Boeing 727 - ภาพรวมและข้อกำหนดของเครื่องบินโดยสาร

Boeing 727 เป็นสายการบินผู้โดยสารแคบพัฒนาโดย บริษัท เดียวกันในปี 1963

ภาพรวมของการจัดวางที่นั่งที่ดีที่สุดในห้องโดยสาร

ความจุผู้โดยสารของเครื่องบินโบอิ้ง 727 อยู่ในช่วง 131 ถึง 189 คน (ขึ้นอยู่กับรุ่นของแผนผังห้องโดยสารและรุ่นของสายการบิน) ที่พบมากที่สุดคือเลย์เอาต์สองชั้นของห้องโดยสารและดังนั้นจึงจะได้รับการพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติม

ในคันธนูของห้องโดยสารของสายการบินคือตามกฎชั้นธุรกิจ ตามรูปแบบมันเป็นตัวแทนของแถวที่มีตัวเลขตั้งแต่ 3 ถึง 5 สถานที่ของชั้นนี้มีความโดดเด่นด้วยความสะดวกสบายและความสะดวกสบายของพวกเขา ทางเดินกลางในชั้นธุรกิจมีความกว้างขนาดใหญ่ซึ่งมีผลต่อความกว้างของที่นั่งผู้โดยสารด้วย

ที่ดีที่สุดสำหรับห้องโดยสารชั้นธุรกิจสามารถเรียกได้ว่าเป็นสถานที่ที่อยู่ตรงกลางนั่นคือในแถวที่สี่ ความสะดวกสบายของพวกเขาอยู่ในระยะที่แน่นอนของสถานที่เหล่านี้จากห้องน้ำและสถานที่อื่น ๆ เช่นเดียวกับพาร์ทิชันที่แยกชั้นธุรกิจจากชั้นประหยัด

ที่นั่งที่ประสบความสำเร็จน้อยที่สุดสำหรับห้องโดยสารชั้นธุรกิจคือที่นั่งแถวที่สาม ทุกอย่างอธิบายโดยที่ตั้งของห้องน้ำที่นี่ซึ่งโดยธรรมชาติแล้วการเคลื่อนไหวของผู้โดยสารไม่ได้หยุดแม้แต่ตอนกลางคืน เสียงฝีเท้าประตูเปิด - ปิดและไฟที่ลุกไหม้อย่างต่อเนื่อง (แม้ในเวลากลางคืน) ที่นี่ไม่ใช่รายการที่สมบูรณ์ของความไม่สะดวกที่รอผู้โดยสารแถวที่สาม

หลังจากที่นั่งของเครื่องบินชั้นธุรกิจโบอิ้ง 727 เป็นชั้นประหยัด ชั้นนี้มีลักษณะเป็นทางเดินที่แคบกว่าเช่นเดียวกับสถานที่ที่ตั้งอยู่ตามรูปแบบ "3-3" ที่นั่งจะถูกแสดงด้วยเบาะที่ค่อนข้างนุ่มระยะห่างระหว่างนั้นประมาณ 0.8 ม.

สะดวกที่สุดสำหรับเครื่องบินชั้นประหยัดของห้องโดยสารโบอิ้ง 727 คือสถานที่ตั้งอยู่ในแถวที่ 6 (ตามรูปแบบ) ก่อนอื่นนี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าพวกเขาไม่มีที่นั่งอื่นอยู่ข้างหน้าซึ่งหมายความว่าไม่มีใครสามารถเอนหลังและ จำกัด พื้นที่วางขาอย่างจริงจังซึ่งโดยวิธีการนั้นมีให้บริการสำหรับผู้โดยสารในแถวที่หกเกิน

ไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุดใน shipboard ทั้งหมดสามารถเรียกได้ว่าเป็นสถานที่ที่อยู่ในแถวที่ 27 (ตามที่ระบุในแผนภาพ) มีห้องส้วมสองห้องอยู่ที่นี่และด้วยเหตุนี้แนวเดียวกันความไร้สาระและกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์สามารถเปลี่ยนเที่ยวบินบนเครื่องบินโบอิ้ง 727 ให้กลายเป็นฝันร้ายที่แท้จริง

ประวัติความเป็นมาของการสร้างและการดำเนินการ

ในตอนท้ายของ 50s ของศตวรรษที่ 20 ความนิยมของผู้โดยสารในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นอย่างมาก นี่คือสาเหตุของ "การบินบูม" ซึ่งทุกประเทศที่พัฒนาแล้วในเวลานั้นเปลี่ยนไป ในขั้นต้นโบอิ้งวางแผนที่จะสร้างสายการบินผู้โดยสารแคบใหม่สำหรับความต้องการของสายการบินสหรัฐหลายแห่ง (เช่น United Airlines) เริ่มแรกเครื่องบินโบอิ้ง 727 (ชื่อสายการบินใหม่) ได้รับการออกแบบมาสำหรับเที่ยวบินภายในอเมริกาและมีไว้สำหรับสนามบินขนาดเล็ก นอกจากนี้ตามที่นักพัฒนาระบุว่าโบอิ้ง 727 นั้นประหยัดกว่ารุ่นก่อนมากคือโบอิ้ง 717 และใช้งานง่ายกว่า

