระสุนของรถถังเยอรมัน "Leopard-2"

นอกเหนือจากการติดตั้งอาวุธใหม่ความปลอดภัยของรถถังได้รับการปรับปรุง M1A1 Abrams มีความหนาของส่วนหน้าของชุดเกราะที่มากขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นฐาน รถถังได้รับการติดตั้งระบบป้องกันแบบใหม่ (HLF) ต่ออาวุธทำลายล้างสูงพร้อมเครื่องปรับอากาศในตัว

เกราะเพิ่มเติมการติดตั้งปืนที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและ HLF ใหม่นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของมวลของเครื่อง 2.6 ตัน การผลิตแบบต่อเนื่องของอับราฮัม M1A1 กินเวลาจนถึงปี 1993 มีการผลิตรถถังทั้งหมด 3,546 คัน

เราไม่ควรคิดว่ารถถัง Abrams ทั้งหมดของการดัดแปลง M1A1 นั้นเหมือนกัน รุ่นนี้มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมามีการเปลี่ยนแปลงมากมาย ในปี 1988 รถถังได้รับชุดเกราะยูเรเนียมรุ่นแรก (M1A1HA) และในไม่กี่ปีและรุ่นที่สอง (M1A1HA +) ในการดัดแปลงรุ่น M1A1 ในภายหลังอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้รับการปรับปรุงและอุปกรณ์เล็งขั้นสูงก็ปรากฏขึ้น

M1A1 เป็นการดัดแปลงครั้งแรกของรถถัง Abrams ที่ถูกส่งออก สัญญาฉบับแรกได้ลงนามกับอียิปต์ในปี 1988 นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงการส่งออกของ Abrams M1A1 สำหรับกองกำลังภาคพื้นดินของอิรักและโมร็อกโกด้วย

M1A2 Abramsนี่เป็นการดัดแปลงรถถังใหม่โดยพื้นฐานซึ่งทำงานในยุค 90 ต้น ๆ ในช่วงสิบปีที่ผ่านมาตั้งแต่การปรากฏตัวของอับรามเทคโนโลยีจำนวนมากได้ก้าวไปข้างหน้า ประการแรกเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์ แรงผลักดันในการสร้างการดัดแปลง M1A2 Abrams คือการปรากฎตัวของรถถังเยอรมันใหม่ "Leopard 2" พร้อมระบบควบคุมการยิงที่สมบูรณ์แบบ (FCS) ชาวอเมริกันเริ่มพัฒนาระบบที่คล้ายกันสำหรับรถถังของพวกเขา มันเป็น MSA ใหม่คือความแตกต่างหลักของ M1A2 Abrams จากรุ่นก่อนหน้า

OMS สร้างขึ้นบนพื้นฐานของยางใหม่ OMS ของถัง M1A2 Abrams ประกอบด้วย: สายตาของปืนที่มั่นคงและอุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อนของผู้บัญชาการ, เครื่องค้นหาระยะเลเซอร์ที่ทันสมัยกว่า นักพัฒนาได้ทำการเปลี่ยนแปลงส่วนที่เหลือของอุปกรณ์ออนบอร์ดของรถถังอย่างจริงจัง: รถยนต์ได้รับระบบนำทางใหม่ซึ่งทำงานบนพื้นฐานของระบบนำทางด้วยดาวเทียมและระบบสื่อสารรุ่นใหม่

การป้องกันเกราะของป้อมปืนก็เพิ่มขึ้นกระสุน M1A2 มี 42 รอบ

มันควรจะกล่าวว่าการปรับปรุงที่ทำกับ M1A2 เพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันโดย 2 ครั้งและ 1.5 เท่าในการรุก

การดัดแปลงรถถังคันแรก M1A2 ปรากฎในปลายปี 1990 กองทัพสหรัฐฯมีแผนจริงจังสำหรับรถคันนี้ อย่างไรก็ตามหนึ่งปีต่อมาสหภาพโซเวียต - ศัตรูหลักที่ M1A2 ควรต่อสู้ - จมลงไปในการให้อภัยดังนั้นแผนการในการผลิตของอับราฮัม M1A2 จึงได้รับการแก้ไข

