เครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงกลยุทธ์ของสหรัฐฯ B-1B Lancer

The Rockwell B-1 Lancer ("Ulan") เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดเหนือเสียงแบบอเมริกันที่สร้างขึ้นในช่วงสงครามเย็นและยังคงให้บริการกับกองทัพอากาศสหรัฐฯ เครื่องบินมีปีกกวาดแปรปรวน

นักพัฒนาของเครื่องถูกชี้นำโดยแนวคิดของการทำลายการป้องกันทางอากาศของข้าศึกในขณะที่บินบนวัตถุขนาดเล็กที่มีการปัดเศษของภูมิประเทศ การออกแบบเครื่องบินลำนี้ใช้เทคโนโลยีอย่างแข็งขันเพื่อลดการมองเห็นเรดาร์ ("ล่องหน")

เครื่องบินทิ้งระเบิด B-1 ถูกสร้างขึ้นเป็นส่วนใหญ่ในฐานะผู้ให้บริการอาวุธนิวเคลียร์ตามที่นักพัฒนาเครื่องนี้จะแทนที่โบอิ้ง B-52 Stratofortress subsonic ล้าสมัย หลังจากสิ้นสุดสงครามเย็นเครื่องบินทิ้งระเบิด B-1 ได้เริ่มทำการดัดแปลงเพื่อใช้อาวุธธรรมดา ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 Lancer B-1B ในที่สุดก็ถูกถอดออกจากกองทัพสหรัฐ

การดัดแปลงเครื่องบินทิ้งระเบิด B-1B เข้ามามีส่วนร่วมในเกือบทุกความขัดแย้งในทศวรรษที่ผ่านมาซึ่งกองทัพอากาศสหรัฐฯเข้ามามีส่วนร่วม ตลอดระยะเวลาของการปฏิบัติงานเครื่องบินสิบลำสูญหายเนื่องจากความผิดปกติทางเทคนิค แต่ไม่มีเครื่องบินทิ้งระเบิดถูกยิงโดยศัตรู B-1B เป็นเจ้าของบันทึกหลายอย่างสำหรับระยะทางความเร็วและระดับความสูง ในปัจจุบันเครื่องบิน B-1B เป็นเครื่องบินเพียงลำเดียวในกองทัพอากาศสหรัฐฯที่มีรูปทรงปีกแบบแปรผัน

โดยรวมแล้วมีการสร้างการดัดแปลงอากาศยานมากกว่าร้อยรายการ ขณะนี้งานกำลังดำเนินการเพื่ออัปเกรด B-1B Lancer

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

ทำงานเกี่ยวกับการสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์เหนือเสียงใหม่เริ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกาในช่วงปลายยุค 50 North American Aviation เสนอให้เปลี่ยนเครื่องบิน B-52 ด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิด Valkyrie XB-70 เครื่องบินลำนี้มีเครื่องยนต์เจ็ทหกตัวสามารถเข้าถึงความเร็ว 3 มัคที่ระดับความสูงมากกว่า 20 กม. ลักษณะดังกล่าวทำให้มันคงกระพันที่จะสกัดกั้นอากาศยานและขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของสหภาพโซเวียตซึ่งเป็นศัตรูที่สำคัญของสหรัฐอเมริกา

อย่างไรก็ตามในตอนท้ายของยุค 50 ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานโซเวียตล่าสุดสามารถยิงเป้าความเร็วสูงที่บินขึ้นไปที่ระดับความสูงได้ซึ่งเห็นได้จากการลดลงของเครื่องบิน Gary Powers ในปี 1960

ชาวอเมริกันต้องเปลี่ยนยุทธวิธีการใช้เครื่องทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์อย่างเร่งด่วน วิธีใหม่ในการเอาชนะการป้องกันทางอากาศของสหภาพโซเวียตคือการพัฒนาอากาศยานในระดับความสูงต่ำและต่ำพิเศษ กลยุทธ์ดังกล่าวทำให้เครื่องบินโจมตีได้เปรียบหลายประการ:

• ระยะตรวจจับของเครื่องบินทิ้งระเบิดโดยเรดาร์ลดลง
• ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระดับต่ำมีประสิทธิภาพต่ำ
• เป้าหมายที่บินต่ำนั้นยากมากในการตรวจสอบโดยตัวดักจับเรดาร์

อย่างไรก็ตาม XB-70 Valkyrie นั้นไม่เหมาะสำหรับเที่ยวบินที่มีความสูงต่ำ เขาต้องลดความเร็วให้เปรี้ยงปร้างซึ่งลดรัศมีของการใช้เครื่องบินทิ้งระเบิด นอกจากนี้ขีปนาวุธข้ามทวีปก็มีการปรับปรุงอย่างรวดเร็วดังนั้นความสำคัญของการบินเชิงกลยุทธ์จึงค่อยๆลดลง ในปีพ. ศ. 2504 ประธานาธิบดีเคนเนดี้สั่งปิดโครงการวาลคิรี

งานเกี่ยวกับการสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ใหม่เริ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกาในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 (AMSA ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น B-1) ในปี 1969 กระทรวงกลาโหมสหรัฐได้เตรียมการสำหรับเครื่องบินใหม่และส่งไปยัง บริษัท สร้างอากาศยานหลายแห่ง ผู้ชนะการแข่งขันคืออเมริกาเหนือ Rockwell

เพื่อทำการทดสอบที่วางแผนจะสร้างเครื่องบินสี่ลำ เที่ยวบินแรกของเครื่องบินทิ้งระเบิดใหม่เกิดขึ้นในเดือนธันวาคมปี 1974 ในปี 1978 เครื่องบิน B-1 ถึงความเร็วของ Mach 2.2 และในปี 1979 ตัวอย่างก่อนการผลิต B-1 ก็พร้อม อย่างไรก็ตามเมื่อสองปีก่อนประธานาธิบดีอเมริกันคาร์เตอร์ประกาศยกเลิกเงินทุนสำหรับโครงการ B-1 แม้จะมีการปิดอย่างเป็นทางการ แต่การทดสอบเที่ยวบินของเครื่องบินยังไม่สิ้นสุด

โปรแกรม B-1 ห้าปีต่อมาได้รับการสนับสนุนจากประธานาธิบดีโรนัลด์เรแกนประธานาธิบดีคนต่อไปของสหรัฐอเมริกา ในปี 1981 มีการประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะซื้อเครื่องบินทิ้งระเบิด B-1B Lancer หนึ่งร้อยลำให้กับกองทัพอากาศสหรัฐฯ การดัดแปลงนี้ค่อนข้างแตกต่างจากเครื่องบินสี่ลำแรกที่สร้างในระยะแรกของโปรแกรม

เครื่องบินใหม่มีตัวถังเสริมแรงและการออกแบบเฟรมซึ่งทำให้สามารถเพิ่มภาระการบรรทุกสูงสุด, ปริมาณอากาศที่ไม่ได้รับการควบคุมและในการผลิต B-1B เทคโนโลยีการลักลอบถูกนำมาใช้ มีการเปลี่ยนแปลงอ่าวอาวุธ เราสามารถพูดได้ว่าแนวความคิด B-1B นั้นถูกนำไปใช้ในขอบเขตสูงสุดที่เป็นไปได้ในการฝ่าแนวป้องกันข้าศึกที่ระดับความสูงต่ำ

เครื่องบินทิ้งระเบิดอนุกรม B-1B ลำแรกเริ่มขึ้นในปี 1984 และในปีต่อมารถถังเหล่านี้ก็เริ่มเข้าสู่กองทัพ

ในขั้นต้นอาวุธยุทโธปกรณ์หลักของเครื่องบินคือ AGM-69 SRAM ขีปนาวุธหรือขีปนาวุธระเบิดนิวเคลียร์ของพลังงานต่าง ๆ หลังจากนั้นไม่นานมีการติดตั้งเครื่องบินทิ้งระเบิดแบบจุดระเบิดสำหรับขีปนาวุธล่องเรือเชิงกลยุทธ์

ในปี 1992 โครงการ B-1B ได้ติดตั้งอุปกรณ์ขีปนาวุธ aeroballistic AGM-131A SRAM-2 ที่ก้าวหน้ากว่าเดิม แต่ก็ไม่เคยนำมาใช้จนเสร็จ

