อาวุธของเวลาแห่งพลังอันยิ่งใหญ่ของสหภาพโซเวียตแข่งขันกันในระดับที่เหมาะสมด้วยอาวุธและอุปกรณ์ของพลังอื่น ๆ ในบางช่วงเวลาตัวชี้วัดของอาวุธบางประเภทตามคำสั่งจำนวนมากเหนือกว่าคู่แข่ง ประวัติศาสตร์ยืนยันว่าการเป็นผู้นำดังกล่าวทำให้เกิดข้อได้เปรียบมากมายและรักษาศัตรูที่อาจเกิดขึ้นด้วยความกลัวและความตึงเครียด การบินก็ไม่มีข้อยกเว้น ความสำเร็จบางประการในการออกแบบเครื่องบินและอาวุธสำหรับพวกเขาเป็นตัวกำหนดการครองกองทัพอากาศของสหภาพโซเวียตในน่านฟ้าโลกมานานหลายปี
สำนักออกแบบ Mikoyan-Gurevich ผลิตรถยนต์ที่ดีจำนวนมาก คุณสมบัติทางพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมอาวุธยุทโธปกรณ์ความเร็วเหนือเสียงและคุณสมบัติเชิงบวกอื่น ๆ อีกมากมาย - สิ่งเหล่านี้เป็นคุณสมบัติหลักที่โดดเด่นของเครื่องบินของสำนักนี้ วันนี้เราจะพูดถึงรถในตำนาน - นี่คือเครื่องบิน MiG 25
ประวัติความเป็นมาของการพัฒนาของ MiG 25
ในปี 1950 นักออกแบบทุกคนทำงานเกี่ยวกับการสร้างนักสู้ที่มีความเร็วเหนือเสียงหนักซึ่งต้องทนต่อเครื่องบินทิ้งระเบิดที่มีความเร็วเหนือเสียงหนักของกองกำลังทหารต่างชาติ สิ่งเหล่านี้รวมถึงอเมริกาเหนือ HV-70 ("Valkyrie"), Convair B-58 ("Hustler") งานได้ดำเนินการในความลับที่เข้มงวดที่สุด MiG Bureau ทำงานในรูปแบบดังกล่าวเป็น E-152 (E-166), E-150, E-152M ในปี 1961 วันที่ 10 มีนาคม Mikoyan ได้ออกคำสั่งอย่างเป็นทางการในการสร้างรถยนต์ใหม่
ต้นแบบได้รับดัชนี E-155 เครื่องบินลำนี้ก็กลายมาเป็นบรรพบุรุษของ MiG 25 ที่มีชื่อเสียงนักออกแบบเผชิญกับความท้าทายมากมาย มีกรณีดังกล่าวที่ภาพวาดถูกเปลี่ยนแปลงมากกว่าหนึ่งครั้ง โรงไฟฟ้าประเภทใดให้เลือกอาวุธที่จะใช้ระบบควบคุมอัตโนมัติที่จะใช้ นักออกแบบมักพบคำถามเช่นเมื่อออกแบบเครื่อง
ข้อกำหนดของ MiG 25
เป็นเวลาหลายปีที่นักสู้ของ MiG 25 ขึ้นครองบนท้องฟ้า มันอยู่ในเครื่องนี้และการดัดแปลงของมันที่บันทึกจำนวนมากของความเร็วและความสูงถูกตั้งค่า ภาพวาดของรถยนต์ถูกเก็บเป็นความลับ การใช้เครื่องบินรุ่นนี้กว้างมาก
Interceptor Fighters
- MiG 25P - Interceptor MiG 25 ตัวแรกโมเดลพื้นฐานเปิดตัวครั้งแรกในปี 1969 (อิงจากต้นแบบ E-155P)
- เล่น 25PU - รูปแบบที่ออกแบบมาเพื่อการฝึกอบรม;
- MiG 25MP - โมเดลที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งกลายเป็นต้นแบบสำหรับ MiG 31 ไม่ได้ผลิตขึ้นตามลำดับ
- MiG 25 PD - โมเดลดัดแปลงด้วยอาวุธและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อันทรงพลัง เหล่านี้รวมถึงรุ่น MiG 25PDS และ MiG 25PDSL ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ประเภท R15BD-300
ลูกเสือ
- MiG 25R - หน่วยลาดตระเว ณ สูง เรดาร์เรดาร์วิทยุและฉายแสง มันมาพร้อมกับเลนส์คุณภาพสูงและอุปกรณ์ถ่ายภาพ
- MiG 25BM - ตั้งใจจะฝ่าแนวป้องกันทางอากาศ ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ X-58 สามารถพกพาขีปนาวุธที่มีหัวรบนิวเคลียร์ได้ ความพ่ายแพ้ต่อเป้าหมายของการให้บริการถ่ายภาพรัศมีของข้าศึกถูกวางแผนจากความสูงของสตราโตสเฟียร์
- เล่น 25RBT - เครื่องบินลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์ ห้องนักบินติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ล่าสุดสถานี "Pitch"