ในขั้นต้นเพนตากอนได้วางแผนที่จะสั่งซื้อรถดัดแปลง M1A2 จำนวน 3,000 คัน แต่ในไม่ช้าตัวเลขนี้ก็ลดลงเหลือ 998 คัน

การดัดแปลง M1A2 มีประสบการณ์โปรแกรมทันสมัยหลายอย่าง (SEP, SEP-2, SEP-3) และรถถังที่ทันสมัยนั้นแตกต่างจากรถในยุค 90 ต้น ๆ มาก การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญส่งผลกระทบต่อการเติมอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะการต่อสู้

สมาชิกลูกเรือทุกคนได้รับเครื่องถ่ายภาพความร้อนรุ่นต่อไป SLA แบบออนบอร์ดได้รับการปรับปรุงจอภาพสีและอุปกรณ์สื่อสารใหม่ปรากฏขึ้น ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดทำขึ้นบนพื้นฐานของโปรเซสเซอร์ที่ทันสมัยที่สุด รถถังยังได้รับการปกป้องเกราะรุ่นที่สามโรงไฟฟ้าเพิ่มเติมและระบบปรับอากาศใหม่

การปรับปรุงใหม่ล่าสุดของ Abrams (SEP-3) เสร็จสมบูรณ์ในปี 2018 ตอนนี้กระสุนของรถยนต์ประกอบด้วยกระสุนสองมาตรฐาน:

  • อเนกประสงค์ XM1147 AMP พร้อมฟิวส์แบบตั้งโปรแกรมได้
  • กระสุนเจาะเกราะ M829E4 AKE

การดัดแปลงของ Abrams - M1A2 TUSK ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับการกระทำของเครื่องจักรในการต่อสู้ในเมืองสมควรได้รับความสนใจ อันที่จริงนี่เป็นชุดของอุปกรณ์ที่สามารถติดตั้งบนถังในสนาม มันมีชุดการป้องกันแบบไดนามิกเพิ่มเติม, ปืนความร้อนสำหรับปืนกล M240, เกราะเกราะพิเศษเพื่อปกป้องลูกเรือด้วยช่องเปิดและปืนกลเพิ่มเติม

คำอธิบายของถัง M1A1 Abrams

รถถังหลัก "Abrams" มีการจัดวางแบบคลาสสิกโดยมีห้องควบคุมอยู่ด้านหน้าห้องต่อสู้ - ที่อยู่ตรงกลางของเครื่องจักรและช่องจ่ายไฟ - ที่ท้ายเรือ

ลูกเรือของรถถัง - สี่คน: ผู้บัญชาการ, พลบรรจุ, มือปืนและคนขับ

ตัวถังและป้อมปืนของรถถังนั้นเชื่อมด้วยเกราะหลายชั้นโดยใช้เทคโนโลยี Chobham มุมเอียงของเกราะด้านหน้าของตัวถังและป้อมปืนนั้นมีความสำคัญ (82 °) มีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างตัวถังและป้อมปืน

ด้านหน้าของถังในศูนย์เป็นสถานที่ของคนขับเช่นเดียวกับกลไกในการควบคุมรถถังและการแยก ด้านขวาและด้านซ้ายของมันคือถังน้ำมัน สมาชิกลูกเรือที่เหลืออีกสามคนจะอยู่ในห้องต่อสู้

ในห้องเครื่องกำลังเครื่องยนต์และเกียร์รวมกันเป็นหน่วยเดียว

ในรุ่นต่อมาของ Abrams ปืน M256 เรียบลื่นที่มีความสามารถขนาด 120 มม. ได้รับการติดตั้ง กระสุนรถถังรวมกัน กระสุนประกอบด้วยกระสุนเจาะเกราะและขีปนาวุธสะสมกระสุนและกระสุนระเบิดกระจายตัวที่มีระเบิดสูงพร้อมฟิวส์ที่ตั้งโปรแกรมได้

ปืนกล M240 ถูกจับคู่กับปืนปืนกลที่คล้ายกันอีกตัวอยู่ด้านหน้าของตัวบรรจุกระสุนปืนกลขนาด 12.7 มม. ตั้งอยู่บนป้อมปืนของผู้บัญชาการ

