ยูเครนมีอาคารรถถังที่พัฒนาขึ้นพร้อมกับประเพณีอันรุ่งโรจน์และโรงเรียนที่ยอดเยี่ยม ศูนย์กลางหลักของอุตสาหกรรมรถถังในยูเครนเป็นประเพณีคาร์คิฟ, สมาคมการผลิตพืช Malyshev และสำนักออกแบบคาร์คิฟสำหรับวิศวกรรมเครื่องกล ซอฟ มันอยู่ในคาร์คอฟย้อนกลับไปในปี 2483 มีการสร้าง "สามสิบสี่" ที่มีชื่อเสียง - อาวุธแห่งตำนานแห่งชัยชนะ นอกจากนี้ในยูเครนยังมีโรงงานซ่อมรถถังจำนวนมากที่สามารถทำการซ่อมแซมที่สำคัญและสร้างความทันสมัยให้กับรถถังได้
คาร์คอฟและโรงงานสร้างถัง Malyshev เป็นหนึ่งในศูนย์กลางการสร้างรถถังหลักของสหภาพโซเวียตหลังจากการล่มสลายของโรงงานแห่งนี้ประสบกับช่วงเวลาที่ยากลำบากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุค 90 กิจกรรมหลักขององค์กรคือการผลิตรถถัง แต่หลังจากยูเครนได้รับเอกราชคำสั่งของรถถังสำหรับกองทัพเกือบจะหายไปและโรงงานถูกขัดจังหวะด้วยงานที่แปลก
ในปี 2003 โรงงานสร้างและเริ่มการผลิตรถถัง Bulat - ในความเป็นจริงมันเป็นความทันสมัยที่ล้ำลึกของรถถังหลัก T-64 ของโซเวียต ในปี 2008 การผลิตต่อเนื่องของรถถัง Oplot เริ่มขึ้น รถถังนี้เป็นรถดัดแปลงยูเครนที่ทันสมัยที่สุดและทันสมัยที่สุด ตามที่นักพัฒนา Oplot ใหม่ล่าสุดควรกลายเป็นรถถังต่อสู้หลักของกองทัพยูเครน
ในปี 2554 ยูเครนและไทยได้ลงนามในสัญญาจัดหา 49 ถัง Oplot ชุดแรกถูกส่งให้กับลูกค้าในปี 2557 และโรงงานคาร์คอฟจะยังคงปฏิบัติตามสัญญานี้ในปี 2561
แยกมันควรจะสังเกตว่าทุกปีหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตและการก่อสร้างของรัฐที่เป็นอิสระ, ยูเครนอาคารถังเงินทุนไม่ดีมากเช่นเดียวกับภาคการป้องกันโดยรวม ดังนั้นการสร้างรถถังต่อสู้สองคัน (โดยเฉพาะ "Oplota") ไม่ต้องสงสัยเลยว่าสามารถถูกเรียกได้ว่าเป็นฝีมือของผู้สร้างรถถังคาร์คอฟ ตอนนี้สถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก: เกี่ยวกับการปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้ายที่ดำเนินการโดยยูเครนใน Donbas มีการย้ายรถถังใหม่จำนวนมากไปยังกองทัพในปี 2014 และวางแผนที่จะถ่ายโอนในปี 2018
"Bulat"
รถถังยูเครน "Bulat" - คือในความเป็นจริงแล้วการปรับปรุงให้ทันสมัยของรถถังหลักโซเวียต T-64 การปรับปรุงให้ทันสมัยนั้นมีอยู่สามประการด้วยกันเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดสำหรับรถถังใด ๆ : ความคล่องแคล่วพลังยิงและการป้องกัน รถถังถูกแสดงครั้งแรกในปี 1999 และนำมาใช้โดยกองทัพยูเครนในปี 2004 ณ สิ้นปี 2014 ค่าใช้จ่ายในการอัพเกรด T-64 ไปสู่ระดับของ "Bulat" มีค่าใช้จ่ายประมาณ 14-16 ล้าน Hryvnia
