SAU "Msta-S"

แม้จะมีบทบาทที่เพิ่มขึ้นของการบินในความขัดแย้งทางทหารซึ่งเราได้เห็นในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาปืนใหญ่ยังคงเป็นปัจจัยที่สำคัญมากซึ่งบ่อยครั้งเป็นผลของการสู้รบ นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับปืนใหญ่อัตตาจรพวกเขาแสดงให้เห็นถึงชื่อของ "เทพเจ้าแห่งสงคราม" อย่างแท้จริง

ในปัจจุบันในหลายประเทศของโลกงานกำลังดำเนินการเพื่อสร้างระบบปืนใหญ่อัตตาจร (SAU) ใหม่และปรับปรุงระบบเก่า อีกพื้นที่ที่ได้รับความนิยมคือการพัฒนากระสุนชนิดใหม่การสร้างขีปนาวุธนำทางเพิ่มพลังและระยะการยิง ความก้าวหน้าในการพัฒนาระบบโหลดเดอร์เพิ่มความแม่นยำและความคล่องตัวทำให้ ACS เป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพมากที่สามารถจัดการงานได้หลายอย่าง

ปืนติดตั้งที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเป็นปืนใหญ่ (มักเป็นลำกล้องขนาดใหญ่) ซึ่งติดตั้งอยู่บนตัวถังที่ถูกติดตามหรือล้อซึ่งใช้เพื่อสนับสนุนทหารราบและยานเกราะ

ประวัติความเป็นมาของ

ประวัติความเป็นมาของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเริ่มขึ้นในตอนเช้าของศตวรรษที่ XX โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนายานเกราะชนิดนี้อย่างรวดเร็วในช่วงสงครามโลก จาก SAU รถถังนั้นแตกต่างกันไปตามลักษณะของงานที่พวกเขาแก้ไขรวมถึงการออกแบบ - ความสมดุลของพลังยิงความคล่องตัวและความปลอดภัย

เมื่อเปรียบเทียบกับรถถังยูนิตที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจะมีการป้องกันที่อ่อนแอกว่าและพลังยิงที่สูงกว่ามาก

ในสหภาพโซเวียตหลังสงครามทำงานในการสร้างหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองใหม่ถูกระงับ ในเวลานั้นได้ให้ความสนใจกับระบบจรวดและการบินต่าง ๆ มากขึ้น เฉพาะในช่วงปลายยุค 60 การพัฒนาระบบปืนอัตตาจรตัวเองหลายตัวเริ่มต้นขึ้น บางส่วนยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน ("Acacia", "Tulip", "Hyacinth")

Acacia ACS ซึ่งมีความสามารถขนาด 152 มม. ไม่ได้ด้อยกว่าอาวุธยุทโธปกรณ์ที่คล้ายกันของศัตรูที่มีศักยภาพจนกระทั่งกลางทศวรรษที่ 70 แต่จากนั้นประเทศนาโต้ก็เริ่มพัฒนาปืนครกขนาด 155 มม. ใหม่ที่มีระยะการยิงสูงกว่าปืนโซเวียต ปืนใหญ่ของข้าศึกมีโอกาสยิงด้วยการไม่ได้รับการยกเว้นในกองทหารระดับที่สองเพื่อทำลายเครื่องมือทางทหารที่ยังไม่ถึงระดับแนวหน้า

ในสหภาพโซเวียตงานเริ่มต้นจากการสร้าง ACS รุ่นต่อไปโดยมีคุณสมบัติที่ไม่ด้อยกว่าคู่แข่งทางตะวันตก ทำงานกับการสร้างปืนครกขนาด 152 มม. ใหม่เริ่มต้นทันทีในสำนักงานออกแบบหลายแห่ง

ในปี 1980 นักออกแบบได้รับมอบหมายอย่างเป็นทางการเพื่อสร้างปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองขนาด 152 มม. ใหม่ เครื่องใหม่นี้มีชื่อว่า "Msta-S" มันต้องเปลี่ยนปืนอัตตาจร "Acacia" ขนาด 152 มม. ที่ล้าสมัยในเวลานั้น

ในปี 1983 ต้นแบบพร้อมและปีถัดไปก็ถูกส่งไปทดสอบ ในขั้นต้นรถถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถัง T-72 หลัก แต่การทดสอบพบข้อบกพร่องที่สำคัญของการแก้ปัญหาดังกล่าวและที่สำคัญที่สุดของพวกเขาคือการสะสมของปืนที่แข็งแกร่งในระหว่างการยิง มีการตัดสินใจแล้วว่าจะแทนที่ส่วนหนึ่งขององค์ประกอบของช่วงล่างของการติดตั้งปืนใหญ่โดยใช้กับรถถัง T-80 วิธีการแก้ปัญหาดังกล่าวได้ขจัดปัญหานี้เป็นส่วนใหญ่

