ระเบิดอากาศยานจัดการระเบิดส่วนย่อยและกระจายแบบหมุนประเภทและระเบิดอากาศ CALIBERS

ระเบิดอากาศยานหรือระเบิดอากาศเป็นหนึ่งในอาวุธหลักประเภทที่ปรากฏขึ้นเกือบจะในทันทีหลังจากที่เริ่มก่อตั้งเครื่องบินรบ วางระเบิดจากเครื่องบินหรือเครื่องบินลำอื่นและไปถึงเป้าหมายด้วยแรงโน้มถ่วง

ในปัจจุบันการระเบิดทางอากาศได้กลายเป็นหนึ่งในวิธีการหลักในการเอาชนะศัตรูไม่ว่าในช่วงใดก็ตามที่มีการสู้รบในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา (ซึ่งใช้ในการบินแน่นอน) การบริโภคของพวกเขานั้นมีอยู่หมื่นตัน

ระเบิดทางอากาศสมัยใหม่ใช้เพื่อทำลายบุคลากรข้าศึกยานเกราะรถหุ้มเกราะเรือรบป้อมปราการศัตรู (รวมถึงบังเกอร์ใต้ดิน) พลเรือนและโครงสร้างพื้นฐานทางทหาร ปัจจัยที่โดดเด่นหลักของระเบิดอากาศคือคลื่นระเบิด, เศษ, อุณหภูมิสูง มีระเบิดชนิดพิเศษที่มีสารพิษหลายชนิดเพื่อทำลายบุคลากรของศัตรู

ตั้งแต่การมาถึงของเครื่องบินรบมีการพัฒนาระเบิดทางอากาศจำนวนมากซึ่งบางส่วนยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบัน (ตัวอย่างเช่นระเบิดทางอากาศที่มีการระเบิดสูง) ในขณะที่คนอื่น ๆ ถูกถอดออกจากการบริการมานานและกลายเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ ระเบิดสมัยใหม่ส่วนใหญ่ถูกประดิษฐ์ขึ้นก่อนหรือระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง อย่างไรก็ตามระเบิดทางอากาศในปัจจุบันยังคงแตกต่างจากรุ่นก่อนของพวกเขา - พวกเขากลายเป็นอย่างชาญฉลาดและเป็นอันตรายยิ่งขึ้น

ระเบิดทางอากาศ Guided (UAB) - หนึ่งในอาวุธที่มีความแม่นยำสูงที่ทันสมัยที่สุดพวกเขารวมพลังของหัวรบ (CU) และความแม่นยำสูงในการกดปุ่มเป้าหมาย โดยทั่วไปควรสังเกตว่าการใช้อาวุธที่มีความแม่นยำสูงในการทำลายล้างเป็นหนึ่งในทิศทางหลักของการพัฒนาของการบินตียุคของการทิ้งระเบิดพรมจะค่อยๆกลายเป็นเรื่องของอดีต

หากคุณถามคนธรรมดาบนถนนว่ามีระเบิดอะไรเขาไม่น่าจะตั้งชื่อได้มากกว่าสองหรือสามสายพันธุ์ ในความเป็นจริงคลังแสงของเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ทันสมัยมีขนาดใหญ่มากรวมถึงกระสุนหลายชนิด พวกเขาแตกต่างกันไม่เพียง แต่ในความสามารถ, ลักษณะของผลเสียหาย, น้ำหนักของวัตถุระเบิดและวัตถุประสงค์ การจำแนกระเบิดทางอากาศนั้นค่อนข้างซับซ้อนและมีหลักการหลายอย่างพร้อมกันและแตกต่างกันในแต่ละประเทศ

อย่างไรก็ตามก่อนที่จะดำเนินการตามคำอธิบายของระเบิดทางอากาศชนิดเฉพาะควรพูดสองสามคำเกี่ยวกับประวัติของการพัฒนาอาวุธยุทโธปกรณ์นี้

