เครื่องบินรบ F-16 Fighting Falcon ของอเมริกัน (Fighting Falcon)

แม้จะมีงานที่ดำเนินการอย่างแข็งขันในด้านการสร้างและปรับปรุงเครื่องบินรบรุ่นที่ห้า แต่พื้นฐานของกองทัพอากาศของผู้นำการบินชั้นนำของโลกเช่นเดียวกับเมื่อยี่สิบปีที่แล้วยังคงเป็นเครื่องบินของรุ่นที่สี่ก่อนหน้า ซึ่งรวมถึง Russian Su-27 และ MiG-29, Eurofighter Typhoon ในยุโรป, Dassault Rafale ของฝรั่งเศสและเครื่องบินจีน J-11 และ J-10 ยิ่งไปกว่านั้นกองทัพอากาศของหลายประเทศในโลกยังคงมีความกระตือรือร้นและประสบความสำเร็จในการใช้เครื่องบินรุ่นที่สามและบางครั้ง

หากเรากำลังพูดถึงรถยนต์ของรุ่นที่สี่ดังนั้นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในวันนี้คือเครื่องบินขับไล่ F-16 Fighting Falcon ของอเมริกา (Attack or Fighting Falcon) ครั้งแรกที่เขาปีนขึ้นไปบนท้องฟ้าในช่วงกลางยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา แต่วันนี้เครื่องนี้เป็นพื้นฐานของกองทัพอากาศของสหรัฐอเมริกาและอีกเกือบสองโหลประเทศ

ในโบรชัวร์ของพลศาสตร์ทั่วไปของ บริษัท (นี่คือผู้พัฒนาของเหยี่ยว) ระบุไว้ว่าในฤดูร้อนปี 1982 เครื่องบินรบ F-16 ของกองทัพอากาศอิสราเอลได้ทำลายเครื่องบิน MiGs 45 ลำในเลบานอนและซีเรียในไม่กี่วัน นี่เป็นข้อมูลที่ถกเถียงกันมาก (การใช้ F-16 จะกล่าวถึงด้านล่าง) แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่านักสู้สามารถ“ ดมกลิ่นแป้ง” ได้

เครื่องบินรบ F-16 สามารถเรียกได้ว่าเป็นฐานของพลังงานทางอากาศตะวันตกซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดอาวุธระดับโลกและจะผลิตเพื่อการส่งออกอย่างน้อยก็จนกว่าปี 2561

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

เครื่องบินรบรุ่นแรกของรุ่นที่สี่ซึ่งเป็นลูกบุญธรรมคือ American F-15 Eagle เรื่องนี้เกิดขึ้นในปี 1974 F-15 พิสูจน์แล้วว่าเป็นนักสู้ทางอากาศที่ยอดเยี่ยมยานพาหนะนี้ยังคงให้บริการและมีการดัดแปลงมากมาย อย่างไรก็ตามเกือบจะทันทีหลังจากเริ่มการผ่าตัดเครื่องบินรบลำนี้เข้ามาใกล้ ข้อเสียเปรียบหลักที่ชี้ให้เห็นโดยผู้เชี่ยวชาญและเจ้าหน้าที่จากเพนตากอนคือความซับซ้อนที่มากเกินไปและค่าใช้จ่ายสูงของเครื่องบินลำนี้

ทหารสหรัฐฯต้องการเครื่องบินรบแนวหน้าที่เรียบง่ายและราคาถูก

หนึ่งในบทเรียนที่ชาวอเมริกันได้เรียนรู้จากสงครามเวียดนามคือเครื่องบินไอพ่น F-4 Phantom จำนวนมากมักจะพ่ายแพ้ในระยะประชิดจนยานพาหนะที่เบาและคล่องแคล่วกว่าเช่น MiG-19 และ MiG-21

ในกองทัพสหรัฐได้มีการตัดสินใจที่จะพัฒนาเครื่องบินรบขนาดเล็กที่มีอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักที่ดีซึ่งสามารถนำไปสู่การต่อสู้อย่างใกล้ชิดในช่วงความเร็ว M = 0.8-1.6 ภารกิจหลักของเครื่องบินใหม่คือการได้รับอากาศมากที่สุด