อะไรคือความแตกต่างระหว่างรถถัง Bulat และรถถังโซเวียต T-64? เครื่องยนต์ 5TDFM ใหม่ที่ทรงพลังยิ่งกว่าด้วยปริมาตร 13.6 ลิตรและความจุ 850 แรงม้าถูกติดตั้งบนถังมันมีประสิทธิภาพมากกว่ารุ่นก่อน 20% ในขณะที่มีขนาดเท่ากัน เครื่องยนต์นี้มีหนึ่งในไอเสียที่เจ๋งที่สุดในโลกเนื่องจากคุณสมบัติโครงสร้างซึ่งทำให้รถถัง Bulat มีความเสี่ยงน้อยกว่าต่ออาวุธที่ตรวจจับตามเส้นทางความร้อน
ติดตั้งระบบควบคุมอัคคีภัยที่ทันสมัยกว่าบนเครื่องประกอบด้วยสายตามือปืน 1G46M คอมเพล็กซ์มือปืนคืน TO1-KO1ER ซึ่งสามารถแทนที่ด้วยอิมเมจความร้อนเครื่องคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธถัง 1B528-1 และโคลงปืนแบบสังเกตการณ์ PNK-4CR
ใน "Bulat" ติดตั้งที่ซับซ้อนในตัวการป้องกันแบบไดนามิก (VDZ) "มีด" ซึ่งเป็นหลายครั้งลดช่องโหว่ของรถถังจากการกระทำของอาวุธสะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "มีด" ช่วยปกป้องรถถังจากปืนกลมือระเบิดขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่แนะนำ (Tou, Sturm, Fagot และอื่น ๆ ), เกราะต่อต้านรถถังและกระสุนเจาะเกราะ ระบบป้องกันนี้สะดวกมากสามารถติดตั้งโดยลูกเรือในสภาพสนามเป็นเวลา 5-6 ชั่วโมงและเพิ่มความอยู่รอดของถังอย่างจริงจัง
นอกจากนี้รถถัง Bulat ยังได้รับปืนใหญ่ขนาด 125 มม. ที่ทันสมัยกว่าซึ่งคุณสามารถยิงขีปนาวุธ Kombat ด้วยระยะทาง 5 กิโลเมตร
วิดีโอ: รถถังยูเครน Bulat
นอกจากนี้คุณยังสามารถสังเกตการบำรุงรักษาที่ยอดเยี่ยมของรถถัง: การเปลี่ยนเครื่องยนต์ของรถใช้เวลาเพียง 3-5 ชั่วโมงถังนั้นมีความคล่องแคล่วและความคล่องแคล่วดีเยี่ยม มันอาจถูกบันทึกไว้การยศาสตร์ที่ปรับปรุงใหม่ของรถถัง ทั้งหมดนี้มีความจำเป็นที่จะต้องเพิ่มว่า "Bulat" ซึ่งมีลักษณะที่ยอดเยี่ยมและไม่ด้อยกว่ารุ่นโลกที่ดีที่สุดนั้นมีราคาถูกกว่าอย่างมาก การอัพเกรดหนึ่ง Bulat มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการสร้างรถถังรัสเซีย T-90A สามเท่าโดยมีลักษณะคล้าย ๆ กัน
| น้ำหนักการต่อสู้, t | 45 |
| ลูกเรือ | 3 |
| ความหนาแน่นพลังงาน | 18,9 |
| ความดันดิน | ไม่เกิน 0.98 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40… +55 |
| มุมยกสูงสุด | 30 |
| มุมม้วนสูงสุด | 25 |
| ความกว้างของหลุม | 2,85 |
| ความสูงผนังแนวตั้ง | 0,8 |
| ลุยลุยโดยไม่ต้องเตรียมตัว | 1,8 |
| ความลึกสูงสุดของกำแพงกั้นน้ำ | 5 |
| ปืน | CBA3 หรือ 2A46M-1 |
| ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางมม | 125 |
| ปืนกลโคแอกเชียล | CT-7.62 หรือ PCT |
| ปืนกลต่อต้านอากาศยาน | KT-12,7 หรือ NSVT-12,7 |
เครื่องยนต์และตัวถังของถัง "Bulat"
หลังจากอัพเกรดรถถัง Bulat สามารถยิงได้ในเวลากลางวันเป็น 2.3-2.5 กม. และในเวลากลางคืนเป็น 1.5 กม.
| ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซล 5 จังหวะ 2 จังหวะแบบหลายจังหวะ |
| เครื่องยนต์ | 5TDFM |
| ความเร็วในการหมุนรอบต่อนาที | 2800 |
| การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่กำลังสูงสุด | > 160 (158 - 6TD-1) |
| ระบบจ่ายอากาศ | สองขั้นตอนด้วยการกำจัดฝุ่นออก |
| กล่องเกียร์ | ดาวเคราะห์ที่มีการเสียดสีและการควบคุมไฮดรอลิก |
| จำนวนกระปุกเกียร์ | 2 |
| เกียร์เดินหน้า | 7 |
| จำนวนเกียร์กลับ | 1 |
| การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อขับรถ l / h | 113 |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 1 กม., l / กม | 4,06 |
| เชื้อเพลิงสำรอง, l | 1270 |
| พลังงานสำรองกม | 385 |
รถถัง T-84 และการดัดแปลง "Oplot"
ยูเครนยังผลิตรถถังหลัก T-84 และการดัดแปลง Oplot รถถัง T-84 ถูกสร้างขึ้นโดยโรงงาน Kharkov Malyshev ในปี 1999 และเป็นการปรับปรุงเพิ่มเติมของรถถัง T-80 ขณะนี้มีสี่รุ่นของเครื่องนี้: T-84, T-84 Yatagan, T-84U Oplot และ BM Oplot ในปี 2014 กองทัพยูเครนได้รับยานพาหนะที่คล้ายกันหลายคัน นี่คือลักษณะสำคัญของเครื่องเหล่านี้
| T-84U "Oplot" | T-84-120 Yatagan | BM "Oplot" | ||
| น้ำหนักถัง | 48 | 51 | ||
| พวกลูกเรือ | 3 | |||
| พลังงานเฉพาะ, l. พี. / m | 26,1 | 24,7 | ||
| ความดันดินกิโลกรัม / cm² | 26,1 | 24,7 | ||
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | ||||
| สูงสุด | 65-75 km / h | 65 กม. / ชม | 70 กม. / ชม | |
| ส่วนกลาง | 45 กม. / ชม | 45-50 กม. / ชม | 40-45 กม. / ชม | |
| ในทางกลับกัน | 5 กม. / ชม | 32 กม. / ชม | ||
เครื่องยนต์ | ||||
| ชนิด | สองจังหวะ, หลายเชื้อเพลิง, 6 สูบ เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยของเหลว | สองจังหวะ, หลายเชื้อเพลิง, 6 สูบ เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยของเหลว | ||
| เครื่องหมาย | 6TD-2 | 6TD-2E | ||
| อำนาจ | 1200 ลิตร | |||
| การส่งผ่าน | เกียร์ธรรมดา 7 เกียร์เดินหน้า 5 เกียร์ถอยหลัง | อัตโนมัติ 7 ไปข้างหน้าและ 5 เกียร์ถอยหลัง | ||
| แขวน | บาร์บิด | |||
อาวุธ | ||||
| หลัก | ปืนฉีดเรียบ 125 มม. KBA3 | ปืนเจาะเรียบ 120 มม. KBM2 | ปืนฉีดเรียบ 125 มม. KBA3 | |
| จับคู่ | ปืนกลขนาด 7.62 มม. KT-7.62 | |||
| ต่อสู้อากาศยาน | ปืนกล 12.7 มม. KT-12.7 | |||
เอาชนะอุปสรรค | ||||
| มุมเงย | 32° | |||
| มุมม้วน | 36° | 25° | ||
| ผนังแนวตั้ง | 1 ม | |||
| ความกว้างของหลุม | 2.85 ม | |||
อุปสรรคน้ำ | ||||
| ด้วยการเตรียมม | 5 | |||
| โดยไม่ต้องเตรียม m | 1,8 | |||
เมื่อพิจารณาถึงลักษณะของเครื่องจักรเหล่านี้จะเห็นได้ชัดว่าผู้สร้างรถถังคาร์คอฟได้อัพเกรดรถถังในสามทิศทาง: เพิ่มความคล่องแคล่วเพิ่มการปรับปรุงการป้องกันและเพิ่มพลังการยิง รถถัง T-84 และ BM Oplot ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าใหม่ระบบควบคุมอาวุธสมัยใหม่และระบบป้องกันขั้นสูง รถถังคำสั่งใหม่ BM "Oplot" ติดตั้งด้วยสายตาผู้บัญชาการแบบพาโนรามาพร้อมอิมเมจความร้อนและเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ (ในรัสเซีย T-90, นี่ไม่ใช่กรณี), ระบบสำหรับบันทึกการงอลำตัว (เพิ่มความแม่นยำในการยิง)
ตัวถังทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งผ่านการดูแลเป็นพิเศษ รถถังติดตั้งระบบป้องกันแบบไดนามิกและแอคทีฟและระบบการป้องกัน Doublet (Knife-2) ให้การป้องกันลูกเรือแม้กับกระสุนด้วยหัวรบแบบตีคู่ BM "Oplot" ติดตั้งระบบเพื่อปกป้องหลังคาหอคอยจากอาวุธต่อต้านรถถังเช่น US ATGM FGM-148 Javelin
รถถังนี้มีระบบ COE Varta ซึ่งปกป้องยานพาหนะจากอาวุธที่มีไกด์ด้วยเลเซอร์และหัวระบายความร้อน นอกจากนี้รถถัง "Oplot" นั้นบอบบางมากในทุกคลื่น
ปรับปรุงการยศาสตร์ของรถถัง แทนที่จะติดตั้งคันโยกตามปกติพวงมาลัยก็ถูกติดตั้งความสะดวกสบายของห้องต่อสู้ได้รับการปรับปรุง ในถัง "Oplot" สามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศ
รถถัง Oplot และ Bulat ในปี 2014 มีบทบาทที่สำคัญที่สุดในการปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้ายและแสดงตัวตนจากด้านที่ดีที่สุด ในปี 2561 โรงงานคาร์คอฟวางแผนที่จะถ่ายโอนเครื่องจักรเหล่านี้ไปยังกองทัพยูเครน