ประวัติความเป็นมาของ

ความคิดในการใช้เครื่องบินในกิจการทหารเกิดขึ้นเกือบจะทันทีหลังจากปรากฏตัว ในกรณีนี้วิธีที่ง่ายและมีเหตุผลที่สุดในการทำร้ายศัตรูจากอากาศคือการทิ้งบางสิ่งบางอย่างไว้บนศีรษะของเขา ความพยายามครั้งแรกที่จะใช้เครื่องบินเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดถูกนำไปใช้ก่อนที่จะเกิดการระบาดของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง - ในปี 1911 ในช่วงสงครามอิตาลี - ตุรกี, อิตาลีที่วางระเบิดหลายกองทหารตุรกี

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งนอกเหนือจากการระเบิดพวกเขายังใช้ปาเป้าโลหะ (flashsets) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้นหรือน้อยลงสำหรับบุคลากรข้าศึก

เมื่อมีการระเบิดทางอากาศครั้งแรกมักใช้ระเบิดมือซึ่งนักบินก็โยนออกจากห้องนักบินของเขา เป็นที่ชัดเจนว่าความถูกต้องและประสิทธิผลของการทิ้งระเบิดเช่นนี้เป็นสิ่งที่ต้องการ แม้แต่เครื่องบินในช่วงแรกของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งก็ไม่เหมาะกับบทบาทของเครื่องบินทิ้งระเบิดเรือบินที่สามารถทำการทิ้งระเบิดได้หลายตันและการเดินทาง 2-4 พันกิโลเมตรนั้นมีประสิทธิภาพมากกว่า

เครื่องบินทิ้งระเบิด WWI ที่บินได้เต็มพิกัดลำแรกคือเครื่องบิน Ilya Muromets ของรัสเซีย ในไม่ช้าเครื่องบินทิ้งระเบิดที่มีหลายเครื่องยนต์ดังกล่าวก็ปรากฏขึ้นเพื่อให้บริการกับทุกฝ่ายในความขัดแย้ง ในขณะเดียวกันงานกำลังดำเนินการเพื่อปรับปรุงวิธีการหลักในการเอาชนะศัตรู - ระเบิดทางอากาศ นักออกแบบต้องเผชิญกับงานหลายอย่างซึ่งเป็นหนึ่งในหลักที่เป็นชนวนกระสุน - มันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามันทำงานในเวลาที่เหมาะสม ความมั่นคงของระเบิดครั้งแรกไม่เพียงพอ - พวกเขาตกลงไปที่พื้นด้านข้าง ระเบิดทางอากาศครั้งแรกมักจะทำจากกระสุนปืนใหญ่ของกระสุนหลายลำ แต่รูปแบบของพวกมันไม่เหมาะสำหรับการทิ้งระเบิดที่แม่นยำและมีราคาแพงมาก

หลังจากการสร้างเครื่องทิ้งระเบิดขนาดใหญ่ครั้งแรกทหารต้องการกระสุนขนาดลำกล้องร้ายแรงซึ่งสามารถสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงให้กับศัตรูได้ กลางปี 1915 มีการทิ้งระเบิดขนาดลำกล้อง 240 กระบอกและน้ำหนัก 400 กิโลกรัมปรากฏขึ้นพร้อมกับกองทัพรัสเซีย

ในเวลาเดียวกันตัวอย่างแรกของระเบิดอากาศก่อความไม่สงบตามฟอสฟอรัสสีขาวจะปรากฏขึ้น นักเคมีชาวรัสเซียได้พัฒนาวิธีการที่ประหยัดเพื่อให้ได้สารที่บกพร่องนี้

ในปีพ. ศ. 2458 ชาวเยอรมันเริ่มใช้ระเบิดกระจายตัวครั้งแรกหลังจากนั้นเล็กน้อยกระสุนที่คล้ายกันปรากฏขึ้นพร้อมให้บริการกับประเทศอื่น ๆ ที่เข้าร่วมในความขัดแย้ง Dashkevich นักประดิษฐ์ชาวรัสเซียคิดค้นระเบิด“ barometric” ซึ่งฟิวส์ทำงานที่ระดับความสูงที่แน่นอนทำให้เกิดการกระจายของกระสุนจำนวนมากในบางพื้นที่

