ในตอนท้ายของศตวรรษที่ยี่สิบและในตอนต้นของศตวรรษนี้อำนาจทางทหารที่สำคัญของโลกจะต้องต่อสู้ดิ้นรนต่อต้านพรรค - รุนแรง การรบแบบกองโจรมักไม่ค่อยมีส่วนร่วมในการต่อสู้โดยตรงกับกองทหารประจำกลวิธีของพวกเขามักถูกลดทอนลงเพื่อติดตั้งทุ่นระเบิดบนถนนและโจมตีกองกำลังซุ่มโจมตี อย่างไรก็ตามมันได้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมาก
มีการใช้โปรแกรมพิเศษสำหรับการสร้างยานพาหนะ (Mine Resistant Ambush Protected Protected) ซึ่งหมายถึงรถยนต์ที่ได้รับการปกป้องจากการโจมตีจากเหมืองและการซุ่มโจมตี ภายในกรอบของโปรแกรมนี้ยานเกราะพิเศษถูกสร้างขึ้นซึ่งได้รับการปกป้องสูงสุดจากเหมืองและเหมืองที่ดิน
ควรสังเกตว่าการสร้างเครื่องจักรดังกล่าวไม่ใช่เรื่องใหม่ นับเป็นครั้งแรกที่กองทัพแอฟริกาใต้ได้เริ่มใช้งานในช่วงความขัดแย้งในแองโกลาในช่วงไตรมาสสุดท้ายของศตวรรษที่ผ่านมา การรบแบบกองโจรมีบทบาทในดินแดนของประเทศเหล่านี้และการวางระเบิดและการวางระเบิดเป็นเรื่องธรรมดามาก ที่นั่นที่ Buffel ปรากฎตัวขึ้น - รถที่มีรูปร่างแปลกตามาก
มีหลายวิธีในการเพิ่มระดับการป้องกันยานพาหนะ ประการแรกด้านล่างของรถจะได้รับรูปตัววีและยกขึ้นเหนือถนน รูปแบบด้านล่างนี้สลายคลื่นกระแทกอย่างมีประสิทธิภาพ ประการที่สององค์ประกอบโครงสร้างขนาดใหญ่จะถูกลบออกจากเคสให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้: ระบบช่วงล่างเครื่องยนต์ตัวถัง เพราะหลังจากการระเบิดพวกมันจะกลายเป็นองค์ประกอบที่สร้างความเสียหาย และในที่สุดจองตัวรถเอง โดยปกติแล้วสำหรับการสร้างรถยนต์ดังกล่าวจะใช้หน่วยและส่วนประกอบของรถยนต์ที่ใช้ในการผลิตซึ่งจะช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก
หลังจากการระบาดของสงครามในอิรักและอัฟกานิสถานการสร้างรถยนต์ดังกล่าวได้ถูกติดตามอย่างแข็งขันในสหรัฐอเมริกาเพราะมาจากทุ่นระเบิดและทุ่นระเบิดที่กองทัพสหรัฐฯประสบกับความสูญเสียที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
ทันทีหลายประเทศในโลกเริ่มผลิตเครื่องจักรดังกล่าว โปแลนด์, ยูเครน, ตุรกี, จีน, สหรัฐอเมริกาและประเทศอื่น ๆ รถยนต์มักจะทำบนพื้นฐานของรูปแบบการผลิต ในรัสเซียงานก็เริ่มขึ้นในทิศทางนี้ ทันทีที่โรงงานรถยนต์หลายแห่งเริ่มสร้างรถบรรทุกหุ้มเกราะ หนึ่งในผลงานของผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศคือการสร้างรถหุ้มเกราะพายุไต้ฝุ่น แต่นี่ไม่ใช่รถหุ้มเกราะ แต่เป็นรถครอบครัวที่ผลิตในปีที่ผ่านมา
ประวัติความเป็นมาของ
ในปี 2010 มีแผนสำหรับการพัฒนายานยนต์ของกองกำลังรัสเซียปรากฏขึ้นและได้มีการสร้างยานเกราะของตัวเอง มีโรงงานหลายแห่งทำงานในครั้งเดียว: KamAZ, โรงงานผลิตรถยนต์อูราล, โรงงานสร้างเครื่องยนต์ยาโรสลาฟล์, ศูนย์วิจัยและสถาบันต่างๆ
ในไม่ช้ารถคันแรกก็แสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นำทางทหารระดับสูง และในปี 2013 รถ KamAZ-63968 "Typhoon" ได้ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนทั่วไป ไม่นานยานพาหนะอื่นที่ผลิตใน Tatarstan - KamAZ-63969 Typhoon ได้ถูกนำเสนอต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม
โดยรวมแล้ว KamAZ ได้สร้างรถบรรทุกหุ้มเกราะสามคันอีกสองคันผลิตที่โรงงานผลิตรถยนต์ของอูราล
