ในประเทศจีนพวกเขาได้พัฒนาเกราะกราฟีนใหม่ที่มีลักษณะเฉพาะ: มันอ้างว่ามันแข็งแกร่งกว่าเหล็กธรรมดาร้อยเท่า แผนการป้องกันดังกล่าวเพื่อติดตั้งเฮลิคอปเตอร์โจมตี Z-10 และ Z-19 เกี่ยวกับรายงานนี้พอร์ทัล "Military parity" หมายถึงทรัพยากรข้อมูลภาษาจีน mil.news.sina.com.cn
แกรฟีนเป็นสารพิเศษที่มีโครงสร้างพิเศษประกอบด้วยอะตอมของคาร์บอน มันถูกค้นพบในปี 2004 โดยนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียสองคน Novoselov และ Geim ซึ่งย้ายไปทางตะวันตก สำหรับสิ่งนี้พวกเขาได้รับรางวัลโนเบล กราฟีนถือว่าเป็น "วัสดุแห่งอนาคต" ที่แท้จริง: นักวิทยาศาสตร์มีความมั่นใจว่าจะพบการใช้งานในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบตเตอรี่ระบบกรองน้ำและอื่น ๆ นอกจากนี้แกรฟีนมีความทนทานอย่างยิ่ง
ความก้าวหน้าในเฮลิคอปเตอร์จีน
เป็นที่เชื่อกันว่าอุตสาหกรรมเครื่องบินทหารของท้องฟ้านั้นค่อนข้างล่าช้าหลังสหรัฐอเมริกาและยุโรปตะวันตกและเป็นสิ่งแรกที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ เฮลิคอปเตอร์ที่สร้างขึ้นในสาธารณรัฐประชาชนจีนยังคงมีเครื่องยนต์ยุโรปหรืออเมริกาที่ได้รับใบอนุญาต (หรือถูกขโมย) เช่นเดียวกันสามารถพูดเกี่ยวกับ "บรรจุ" อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องบิน หากข้อมูลเกี่ยวกับการใช้กราฟีนเพื่อปกป้องเฮลิคอปเตอร์ได้รับการยืนยันมันจะเป็นความก้าวหน้าที่แท้จริงสำหรับอุตสาหกรรมการบินของจีน
ตามแหล่งข่าวก่อนหน้านี้ Z-10 ของจีนมีเกราะต่อต้านกระสุนไทเทเนียมคล้ายกับที่ใช้ในรัสเซีย Mi-28 แต่การใช้กราฟีนลดน้ำหนักของเกราะเกือบสองเท่า: จาก 350 กก. เหลือ 196 กิโลกรัม การใช้เทคโนโลยีนี้ทำให้ Z-10 เหนือกว่าในด้านความปลอดภัยมากกว่าเฮลิคอปเตอร์ทหารเสือของการผลิตในยุโรป
Z-10 เป็นเฮลิคอปเตอร์จีนที่น่าตกใจที่ได้รับหน้าที่ในปี 2011 เครื่องนี้มีห้องโดยสารแบบตีคู่และอุปกรณ์ลงจอดแบบไม่หด Z-19 ถูกเปิดใช้งานในอีกหนึ่งปีต่อมามันยังมีห้องโดยสารแบบตีคู่และถือเป็นส่วนเสริมที่ถูกกว่าสำหรับ Z-10 มันสามารถบรรจุขีปนาวุธต่อต้านรถถังได้ถึงแปดคันหรือสี่ลำนอกเรือ เฮลิคอปเตอร์ทั้งสองคันมีเกราะป้องกันที่ทรงพลัง
ก่อนหน้านี้มีข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาเฮลิคอปเตอร์โจมตีหนักรายใหม่ของจีนซึ่งทำโดยเทคโนโลยี "ล่องหน" (เฮลิคอปเตอร์โจมตีหนักหน่วง) ข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ที่มีแนวโน้มปรากฏขึ้นเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมามันถูกสันนิษฐานว่าจะเปิดให้บริการในปี 2020
การพัฒนาภาษาจีนที่น่าสนใจอีกอย่างหนึ่งซึ่งนำเสนอในระหว่างการฝึกซ้อมล่าสุดของกองทัพปลดปล่อยประชาชนคือเฮลิคอปเตอร์ไร้คนขับ AV500W นี่คือเครื่องบินขนาดเล็กที่มีน้ำหนักบรรทุก 400 กิโลกรัมและความยาวประมาณเจ็ดเมตร ความเร็วสูงสุดคือ 168 กม. / ชม. และน้ำหนักบรรทุกของรถอยู่ที่ประมาณ 120 กิโลกรัม ในระหว่างการทดสอบ AV500W สามารถปีนขึ้นไปได้สูง 5,000 เมตร มีรายงานว่าขณะนี้มี UAV สองรุ่น - การกระแทกและการลาดตระเวน เฮลิคอปเตอร์สามารถนำขีปนาวุธอากาศสู่พื้นผิวสี่ลูกหรือระเบิดที่ไม่ได้ใช้งานหลายตัว และในนั้นคุณสามารถติดตั้งปืนกล ในเวอร์ชันลาดตระเวน AV500W นั้นติดตั้งอุปกรณ์พิเศษที่ซับซ้อน
จากข้อมูลของกองทัพจีนการมีส่วนร่วมของ AV500W ในแบบฝึกหัดประสบความสำเร็จ: เขาทำภารกิจทั้งหมดที่มอบหมายให้เขาสำเร็จ ในอนาคตอันใกล้นี้มีแผนที่จะเริ่มการผลิตเครื่องบินแบบอนุกรม หากสิ่งนี้เกิดขึ้นจริง AV500W จะเป็นหนึ่งในเฮลิคอปเตอร์ไร้คนขับคนแรกของโลกที่จะนำมาใช้และนำไปผลิตเป็นจำนวนมาก เสียงพึมพำจะใช้สำหรับภารกิจลาดตระเวนการรักษาความปลอดภัยชายแดนการลาดตระเวน
วางแผนที่จะวางจำหน่าย AV500W ภายในสิ้นปีนี้
