รถหุ้มเกราะปรากฏขึ้นช้ากว่าเครื่องแรกที่คิดค้น ในปีที่ผ่านมาไม่มีใครคิดว่าพวกเขาจะต้องปกป้องผู้โดยสาร การโจมตีครั้งแรกในรัฐบุรุษคือการลอบสังหารของท่านดยุคเฟอร์ดินานด์พร้อมกับภรรยาของเขาในปี 2457 จากนั้นสงครามโลกครั้งที่หนึ่งก็ถูกปลดปล่อยออกมาในระหว่างที่มีการพัฒนารถหุ้มเกราะ ตั้งแต่นั้นมาเทคโนโลยีได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญซึ่งได้รับอนุญาตให้ติดตั้งรถยนต์ในระดับสูงสุด ในขณะนี้รถหุ้มเกราะที่แพงที่สุดคือ: Mercedes-Benz S-Guard, Knight XV, Kombat T98
Mercedes-Benz S-Guard
รถคันนี้มีน้ำหนัก 4.5 ตันและสามารถช่วยผู้โดยสารจากการปอกเปลือกและการระเบิด มันมีมูลค่าเกินกว่า 400,000 ดอลลาร์ มันทำจากชุดเกราะ VR10 และในขณะนี้ไม่มีเครื่องจักรในตลาดอีกต่อไปที่มีระดับความปลอดภัยเช่นนี้ มันสามารถต้านทานคลื่นระเบิดและกระสุนได้ด้วยเกราะที่ยืดหยุ่น ด้านล่างของรถได้รับการปกป้องด้วยเส้นใยอะรามิดเช่นเดียวกับส่วนผสมของเซรามิกและเหล็ก เนื่องจากองค์ประกอบด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมได้มีการติดตั้งชุดยางออกแบบพิเศษซึ่งเก็บรักษาคุณสมบัติการทำงานไว้ในกรณีฉุกเฉิน มีระบบออกซิเจนอัตโนมัติ
อัศวิน XV
รถอรรถประโยชน์หุ้มเกราะนี้ขายในราคา 500,000 ดอลลาร์ กรอบป้องกันด้วยเหล็กชุบแข็งแบบพิเศษและชุดตัวถัง - ไฟเบอร์กลาสที่ทนทาน ความหนาของกระจกคือ 64 มิลลิเมตร เกราะ SUV ทนทานต่อการโจมตีโดยตรงจาก AK-47 และ M-16 รถที่มีน้ำหนัก 10.4 ตันขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 10 สูบที่มีกำลัง 400 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีการตกแต่งภายในที่ไม่เหมือนใครและสง่างามมากตกแต่งในสไตล์ของ Bentley
คอมแบต T98
รถหุ้มเกราะที่ผลิตในรัสเซียราคาจะขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลของลูกค้า ตัวอย่างเช่นในปี 2550 รถคันดังกล่าววางขาย 10,000,000 รูเบิล การบังคับใช้มี 2 รูปแบบ: ซีดาน 5 ที่นั่งและสเตชั่นแวกอน 9 ที่นั่ง ร่างกายประกอบด้วยโครงสร้างโลหะทั้งหมดซึ่งรวมถึงเหล็กโลหะผสมสูง เป็นหนึ่งใน SUV เกราะที่เร็วที่สุดในโลกเนื่องจากสามารถทนกระสุนได้สูงสุด 12.7 มม.