การสรุปข้างต้นเป็นไปได้ที่จะได้ข้อสรุปที่ชัดเจน: เพียงไม่กี่ปีของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งระเบิดทางอากาศและเครื่องบินทิ้งระเบิดไปในทางที่คิดไม่ถึง - จากลูกศรโลหะไปจนถึงระเบิดครึ่งตันในรูปแบบที่ทันสมัยสมบูรณ์พร้อมระบบฟิวส์

ในช่วงระหว่างสงครามโลกสงครามโลกครั้งที่สองเครื่องบินทิ้งระเบิดพัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็วระยะทางและน้ำหนักบรรทุกของเครื่องบินก็นานขึ้นและการออกแบบกระสุนปืนก็ดีขึ้น ในเวลานี้ระเบิดทางอากาศชนิดใหม่ได้รับการพัฒนา

บางคนควรพูดคุยในรายละเอียดเพิ่มเติม ในปี 1939 สงครามโซเวียต - ฟินแลนด์เริ่มต้นขึ้นและเกือบจะในทันทีที่การบินล้าหลังเริ่มการโจมตีครั้งใหญ่ของเมืองฟินแลนด์ ในบรรดาอาวุธอื่น ๆ มีการใช้ระเบิดทางอากาศที่เรียกว่า rotative-dispersing (RRA) มันสามารถเรียกได้ว่าต้นแบบของระเบิดทางอากาศในอนาคต

ระเบิดทางอากาศ Rota-diverging เป็นภาชนะที่มีผนังบางที่บรรจุระเบิดขนาดเล็กจำนวนมาก: ระเบิดได้สูงกระจายตัวหรือก่อความไม่สงบ เนื่องจากการออกแบบพิเศษของขนนกระเบิดทางอากาศ rotative กระจายไปหมุนในเที่ยวบินและกระจายเสียงย่อยทั่วพื้นที่ขนาดใหญ่ เนื่องจากสหภาพโซเวียตมั่นใจว่าเครื่องบินโซเวียตไม่ได้ทิ้งระเบิดเมืองของฟินแลนด์ แต่โยนอาหารให้ผู้คนอดอยากชาวฟินน์ได้รับฉายาว่าระเบิดโมโลตอฟ

ในระหว่างการหาเสียงของชาวโปแลนด์ชาวเยอรมันเป็นครั้งแรกที่ใช้ระเบิดทางอากาศแบบกลุ่มจริงซึ่งการก่อสร้างของพวกเขาในทางปฏิบัติไม่แตกต่างจากสิ่งที่ทันสมัย พวกเขาเป็นกระสุนที่มีกำแพงบางซึ่งถูกทำลายที่ความสูงที่ต้องการและปลดปล่อยระเบิดขนาดเล็กจำนวนมาก

สงครามโลกครั้งที่สองเรียกได้ว่าเป็นความขัดแย้งทางทหารครั้งแรกที่เครื่องบินทหารมีบทบาทชี้ขาด เครื่องบินโจมตีเยอรมัน Ju 87 "ชิ้นส่วน" กลายเป็นสัญลักษณ์ของแนวคิดทางทหารใหม่สายฟ้าแลบและเครื่องบินทิ้งระเบิดอเมริกาและอังกฤษประสบความสำเร็จในการดำเนินการตามหลักคำสอน Douet ทำให้เมืองและผู้อยู่อาศัยของพวกเขากลายเป็นซากปรักหักพัง

ในตอนท้ายของสงครามชาวเยอรมันได้พัฒนาและเป็นครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จในการประยุกต์ใช้กระสุนระเบิดชนิดใหม่ในการบิน - ระเบิดทางอากาศ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาเช่นเรือธงของกองทัพเรืออิตาลีถูกจม - เรือรบใหม่ล่าสุด "Roma"

