แนวคิดของเครื่องบินถูกเสนอในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 18-19 สิทธิบัตรแรกได้รับโดยนักประดิษฐ์ William Henson ตลอดเวลาที่ปล่อยเครื่องบินหลากหลายชนิดออกมามากมาย ในรัสเซียพวกเขาให้ความสนใจกับการพัฒนาเครื่องบินอยู่เสมอ: โมเดลในประเทศมักจะประหลาดใจกับขนาดและรูปร่างของมัน
AN-124
Ruslan (An-124) เป็นเครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่ของโซเวียตที่ได้รับการพัฒนาที่สำนักงานออกแบบ Antonov ถือว่าเป็นยานพาหนะทางอากาศที่มีการยกมากที่สุด ในปี 2525-2531 นั้น Ruslan เป็นเครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก มันถูกผลิตขึ้นที่โรงงานสองแห่ง: ในเคียฟและอุลยานอฟสค์ มีการสร้างเครื่องบินจำนวน 50 ลำและในปี 2538 การผลิตได้หยุดลงเนื่องจากสถานการณ์ทางการเงินที่ไม่แน่นอน
Tu-160
เครื่องบินลำนี้เป็นเรือบรรทุกจรวดเชิงกลยุทธ์ที่มีความเร็วเหนือเสียงซึ่งมีความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนรูปทรงของปีก มันมีความสามารถในการโจมตีด้วยอาวุธนิวเคลียร์และอาวุธอื่น ๆ ซึ่งเป็นเป้าหมายสำคัญที่สุดของศัตรูในระยะไกลจากดินแดน การพัฒนาของโครงการนี้เริ่มขึ้นในปี 2518 เขารวมคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ทั้งหมดของ Tu-95, Tu-22M และ SPS Tu-144 ผู้สร้างจัดการเพื่อรักษาลักษณะของเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักวางอาวุธในสองช่อง ในนาโต้เขาได้รับรหัสชื่อ "แบล็คแจ็ค"
An-22
หน่วยนี้เป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดที่ทำงานบนหลักการ turboprop มีความสามารถในการขนส่งอาวุธและอุปกรณ์ขนาดใหญ่รวมทั้งหน่วยทหารทั้งหมด เป็นครั้งแรกที่เครื่องบินเริ่มขึ้นในปี 1965 ตลอดเวลาที่ได้รับการปล่อยตัว 69 สำเนา จนถึงขณะนี้ An-22 พร้อมให้บริการกับกองทัพอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียและเครื่องบินหลายลำอยู่ในการกำจัดของสายการบิน Antonov Airlines ของยูเครน การผลิตแบบอนุกรมจัดขึ้นที่โรงงานอากาศยานในทาชเคนต์
