หลังจากที่พวกนาซีเข้ามามีอำนาจเยอรมนีก็เริ่มฟื้นฟูกองทัพเรือของตนอย่างรวดเร็ว สำหรับฮิตเลอร์การมีกองเรือที่ทรงพลังไม่ได้เป็นเพียงเรื่องทางทหาร แต่เป็นเรื่องทางการเมืองด้วย การกลับมาของอำนาจในอดีตของเยอรมนีคือสโลแกนที่พวกนาซีเข้ามามีอำนาจและการต่อสู้ที่น่ากลัวเป็นสัญลักษณ์ที่มองเห็นได้ของพลังของรีคที่สาม
ในช่วงกลางทศวรรษ 1930 มีการนำโปรแกรมลับมาใช้ (เรียกว่าแผน Z) ซึ่งภายในสิบปีกองทัพเรือเยอรมันจะได้รับการเติมเต็มและกลายเป็นหนึ่งในผู้ที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก
จนกระทั่งปี 1948 ชาวเยอรมันวางแผนที่จะส่งเรือประจัญบานแปดลำเรือบรรทุกเครื่องบินสี่ลำเรือลาดตระเวนหนักหลายลำเรือพิฆาตและเรือพิฆาตกว่าร้อยสายรวมทั้งเรือดำน้ำหลายร้อยลำ "ไฮไลท์" ของโปรแกรมจะต้องเป็นเรือประจัญบานสองลำคือ "บิสมาร์ก" และ "Tirpitz"
แผน Z ไม่สามารถรับรู้ได้ถึงครึ่งหนึ่ง (เยอรมนีไม่มีทรัพยากรเพียงพอ) แต่เรือรบยังคงเปิดตัวและกลายเป็นหนึ่งในเรือรบที่มีชื่อเสียงที่สุดในยุคของพวกเขา ประวัติและความตายของเรือรบ "บิสมาร์ก" - หนึ่งในหน้าที่น่าสนใจและน่าตื่นเต้นที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง การตายของเรือประจัญบาน "บิสมาร์ก" หนึ่งในเรือที่แข็งแกร่งที่สุดในระดับเดียวกันในประวัติศาสตร์ถือเป็นจุดสิ้นสุดของยุคของเรือปืนใหญ่ทรงพลังโดยปราศจากการสนับสนุนทางอากาศ มันเริ่มเวลาของเรือบรรทุกเครื่องบิน
ประวัติความเป็นมาของการสร้าง
เรือรบ "บิสมาร์ก" เป็นความต่อเนื่องของ "เรือประจัญบาน" เยอรมันที่เยอรมันถูกบังคับให้สร้างเพราะข้อ จำกัด ที่กำหนดโดยข้อตกลงแวร์ซาย
ในปี 1935 เยอรมนีประณามฝ่ายเดียวตามข้อตกลงแวร์ซาย - ไม่มีการโต้ตอบจากประเทศที่ชนะไม่มีใครอยากต่อสู้กับฮิตเลอร์ ยิ่งไปกว่านั้นในปีเดียวกันได้มีการลงนามในข้อตกลงแองโกล - เยอรมันเกี่ยวกับอาวุธทางทะเลซึ่งในความเป็นจริงได้รับการยอมรับว่าเป็นสถานะใหม่
ในเวลานั้นเยอรมนีมีเรือลาดตระเวนสามลำ (ประเภท "Deutschland") ในปี 2478 และ 2479 ที่ Scharnhorst และ Gneisenau ถูกหย่อนลงไปในน้ำซึ่งอังกฤษให้ชื่อเล่นว่า "กระเป๋าเรือประจัญบาน" แม้จะมีคุณสมบัติการต่อสู้ที่สูงมากของเรือทุกลำที่กล่าวมาข้างต้นพวกเขาด้อยกว่าลูกเรืออังกฤษอย่างเห็นได้ชัด เพื่อให้บรรลุถึงความเท่าเทียมกันกับมหาอำนาจทางทะเลชั้นนำของเวลาสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักรชาวเยอรมันจำเป็นต้องสร้างสิ่งใหม่ ๆ จำเป็นต้องมีการพัฒนา
1 กรกฎาคมในฮัมบูร์กที่อู่ต่อเรือ Blohm & Voss ได้สร้างเรือรบเยอรมันใหม่ซึ่งได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่นายกรัฐมนตรีออตโตฟอนบิสมาร์กผู้ซึ่งรวมประเทศด้วย "เหล็กและเลือด" เรือประจัญบาน "Bismarck" เป็นเรือลำแรกที่เต็มเปี่ยมไปด้วยระดับนี้สร้างขึ้นในเยอรมนีหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
Bismarck ถูกสร้างขึ้นในฐานะนักโจมตีทางทะเลและมันก็เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานดังกล่าว เรือประจัญบานเปิดตัวเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 1939 และนายกรัฐมนตรีเยอรมัน Adolph Hitler และ Bismarck ของหลานสาวของ Dorothea von Levenfeld เข้าร่วมพิธีและทุบแชมเปญขวดหนึ่งบนกระดูกงูเรือ 24 สิงหาคม 2483 ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของมันเอิร์นส์ Lindeman