จากระเบิดทางอากาศชนิดใหม่ซึ่งถูกใช้ครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองมันควรจะสังเกตเห็นว่าต่อต้านรถถังเช่นเดียวกับระเบิดเจ็ท (หรือจรวด) ระเบิดต่อต้านรถถังเป็นอาวุธการบินชนิดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับยานเกราะหุ้มเกราะศัตรู พวกเขามักจะมีความสามารถขนาดเล็กและหัวรบสะสม ตัวอย่างของพวกเขาคือระเบิดโซเวียต PTAB ซึ่งถูกใช้อย่างแข็งขันโดยเครื่องบินกองทัพแดงกับรถถังเยอรมัน

ระเบิดจรวดเป็นอาวุธยุทโธปกรณ์การบินประเภทหนึ่งที่ติดตั้งเครื่องยนต์จรวดซึ่งให้ความเร่งเพิ่มเติม หลักการทำงานของพวกเขานั้นง่ายมากความสามารถในการ "บุก" ของระเบิดขึ้นอยู่กับมวลและความสูงของการปลดปล่อย ในสหภาพโซเวียตก่อนสงครามพวกเขาคิดว่าจำเป็นต้องทิ้งระเบิดสองตันจากความสูงสี่กิโลเมตรเพื่อทำลายเรือประจัญบานที่รับรอง อย่างไรก็ตามหากคุณติดตั้งบูสเตอร์จรวดแบบง่าย ๆ บนกระสุนคุณสามารถลดพารามิเตอร์ทั้งสองได้หลายครั้ง เพื่อให้กระสุนดังกล่าวมันไม่ได้ผล แต่วิธีการเร่งความเร็วของจรวดพบว่าใช้ในการระเบิดคอนกรีตที่ทันสมัย

เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 1945 ยุคใหม่ของการพัฒนามนุษย์เริ่มขึ้นมันเริ่มคุ้นเคยกับอาวุธทำลายล้างใหม่ - ระเบิดนิวเคลียร์ กระสุนอากาศยานชนิดนี้ยังคงให้บริการกับประเทศต่าง ๆ ทั่วโลกแม้ว่าความสำคัญของการทิ้งระเบิดนิวเคลียร์ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

การต่อสู้การบินพัฒนาอย่างต่อเนื่องในช่วงสงครามเย็นพร้อม ๆ กับการทิ้งระเบิดในการบิน อย่างไรก็ตามสิ่งพื้นฐานใหม่ไม่ได้คิดค้นในช่วงเวลานี้ จัดการระเบิดทางอากาศอาวุธยุทโธปกรณ์ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นพร้อมกับระเบิดหัวรบที่ปรากฏ (ระเบิดสูญญากาศ)

ประมาณกลางปี 70 ระเบิดได้กลายเป็นอาวุธที่มีความแม่นยำมากขึ้นเรื่อย ๆ หากในระหว่างการหาเสียงของเวียดนาม UAB นั้นคิดเป็นเพียง 1% ของจำนวนระเบิดทางอากาศทั้งหมดที่ทิ้งโดยเครื่องบินอเมริกากับศัตรูจากนั้นในช่วงปฏิบัติการพายุทะเลทราย (1990) ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 8% และในระหว่างการทิ้งระเบิดยูโกสลาเวีย - ถึง 24 % ในปี 2546 ในอิรักมีระเบิดอากาศอเมริกา 70% เป็นอาวุธที่มีความแม่นยำสูง

การปรับปรุงอาวุธการบินยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้

ระเบิดทางอากาศคุณสมบัติการออกแบบและการจำแนกประเภท

ระเบิดทางอากาศเป็นกระสุนชนิดหนึ่งที่ประกอบด้วยร่างกาย, โคลง, อุปกรณ์, และหนึ่งหรือมากกว่าฟิวส์ ส่วนใหญ่มักจะร่างกายมีรูปร่างรูปไข่ทรงกระบอกที่มีหางรูปกรวย กรณีของการแยกส่วนระเบิดระเบิดการบินสูงและการกระจายตัวของระเบิดสูง (OFAB) ทำในลักษณะที่ในระหว่างการระเบิดเพื่อให้จำนวนชิ้นส่วนสูงสุด ที่ส่วนล่างและส่วนหน้าของร่างกายมักจะมีแว่นตาพิเศษสำหรับติดตั้งฟิวส์ฟิวส์บางประเภทมีฟิวส์ด้านข้าง