ในปี 1972 บริษัท สหรัฐห้าแห่งได้ยื่นข้อเสนอโครงการนี้ ด้วย Northrop และพลศาสตร์ทั่วไปกองทัพสหรัฐฯได้ทำสัญญาเพื่อสร้างเครื่องบินต้นแบบ

จากนั้นพลศาสตร์ทั่วไปเป็นผู้ผลิตเครื่องบินที่มีชื่อเสียง การวิจัยในด้านการสร้างเครื่องบินรบแนวหน้าที่เบาและราคาถูกนักออกแบบของ บริษัท เริ่มขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 หลังจากสรุปสัญญากับทหารแล้วงานเหล่านี้ก็เข้มข้นขึ้น

มีการวิจัยจำนวนมากเพื่อปรับปรุงการออกแบบช่องระบายอากาศและตำแหน่งของมันและนักออกแบบของ บริษัท ทำงานเพื่อปรับปรุงระบบควบคุมของนักสู้ด้วยความเร็วใกล้เคียงกับเสียงสูงเกินพิกัด การพัฒนาทั้งหมดเหล่านี้ถูกนำมาใช้เพื่อสร้าง Fighting Falcon

ต้นแบบของเครื่องบินรบใหม่ที่พัฒนาโดยพลศาสตร์ Dynamics ชื่อ YF-16 เริ่มขึ้นครั้งแรกในปี 2517 หนึ่งปีต่อมาเครื่องบินลำนี้ได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะในการแข่งขันและได้รับตำแหน่ง F-16A อย่างไรก็ตามคู่แข่งของเขาก็ไม่ได้โกรธเคือง: โครงการนอร์ ธ ธรอปกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดเครื่องบินรบ F / A-18 Hornet

จนถึงปี 1978 การทดสอบการบินต่อเนื่องของ F-16A ในช่วงกลางปีนี้เริ่มผลิตเครื่องบินจำนวนมาก จนกระทั่งปี 1980 มีการผลิตรถยนต์ 650 คัน นอกเหนือจากกองทัพอากาศสหรัฐฯแล้วกองทัพ F-16 ยังสนใจพันธมิตรอเมริกันยุโรปแรกและจากนั้นในตะวันออกกลาง เบลเยี่ยมซื้อหน่วยแรก F-16 116 คันจากนั้นก็ซื้อรถยนต์กว่าร้อยคันให้กับกองทัพอากาศเนเธอร์แลนด์ เร็วมากรถอเมริกันคันใหม่เริ่มให้ความสนใจในอิหร่านจอร์แดนและอิสราเอล

จนถึงปัจจุบัน F-16 Fighting Falcon เป็นเครื่องบินรบที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกและได้รับการว่าจ้างใน 25 ประเทศส่วนใหญ่เครื่องนี้เป็นพื้นฐานของเครื่องบินรบ

ในปี 1993 นายพลพลพลถูกดูดกลืนโดยหนึ่งในธงของอุตสาหกรรมการบินของอเมริกาคือ Lockheed Martin

ในช่วงกลางปี ​​2014 มีการผลิตเครื่องบิน F-16 จำนวน 4,540 ลำซึ่งได้ทำการปรับปรุงโดยกองทัพสหรัฐฯซื้อ 2,231 ลำและส่วนที่เหลือถูกส่งออก จำนวนที่มากที่สุดของนักสู้เหล่านี้คือผู้ให้บริการกับกองทัพอากาศตุรกีน้อยกว่ากองทัพอากาศอิสราเอลเล็กน้อยและอียิปต์อยู่ในอันดับที่สาม

ค่าใช้จ่ายของเครื่องบินหนึ่งลำมีตั้งแต่ 34 ถึง 50 ล้านดอลลาร์ F-16 ได้รับอนุญาตในหลายประเทศ

การดัดแปลง F-16

มีการดัดแปลงหลักสี่อย่างของเครื่องนี้: F-16A, F-16B, F-16C และ F-16D

F-16A - นี่คือการดัดแปลงพื้นฐานของเครื่องบินซึ่งเปิดตัวทันทีหลังจากการพัฒนา นี่คือนักสู้อเนกประสงค์

F-16B - เครื่องบินรบฝึกรบคู่

โดยคำนึงถึงประสบการณ์หลายปีของการใช้งานและการใช้งานในสภาพการต่อสู้ในปี 1984 มีการปรับปรุงสองอย่างที่ปรากฏขึ้น: F-16C เป็นรุ่นปรับปรุงของ F-16A และ F-16D เป็นแบบสองที่นั่ง F-16B