ในระหว่างการทดสอบในทะเลบอลติกเรือประจัญบานแสดงความเร็วมากกว่า 30 นอตซึ่งเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่ดีที่สุดสำหรับเรือที่คล้ายกันในโลก ปริมาณของถังเชื้อเพลิง Bismarck นั้นตรงกับของ Pacific battleships เรือรบสามารถวางเครื่องบินไออาร์ 196 หกลำบนเรือได้
เรือนั้นมีเกราะที่ดีมีอาวุธที่ดีและระบบควบคุมอัคคีภัยของบิสมาร์กในเวลานั้นถือเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในโลก
ไม่กี่เดือนต่อมา Tirpitz ประเภทเดียวได้รับหน้าที่
มาถึงตอนนี้สงครามโลกครั้งที่กำลังโกรธแค้นเยอรมนีควบคุมอาณาเขตเกือบทั้งหมดของยุโรปศัตรูหลักของเรือประจัญบานเยอรมันคือกองทัพเรืออังกฤษ และที่นี่สถานการณ์ของยักษ์ใหญ่เหล็กของฮิตเลอร์ไม่ชัดเจนมาก บิสมาร์กเหนือกว่าเรืออังกฤษทุกลำ แต่ก็มีอีกมากมาย ในตอนต้นของ 2484 มีสิบห้า dreadnoughts และเรือลาดตระเวนต่อสู้ในกองทัพเรืออังกฤษอีกหลายคนกำลังถูกสร้างขึ้น โดยธรรมชาติบิสมาร์กไม่สามารถไว้วางใจในการดวล "อัศวิน" ที่ซื่อสัตย์สถานการณ์เช่นนี้อาจเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อเกิดข้อผิดพลาดของการบังคับบัญชาของอังกฤษ
ผู้นำกองทัพเยอรมันวางแผนที่จะใช้ Bismarck และ Tirpitz เป็น Raiders นั่นคือพวกเขาต้องตามหากองคาราวานของยานขนส่งของ Allied ทั้งกำลังสำรองและความเร็วของเรือประจัญบานอนุญาตให้พวกเขาทำงานที่คล้ายกัน
ผู้เชี่ยวชาญทางทหารและนักประวัติศาสตร์ยังคงโต้เถียงเกี่ยวกับยุทธวิธีที่เหมาะสมในการใช้เรือรบ ในอีกด้านหนึ่งเรือดำน้ำและการบินสามารถทำลายการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ในทางกลับกันกองเรืออังกฤษทั้งหมดได้สื่อสารกับเรือรบที่ทรงพลังเช่น Bismarck ที่หูของมัน
เพื่อตอบโต้ภัยคุกคามนี้อังกฤษต้องใช้ทรัพยากรมหาศาลซึ่งหลายครั้งมีค่ามากกว่าความเสียหายที่เรือประจัญบานอาจทำให้เกิดในการสู้รบแบบเปิด แคมเปญ "Bismarck" เท่านั้นและการบุกโจมตีภายหลัง "Tirpitz" ไม่กี่ครั้ง - เป็นการยืนยันที่ชัดเจนในเรื่องนี้
เป็นไปตามที่ควรในวันที่ 18 พฤษภาคม 1941 เรือรบบิสมาร์กพร้อมด้วยเรือลาดตระเวนหนัก Prince Eugen แล่นไปยังทะเลเปิด
รายละเอียดการก่อสร้างและลักษณะทางเทคนิค
ดังที่ได้กล่าวมาแล้วบิสมาร์กกลายเป็นเรือระดับสูงลำแรกของเรือชั้นนี้ในกองทัพเรือเยอรมันหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ยิ่งไปกว่านั้นในช่วงเวลาสั้น ๆ เรือลำนี้เป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือประจัญบานประเภทนี้อยู่ในอันดับที่สามในแง่ของขนาดของมันหลังญี่ปุ่นยามาโตะและอเมริกันไอโอวาเท่านั้น
บิสมาร์กมีการกระจัดมาตรฐานของ 41,700 ตันและการกำจัดเต็มรูปแบบของ 50.9,000 ตัน เรือประจัญบานมีชื่อเสียงในเรื่องเกราะที่ทรงพลังมาก: เข็มขัดชุดเกราะหลักครอบคลุมความยาวของเรือ 70% และมีความหนาของเกราะตั้งแต่ 170 ถึง 320 มม. เกราะด้านหน้าของป้อมปืนปืนลำกล้องหลักนั้นใหญ่กว่า - 360 มม. และเข็มขัดเกราะได้รับการปกป้องจากความหนา 220 ถึง 350 มม.