วัตถุระเบิดที่ใช้ในระเบิดทางอากาศนั้นแตกต่างกันมาก ส่วนใหญ่มักจะเป็นทีเอ็นทีหรือโลหะผสมของมันที่มี RDX, แอมโมเนียมไนเตรตและอื่น ๆ ในกระสุนก่อความไม่สงบหัวรบจะเต็มไปด้วยสารประกอบก่อความไม่สงบหรือของเหลวไวไฟ

สำหรับการระงับในร่างกายของระเบิดมีหูพิเศษยกเว้นเป็นกระสุนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเล็ก ๆ ซึ่งวางอยู่ในเทปหรือมัด

โคลงถูกออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่ามีการบินของอาวุธยุทโธปกรณ์อย่างมั่นใจการกระตุ้นของฟิวส์และการทำลายเป้าหมายที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ความเสถียรของระเบิดสมัยใหม่สามารถมีโครงสร้างที่ซับซ้อน: รูปทรงกล่อง, pinnate หรือรูปทรงกระบอก ระเบิดทางอากาศที่ใช้จากระดับความสูงต่ำมักจะมีความคงตัวของร่มที่เปิดทันทีหลังจากการตก หน้าที่ของพวกเขาคือชะลอการบินของกระสุนเพื่อให้เครื่องบินเคลื่อนที่ในระยะที่ปลอดภัยจากจุดระเบิด

ระเบิดทางอากาศที่ทันสมัยมีการติดตั้งฟิวส์ประเภทต่างๆ: การกระแทกการไม่สัมผัสระยะไกล ฯลฯ

ถ้าเราพูดถึงการจำแนกประเภทของระเบิดทางอากาศนั้นมีหลายอย่าง ระเบิดทั้งหมดแบ่งเป็น:

คนหลัก;
บริษัท สาขา

ระเบิดทางอากาศหลักถูกออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายต่าง ๆ โดยตรง

ช่วยเสริมในการแก้ปัญหาการต่อสู้หรือใช้ในการฝึกทหาร ซึ่งรวมถึงการให้แสงสว่างควันการรณรงค์การส่งสัญญาณการฝึกบนบกและการเลียนแบบ

ระเบิดทางอากาศหลักสามารถแบ่งได้ตามประเภทของผลกระทบความเสียหายที่เกิด:

ตามธรรมเนียม เหล่านี้รวมถึงกระสุนอัดแน่นไปด้วยวัตถุระเบิดธรรมดาหรือสารก่อความไม่สงบ การกดปุ่มเป้าหมายเกิดขึ้นเนื่องจากคลื่นระเบิดชิ้นส่วนอุณหภูมิสูง
สารเคมี ประเภทของระเบิดการบินนี้รวมถึงกระสุนที่เต็มไปด้วยสารพิษสารเคมี ไม่เคยมีการใช้ระเบิดขนาดใหญ่
เกี่ยวกับวิชาบัคเตรี พวกเขาเต็มไปด้วยเชื้อโรคทางชีวภาพของโรคต่าง ๆ หรือผู้ให้บริการและยังไม่เคยใช้ในขนาดใหญ่
นิวเคลียร์ พวกเขามีหัวรบนิวเคลียร์หรือแสนสาหัสความพ่ายแพ้เกิดขึ้นเนื่องจากคลื่นกระแทกคลื่นแสงรังสีและคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า

มีการจำแนกประเภทของระเบิดทางอากาศตามคำจำกัดความที่แคบลงของเอฟเฟกต์ความเสียหายมันถูกใช้บ่อยที่สุด อ้างอิงจากเธอระเบิดคือ:

ระเบิดสูง
การกระจายตัวของระเบิดสูง
การกระจายตัว;
ผู้เจาะทะลุสูง (มีร่างกายหนา);
betonoboynymi;
เจาะเกราะ;
ก่อความไม่สงบ;
ผู้ก่อความไม่สงบสูง
พิษ;
ระเบิดพื้นที่
ฯพณฯ พิษ