นอกเหนือจากการดัดแปลงหลักของเครื่องบินแล้วยังมีการสร้างแบบจำลองจำนวนมากที่ใช้ในการแก้ปัญหาที่มีความเชี่ยวชาญสูงหรืออากาศยานทดลองซึ่งไม่ได้เข้าสู่ซีรีย์

ส่วนหนึ่งของ F-16A ถูกดัดแปลงเป็นเครื่องบินรบดักป้องกันทางอากาศและย้ายไปที่หน่วยรักษาความปลอดภัยแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา รถยนต์เหล่านี้ได้รับดัชนี F-16ADF

มีการดัดแปลงของ F-16C Block 40 ออกแบบมาเพื่อทำลายวัตถุภาคพื้นดินในเวลาใดก็ได้ในทุกวันและในทุกสภาพอากาศและรูปแบบที่ได้รับการปรับปรุง: F-16C Block 60 เครื่องบินลำนี้ได้รับรางวัลในปี 1998 ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

เครื่องจักรที่น่าสนใจคือเครื่องบินรบ F-16I ที่สร้างขึ้นตามคำสั่งของกองทัพอากาศอิสราเอล มีเกือบ 50% ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ผลิตโดยอิสราเอล

เมื่อไม่นานที่ผ่านมาล็อคฮีดมาร์ตินประกาศการสร้างการดัดแปลงใหม่ของไฟท์ติ้งฟอลคอน - F-16V ตัวอักษร V ในชื่อหมายถึง Viper (Viper) โดยพื้นฐานแล้วนี่เป็นความพยายามของ บริษัท ที่จะนำเครื่องบินรบหลักของกองทัพอากาศสหรัฐฯเข้ามาใกล้กับเครื่องบินรุ่นที่ห้า

เครื่องนี้ได้รับระบบควบคุมใหม่อุปกรณ์ส่วนควบคุมได้รับการปรับปรุง นอกจากนี้เครื่องบินรบใหม่ยังได้รับเรดาร์ใหม่ด้วย AFAR APG-83 SABR ชาวอเมริกันกำลังวางตำแหน่งเครื่องบินนี้เป็นตัวเลือกการปรับเปลี่ยนสำหรับ F-16 ใด ๆ ที่อยู่ในอันดับ

อาจเป็นเช่นนี้วิธีการที่จะประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์หลายคนต้องการที่จะทำให้ "อัพเกรด" เครื่องบินที่ให้บริการที่ทันสมัยมานานหลายทศวรรษ

Viper เป็นชื่อเล่นที่ไม่เป็นทางการของนักสู้ F-16 ในหมู่ทหาร ชื่อการต่อสู้ขนาดใหญ่อย่างเป็นทางการฟอลคอนจะใช้ค่อนข้างน้อย

รายละเอียดอากาศยาน

เครื่องบินรบ F-16 เป็นโมโนเพลนที่สร้างขึ้นตามรูปแบบดั้งเดิมโดยมีหนึ่งเครื่องยนต์ที่ด้านหลังและปีกกลาง เครื่องนี้เป็นครีบเดี่ยว

ปีกของเครื่องบินรบมีโครงร่างของวงจรรวมซึ่งก็คือมันจะผ่านเข้าสู่ลำตัวได้อย่างราบรื่น โครงการเดียวกันนี้ใช้กับเครื่องบินรบโซเวียตรุ่นที่สี่: Su-27 และ MiG-29 ด้วยข้อตกลงนี้จะมีการสร้างลิฟท์เพิ่มเติมในมุมสูงและปริมาณของเครื่องบินก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

ปีกมีมุมด้านหน้า 40 องศาทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ ก้อนรากช่วยให้เครื่องบินมีความคล่องแคล่วสูงและเพิ่มความเสถียร

เครื่องบินของเครื่องบินรบเป็นของกึ่ง monocoque ที่ทำจากโลหะอย่างสมบูรณ์ มันสามารถแบ่งออกเป็นสามส่วน: ด้านหน้าซึ่งจบลงด้วยส่วนด้านหลังของห้องนักบินกลางและหาง ปริมาณอากาศไม่ได้รับการควบคุมซึ่งตั้งอยู่ใต้ลำตัว

