Belarusians ทำเสียงหึ่งๆของพวกเขาเป็นครั้งแรก

ในเบลารุสเสียงหึ่งๆ“ Yastreb” ถูกสร้างขึ้นโดยมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดไม่เกิน 700 กิโลกรัมและระยะการยิงสูงสุด 50 กม. เกี่ยวกับรายงานฉบับนี้สิ่งพิมพ์ที่เชื่อถือได้ของเจน

การพัฒนาเสียงพึมพำได้ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญของ "ศูนย์การวิจัยและการผลิตระบบมัลติฟังก์ชั่นไร้คนขับ" ที่ Academy of Sciences ของประเทศ ในปัจจุบันเหยี่ยวเป็น UAV ที่หนักที่สุดที่สร้างขึ้นโดยอุตสาหกรรมเบลารุส มันสามารถใช้ในการปฏิบัติงานทางทหารไม่เพียง แต่ยังงานพลเรือน

ฮอว์กกิ้งคืออะไร?

ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการของศูนย์อุตสาหกรรมทหารเบลารุสนี้ปรากฏในข่าวเมื่อต้นปีนี้ จากนั้นมีรายงานว่าเครื่องบินต้นแบบจะถูกนำเสนอในฤดูใบไม้ร่วงและการทดสอบการบินจะเริ่มขึ้น

"เหยี่ยว" ถูกสร้างขึ้นตามแบบสองลำแสงมันถูกติดตั้งด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน Rotax Austria พร้อมใบพัดหมุน เสียงพึมพำจะผลิตในสามรุ่น: การลาดตระเวนการกระแทกและเป้าหมายทางอากาศ ความเร็วในการแล่นจมูก 120 กม. / ชม. และความเร็วสูงสุดที่เขาสามารถเร่งได้ที่ 220 กม. / ชม. เวลาที่ใช้ในอากาศคือ 6 ชั่วโมงเมื่อใช้งานถังนอกเรือจะเพิ่มเป็น 10 ชั่วโมง น้ำหนักบรรทุกสูงสุดของ UAV คือ 120 กิโลกรัม

เสียงพึมพำเป็นอุปกรณ์ที่มีกล้องโทรทัศน์ตัวสร้างภาพความร้อนและตัวค้นหาระยะเลเซอร์

อาวุธถูกวางไว้ที่โหนดด้านนอกของเครื่องบิน "เหยี่ยว" สามารถติดตั้งขีปนาวุธสามตัวซึ่งแต่ละตัวมีน้ำหนัก 25 กิโลกรัม พวกเขาจะสามารถขนหัวรบหรือหัวรบที่เจาะทะลุได้ ผู้ผลิตโดรนรายงานว่าระยะทาง 50 กม. ข้อผิดพลาดในการเล็งมีเพียงสองเมตร

ควรสังเกตว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเบลารุสได้กลายเป็นผู้เล่นที่โดดเด่นมากขึ้นในตลาดยานพาหนะไร้คนขับทั้งทหารและพลเรือน ที่ฟอรัมทางทหาร "Army-2016" โดรนชาวเบลารุสได้สร้างความรู้สึกที่แท้จริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสนใจที่เกิดจากนกนางแอ่น UAV หนักน้ำหนัก 250 กิโลกรัมขึ้นไปและน้ำหนัก 70-80 กิโลกรัม เครื่องบินลำนี้ถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบลำแสงคู่กับใบพัดผลักดัน ความเร็วสูงสุดของมันคือ 250 km / h, cruising - 80-120 km / h, และช่วงของความสูงของการทำงาน - 200 ถึง 5 พันเมตร

ใน "Petrel" ในอากาศอาจนานถึง 10 ชั่วโมงครอบคลุมได้ถึง 1,000 กิโลเมตรในช่วงเวลานี้ ระยะการส่งข้อมูลที่รับประกันคือ 290 กม. - ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของ UAV ที่ทันสมัย การเก็บข้อมูลเกิดขึ้นแบบเรียลไทม์โดยแทบไม่มีความล่าช้า

ยานพาหนะไร้คนขับนี้สามารถบรรทุกแพลตฟอร์มที่มีความเสถียรซึ่งมีกล้องวิดีโอตัวสร้างภาพความร้อนตัวค้นหาระยะเลเซอร์หรือเซ็นเซอร์อื่น ๆ ในขั้นต้นเครื่องนี้ได้รับการพัฒนาตามความต้องการของกระทรวงเบลารุสกรณีฉุกเฉิน แต่หลังจากเริ่มการทดสอบการบินมันก็เห็นได้ชัดว่าลักษณะของมันเหมาะสมกว่าสำหรับกองทัพ

การพัฒนาที่น่าสนใจอีกประการของวิศวกรชาวเบลารุสคือเรือบินไร้คนขับ "BAK EM50" ที่สามารถยกน้ำหนักได้สูงสุด 10 กิโลกรัม ความยาวของมันคือ 10.2 m และเส้นผ่านศูนย์กลางของมันคือ 2.25-2.63 m. ความเร็วในการบินสูงสุดคือ 60 km / h, สูง 500 m. อุปกรณ์นี้สามารถอยู่ในอากาศได้นานถึง 11 ชั่วโมง รัศมีแอปพลิเคชันคือ 50 กม.

เรือบินไร้คนขับได้รับการออกแบบโดยผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันฟิสิกส์ - เทคนิคแห่งชาติสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งเบลารุส นักออกแบบหวังเป็นอย่างยิ่งว่าทหารจะสนใจเครื่องบิน: เรือเหาะสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสำหรับความต้องการในการป้องกันทางอากาศ, การป้องกันชายแดนทางบกและพื้นที่น้ำ, การลาดตระเวนและการกำหนดเป้าหมาย

ดูวิดีโอ: Difference between Russians, Belarusians and Ukrainians. (อาจ 2024).