ไม่น้อยไปกว่าอาวุธของ Bismarck: ปืนลำกล้องหลักขนาด 380 มม., ปืนเสริมลำกล้อง 150 ลำ, ปืนต่อต้านอากาศยานขนาดใหญ่จำนวนสิบสองลำ หอคอยแห่งลำกล้องหลักแต่ละแห่งมีชื่อของตนเอง: ฟีด - ซีซาร์และดอร่า, จมูก - แอนตันและบรูไน แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าลำกล้องหลักของเรืออังกฤษและอเมริกาในเวลานั้นมีขนาดค่อนข้างใหญ่ (406 มม.) ปืนขนาด 380 มม. ของ Bismarck นั้นเป็นกำลังที่น่าเกรงขามสำหรับเรือรบทุกลำ
การฝึกฝนที่ยอดเยี่ยมของพลรถถังเยอรมันระบบควบคุมการยิงที่สมบูรณ์แบบดินปืนที่ดีและอุปกรณ์การมองที่มีคุณภาพที่ดีเยี่ยมทำให้เรือประจัญบานสามารถเจาะเกราะ 350 มม. ได้อย่างมั่นใจในระยะ 20 กม.
โรงไฟฟ้าของเรือประกอบด้วยหม้อไอน้ำระบบไอน้ำของแว็กเนอร์สิบสองเครื่องและชุดเกียร์เทอร์โบสามชุด กำลังการผลิตรวมมากกว่า 150,000 ลิตร p. ซึ่งอนุญาตให้ "บิสมาร์ก" เข้าถึงความเร็วมากกว่า 30 นอต สิ่งที่เรียกได้ว่าเป็นความสำเร็จที่ยอดเยี่ยมของนักต่อเรือเยอรมัน
ช่วงของเรือที่มีเส้นทางราคาประหยัดเกิน 8.5 หมื่นไมล์ทะเล ลูกเรือมีลูกเรือและเจ้าหน้าที่มากกว่า 2.2 พันคน
เรื่องราวของแคมเปญล่าสุด "Bismarck"
ที่ 18 พ. ค. 2484 กิจการหลักปฏิบัติไรน์ซึ่งรวมถึงสมาร์คและเรือลาดตระเวนหนักเจ้าชายเออเก็นถูกเปิดตัวในมหาสมุทรแอตแลนติก งานหลักของพวกเขาคือทำงานด้านการสื่อสารของอังกฤษ นายพลชาวเยอรมันสันนิษฐานว่าในขณะที่บิสมาร์คจะเชื่อมต่อเรือป้องกันของขบวนเรือเจ้าชายเออเก็นจะสามารถเข้าใกล้การขนส่ง
การดำเนินการได้รับคำสั่งจากพลเรือเอกGünterLütensเขาขอพลังเพิ่มเติม แต่เขาถูกปฏิเสธเรื่องนี้
เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคมอังกฤษเริ่มตระหนักถึงการปรากฏตัวของเรือเยอรมันลำใหญ่สองลำในทะเลเหนือ ไม่กี่วันต่อมาพวกเขาถูกถ่ายภาพโดยเครื่องบินลาดตระเวนอังกฤษหลังจากนั้นชาวอังกฤษก็รู้ดีว่าพวกเขาจะต้องเผชิญหน้ากับใคร
ผู้บัญชาการกองทัพเรือประจำบ้าน Tovey พลเรือเอกได้ส่งกองเรือรบทั้งหมดของเสาธงหลายโหลเพื่อค้นหาและทำลายเรือเยอรมันสองลำ กำลังหลักของมันคือเรือลาดตะเว ณ ต่อสู้ "Hood" และเรือประจัญบาน "Prince of Wales" เรือลาดตระเวนเบาและเครื่องบินถูกดึงดูดให้ค้นหาบิสมาร์ก ในวันที่ 22 พฤษภาคมพลเรือเอก Tovey ซึ่งเป็นหัวหน้าของเรือทั้งลำได้ไปล่าสัตว์ที่บิสมาร์ก
เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคมในช่องแคบเดนมาร์กอังกฤษสามารถติดต่อกับเรือเยอรมันได้และในวันรุ่งขึ้นฮูดและเจ้าชายแห่งเวลส์ก็เปิดฉากยิงใส่ศัตรู เริ่มการต่อสู้ครั้งประวัติศาสตร์ในอ่าวเดนมาร์ก