กระสุนตั้งอยู่ในซอกท้ายแยกออกจากห้องสู้รบโดยฉากกั้นห้อง ในช่องมีแผงขับไล่ความพ่ายแพ้ของห้องนี้พลังงานของการระเบิดจะเพิ่มขึ้น

ห้องเครื่องมีการติดตั้งระบบดับเพลิงที่ทรงพลัง

"Abrams" มาพร้อมกับเครื่องยนต์กังหันก๊าซ AVCO Lycoming AGT-1500 ที่มีความจุ 1,500 ลิตรเครื่องยนต์กังหันก๊าซ (GTE) มีข้อได้เปรียบที่สำคัญ: มันมีความหนาแน่นพลังงานมากขึ้นมันค่อนข้างง่ายและน่าเชื่อถือมีสัญญาณรบกวนน้อยลงและทำงานได้ดีขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ แต่ในเวลาเดียวกันนั้น GTE ก็ใช้เชื้อเพลิง (มากกว่าดีเซล) มากกว่าและค่อนข้างพิถีพิถันกับคุณภาพอากาศ ระบบทำความสะอาดอากาศของ Abrams ใหญ่กว่าตัวเครื่องยนต์เอง

การส่ง - อัตโนมัติให้สี่ความเร็วไปข้างหน้าและสองหลัง

เกียร์วิ่งประกอบด้วยเจ็ดขั้นพื้นฐานและสองลานสเก็ตสนับสนุนในแต่ละด้าน ระบบช่วงล่าง - แรงบิด

ระบบควบคุมอัคคีภัยที่ติดตั้งในอับราฮัมรุ่นต่อมาได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในระบบที่ดีที่สุดในโลก สมาชิกลูกเรือทุกคน (ยกเว้นตัวโหลด) มีอุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อนหรืออุปกรณ์สังเกตการณ์ มีตัวค้นหาระยะเลเซอร์ที่สมบูรณ์แบบและเซ็นเซอร์อื่น ๆ จำนวนมากบนเครื่องคอมพิวเตอร์ ballistic อิเล็กทรอนิกส์จะประมวลผลข้อมูลโดยอัตโนมัติจากตัวค้นหาระยะโดยคำนึงถึงปัจจัยจำนวนมาก

ในการปรับเปลี่ยนล่าสุดของรถถัง, ระบบควบคุมข้อมูลรถถัง, ระบบนำทางที่ทันสมัยและสถานีวิทยุที่ติดตั้ง รถถังรุ่นล่าสุดของ Abrams มีระบบควบคุมและสั่งการ FBCB2-EPLRS ซึ่งจะทำงานร่วมกับยานเกราะกองพันอื่น ๆ

การใช้การต่อสู้

"Abrams" - นี่คือรถถังหลักของอเมริกา ด้วยเหตุนี้เองรถจึงมีส่วนเกี่ยวข้องกับความขัดแย้งทั้งหมดที่สหรัฐฯได้เข้าร่วม

การทดสอบจริงครั้งแรกสำหรับ Abrams คือ Operation Desert Storm ในปี 1991 ทั้งการแก้ไข M1A1 และเครื่องจักรพื้นฐาน M1 มีส่วนร่วมในการต่อสู้ ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการในอิรักชาวอเมริกันสูญเสียรถถัง 18 คันนักวิจัยคนอื่นเรียกว่าหมายเลขที่แตกต่าง - 23 ถัง ไม่มี "อับราม" ที่หายไปเนื่องจากไฟของรถถังอิรัก ในเวลาเดียวกันโมเดลพื้นฐาน (M1) ไม่ได้มีส่วนร่วมในการต่อสู้กับรถถังศัตรูทำโดย M1A1 ที่ได้รับการป้องกันและติดอาวุธมากกว่า

รถถังต่อสู้ถูกยิงจากอาวุธต่อต้านรถถังมือถือตกเป็นเหยื่อของ "ไฟมิตรภาพ" หรือถูกระเบิดจากทุ่นระเบิดบก