- MiG 25MR - มีไว้สำหรับการศึกษาและการทำนายการสังเกตการณ์ทางอุตุนิยมวิทยา ติดตั้งอุปกรณ์พิเศษในนั้น
เครื่องบินทิ้งระเบิดลาดตระเวนทางยุทธวิธี
MiG 25RB, MiG 25RBV - นี่คือเครื่องบินเดี่ยวระดับความสูง, ซึ่งมีไว้สำหรับการลาดตระเวนและการทิ้งระเบิด ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความแม่นยำสูงอุปกรณ์เรดาร์ที่ทรงพลัง (СРС-4А) พวกเขามีอาวุธยุทโธปกรณ์ทางทหารที่น่าประทับใจ มวลของระเบิดบรรจุอยู่ที่ 4,000 กิโลกรัม เป็นพาหะของอาวุธนิวเคลียร์ สำหรับระเบิดอัตโนมัติระบบนำทาง Peleng-D ถูกนำมาใช้
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเรดาร์
ห้องโดยสารของเครื่องบินได้รับการติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทรงพลังซึ่งในเวลานั้นเป็นสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับนักมวยประเภทนี้ สิ่งเหล่านี้รวมถึงระบบ SAU-155P1 (ระบบควบคุมอัตโนมัติ) ตัวค้นหาความร้อน 26M-1, Sirena-3M SPO (ระบบเตือนรังสี), เครื่องวัดความสูงด้วยคลื่นวิทยุ R-19 และระบบนำทาง Azure หน่วยลาดตระเวนติดตั้งสถานีเรดาร์ตรวจจับที่ทรงพลังเช่น "กระบี่"
อาวุธ
ใช้ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ R-40R / T และ R-60 เครื่องบินทิ้งระเบิด FOTAB 100-80, FAB-500M-62 ถูกใช้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ R15B-300 ได้รับการติดตั้งบนเครื่องบิน MiG 25 ส่วนใหญ่และการดัดแปลง ข้อมูลทางเทคนิคของหน่วยนี้น่าประทับใจ เขาเร่งเครื่องบินรบด้วยความเร็วสามแมชและยกขึ้นสูง 22 กิโลเมตร แรงขับคือ 11,200 kgf
เมื่อติดอาวุธครบชุดนักมวยก็พัฒนาความเร็ว 3,000 km / h หากไม่มีอาวุธความเร็วจะเพิ่มขึ้น 10-15% นักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกันทำการทดสอบพิสูจน์แล้วว่าเครื่องยนต์ R15B-300 บรรลุความเร็วสูงสุด 3400 กม. / ชม. ความเร็วสูงสุดของ MiG 25 ถึง 3600 km / h เมื่อบินข้ามคาบสมุทรซีนายความเร็วนี้คงที่ทั้งสองข้างของเครื่องบินโซเวียตในปี 1972
จากข้อมูลเหล่านี้เครื่องบินขับไล่ MiG 25 สร้างสถิติข้อมูลความเร็วและความสูงได้อย่างสมบูรณ์ แต่ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยนักบินไม่ได้รับอนุญาตให้เร่งความเร็วเครื่องบินเกิน 3,000 กม. / ชม.
ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์
ภาพวาดของรถคันนี้เป็นที่ต้องการสำหรับสำนักงานออกแบบในหลายประเทศ ศัตรูที่มีศักยภาพต้องการทราบความแตกต่างทั้งหมด:
- การใช้เครื่องบินรบ;
- ข้อมูลความเร็วและความสูงสูงสุดของเที่ยวบิน
- การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์, อาวุธ, การบรรจุแบบอิเล็กทรอนิกส์
เรื่องราวกล่าวว่าในปี 1976 เมื่อวันที่ 6 กันยายนนักรบ MiG 25 ได้ยึดครองนักบินโซเวียต Belenko Victor ไปยังญี่ปุ่น เมื่อคนทรยศการบินประจำข้ามชายแดนและลงจอดในญี่ปุ่น เขาขอลี้ภัยทางการเมืองจากสหรัฐอเมริกา เครื่องบินถูกถอดออกและนำไปตรวจสอบอย่างละเอียด นี่เป็นแรงผลักดันสำหรับอุปกรณ์ใหม่ในเครื่องบินอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ใหม่ทั้งหมด
