การวิเคราะห์เส้นทางการสู้รบในทศวรรษที่ผ่านมาแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงบทบาทที่เพิ่มขึ้นของการบินในการสู้รบ ในบางกรณีเป็นการใช้กำลังทางอากาศที่มีบทบาทชี้ขาดและกำหนดผลลัพธ์ของการเผชิญหน้า นี่คือสิ่งอำนวยความสะดวกโดยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอาวุธที่มีความแม่นยำการใช้ยานพาหนะทางอากาศพึมระบบใหม่ของการเล็งและการนำทาง วันนี้เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจ: การบินเป็นศัตรูที่อันตรายที่สุดของกองกำลังภาคพื้นดิน
ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเลยที่รัฐที่ก้าวหน้าทางเทคโนโลยีส่วนใหญ่กำลังพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีแนวโน้ม เริ่มจากคอมเพล็กซ์ทางยุทธวิธีระยะสั้นครอบคลุมการก่อกองกำลังโดยตรงไปยังโมเดลเชิงกลยุทธ์ที่สามารถทำลายเป้าหมายทางอากาศในระยะทางหลายร้อยกิโลเมตร
ระบบป้องกันภัยทางอากาศของสหภาพโซเวียตถือเป็นระบบที่ดีที่สุดในโลกและศูนย์อุตสาหกรรมทหารรัสเซียยังคงรักษาประเพณีอันรุ่งโรจน์เหล่านี้ไว้ในปัจจุบัน เมื่อเร็ว ๆ นี้ Thor-M2U ได้รับการแนะนำให้รู้จัก - การปรับเปลี่ยนล่าสุดของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่มีชื่อเสียงการพัฒนาซึ่งเริ่มขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ของศตวรรษที่ผ่านมา
ประวัติความเป็นมาของการสร้าง "Tor-M2U"
การสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศเริ่มขึ้นในปี 2518 หลังจากการออกคำสั่งที่เกี่ยวข้องของสภารัฐมนตรีล้าหลัง การพัฒนาได้ดำเนินการที่สถาบันวิจัยระบบไฟฟ้า ที่นี่มีการสร้างคอมเพล็กซ์ที่มีชื่อเสียงเช่นระบบป้องกันอากาศ Osa และ Krug ในปี 1976 ร่างของอาคารต่อต้านอากาศยานใหม่เกิดขึ้น ในขณะเดียวกันงานกำลังดำเนินการเพื่อสร้างการดัดแปลงสำหรับกองทัพเรือ (SAM "Dagger") ในปีพ. ศ. 2529 อาคารดังกล่าวได้เปิดให้บริการเริ่มผลิตเป็นจำนวนมาก เขาได้รับชื่อ "Thor"
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ Thor ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องวัตถุทางทหารเศรษฐกิจและอื่น ๆ ในระดับยุทธวิธีจากการโจมตีทางอากาศ ระบบป้องกันทางอากาศสามารถต่อสู้กับขีปนาวุธประเภทต่าง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ (รวมถึงการล่องเรือและต่อต้านเรดาร์) ยานพาหนะทางอากาศที่ไม่ได้ใช้งานระเบิดทางอากาศเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ของศัตรู
เกือบจะทันทีหลังจากการเปิดตัวของความซับซ้อนความทันสมัยเริ่มต้นขึ้น แล้วในปี 1989 เริ่มทดสอบเครื่องซึ่งได้รับดัชนี "Tor-M1" ในปี 1991 มันถูกนำมาใช้
มันแตกต่างจากแบบจำลองฐานโดยมีช่องสัญญาณเป้าหมายที่สองและจรวดขีปนาวุธที่มีประสิทธิภาพมากกว่า ขีปนาวุธถูกวางไว้ในภาชนะขนส่ง - ส่งอลูมิเนียมพิเศษ มีการติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์ on-board ใหม่บนเครื่องและสถานีตรวจจับ Tor-M1 มีประสิทธิภาพมากขึ้นและได้รับการปกป้องจากสัญญาณรบกวนมากขึ้น ลูกเรือของ "Tor-M1" ที่ซับซ้อนลดลงเหลือสามคน
