BTR-MD Shell - คุณสมบัติทางเทคนิคของยานเกราะการรบ

ภารกิจหลักของผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธ (BTR) คือการส่งพลไปยังสนามรบอย่างรวดเร็ว ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะส่วนใหญ่สร้างขึ้นบนฐานล้อซึ่งช่วยลดการซึมผ่าน แต่เพิ่มความเร็วโดยเฉพาะบนถนนธรรมดา ถ้าเราเปรียบเทียบอาวุธของ BTR และ BMP (ยานรบทหารราบ) ผู้ให้บริการบุคลากรที่ติดอาวุธมักจะมีอาวุธที่อ่อนแอกว่า ภารกิจในการสนับสนุนทหารราบในการสู้รบไม่ใช่ประเด็นหลัก BMP มักจะติดตั้งอาวุธปืนใหญ่และบน BTR - ปืนกล นอกจากนี้คุณยังสามารถเพิ่มอาวุธของผู้ให้บริการบุคลากรที่หุ้มเกราะไม่ค่อยเสถียรทำให้การถ่ายภาพขณะขับรถเป็นไปไม่ได้เกือบ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ทหารเริ่มให้ความสำคัญกับการปกป้องลูกเรือของยานพาหนะและกองทหารที่กำลังขนส่ง มีแนวโน้มที่จะลบความแตกต่างระหว่าง BTR และ BMP ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะทำด้วยชุดเกราะที่มีประสิทธิภาพ (แม้ต่อต้านขีปนาวุธ) พวกเขาสร้างขึ้นบนฐานที่ถูกติดตามโดยใช้เครื่องยนต์และเกียร์วิ่งของรถถัง ในเวลาเดียวกันเพิ่มพลังไฟของเครื่องเหล่านี้

คุณสมบัติเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับยานรบที่ใช้กองกำลังทางอากาศ คุณลักษณะที่โดดเด่นของการใช้กองกำลังทางอากาศคือความเป็นไปได้ในการปฏิบัติการหลังแนวข้าศึกห่างไกลจากกองกำลังหลักของพวกเขาโดยไม่มีความหวังในการช่วยเหลือและการอพยพ องค์ประกอบของการลงจอดไม่ใช่ทางหลวงและถนนสายหลักกองทหารเหล่านี้มักใช้เส้นทางทุติยภูมิและแม้ไม่มีถนน ในกรณีนี้อุปกรณ์แจ้งเตือนทางทหารมีบทบาทสำคัญ

ในทศวรรษที่ผ่านมาอุตสาหกรรมทางทหารของรัสเซียได้ปล่อยยานต่อสู้หลายลำที่ออกแบบมาสำหรับกองกำลังทางอากาศโดยเฉพาะ หนึ่งในเครื่องเหล่านี้ที่สมควรได้รับความสนใจของคุณคือ BTR-MD "Shell"

ประวัติของ BTR-MD Shell

BTR-MD "Shell" - ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะซึ่งถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ BMD-4 มันรู้สึกว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงของผู้ให้บริการบุคลากรเกราะ BTR-D ซึ่งได้รับการปล่อยตัวในปี 1974

BTR-MD ก่อตั้งขึ้นที่โรงงานรถแทรกเตอร์โวลโกกราด การมอบหมายทางเทคนิคสำหรับการสร้างเครื่องนี้ถูกส่งคืนในปี 1992 แต่การพัฒนาของเครื่องล่าช้าไปหลายปี ในปัจจุบันโรงงานสร้างเครื่องจักร Kurgan มีส่วนร่วมในการผลิตเครื่องจักรเหล่านี้

ในปี 2556 สอง BTR-MD แรกถูกย้ายไปยังกองทัพเพื่อทำการทดสอบ อย่างไรก็ตามก่อนที่การทดสอบจะเสร็จสิ้นยานพาหนะทั้ง 12 คันก็ถูกส่งมอบให้กับกองทัพ ผู้สร้างเครื่องจักร Kurgan ผลิตรถคันนี้ภายใต้ตัวย่อ BTR-MDM มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซีของ BMD-4M

ทหารมีแผนใหญ่สำหรับรถคันนี้: จนถึงปีพ. ศ. 2568 พวกเขาคาดหวังว่าจะได้รับ 200 เครื่องที่คล้ายกันในการดัดแปลงต่าง ๆ บนพื้นฐานของ BTR-MD ได้ทำการปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกันหลายประการ

คำอธิบายของ BTR-MD Shell

คุณสมบัติหลักของเครื่องและการออกแบบทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของฟังก์ชั่นที่กำหนดให้กับ BTR-MD ขนาดของมันเหมาะสำหรับการขนส่งทางอากาศและลงจอดโรงไฟฟ้ามีความคล่องแคล่วและความเร็วสูง BTR-MD สามารถรองรับพลร่ม 13 คนและลูกเรือสองคน กระสุนยังสามารถลำเลียงกระสุนอะไหล่อุปกรณ์อพยพทหารที่บาดเจ็บจากสนามรบและหลังจากการปรับปรุงใหม่เล็ก ๆ มันสามารถปฏิบัติหน้าที่ของรถถังยานพาหนะการสื่อสารและการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์

