ประหยัด GAZ-2705 สำหรับธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง

GAZ-2705 เป็นตระกูลรถบรรทุกของรัสเซียที่ตกอยู่ในหมวดของน้ำหนักต่ำ คุณสมบัติที่โดดเด่นของสายพันธุ์ทั้งหมดคือโครงตัวถังและตัวถังโลหะทั้งหมด

มวลสูงสุดของรถไม่เกิน 3.5 ตันดังนั้นมันจึงเป็นของคลาส N1 (M1) ในการจัดการการขนส่งดังกล่าวจะต้องมีใบขับขี่ "B" นอกจากนี้บนป้ายรถ GAZ-2705 ไม่ได้ใช้ "การเคลื่อนไหวของรถบรรทุกเป็นสิ่งต้องห้าม" นี่เป็นการเพิ่มความคล่องตัวและความคล่องตัว

เครื่องจักรผลิตไม่เพียง แต่ในรัสเซีย: บางประเทศของ CIS และยุโรปได้ซื้อใบอนุญาตจากโรงงานยานยนต์ Gorky เพื่อประกอบ

ข้อมูลทั่วไป

สำเนาแรกของ 2705 ได้รับการปล่อยตัวจากสายพานในปี 1994 ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าหลังจากการเริ่มต้นการชุมนุมความต้องการสูงกว่าอุปทานหลายเท่า สิ่งนี้ทำให้ฝ่ายบริหารของ GAZ ต้องเพิ่มกำลังการผลิตรวมถึงเปิดจุดผลิตในประเทศอื่น ๆ ผู้บริโภคหลักคือเจ้าของธุรกิจขนาดกลางและเล็กที่สนใจซื้อรถบรรทุกขนาดกะทัดรัดประหยัดและไม่แพง

ในช่วงต้นปี 2538 รถยนต์คันแรกออกมาบนถนนรัสเซีย ครอบครัวใช้เวลาสองสามเดือนกว่าจะได้รับตำแหน่งผู้นำในการขนส่งสินค้าในเมือง ความสำเร็จของนักออกแบบหลักคือห้องโดยสารที่คล่องตัวซึ่งโดดเด่นกว่าฉากหลังของการจราจรในเมือง GAZ-2705 ได้รับตัวเรือนโลหะทั้งหมดซึ่งดึงดูดเจ้าของธุรกิจจากมุมมองที่ใช้งานได้จริง การโหลดและการขนถ่ายผ่านสองประตู: เลื่อนไปทางกราบขวาและบานพับในส่วนท้าย ขนาดของพวกเขาทำให้สามารถวางสินค้าขนาดใหญ่ลงในการขนส่งได้อย่างง่ายดาย

ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของสายวิศวกรของ Gorky Enterprise มีการเปลี่ยนแปลงมากมาย ต้องขอบคุณสิ่งนี้ลูกค้าทุกคนสามารถค้นหาสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้งานของเขาสำเร็จ GAZ-2705 ใหม่นั้นง่ายต่อการบำรุงรักษาและมีการบำรุงรักษาที่ดี อะไหล่ถูกขายที่ร้านค้าพิเศษแต่ละแห่ง

ความนิยมสูงสุดของตระกูลมาถึงเมื่อมีการเปิดตัว GAZ-2705 Combi ซึ่งเป็นโมเดลรถบรรทุกสินค้า ความแตกต่างภายนอกและโครงสร้างมีน้อย ด้านหลังมีหน้าต่างเพิ่มเติมซึ่งอยู่ในที่นั่งแถวที่สอง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาองค์กร Gorky รายงานยอดขายผลิตภัณฑ์ของตัวเองเป็นประวัติการณ์

ไม่กี่ปีต่อมาผู้ออกแบบของ บริษัท เปลี่ยนการออกแบบของรถทำให้มันน่าสนใจยิ่งขึ้น ยานพาหนะได้รับกระจกที่ใหญ่ขึ้นใหม่พร้อมตัวทำซ้ำแบบรวม การพัฒนาของพวกเขาคำนึงถึงความคิดเห็นของผู้ใช้เกี่ยวกับรีวิวที่ไม่ดีของถนน เลนส์รูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ามาแทนที่รูปทรงหยดน้ำซึ่งให้ความสว่างแก่ผิวถนนในที่มืดดีกว่า กันชนพลาสติกและกระจังหน้าก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ทุกวันนี้อุปกรณ์ผลิตในแบบนี้