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 เครื่องบินถูกถอนออกจากกองกำลังเชิงกลยุทธ์ของสหรัฐอเมริกาและการแปลงเริ่มใช้กระสุนธรรมดา

เนื่องจากปัญหาทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับการไม่สามารถใช้อาวุธทั่วไปเครื่องบินทิ้งระเบิด B-1B ไม่ได้เข้าร่วมใน Operation Desert Storm ในปี 1990 อย่างไรก็ตามในการปฏิบัติการครั้งต่อไปกับอิรัก (Fox of the Desert, 1998) เครื่องบินเหล่านี้ถูกใช้ไปแล้วพวกเขาเริ่มการโจมตีด้วยระเบิดหลายครั้งจากที่สูง

กองทัพอากาศสหรัฐฯใช้ B-1B Lancer เพื่อทิ้งระเบิดอาณาเขตของยูโกสลาเวียในปี 1999 "อูลาน" ถูกใช้อย่างแข็งขันในช่วงสงครามครั้งที่สองในอ่าวเปอร์เซีย (2003) B-1B ส่งการโจมตีด้วยจรวดในพื้นที่ลิเบียเมื่อปี 2554 ในปัจจุบันเครื่องบินเหล่านี้ถูกใช้โดยชาวอเมริกันในการวางระเบิดกลุ่มรัฐอิสลามในซีเรียและอิรัก

ชาวอเมริกันกำลังวางแผนที่จะปรับปรุงเครื่องทิ้งระเบิด B-1B ที่ทันสมัยเพื่อให้ยานพาหนะเหล่านี้ให้บริการอย่างน้อยจนถึงปี 2038

เครื่อง

B-1B ทำตามการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ปกติเครื่องบินมีปีกต่ำพร้อมการกวาดแบบแปรผันและหางแนวนอนสูง เค้าโครง B-1B - อินทิกรัล

ลำตัวของเครื่องบินเป็นกึ่ง monococcus ที่มีเฟรมและเสากระโดงจำนวนมากผิวของมันทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ ลำตัวแบ่งออกเป็นห้าส่วนหลัก

เครื่องบินปีกกระสุนมีสองเสากระโดง

แชสซี B-1B - สามเสาเสาหลักมีสี่ล้อด้านหน้า - สอง

เครื่องบินดังกล่าวติดตั้งเครื่องยนต์สี่ตัว F101-GE-102 ที่ติดตั้งอยู่ในห้องโดยสารของเครื่องยนต์ภายใต้ส่วนที่คงที่ของปีก

ลูกเรือของเครื่องบินทิ้งระเบิด B-1B Lancer ประกอบด้วยคนสี่คน: นักบินสองนายและพนักงานปฏิบัติการสองคน ทางเข้าสู่ห้องโดยสารตั้งอยู่ด้านหลังเฟืองท้ายด้านหน้า

อาวุธหลักของ B-1B นั้นเป็นจรวดนำวิถี (แปด AGM-86B ALCM หรือ AGM-69A ยี่สิบสี่, AGM-131A ของชั้นอากาศสู่อากาศ) หรือระเบิดนิวเคลียร์ที่มีพลังงานแตกต่างกัน อาวุธยุทโธปกรณ์ถูกวางไว้ในสามบอมบ์เบย์บนมือกลอง

เมื่อสร้างเครื่องบินเทคโนโลยีในการลดการมองเห็นเรดาร์ถูกนำมาใช้อย่างแข็งขัน การลดเครื่องบินทิ้งระเบิด EPR สามารถทำได้โดยการเคลือบสารดูดซับคลื่นวิทยุแบบพิเศษการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบของ nacelles เครื่องยนต์การเคลือบด้วยโลหะของห้องนักบินการเปลี่ยนแปลงในการเอียงของเสาอากาศเรดาร์และโซลูชันการออกแบบอื่น ๆ

ลักษณะของ

ดูวิดีโอ: ขรายวน ! สหรฐ-ญปน สง B-1B ประกบขางดวย F-15 บนนานฟาทะเลจนตะวนออก (เมษายน 2024).