เครื่องหุ้มเกราะป้องกันแขนและเศษเล็กเศษน้อย

BTR-MD เป็นยานพาหนะอเนกประสงค์และงานหลักคือการขนส่ง ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะจะต้องส่งมอบจำนวนพลร่มสูงสุดที่ต้องการด้วยความเร็วสูงสุด และคุณสมบัติทางเทคนิคของมันช่วยให้คุณรับมือกับงานนี้ได้อย่างยอดเยี่ยม จากเครื่องฐานมันแตกต่างในขนาดใหญ่ของตัวถังและการขาดหอคอย

"เปลือก" ทำตามรูปแบบ "รถถัง": เครื่องยนต์และช่องเก็บพลังงานอยู่ด้านหลังและช่องควบคุมอยู่ด้านหน้าเครื่อง หอคอยหายไป ในส่วนตรงกลางของรถเป็นสถานที่สำหรับจอดและลูกเรือ ในแผนกการจัดการมีสถานที่สำหรับผู้ขับขี่เครื่องมือวัดและการควบคุมเครื่องจักรรวมถึงสถานที่อีกสองแห่ง: สำหรับผู้บัญชาการยานพาหนะและหนึ่งในพลร่ม

ด้านหน้าของเครื่องจักรด้านบนด้านซ้ายมีป้อมปืนเล็ก ๆ ซึ่งมีปืนกล PKT พร้อมอุปกรณ์สำหรับสังเกตและเล็ง ปืนกล PKT อีกตัวตั้งอยู่ทางด้านขวาของด้านหน้าของเคส ด้านหน้าตัวถังมีสามช่องซึ่งการอพยพของลูกเรือและท่าจอดเรือสามารถเกิดขึ้นได้

ในส่วนตรงกลางของร่างกายมี embrasures ที่มี ball mounts และอุปกรณ์เฝ้าระวังที่สามารถใช้สำหรับการยิงอาวุธส่วนบุคคล

ในตอนกลางของ BTR-MD เป็นสถานที่สำหรับลงจอดสองแถวของที่นั่งคู่ใต้แต่ละด้าน นาวิกโยธินนั่งคว่ำหน้าลงในทิศทางของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ นอกจากนี้ยังมีสิ่งที่แนบมาสำหรับเปลที่บาดเจ็บ ที่นั่งมีการออกแบบพิเศษที่ช่วยเพิ่มการป้องกันเมื่อมีการระเบิดรถยนต์ในเหมืองหรือที่ดิน ในส่วนตรงกลางของรถมีเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าที่สร้างสภาพที่สะดวกสบายในรถ ความจริงเรื่องนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อใช้ BTR-MD สำหรับการเคลื่อนย้ายผู้บาดเจ็บ ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะจะถูกแปลงเป็นรถพยาบาลหรือยานพาหนะเพื่อการขนส่งสินค้าอย่างรวดเร็ว สามารถติดตั้งอุปกรณ์ทางการแพทย์เปลหามหรือแก้ไขโหลดอย่างปลอดภัยได้อย่างรวดเร็ว

ที่ด้านหลังของตัวเครื่องจะมีตัวเชื่อมโยงไปถึงตัวถังรวมถึงห้องเครื่องด้วยเครื่องยนต์ "Shell" ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลแบบเทอร์โบชาร์จ วิธีนี้ช่วยให้รถเข้าถึงความเร็วมากกว่า 70 กม. / ชม. บนทางหลวง ดีมากสำหรับผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะที่ถูกติดตาม BTR-MD เป็นยานพาหนะลอยตัว บนน้ำมันสามารถพัฒนาได้มากกว่า 10 กม. / ชม. การเคลื่อนไหวจะดำเนินการโดยเครื่องยนต์ไอพ่นซึ่งติดตั้งที่ด้านหลังของเครื่อง ความเร็วเฉลี่ยเหนือภูมิประเทศที่ขรุขระสามารถเข้าถึง 50 กม. / ชม.

เครื่องมีอัตราการลอยตัวที่ดีมาก สิ่งนี้ช่วยให้เธอไม่เพียง แต่บังคับให้สิ่งกีดขวางทางน้ำเท่านั้น แต่ยังสามารถกระโดดร่มจากเรือและยังสามารถเอาชนะคลื่นได้อีกด้วย แผ่นกันคลื่นสะท้อนอยู่ที่ด้านหน้าของตัวถัง

เครื่องสามารถเปลี่ยนระยะห่าง มันมีสามตำแหน่งมาตรฐาน: สูงสุดทำงานและขั้นต่ำ

การดัดแปลง BTR-MD

รถคันนี้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับการดัดแปลงมากมาย บนพื้นฐานของมันถูกสร้างขึ้นเครื่องที่ทำหน้าที่พิเศษ MRD-U ใช้เพื่อสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศระดับยุทธวิธี MRU-D ทำหน้าที่ของโพสต์คำสั่งแบตเตอรี่ บนพื้นฐานของ BTR-MD นี้ผู้ให้บริการบุคลากรทางการแพทย์หุ้มเกราะ BMM-D1 และ BMM-D2 ได้ถูกสร้างขึ้น (พวกเขาสามารถบรรทุกได้ถึงหกคนที่บาดเจ็บ) รวมถึงยานพาหนะทางการแพทย์ VDVBMM-DZ

ลักษณะทางเทคนิคของ BTR-MD Shell

เรานำเสนอคุณสมบัติของ BTR-MD "Shell"

ดูวิดีโอ: BTR-MD Rakuska: Born To Replace The Current BTR-D Series Used By Russian Airborne Elements (พฤศจิกายน 2024).