ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังโซเวียตขนาด 45 มม. M-42 ในปี 1942 เป็นระบบปืนใหญ่สากลที่สามารถปฏิบัติภารกิจทางยุทธวิธีได้อย่างหลากหลาย จุดประสงค์หลักคือการต่อสู้ยานเกราะหุ้มเกราะของศัตรูในมุมที่สะดวกในการโจมตีเพื่อการยิงที่มีประสิทธิภาพสนับสนุนการปฏิบัติการของทหารราบในระหว่างการโจมตีเชิงรุกและการปฏิบัติการทางยุทธวิธี
ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์และการผลิตปืนใหญ่ M-42
ในช่วงต้นปี 2485 มีความจำเป็นเร่งด่วนที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับอุปกรณ์ทางเทคนิคของหน่วยทหารโซเวียต การปรากฏตัวของรถถัง PzKpfw-IV ที่ทันสมัยจากศัตรูรถถังกลาง Pz Kpfw -V ใหม่และรถถัง PzKpfw -VI ที่หนักหน่วงได้บังคับให้นักออกแบบโซเวียตต้องปรับปรุงอาวุธต่อต้านรถถังในตำนานสี่สิบมม. ในปี 1937 การเปิดตัวอาวุธใหม่ถือเป็นมาตรการเสริมในฐานะหน่วยทหารราบของกองทัพแดงในการต่อสู้กับรถถังเยอรมัน เน้นหลักในการกระทำของโซเวียต VET ถูกสร้างขึ้นบนระบบปืนใหญ่ที่ทรงพลังกว่า ZiS-2 และ ZiS-3
การพัฒนาปืนใหญ่ตัวใหม่เกิดขึ้นในเวลาอันสั้นที่สุดซึ่งเป็นผลมาจากการผลิตตัวอย่างสี่สิบห้าของปี 1937 นักออกแบบของโซเวียตปรับปรุงลักษณะขีปนาวุธของปืนทดสอบอย่างมีนัยสำคัญเพิ่มการขนส่งและช่วงล่างของระบบ เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้จึงใช้กำลังการผลิตของโรงงานหมายเลข 172 ในเมือง Motovilikha ในปี 1942 ปืนใหม่ซึ่งได้รับดัชนี GAU 52-P-243C ถูกนำไปใช้งานภายใต้ชื่อปืนต่อต้านรถถังขนาด 45 มม. M-42 ของรุ่นปี 1942
ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของปืน 45 มม. M-42
- การคำนวณ - 4 คน
- น้ำหนักการต่อสู้ - 0.625 ตัน
- การโหลดแบบรวม
- ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะคือ 870 m / s
- อัตราการยิง: 15-20 นัด / นาที
- ระยะการยิงสูงสุด - 4500 m
- ยิงตรงจากกระสุนเจาะเกราะคือ 950 ม.
- การเจาะเกราะกระสุนเจาะเกราะ: ระยะ 500 ม. - 61 มม., ระยะ 1,000 ม. - 51 มม.
- กระสุนประเภทหลัก: การเจาะเกราะ, การกระจายตัวของกระสุน, กระป๋อง
- กระสุนน้ำหนักของกระสุนเจาะเกราะคือ 1.43 กก.
- โอนเวลาจากการเดินทางไปต่อสู้: 1 นาที
- โหมดการขนส่ง: ขนส่งโดยรถม้าม้ารถยนต์และรถบรรทุก
ปืนต่อต้านรถถังโซเวียตขนาด 45 มม. M-42 ของรุ่น 1942 ถูกนำมาใช้ในทุกแนวหน้าของขั้นตอนสุดท้ายของมหาสงครามผู้รักชาติ “ Forty-Fang” ของโซเวียตที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มีบทบาทพิเศษในการปฏิบัติการโจมตีในระหว่างปฏิบัติการปรัสเซียนตะวันออกและในการจับกุมเบอร์ลิน
ภาพถ่าย