รายการนี้เกิดขึ้น

คุณสมบัติหลักของการทิ้งระเบิดประกอบด้วย: ขนาดความสามารถ, ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ, อัตราส่วนการเติม, เวลาคุณลักษณะและช่วงของเงื่อนไขการใช้งานการรบ

หนึ่งในคุณสมบัติหลักของการวางระเบิดคือความสามารถ นี่คือมวลของกระสุนเป็นกิโลกรัม ค่อนข้างมีเงื่อนไขระเบิดจะถูกแบ่งเป็นกระสุนขนาดเล็กขนาดกลางและขนาดใหญ่ ระเบิดชนิดใดที่เป็นของกลุ่มนั้นมีหลายประการขึ้นอยู่กับประเภทของมัน ยกตัวอย่างเช่นระเบิดที่มีระเบิดสูงร้อยกิโลกรัมหมายถึงลำกล้องขนาดเล็กและการแยกส่วนหรืออะนาล็อกก่อความไม่สงบ - ไปยังสื่อ

อัตราส่วนการเติมคืออัตราส่วนของมวลของการระเบิดของระเบิดต่อน้ำหนักรวม สำหรับกระสุนที่มีกำแพงระเบิดสูงแบบบางนั้นจะสูงกว่า (ประมาณ 0.7) และสำหรับระเบิดที่มีกำแพงหนากระจายตัวและคอนกรีตจะต่ำกว่า (ประมาณ 0.1-0.2)

ลักษณะเวลาเป็นพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับคุณสมบัติขีปนาวุธของระเบิด นี่คือช่วงเวลาของการตกเมื่อตกจากเครื่องบินที่บินในแนวนอนด้วยความเร็ว 40 m / s จากความสูง 2,000 เมตร

ประสิทธิภาพที่คาดหวังยังเป็นตัวแปรตามเงื่อนไขของการทิ้งระเบิดทางอากาศ มันแตกต่างกันสำหรับกระสุนประเภทต่าง ๆ การประเมินอาจเกี่ยวข้องกับขนาดของปล่องภูเขาไฟจำนวนไฟความหนาของเกราะเจาะพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ ฯลฯ

ช่วงของเงื่อนไขการใช้การต่อสู้แสดงให้เห็นถึงลักษณะของการทิ้งระเบิดที่เป็นไปได้: ความเร็วสูงสุดและต่ำสุด, ระดับความสูง

ประเภทของระเบิดทางอากาศ

ระเบิดอากาศยานที่ใช้มากที่สุดคือระเบิดสูง แม้แต่ระเบิดขนาดเล็ก 50 กิโลกรัมก็มีวัตถุระเบิดมากกว่ากระสุนปืนขนาด 210 มม. เหตุผลนั้นง่ายมาก - การระเบิดไม่จำเป็นต้องทนต่อแรงมหาศาลที่กระสุนปืนถูกบรรจุอยู่ในกระบอกปืนดังนั้นมันจึงสามารถสร้างกำแพงบาง ๆ ได้ ร่างกายของกระสุนปืนต้องการการประมวลผลที่แม่นยำและซับซ้อนซึ่งไม่จำเป็นสำหรับการทิ้งระเบิดทางอากาศ ดังนั้นค่าใช้จ่ายของหลังจะต่ำกว่ามาก

ควรสังเกตว่าการใช้ระเบิดแรงสูงของกระสุนขนาดใหญ่มาก (สูงกว่า 1,000 กิโลกรัม) นั้นไม่สมเหตุสมผลเสมอไป เมื่อเพิ่มมวลของวัตถุระเบิดรัศมีความเสียหายจะไม่เติบโตมากนัก ดังนั้นในพื้นที่ขนาดใหญ่มันจึงมีประสิทธิภาพมากกว่าในการใช้กระสุนขนาดกลางจำนวนมาก