ความขัดแย้งครั้งต่อไปที่รถถังอับรามเข้าร่วมคือการรณรงค์อิรักครั้งที่สอง ในช่วงเดือนแรกของสงครามยานเกราะต่อสู้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการสู้รบกับกองทัพประจำอิรักกล่าวถึงการปะทะกับอิรัก T-72 หลายครั้งซึ่งอับราฮัมได้รับชัยชนะอย่างต่อเนื่อง

ในช่วงแรกของสงครามรถถังทหารสหรัฐฯ 530 ลำถูกส่งไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อทำการซ่อมแซมครั้งใหญ่ รถถัง 17 คันหายไป นี่เป็นข้อมูลสำหรับสามปีแรกของสงคราม

อธิบายกรณีที่ "อับราฮัม" ได้รับจากเกม RPG มากกว่า 15 ครั้งและเขาสามารถมีส่วนร่วมในการสู้รบต่อไปได้

ในปี 2011 มีการนำรถถังของนาวิกโยธินมาที่อัฟกานิสถาน อย่างไรก็ตามการใช้รถถังในประเทศที่เป็นภูเขานี้มี จำกัด เนื่องจากเงื่อนไขเฉพาะของพื้นที่ รถสองคันได้รับความเสียหายอันเป็นผลมาจากการระเบิดบนเหมืองที่ดิน แต่แล้วก็คืนค่า

ทหารซาอุดิอาระเบียใช้รถถังอับราฮัมในเยเมน ในการต่อสู้รถถังต่อสู้ 14 คันหายไป บางส่วนถูกระเบิดโดยเหมืองทางบกบางส่วนถูกทำลายด้วยขีปนาวุธต่อต้านรถถังและอีกส่วนหนึ่งถูกยิงจากระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธี รถยนต์หลายคันถูกทิ้งร้างโดยทีมงาน

ค่าใช้จ่ายของ

Abrams เป็นหนึ่งในรถถังที่แพงที่สุดในโลก ค่าใช้จ่ายในการปรับเปลี่ยน M1A2 ในปี 1999 มีมูลค่าประมาณ 6.2 ล้านเหรียญ ควรเข้าใจว่าราคาของรถถังนั้นขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า การปรับเปลี่ยน M1A1 สำหรับกองทัพอิรักราคา "เพียง" 1.4 ล้านดอลลาร์และออสเตรเลีย - 1.18 ล้านดอลลาร์

ในปี 2012 แต่ละเครื่องมีราคา US Army - 5.5-6.1 ล้านดอลลาร์

คุณสมบัติทางเทคนิคของถัง TTX M1A1 Abrams

ด้านล่างนี้เป็นคุณสมบัติทางยุทธวิธีและทางเทคนิค (TTH) ของรถถัง M1 "Abrams"

ความเร็วกม. / ชม.:
ทางหลวงสูงสุด72
ข้ามประเทศ48,3
เอาชนะอุปสรรค m:
ผนังแนวตั้ง1,07
คลองต่อต้านรถถัง2,74
พลังงานสำรองกม465
กำลังเครื่องยนต์ l.1500
ขนาด m:
ความยาว9,8
ความกว้าง3,65
ความสูง (ที่ด้านบนสุดของหอคอย)2,44
ความดันดินกิโลกรัม / cm20,96
น้ำหนักการต่อสู้, t54,5
อาวุธขนาด, mm:
ปืนเรียบเจาะ105
ผู้บัญชาการทหารปืนกล12,7
โหลดปืนกล7,62
ปืนกลคู่สาย7,62
กระสุนหน่วย:
ค่าใช้จ่ายกับปืน55
กระสุนปืนกล 12.7 มม1000
ตลับหมึก 7.62 มม12400
ระเบิดควัน247
ลูกเรือ4

วิดีโอเกี่ยวกับรถถัง M1 "Abrams"

ดูวิดีโอ: รจก T-72 รถถงหลกหวหอกของโซเวยตทเตรยมทำสงครามกบอเมรกา (ตุลาคม 2019).

Загрузка...

หมวดหมู่ยอดนิยม

Загрузка...