ในปี 1986 การทดสอบของรัฐเริ่มขึ้น ปืนครก "Msta-S" ในปี 1989 ได้รับการให้บริการ ในปี 1986 ปืนลากจูง Msta-B 2A65 ซึ่งมีส่วนที่คล้ายกันแกว่งก็ถูกนำไปใช้บริการ ปีต่อมาเริ่มมีการผลิตจำนวนมากที่ 2A65 ที่โรงงาน Motovilikhinsky 2A65 "Msta-B" ยังคงใช้งานโดยกองทัพของสาธารณรัฐโซเวียตในอดีตปืนเหล่านี้ได้รับการปล่อยตัวมากกว่า 1,200 หน่วย

ในปี 1985 มีความพยายามที่จะวางปืนอัตตาจรตัวนี้ลงบนแชสซีที่มีล้อ พื้นฐานสำหรับ ACS คือการเป็นรถบรรทุก KrAZ-6316 อย่างไรก็ตามการทดสอบแสดงให้เห็นข้อบกพร่องจำนวนมากของการแก้ปัญหานี้และปฏิเสธที่จะทำงานต่อไป

เครื่องมือจำลองพิเศษถูกสร้างขึ้นเพื่อฝึกการคำนวณปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองใหม่

สำหรับการผลิตปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองโรงงานแห่งใหม่ใน Sterlitamak ถูกสร้างขึ้นการผลิตเริ่มขึ้นในปี 1988 นั่นคือก่อนที่จะมีการนำมาใช้อย่างเป็นทางการ หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตการผลิตถูกย้ายไปที่โรงงานวิศวกรรมการขนส่งอูราล ในปี 1998 หนึ่ง ACS มีราคา $ 1.6 ล้าน

ต่อมาการติดตั้งปืนใหญ่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและมีการวางแผนเพื่อเพิ่มระยะการยิงอย่างมีนัยสำคัญ การดัดแปลงใหม่มีชื่อว่า "Msta-SM" ช่วงของการแตกกระจายของกระสุนระเบิดแรงสูงเพิ่มขึ้นเป็นสามสิบกิโลเมตรและแอคทีฟเจ็ทเกินสี่สิบกิโลเมตร อัตราของปืนเพิ่มขึ้น 1.4 เท่า

การพัฒนาและออกแบบโซลูชั่นมากมายที่ถูกสร้างขึ้นในระหว่างการทำงานกับปืนขับเคลื่อนด้วยตนเอง Msta-SM พบว่าพวกเขาใช้ในการออกแบบปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองรุ่นใหม่ Coalition

ในเวลาเดียวกันก็มีการดำเนินการเพื่ออัพเกรดปืนครก Msta-S ปืนเหล่านี้ถูกใช้อย่างแข็งขันในระหว่างปฏิบัติการในนอร์ทคอเคซัส เห็นได้ชัดว่าระบบการควบคุมปืนครกไฟไม่ตรงตามข้อกำหนดของเวลา ในปี 1998 มีการติดตั้งระบบควบคุมอัคคีภัยอัตโนมัติบนเครื่องและในปี 2545 การพัฒนาซอฟต์แวร์พิเศษเสร็จสมบูรณ์ซึ่งสามารถแก้ไขการยิงแบบเรียลไทม์ ต้นทุนของ MUST-S SAU ใหม่เพิ่มขึ้นเป็นสามล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ยังมีความพยายามในการสร้างรถใหม่ด้วยปืนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 155 มม. ซึ่งใช้ในประเทศนาโต้

การสร้างสรรค์สิ่งใหม่ให้กับรถยนต์นั้นดำเนินการโดย TSKB Titan ในปี 2012 Msta-S ได้รับระบบควบคุมอัคคีภัยใหม่เครื่องมือนำทางอัตราการยิงเพิ่มขึ้นเป็น 10 รอบต่อนาที ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้รับโอกาสใหม่ที่สำคัญ - "เปลวไฟ" เป้าหมายถูกปกคลุมพร้อม ๆ กับกระสุนหลายนัดที่กระสุนที่แตกต่างกัน ในปี 2012 การทดสอบสถานะของการดัดแปลงนี้เสร็จสมบูรณ์และเร็วที่สุดในปีถัดไป 35 หน่วยเข้าร่วมในกองทัพ

ปัจจุบัน Msta-S ให้บริการกับเจ็ดประเทศ เครื่องจักรส่วนใหญ่วันนี้ในกองทัพรัสเซีย อันดับสองคือเวเนซุเอลาและอันดับสามคือยูเครน ในรัสเซียในปี 2014 มีเครื่องเหล่านี้ประมาณ 600 เครื่องซึ่ง 150 เครื่องถูกเก็บรักษาไว้

ปืนครกตัวขับเคลื่อน "Msta-S" มีความหมายมากกว่าปืนของรุ่นก่อนหน้า ("Acacia") แต่ก็มีช่วงของการยิงที่มากขึ้น, อัตราการยิง, กระสุนที่ทรงพลังกว่า แต่ควรสังเกตว่า "Msta-S" นั้นยากต่อการจัดการและบำรุงรักษาดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะเตรียมทีมปืนใหญ่

คำอธิบายของ Savushka

ปืนครกตัวเอง Msta-S ถูกออกแบบมาเพื่อทำลายปืนใหญ่ของศัตรูยานเกราะและอาวุธต่อต้านรถถังเจ้าหน้าที่และจุดควบคุมและสั่งการอื่น ๆ ทำลายป้อมปราการและทำลายอาวุธนิวเคลียร์ของศัตรูด้วย นี่เป็นคอมเพล็กซ์มือถือที่สามารถส่งมอบพลังโจมตีแก่ศัตรูและหลบหนีจากการตอบโต้อย่างรวดเร็วในช่วงเวลาสั้น ๆ

ACS สามารถยิงจากตำแหน่งปิดและไฟโดยตรง ปืนสามารถใช้ในภูมิประเทศที่เป็นภูเขามุมของระดับความสูงของกระบอกปืน (สูงสุด +50 °) ช่วยให้คุณทำเช่นนี้ได้ กระสุนที่อยู่ในกระสุนสามารถนำมาใช้ได้เช่นเดียวกับการส่งกระสุนที่อยู่บนพื้นดิน

Msta-S เป็นปืนครกหนัก (มากกว่า 40 ตัน) ห้องต่อสู้อยู่ในส่วนกลางของยานพาหนะห้องควบคุมและคำสั่งอยู่ในส่วนไปข้างหน้าในส่วนด้านหลังมีช่องไฟ ตัวเรือโดยรวมนั้นทำซ้ำรูปทรงตัวถังของรถถัง T-72 แต่การจองปืนครกนั้นอ่อนแอกว่ามาก

หอคอยแห่งนี้ตั้งอยู่ปืน 2A64 รวมถึงสถานที่สำหรับลูกเรือ: ผู้บัญชาการรถมือปืนและรถตักสองคัน สถานที่ของผู้บัญชาการพร้อมกับป้อมปืนหมุน นอกจากนี้ในหอคอยยังมีอุปกรณ์สำหรับการมองเห็น: ภาพพาโนรามา (1P22) และภาพรถปิคอัพโดยตรง (1 P23)

บนหลังคาหอคอยมีปืนกลขนาด 12.7 มม. มันถูกควบคุมจากระยะไกล การโหลดแบบกึ่งอัตโนมัตินั้นจะให้ 7-8 นัดต่อนาทีถ้าใช้กระสุนภายใน, 6-7 นัดต่อนาที - เมื่อป้อนกระสุนจากพื้นดิน กระสุนรวม 50 นัดและอยู่ในหอคอย

ในท้ายของเครื่องเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 12 สูบ V-84A รวมถึงองค์ประกอบของระบบส่งกำลัง เครื่องยนต์สามารถใช้เชื้อเพลิงได้หกชนิด ช่วงล่างมีหลายวิธีคล้ายกับช่วงล่างของรถถัง T-80

Msta-S สามารถใช้ขีปนาวุธที่ระเบิดได้สูงและว่องไวปฏิกิริยาได้หลายชนิดอาวุธยุทโธปกรณ์รวมถึงขีปนาวุธที่ได้รับคำแนะนำและแก้ไขที่หลากหลาย คุณยังสามารถยิงกระสุนพิเศษที่ใช้ในการตั้งค่าการรบกวนการสื่อสาร ACS สามารถใช้ขีปนาวุธนำวิถี Krasnopol-M1 สำหรับการยิงซึ่งถูกชี้นำไปตามลำแสงเลเซอร์

ปืนครกนั้นมาพร้อมกับระบบนำทางอัตโนมัติเช่นเดียวกับระบบฟื้นฟูคำแนะนำทันทีหลังการยิง

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ด้านล่างเป็น TTH SAU หลัก "Msta-S"

ลักษณะของ2S19 "Msta-S"
ความยาวด้วยปืนมม11917
ความยาวเคสมม6040
ความกว้างมม3584
ความสูงมม2985
ติดตามมม2800
กวาดล้างมม435
อาวุธปืนไรเฟิลปืนครก 152 มม. 2A64 (50) ปืนกล NSVT (300)
ระยะการยิงสูงสุดกิโลเมตร24,7
ระยะการยิงขั้นต่ำกม6,5
อัตราการยิงนัดต่อนาที7-8
มุมยก / มุมลดลงลูกเห็บ+68/-4
มุมของแนวนอนแนวลูกเห็บ360
ความเร็วเริ่มต้น m / s828
น้ำหนักกก43,56
มวลของการติดตั้ง t42 ± 2,5%
พวกลูกเรือ5
เครื่องยนต์ (ประเภท)B-84A
กำลังเครื่องยนต์ l.840
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม60
พลังงานสำรองกม500

ดูวิดีโอ: 4 Con Giáp KHỔ TRƯỚC SƯỚNG SAU CÀNG GIÀ CÀNG GIÀU Tài Lộc Bùng Phát Tiền Tiêu 3 Đời Không Hết (กันยายน 2019).