ระเบิดอากาศทั่วไปอีกประเภทหนึ่งคือระเบิดกระจายตัว จุดประสงค์หลักของการทำลายระเบิดดังกล่าวคือกำลังของศัตรูหรือประชากรพลเรือน ยุทโธปกรณ์เหล่านี้มีการออกแบบที่ก่อให้เกิดการก่อตัวของชิ้นส่วนจำนวนมากหลังจากการระเบิด โดยปกติแล้วพวกเขาจะมีรอยบากอยู่ด้านในของเคสหรือองค์ประกอบที่โดดเด่นที่ทำไว้แล้ว (ส่วนใหญ่มักจะเป็นลูกบอลหรือเข็ม) วางไว้ภายในเคส ด้วยการระเบิดของระเบิดการแตกแฟรกเมนต์หนึ่งร้อยกิโลกรัมจึงมีชิ้นเล็ก ๆ 5-6 พันชิ้น

ตามกฎแล้วระเบิดแบบแยกส่วนมีความสามารถขนาดเล็กกว่าวัตถุระเบิดสูง ข้อเสียเปรียบที่สำคัญของกระสุนประเภทนี้คือความจริงที่ว่ามันง่ายที่จะซ่อนตัวจากระเบิดแบบแยกส่วน การเสริมแรงของสนาม (สลัก, เซลล์) หรือสิ่งปลูกสร้างจะทำเพื่อสิ่งนี้ ในปัจจุบันกระสุนกระจัดกระจายแบบกระจุกซึ่งเป็นภาชนะที่บรรจุด้วยการย่อยสลายแบบกระจัดกระจายขนาดเล็กเป็นเรื่องปกติ

ระเบิดดังกล่าวก่อให้เกิดการบาดเจ็บล้มตายอย่างมีนัยสำคัญโดยประชากรพลเรือนที่ได้รับความทุกข์ทรมานจากการกระทำของพวกเขามากที่สุด ดังนั้นอาวุธดังกล่าวจึงถูกห้ามโดยอนุสัญญาหลายฉบับ

ระเบิดคอนกรีต นี่เป็นกระสุนประเภทที่น่าสนใจมากรุ่นก่อนเป็นลูกระเบิดแบบแผ่นดินไหวที่พัฒนาโดยชาวอังกฤษเมื่อต้นสงครามโลกครั้งที่สอง ความคิดนี้คือ: การวางระเบิดขนาดใหญ่มาก (5.4 ตัน - Tallboy และ 10 ตัน - Grand Slam) เพิ่มความสูงขึ้น - แปดกิโลเมตร - แล้วโยนมันลงบนศีรษะของศัตรู ระเบิด, เร่งความเร็วจนถึงความเร็วสูงสุด, เจาะลึกเข้าไปในพื้นดินและระเบิดที่นั่น В результате происходит небольшое землетрясение, которое уничтожает постройки на значительной площади.

Из этой затеи ничего не получилось. Подземный взрыв, конечно же, сотрясал почву, но явно недостаточно для обрушения зданий. Зато подземные сооружения он уничтожал очень эффективно. Поэтому уже в конце войны английская авиация подобные бомбы использовала специально для уничтожения бункеров.

Сегодня бетонобойные бомбы часто оснащают ракетным ускорителем, чтобы боеприпас набрал большую скорость и проник поглубже в землю.

Вакуумные бомбы. Эти авиационные боеприпасы стали одним из немногих послевоенных изобретений, хотя боеприпасами объемного взрыва интересовались еще немцы в конце Второй мировой войны. Массово использовать их начали американцы во время вьетнамской кампании.

Принцип работы авиационных боеприпасов объемного взрыва - это более правильное название - довольно прост. В боевой части бомбы содержится вещество, которое при детонации подрывается специальным зарядом и превращается в аэрозоль, после чего второй заряд поджигает его. Подобный взрыв в несколько раз мощнее обычного и вот почему: обычный тротил (или другое ВВ) содержит и взрывчатое вещество, и окислитель, "вакуумная" бомба использует для окисления (горения) кислород воздуха.