Cargo van GAZ-2705 เข้าสู่สายการประกอบในปี 1996 การผลิตยังคงดำเนินต่อไป แต่ในปริมาณที่ จำกัด คุณสมบัติที่แตกต่างหลักของสปีชีส์นี้คือการซึมผ่านที่เพิ่มขึ้น ตั้งแต่ปี 2545 มีการเก็บรวบรวมการดัดแปลงของ 2705-90 และ 27057-90 ในปริมาณเล็กน้อย เนื่องจากการติดตั้งหลังคาพลาสติกทำให้สามารถเพิ่มความสูงของร่างกายเป็น 1.85 เมตรและพื้นที่ว่างสำหรับการโหลดเป็น 11 ลูกบาศก์เมตร ละมั่ง 2705 ใช้ในรถพยาบาล, encashment, เป็นห้องทดลองอัตโนมัติและเพื่อวัตถุประสงค์อื่น

ดังกล่าวข้างต้นการขนส่งสินค้าที่ใช้ในธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง ขนาดที่เล็กและขีดความสามารถในการรองรับที่ยอมรับได้ทำให้ Gazelka สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระรอบเมืองใหญ่ที่ทันสมัย GAZ-2705 Kombi ซึ่งใช้สำหรับการขนส่งผู้คนและสินค้าพร้อมกันสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ การปรับเปลี่ยนนี้ด้อยกว่าในแง่ของขีดความสามารถในการบรรทุกของรถบรรทุกทั่วไป แต่มันโดดเด่นด้วยห้องโดยสารแบบสองแถวซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 6 คน รถตู้บรรทุกโลหะทั้งหมดปกป้องวัตถุที่ถูกขนส่งจากอิทธิพลภายนอก: มลภาวะการตกตะกอนและความเสียหาย ย้อนกลับไปในช่วงต้นทศวรรษ 90 เมื่อโครงการใหม่เพิ่งเริ่มสร้างความสามารถในการปรับตัวภายใต้สภาพภูมิอากาศของรัสเซียและสภาพถนนเป็นพื้นฐาน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ขนาดของรถตู้ GAZ-2705:

  • ความยาว - 5.5 เมตร
  • ความกว้าง - 2 เมตร
  • ความสูง - 2.3 เมตร;
  • ระยะฐานล้อ - 2.9 เมตร
  • โปรโมชั่น - 17-19 ซม. (ขึ้นอยู่กับสายพันธุ์);
  • ความยาวของแทร็กด้านหน้า / หลัง - 1.7 ม. / 1.56 ม.

ด้วยน้ำหนักการขนส่งทั้งหมด 3.5 ตันน้ำหนักควบคุม 2,000 กิโลกรัม เครื่อง Single-cab มาตรฐานสามารถรับน้ำหนักได้ไม่เกิน 1.35 ตัน GAZ-2705 Kombi ออกแบบมาสำหรับ 950 กิโลกรัม ปริมาตรของร่างกายมาตรฐาน - 9 ลูกบาศก์เมตร (ในบางรุ่นเพิ่มขึ้นเป็น 11) ความสูงในการโหลด 72.5 ซม. ทำให้กระบวนการขนถ่ายสะดวกและปลอดภัย

โรงไฟฟ้าทุกแห่งที่เคยติดตั้งบนรถยนต์ของครอบครัวเร่งเทคโนโลยีเป็น 115 กม. / ชม. ในการเข้าถึงเครื่องหมาย 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 40 วินาที ในถังน้ำมันคุณสามารถเติมน้ำมันได้ 70 ลิตร การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง GAZ-2705 เมื่อขับในสภาพแวดล้อมในเมือง (60 กม. / ชม.) คือ 11-12 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ด้วยการเพิ่มความเร็วเฉลี่ยของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 2-4 ลิตร สูตรล้อมาตรฐาน - 4x2 อย่างไรก็ตามมีการดัดแปลงกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งใช้ในพื้นที่ชนบท

เครื่องยนต์ GAZ-2705

รถบรรทุกน้ำหนักต่ำรุ่นต่าง ๆ เสร็จสมบูรณ์พร้อมหน่วยพลังงานที่แตกต่างกัน:

  • UMP 4216 มอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินและทำงานในรูปแบบสี่จังหวะ ระบบระบายความร้อนเป็นของเหลว การจุดระเบิดนั้นเกิดจากประกายไฟ สี่สูบให้ปริมาณ 2.89 ลิตรจึงพัฒนากำลังการผลิต 102 แรงม้า เครื่องยนต์ตรงตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม "Euro-2";
  • ZMZ-40524 การออกแบบสอดคล้องกับโรงไฟฟ้าก่อนหน้านี้เฉพาะลักษณะทางเทคนิคที่แตกต่างกัน ปริมาตรการทำงานอยู่ที่ 2.46 ลิตรซึ่งช่วยให้สามารถเข้าถึง 142.5 แรงม้า มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม - "Euro-2";
  • GAZ-5602 สำหรับดีเซล สี่กระบอกจัดเรียงเป็นแถวมีปริมาตร 2.13 ลิตร กำลังเครื่องยนต์สูงสุด - 110 แรงม้า เนื่องจากการใช้น้ำมันดีเซลนักออกแบบจึงสามารถนำพาการขนส่งสู่มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม "Euro-3"
  • ไครสเลอร์ 2.4L-DOHC หน่วยพลังงานน้ำมันซึ่งมีลักษณะคล้ายกันในการออกแบบสองตัวเลือกแรก แต่ลักษณะทางเทคนิคที่แตกต่างกัน ด้วยปริมาณการใช้งาน 2.42 ลิตรพลังของ 137 แรงม้านั้นประสบความสำเร็จ เครื่องยนต์ของอเมริกาสอดคล้องกับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมยูโร 3

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการดัดแปลงบางส่วนของครอบครัวพร้อมกับโรงไฟฟ้าต่าง ๆ ของ Yaroslavl Motor Plant ซึ่งพัฒนาจาก 89 เป็น 110 แรงม้า

เครื่อง

หัวใจของการออกแบบมักจะเป็นโครงตัวถังของความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้น ระบบช่วงล่างแบบพึ่งพาขึ้นกับด้านหน้าประกอบด้วยโช้คอัพแบบยืดไสลด์และสปริงกึ่งยาวทรงรี บาร์โคลงนำเสนอโดยนักออกแบบในโครงสร้างของชิ้นส่วนด้านหลังและด้านหน้าเพื่อเพิ่มความมั่นคงในการขนส่งบนท้องถนน ระบบกันสะเทือนด้านหลังประกอบด้วยสปริงแบบครึ่งวงรีสองอันโช้คอัพแบบยืดไสลด์พร้อมระบบไฮดรอลิกและบล็อกสปริง

ระบบเบรกแบบทแยงมุมอิสระประกอบด้วยสองวงจร มันเสริมด้วยบูสเตอร์สูญญากาศและไดรฟ์ควบคุมบนไฮดรอลิก ที่ล้อหน้ามีการระบายอากาศเบรกที่ล้อหลัง - ดรัม นอกจากนี้ยังมีเบรกจอดรถ แคมของเขาผิดปกติได้รับการแก้ไขที่ล้อหลัง

เมื่อใช้กับเครื่องยนต์ใด ๆ ควบคู่กับการตั้งค่าเกียร์ธรรมดาด้วยความเร็วห้าระดับ แต่ละสเตจติดตั้งซิงโครไนซ์ อัตราทดเกียร์ - 5,125 กระปุกเกียร์เชื่อมต่อกับหน่วยพลังงานโดยใช้คลัตช์ที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกซึ่งประกอบด้วยดิสก์หนึ่งแผ่น ระบบพวงมาลัยทำขึ้นเป็น "น็อตสกรูบอล" พันธุ์ส่วนใหญ่ในการออกแบบมี GUR

ตัวเครื่องโลหะทั้งหมด GAZ-2705 มาพร้อมกับสี่ประตู: สองตัวในห้องโดยสาร, สองตัวบนประตู (แบบเลื่อนและสวิง) ในห้องโดยสารมีพื้นที่ว่างไม่มากนัก แต่เพียงพอสำหรับการทำงานที่จำเป็นและสะดวกสบาย การดัดแปลงมาตรฐานได้รับการออกแบบมาเพื่อบรรทุกผู้โดยสารสามคนในห้องโดยสาร GAZ-2705 ที่มี 7 ที่นั่งเป็นของการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร เป็นไปได้ที่จะเพิ่มความจุโดยการติดตั้งเบาะแถวที่สองและลดความจุสัมภาระ ฉากกั้นระหว่างห้องโดยสารและห้องเก็บสัมภาระทำจากโลหะ