แชสซีมีไดรฟ์ไฮดรอลิกแผนกต้อนรับตั้งอยู่ด้านหลังช่องอากาศเพื่อหลีกเลี่ยงวัตถุต่าง ๆ ที่เข้ามาในระหว่างการบินขึ้นและลงจอดของเครื่องบินรบ

โรงไฟฟ้าของ F-16 ประกอบด้วยเครื่องยนต์ Pratt & Whitney F100 TRDDF ในรุ่นที่แตกต่างกันของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งนักสู้ที่มีกำลังบังคับแตกต่างกัน เครื่องบินรุ่นต่อมาพร้อมกับโรงไฟฟ้าที่มีกำลังมากกว่า

ควรพูดบางคำแยกต่างหากเกี่ยวกับโรงไฟฟ้าของนักสู้เพราะต้องขอบคุณเครื่องยนต์ที่ประสิทธิภาพการบินสูงของยานพาหนะได้รับความสำเร็จ แรงขับของ F-16 คือ 1.13 ซึ่งช่วยให้ไวเปอร์ถึงความเร็วประมาณ 2M ใน F-14 ค่านี้คือ 0.58 ใน F-15 - 0.71, MiG-31 - 0.75, MiG-29 - 1 มี "ตำนาน" ที่หนึ่งในผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของสำนักออกแบบ Mikoyan เป็นอย่างใด กล่าวว่า: "หากสหภาพโซเวียตมีเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ทรงพลังและมีขนาดกะทัดรัดเหมือนกับ Pratt & Whitney F100 ดังนั้น MiG-29 จะได้รับการออกแบบเป็นเครื่องยนต์เดียว"

ห้องนักบินให้ภาพรวมที่ดีเยี่ยมแก่นักบิน ที่นั่งขับออกให้การอพยพของนักบินในทุกระดับความสูงและความเร็ว

F-16 นั้นติดตั้งเรดาร์ Doppler ซึ่งช่วยให้คุณเห็นเป้าหมายทางอากาศที่ระยะทาง 37 กม. ในซีกโลกล่างและสูงถึง 46 - ที่ด้านบน เครื่องบินรบติดตั้ง EMFU พลังงานคงที่ (ซึ่งเป็นหนึ่งในเครื่องหมายรับประกันคุณภาพของเครื่องบินรุ่นที่สี่) มีระบบนำทางเฉื่อย TACAN เรดาร์เตือนคอมพิวเตอร์บนเครื่องที่วิเคราะห์สถานการณ์ทางอากาศ

นอกจากนี้เครื่องบินรบยังติดตั้งระบบสำหรับการรีเซ็ตตัวสะท้อนแสงไดโพล

เครื่องบินรบ F-16 นั้นมีอาวุธปืนใหญ่ M61A1 หกกระบอกขนาด 20 มม. เครื่องนี้มีจุดพัก 9 จุด บนเครื่องบินสามารถติดตั้งขีปนาวุธนำวิถีต่าง ๆ ในชั้นเรียนรวมทั้งอาวุธระเบิดชนิดต่าง ๆ ซึ่งรวมถึงระเบิดชนิดปรับได้และแบบตกฟรี

การใช้การต่อสู้

ความขัดแย้งครั้งแรกที่นักสู้ F-16 เข้าร่วมคือสงครามกลางเมืองในเลบานอน อิสราเอล F-16 ยิงเครื่องบินซีเรียที่ผลิตในโซเวียตลงหลายสิบลำ ในขั้นต้นข้อมูลถูกเปล่งออกมาประมาณ 45 นัด (MiG-23MF, Su-22 และ MiG-23BN) แต่แล้วจำนวนของพวกเขาก็ลดลงเหลือ 33 คนอย่างเป็นทางการมันได้รับการยืนยันน้อยกว่า ชาวซีเรียบอกว่าพวกเขายิง F-16 ของอิสราเอลลงสามถึงหกคนอิสราเอลปฏิเสธการสูญเสียใด ๆ ในส่วนของพวกเขา

ปากีสถาน F-16s คัดค้านกองทัพอากาศโซเวียตและอัฟกานิสถาน พวกเขายิงเครื่องบินอัฟกานิสถานมากกว่าสิบลำ (Su-22, An-24 และ An-26) เช่นเดียวกับเครื่องบินโจมตีโซเวียต Su-25 ซึ่งขับโดยรองประธานาธิบดีรัสเซียรัทสโกรัสเซียในอนาคต