ชาวเยอรมันไม่ตอบสนองเป็นเวลานานเนื่องจากพวกเขามีคำสั่งที่ชัดเจนว่าจะเปิดฉากยิงเฉพาะบนเรือของขบวนศัตรู อย่างไรก็ตามพวกเขาถูกบังคับให้ทำเช่นนั้นในไม่ช้า การโจมตีครั้งแรกได้สำเร็จเพื่อให้บรรลุถึงผู้บังคับบัญชาของ "Prince Ogeyna": กระสุนขนาด 203 มม. จำนวนหนึ่งตี "Hood" การยิงปืนใหญ่ของอังกฤษนั้นไม่ประสบความสำเร็จมากนัก
ประมาณ 6 โมงเช้า "บิสมาร์ก" ปิด "ฮูด" ด้วยการระดมยิงลำกล้องหลัก มีโอกาสเป็นไปได้ที่กระสุนขนาด 380 มม. ของเยอรมันบุกเข้ามาในดาดฟ้าเกราะที่ค่อนข้างบางของเรือรบอังกฤษและทำให้เกิดการระเบิดของกระสุน การระเบิดครั้งใหญ่ฉีกหมวกเกือบครึ่งหนึ่งจากจำนวนสมาชิก 1,415 คนมีเพียงสามคนเท่านั้นที่รอดชีวิต
หลังจากที่ฉบับที่สองของ "เจ้าชายแห่งเวลส์" เขาถูกบังคับให้ต้องซ้อมเพื่อหลีกเลี่ยงความพินาศของเรือธงที่กำลังจมและดังนั้นเขาจึงถูกแทนที่ด้วยไฟของเรือเยอรมันสองลำในคราวเดียว หลังจากได้รับการยิงเจ็ดครั้งเจ้าชายแห่งเวลส์ก็ออกมาจากการต่อสู้ซ่อนตัวอยู่หลังควัน
มันเป็นชัยชนะที่น่าประทับใจจริงๆ: ในเวลาเพียงแปดนาทีชายธงที่แข็งแกร่งที่สุดของสหราชอาณาจักรไปที่ก้นทะเล อย่างไรก็ตามบิสมาร์กได้รับความเสียหาย: มีการเจาะถังน้ำมันสองถังและห้องหม้อไอน้ำหมายเลข 2 เริ่มถูกเทลงในน้ำผ่านรูด้านล่างของตลิ่ง บิสมาร์กได้รับการตกแต่งที่จมูกและกลิ้งไปทางด้านกราบขวาเนื่องจากความเร็วของเรือรบลดลงอย่างมีนัยสำคัญ น้ำมันเชื้อเพลิง 3,000 ตันไหลออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสียหายไปในทะเล พลเรือเอก Lyutyens ตัดสินใจบุกทะลุไปยังท่าเรือ Saint-Nazaire ของฝรั่งเศสเพื่อทำการซ่อมแซม
การสูญหายของ Hud ซึ่งเป็นหนึ่งในเรือที่ดีที่สุดของกองทัพเรือเป็นเรื่องที่น่าตกใจสำหรับชาวอังกฤษตอนนี้การทำลายของ Bismarck ได้กลายเป็นเรื่องที่มีเกียรติสำหรับลูกเรือชาวอังกฤษ
เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม Bismarck ถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดซึ่งประสบความสำเร็จในการเข้าตีหนึ่งในกองกำลังติดอาวุธหลัก เขาไม่ได้ก่อให้เกิดอันตรายมากนัก แต่ในระหว่างการซ้อมรบถูกดึงออกไปและในที่สุดก็มีบางส่วนของห้องเก็บเรือรบที่ถูกน้ำท่วม
อังกฤษโยนกองกำลังที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อสกัดกั้นบิสมาร์ก แต่เนื่องจากความผิดพลาดของพลเรือเอก Tovey พวกเขาจึงออกเดินทางเพื่อค้นหาเรือรบนอกชายฝั่งนอร์เวย์ ดูเหมือนว่าตอนนี้มีเพียงปาฏิหาริย์เท่านั้นที่สามารถหยุดยั้งการพัฒนาของเยอรมันสู่เบรสต์ และมันก็เกิดขึ้น ปาฏิหาริย์นี้เป็นระเบิดตอร์ปิโด Biplanes เดียวกันทั้งหมด "Sordfish" พร้อมกับห้องนักบินและลำตัวที่ปกคลุมด้วยผ้าใบ นักบินอังกฤษเรียกว่า "wallets" เครื่องบินเหล่านี้