คนขับถูกวางไว้บนที่นั่งแยกต่างหาก โซฟาผู้โดยสารรวมกัน เพื่อความปลอดภัยมีเข็มขัดสองเส้นและที่รัดศีรษะที่แข็ง เสร็จสิ้นทำจากพลาสติกที่ทนทานและผ้าที่ดี

ในสำเนาของปีแรกของการเปิดตัวไม่มีสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบาย ร้านเสริมสวยโดดเด่นในทุกสิ่งที่น่าทึ่งมันถูกครอบงำด้วยรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ไม่กี่ปีหลังจากการเปิดตัวการผลิตจำนวนมากผู้เชี่ยวชาญของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky เริ่มต้นใหม่เพิ่มความสะดวกสบาย แม้จะมีการเพิ่มฟีเจอร์ใหม่ ๆ มากมาย แต่กาเซลกายังคงให้ผลตอบแทนกับคู่แข่งต่างประเทศ แต่ก็ชนะในแง่ของต้นทุน

แผงควบคุมที่ทำจากพลาสติกมีตัวบ่งชี้ที่จำเป็นซึ่งให้ข้อมูลคนขับเกี่ยวกับสภาพทางเทคนิคของรถบรรทุกน้ำหนักต่ำ คันเกียร์ตั้งอยู่ที่พื้น เครื่องทำความร้อนที่ทันสมัยมีประสิทธิภาพสูง เตารักษาอุณหภูมิห้องในห้องโดยสารแม้ในฤดูหนาว

บริการ

บริษัท Gorky จัดหาชิ้นส่วนออกสู่ตลาดในปริมาณมากเนื่องจากรถบรรทุกเหล่านี้มีสัดส่วนยอดขายรวมสูง องค์ประกอบหลายส่วนของตระกูลนี้รวมเป็นหนึ่งเดียวกับการพัฒนาอื่น ๆ ขององค์กร Gorky ที่เว็บไซต์ด้านเทคนิคใด ๆ ในร้านค้าเฉพาะและตัวแทนจำหน่ายมักจะมีอะไหล่

ในธุรกิจยานพาหนะนี้ยินดีต้อนรับเนื่องจากการบำรุงรักษา ช่างทุกคนสามารถแก้ไขความเสียหายโดยมีเครื่องมือขั้นต่ำในมือ ข้อดีคือคู่มือการใช้งานอย่างละเอียดโดยอธิบายรายละเอียดของรถยนต์แต่ละรุ่น มันมาพร้อมกับสำเนาทุกชุด

หากคุณทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์จะมีอายุการใช้งานนานหลายปีโดยไม่มีความเสียหายร้ายแรง คำสั่งหลักคือไม่เกินโหลดสูงสุดที่อนุญาต การละเลยกฎนี้อาจนำไปสู่การเสียรูปขององค์ประกอบหลักของแชสซี

สิ่งที่สามารถสรุปได้?

GAZ-2705 มุ่งเน้นไปที่กลุ่มธุรกิจเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ยอดนิยมของโรงงานรถยนต์ Gorky ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการมีอยู่ การผลิตที่เกิดขึ้นมานานกว่า 20 ปี แม้จะมีการเปิดตัวรุ่นที่มีความซับซ้อนมากขึ้น แต่ความนิยมของเครื่องนี้ก็ไม่ได้ลดลงมาหลายปี

ต้นทุนของการดัดแปลงมาตรฐานในตลาดหลักคือ 514,000 rubles สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์แก๊สผู้ซื้อจะต้องจ่ายเงิน 25,000 ราคาของการกำหนดค่าสูงสุดด้วยเครื่องยนต์อเมริกันทรงพลัง - 743,000 รูเบิล

ในตลาดรองคุณสามารถค้นหารถในสภาพที่ดีซึ่งจะมีอายุ 3-5 ปีโดยไม่มีความเสียหายร้ายแรงและจะมีเวลาชำระหลายครั้ง คุณสามารถหาการขนส่งที่ดีสำหรับรูเบิล 140-400,000 รูเบิล ราคารวมขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิคและภายนอก ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้พิจารณา gazelki ที่เก่ากว่า 2005

Загрузка...

หมวดหมู่ยอดนิยม

Загрузка...