เที่ยวบินแรกของ บริษัท เครื่องบินโดยสารโบอิ้งใหม่เกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2506 และอีกหนึ่งปีต่อมาก็เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ สายการบินมาถึงความชื่นชอบของสายการบินอเมริกันไม่เพียง แต่อย่างรวดเร็ว แต่ยังรวมถึงในยุโรปและละตินอเมริกา การสร้างการขนส่งสินค้าและการดัดแปลงที่เปลี่ยนแปลงได้ของเครื่องบินโบอิ้ง 727 นั้นทำให้ความจริงที่ว่าสายการบินเริ่มเข้ายึดเป้าหมายเฉพาะของเครื่องบินลำลากกลางลำตัวแคบมากขึ้น

อย่างไรก็ตามความนิยมของรุ่น 727 เริ่มลดลงในช่วงปลายยุค 60 เมื่อมีการสร้างเครื่องบินโบอิ้ง 737 ที่มีความซับซ้อนประหยัดและเชื่อถือได้มากขึ้นอย่างไรก็ตามในปี 1970 ที่สูงที่สุดของวิกฤตการณ์น้ำมันสายการบินจำได้ว่า »ปริมาณการใช้อากาศขอบคุณคำสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 727 ที่เพิ่มขึ้นอีกครั้ง เครื่องบินรุ่นสุดท้ายถูกสร้างและส่งมอบให้กับลูกค้าในปี 1984

จนถึงปัจจุบันมีเพียงหนึ่งในหกของเครื่องบินโบอิ้ง 727 ที่เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการดัดแปลงสินค้ารวมถึงเครื่องบินโดยสารของสายการบินในแอฟริกาและอเมริกาใต้ การเกิดขึ้นของเครื่องบินที่ทรงพลังและคุ้มค่านำไปสู่การขับไล่เครื่องบินโบอิ้ง 727 ออกจากตลาดสายการบินอย่างค่อยเป็นค่อยไป

การดัดแปลงของโบอิ้ง 727

• โบอิ้ง 727 มีการดัดแปลงผู้โดยสาร 8 ครั้งรวมถึงทหารอีกจำนวนหนึ่ง
• Boeing 727-100 - ฐานและการดัดแปลงครั้งแรกของเครื่องบิน มีความจุผู้โดยสาร 131 คน ผลิตตั้งแต่ปี 1963
• โบอิ้ง 727-100C - การดัดแปลงที่ช่วยให้คุณแปลงเครื่องบินจากผู้โดยสารเป็นสินค้าและกลับได้อย่างรวดเร็ว ตัวอักษร C ถูกขนส่งในรูปแบบที่เปลี่ยนแปลงได้ - เปลี่ยนแปลงได้
• โบอิ้ง 727-100QC - การดัดแปลงที่ช่วยให้คุณแปลงเครื่องบินจากผู้โดยสารเป็นสินค้าและกลับได้อย่างรวดเร็ว QC ย่อมาจาก Convertable อย่างรวดเร็ว
• Boeing 727-100QF - โมเดลเครื่องบินโบอิ้ง 727
• Boeing 727-100 Business Jet เป็นการดัดแปลงของสายการบินซึ่งมีที่นั่งผู้โดยสารจำนวนน้อย แต่ด้วยความสะดวกสบายในห้องโดยสารที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและช่วงการบินที่เพิ่มขึ้น
• เครื่องบินโบอิ้ง 727-200 เป็นเครื่องบินรุ่นปรับปรุงที่มีลำตัวยาว 6 เมตร (เทียบกับเครื่องบินโบอิ้ง 727-100) และเพิ่มความจุผู้โดยสาร
• โบอิ้ง 727-200 Adv - การดัดแปลงที่ปรับปรุงใหม่ของโบอิ้ง 737-200 ซึ่งมีน้ำหนักมากขึ้นและช่วงบิน
• โบอิ้ง 727-200F - สายการบินขนส่งสินค้ารุ่น

นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงสามแบบที่ออกแบบมาสำหรับกองทัพสหรัฐฯ: C-22, C-22B และ C-22C

ลักษณะของเครื่องบิน

Boeing 727 เป็น nizlane ที่มีหางครีบเดี่ยวรูปตัว T โรงไฟฟ้าของสายการบินนั้นมีเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนติดตั้งอยู่สามตัว

ประสิทธิภาพการบินของโบอิ้ง 727:

ข้อสรุป

โบอิ้ง 727 นั้นสามารถเรียกได้อย่างปลอดภัยว่าเป็นเครื่องบินจำลองลำตัวแคบระยะสั้นที่ประสบความสำเร็จจาก บริษัท เดียวกัน จุดสูงสุดของชื่อเสียงของเขานั้นเกิดขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ XX และมีเพียงการเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วของรุ่นใหม่โบอิ้ง 737 เท่านั้นที่มีส่วนทำให้ "ความเสื่อม" อย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตามเครื่องบินลำนี้ยังสามารถพบได้ในบางสายการบินในแอฟริกาหรืออเมริกาใต้

ดูวิดีโอ: Boeing DreamLifter and the History of Super Sized Aircraft (เมษายน 2024).