กองทัพอากาศสหรัฐฯใช้ F-16 เป็นครั้งแรกในช่วงปฏิบัติการพายุทะเลทราย เครื่องบินขับไล่สำหรับส่วนใหญ่ที่ใช้ในการโจมตีเป้าหมายพื้นดิน (เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด) ระหว่างการต่อสู้เครื่องบินเจ็ดลำสูญหาย

ในช่วงสงครามครั้งที่สองในอิรักชาวอเมริกันสูญเสียเครื่องบินห้าลำเหตุผลนี้น่าจะเป็นเพราะความล้มเหลวของอุปกรณ์และข้อผิดพลาดของนักบิน

ใช้ F-16 และระหว่างสงครามบอลข่าน 2537 ในชาวอเมริกันยิงเครื่องบินโจมตีเซอร์เบียสามลำสูญเสียเครื่องบินหนึ่งลำและในปี 1999 ด้วยความช่วยเหลือของ F-16, เครื่องเล่นเซอร์เบีย MiG-29 สองลำถูกทำลาย

ไก่งวงใช้ F-16 อย่างต่อเนื่องเพื่อส่งมอบการโจมตีด้วยจรวดในกลุ่มกบฏชาวเคิร์ด หลังจากเริ่มสงครามกลางเมืองของชาวตุรกีชาวตุรกี F-16 ได้ทำลายเครื่องบินซีเรียหลายลำที่บินสู่น่านฟ้าตุรกี

ในเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว F-16 ของตุรกียิงเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24M ของรัสเซียซึ่งละเมิดน่านฟ้าของตุรกี เป็นผลให้นักบินรัสเซียคนหนึ่งเสียชีวิต เหตุการณ์นี้ทำให้ความสัมพันธ์ระหว่างรัสเซียกับตุรกีแย่ลงอย่างมีนัยสำคัญ

ซาอุดิอาระเบียใช้ F-16 ในเยเมนเพื่อต่อสู้กับ Hussites มีข้อมูลเกี่ยวกับการสูญเสียเครื่องบินสองลำ

ตามสถิติอย่างเป็นทางการจากสหรัฐอเมริกาประเทศอื่น ๆ ของนาโต้และอิสราเอล F-16 ชนะประมาณ 50 ชัยชนะในการต่อสู้ทางอากาศ ส่วนใหญ่เป็นนักบินของกองทัพอากาศอิสราเอล (มากกว่าสี่สิบ) ชัยชนะของนักสู้ทุกคนประสบความสำเร็จด้วยค่าใช้จ่ายของอาวุธจรวดไม่มีฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งแพ้ด้วยปืนใหญ่

แม้ว่า F-16 ได้ทำการบินครั้งแรกนานกว่าสี่สิบปีที่แล้ว แต่วันนี้มันยังคงเป็นหนึ่งในนักสู้ที่ดีที่สุดในโลก แน่นอนว่าในบางแง่มุมมันเป็นเรื่องยากสำหรับเขาที่จะแข่งขันกับนักสู้ชาวอเมริกันรุ่นที่ห้าล่าสุดในบางแง่มุม แต่ในแง่ของคุณลักษณะมันไม่ได้ด้อยกว่าพวกเขามากนัก อย่างไรก็ตามมันเป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ถูกที่สุดของรุ่นที่สี่ และถ้าคุณเปรียบเทียบกับค่าใช้จ่าย F-22 นักล่าความแตกต่างค่อนข้างไม่เหมาะสม (ประมาณสามครั้ง) นอกจากนี้ต้นทุนการดำเนินงานของพวกเขาแตกต่างกันอย่างมาก

เครื่องบินลำนี้จะยังคงให้บริการมาเป็นเวลานานเนื่องจากเป็นการแก้ไขปัญหาส่วนใหญ่ที่เผชิญหน้ากับกองทัพอากาศสหรัฐฯในส่วนต่างๆของโลก

ประสิทธิภาพการบิน

F-16 Fighting Falcon Video

ดูวิดีโอ: สหรฐโหลดอาวธ F-16 Fighting Falcon เตมอตราศก พรอมลย (อาจ 2024).