รถยนต์เหล่านี้ทุกคันได้รับการปรับปรุงความปลอดภัยและได้รับการออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่ด้านการขนส่งรวมถึงในพื้นที่อันตราย ก่อนอื่นพวกเขาจำเป็นสำหรับการขนส่งบุคลากรอาวุธกระสุนและอีกมากมาย บนพื้นฐานของรถยนต์เหล่านี้สามารถทำรถยนต์ที่จะทำหน้าที่พิเศษอย่างมาก ตัวอย่างเช่นยานพาหนะสื่อสารหรือรถยนต์ทางการแพทย์, รถบรรทุกพ่วง, เสาคำสั่งมือถือ, รถขุด, รถเครน
ในรถยนต์ทุกคันที่ติดตั้งเครื่องยนต์ YMZ-536 พวกเขาจะรวมเป็นหนึ่งเดียวตามองค์ประกอบของเกียร์และชุดเกราะที่ใช้งาน นอกจากนี้ในรถยนต์ตระกูล "ไต้ฝุ่น" แต่ละคันยังมีข้อมูลบนรถและระบบควบคุมที่รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของส่วนประกอบและชุดประกอบทั้งหมดของเครื่องจักรและมอบให้กับผู้ขับขี่
ใน "ไต้ฝุ่น" ทั้งหมดสามารถติดตั้งโมดูลปืนกล การป้องกันเกราะ - รวมกันประกอบด้วยโลหะและเซรามิกมันให้การป้องกันชั้นที่สี่ กล้องวิดีโอติดตั้งรอบปริมณฑลของรถยนต์ซึ่งอนุญาตให้ประเมินสถานการณ์ได้โดยตรงจากห้องขนส่งหรือจากห้องโดยสาร รถยนต์ทุกคันของตระกูล "ไต้ฝุ่น" มีเพลาสามหรือสี่เพลา
KamAZ 63968 และ KamAZ 63969
KamAZ-63968 "Typhoon" สามารถทนต่อการสึกกร่อนของ TNT ได้แปดกิโลกรัมภายใต้ส่วนใดส่วนหนึ่งของรถ การจองแบบรวม - เหล็กและเซรามิกเกราะสามารถทนกระสุนขนาด 14.5 มม. จากปืนกล KPVT และกระสุนเจาะเกราะ 7.62 มม. กระสุน B-32 จาก SVD
ห้องคนขับและห้องโดยสารขนส่งสะดวกมาก มีที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมพนักพิงศีรษะที่ใส่ปืนและเข็มขัดนิรภัย เพื่อลดแรงกระแทกของเก้าอี้โช๊คอัพที่ติดตั้งกับผนังของโมดูลหุ้มเกราะ บนหลังคาสามารถติดตั้งปืนกล มีเครื่องปรับอากาศ ออกผ่านทางลาดด้านหลังหรือผ่านประตูด้านข้าง บนหลังคามีช่องสำหรับอพยพฉุกเฉิน
ยางของรถยังกันกระสุนพร้อมด้วยปั๊มลม ห้องโดยสารมีระบบ BIUS ที่ควบคุมการทำงานของระบบยานพาหนะทั้งหมด
KamAZ 63969 "Typhoon" ก็เริ่มสร้างขึ้นในปี 2010 เช่นกัน เครื่องนี้มีโครงสร้างของร่างกาย สูตรล้อของมันคือ 6 × 6 ห้องโดยสาร - สองเท่ามีทางเดินจากห้องโดยสารไปยังโมดูล เครื่องยังให้การป้องกันกระสุนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 14.5 มม. และกระสุนเจาะเกราะขนาดเล็กกว่า รถสามารถขนส่งกองทหารของพลร่มและลักษณะของมันจะคล้ายกันมากกับผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ บนหลังคาของเครื่องคุณสามารถติดตั้งโมดูลปืนกล
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ด้านล่างเราได้เตรียมคุณสมบัติทางเทคนิคของรถสองคัน: KamAZ 63968 และ KamAZ 63969
ลักษณะของ | KAMAZ-63968 | KAMAZ-63969 |
สูตรล้อ | 6×6 | |
ความยาวมม | 8200 | 8850 |
ความกว้างมม | 2550 | 2550 |
ความสูงมม | ||
บนห้องนักบิน | 2930 | 2860 |
ทั้งหมด | 3100 | 3100 |
ฐานมม | 2400+2710 | 2400+2710 |
ระยะห่างจากพื้นดิน, มม | ปรับ | 185-575 |
รัศมีการเลี้ยว m | น้อยกว่า 10 | น้อยกว่า 10 |
น้ำหนักยานพาหนะ | 17,1 | 21 |
เครื่องยนต์ | ||
แบบ | KAMAZ-740.60-450 | KamAZ-740.354-450 |
ประเภทของ | ดีเซลองคาพยพ | |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 100 | |
พลังงานสำรองกม | 1200 | 1200 |