ตอร์ปิโดอาวุธหนัก 730 กิโลกรัมความเร็วต่ำมาก "Suordfish" โจมตีต่ำจนเหนือระดับน้ำซึ่งปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันไม่สามารถควบคุมปืนของพวกเขาได้ หนึ่งในตอร์ปิโดโจมตีเป้าหมายมันไม่สามารถสร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับเรือขนาดใหญ่ได้ แต่ชาวเยอรมันกลับโชคร้ายอีกครั้ง ตอร์ปิโดโดนใบมีดหางเสือทำให้เขาไม่สามารถควบคุมได้ ตอนนี้ "บิสมาร์ก" ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการพบกับกองกำลังหลักของกองทัพเรืออังกฤษและเขาถึงวาระแล้ว
ในเช้าวันที่ 27 พฤษภาคมบิสมาร์กถูกโจมตีโดยเรือประจัญบาน King George V ของอังกฤษ Rodney และกลุ่มเรือลาดตระเวนหนัก ชาวเยอรมันจต์สามารถเลี้ยวได้แค่ 8 นอตมันแทบจะสูญเสียความสามารถในการซ้อมรบและไม่อนุญาตให้ยิงเล็ง "บิสมาร์ก" ในความเป็นจริงกลายเป็นเป้าหมายในอุดมคติ เมื่อเวลา 9 โมงเช้าเสาหลักถูกทำลายและหลังจากนั้นกระสุนขนาด 16 นิ้วก็ระเบิดในตำแหน่งควบคุมทำให้เจ้าหน้าที่ของเรือเกือบเสียชีวิต
ภายในหนึ่งชั่วโมงหอคอยหลักขนาดใหญ่ของบิสมาร์กจะถูกทำลายและในที่สุดการต่อสู้ก็กลายเป็นความพ่ายแพ้ อังกฤษยิงใส่เรือรบประจวบฯ 2800 นัดในกระสุนหลายนัดโดยทำคะแนนได้มากกว่าเจ็ดร้อยครั้ง "บิสมาร์ก" กลายเป็นซากปรักหักพังที่เผาไหม้และเก็บไว้ในน้ำอย่างอัศจรรย์เท่านั้น อย่างไรก็ตามเขาไม่ต้องการยอมแพ้
หลังจากนั้นอังกฤษระลึกถึงเรือประจัญบานและสั่งให้เรือลาดตระเวนทำลายเรือด้วยตอร์ปิโด แต่หลังจากตอร์ปิโดสามนัดฮิต“ บิสมาร์ก” ไม่ได้ลงไปใต้น้ำ
ชะตากรรมของกัปตันลินเดมันน์ยังไม่ชัดเจน เขาได้รับการพิจารณาว่าเสียชีวิตหลังจากโดนกระสุนปืนขนาด 406 มม. ในสะพาน แต่มีพยานที่อ้างว่ากัปตันจนกระทั่งสิ้นสุดนำการต่อสู้และยังคงตั้งใจอยู่บนเรือที่กำลังจม
เมื่อเวลา 10.39 "บิสมาร์ก" พลิกคว่ำด้วยกระดูกงูและลงไปใต้น้ำ จนถึงวินาทีสุดท้ายธงการรบพัฒนาขึ้น ลูกเรือส่วนหนึ่งปีนขึ้นไปบนเรือของเรือและไปกับเขาใต้น้ำพร้อมกับยกแขนขึ้นทักทาย
การสำรวจใต้น้ำที่กำกับโดยเจมส์คาเมรอนแสดงให้เห็นว่าไฟของข้าศึกเสียหายเพียง "บิสมาร์ก" แต่มันก็จมอยู่ใต้น้ำโดยลูกเรือของตัวเองซึ่งไม่ยอมจำนนต่อศัตรู
พลเรือเอกชาวอังกฤษ Tovey ซึ่งเป็นผู้นำในการตามล่าหาบิสมาร์กหลังจากจมน้ำได้เขียนไว้ในบันทึกความทรงจำของเขาว่าเรือประจัญบานของเยอรมันได้ทำการต่อสู้อย่างกล้าหาญที่สุดในสภาพที่โชคร้ายมาก ทหารเรือห้าม Tovi ที่จะแสดงความคิดดังกล่าวในที่สาธารณะ