สร้างการปรับเปลี่ยนล้อ, ติดตาม, ลากและลากจูงแบบคงที่ของ Tor-M1 คอมเพล็กซ์ ที่สมบูรณ์แบบที่สุดคือการดัดแปลง "Tor-M1-2U" ซึ่งเข้าประจำการในปี 2012
ในเวลาเดียวกันงานกำลังดำเนินการบนซับซ้อนซับซ้อนยิ่งขึ้น Tor-2M เครื่องรุ่นใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีประสิทธิภาพในการต้านทานการโจมตีทางอากาศขนาดใหญ่ภายใต้เงื่อนไขของการตอบโต้อิเล็กทรอนิกส์ ในปี 2012 Tor-M2U ได้รับการรับรองตามลักษณะบางอย่างของมันที่ไม่มีแบบอะนาล็อกในโลก
ในปีพ. ศ. 2561 ที่โรงงานไฟฟ้าของ Izhevsk "Kupol" คอมเพล็กซ์ใหม่สองแห่งเริ่มผลิตเป็นจำนวนมาก - ระบบ Tor-M2U และ Tor-M2E (K) SAM สำหรับการส่งออก ความแตกต่างระหว่างพวกเขานั้นเล็ก: "Tor-M2E (K)" มีแชสซีที่มีล้อและ "Tor-M2U" ที่ถูกติดตาม
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ Tor-M2U ได้เข้าร่วมในขบวนพาเหรดที่จัตุรัสแดงและในปี 2560 มันเริ่มมีความเชี่ยวชาญในหน่วยป้องกันภัยทางอากาศแล้ว มีการวางแผนว่า "Tor-M2U" แทนที่ SAM "Osa" ที่ล้าสมัยมานานแล้ว จริงอยู่ไม่ทราบช่วงเวลาของการแทนที่นี้
งานกำลังดำเนินการกับรุ่นซับซ้อนของโมดูลาร์ ("Tor-M2KM") ตามลักษณะของมันจะไม่ยอมให้มีการดัดแปลงอื่น ๆ แต่ในขณะเดียวกันก็สามารถติดตั้งในรถที่ถูกติดตามหรือล้อได้
อุปกรณ์ SAM "M2U ยอดนิยม"
"Tor-M2U" - ระบบป้องกันภัยทางอากาศรุ่นใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องหน่วยทหารรวมถึงโรงงานอุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐานจากการโจมตีทางอากาศ มันมีประสิทธิภาพต่ออาวุธที่มีความแม่นยำยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับขีปนาวุธล่องเรือเครื่องบินทันสมัยและเฮลิคอปเตอร์
Tor-M2U สามารถตรวจจับเป้าหมายได้มากกว่า 40 เป้าหมายพร้อมกันกำหนดอันตรายที่สุดของพวกเขาและทำการยิงพร้อมกันที่สี่ตัว มันสามารถใช้เพื่อต่อสู้กับการโจมตีครั้งใหญ่ของวิธีการทางอากาศที่ทันสมัย ลักษณะทางเทคนิคของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของคอมเพล็กซ์ทำให้สามารถต่อสู้กับเป้าหมายขนาดเล็กและคล่องแคล่วได้อย่างมีประสิทธิภาพ Tor-M2U สามารถทำงานเป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศได้ แต่ก็สามารถใช้งานได้อย่างอิสระ
แต่ละเครื่องมีสถานีตรวจจับเป้าหมาย (SOC) คำแนะนำและสถานีติดตามสำหรับขีปนาวุธและเป้าหมายระบบนำทางและภูมิประเทศระบบอิสระสำหรับพลังงานไฟฟ้าและขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแปดลำในตู้บรรจุสองชิ้น
สถานีตรวจจับเป้าหมายที่ติดตั้งบนคอมเพล็กซ์ Tor-M2U ทำงานในช่วงความยาวคลื่นเซนติเมตรมีการติดตั้งระบบตรวจจับแบบเพื่อนต่อเพื่อนและช่วยให้มั่นใจการทำงานของคอมเพล็กซ์ระหว่างการเคลื่อนไหว ระบบมีการป้องกันในระดับสูงจากการรบกวนสามารถตรวจจับเป้าหมายได้มากกว่า 40 เป้าหมายในระยะทางไกลถึง 32 กิโลเมตร ในบรรดาสิบอันตรายที่โดดเด่นซึ่งได้รับการตรวจสอบไปยังผู้บัญชาการยานพาหนะ นั่นคือรถบอกลูกเรือถึงลำดับการยิงไปที่เป้าหมายทางอากาศ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง Tor-M2 และ Tor-M1 คือความทันสมัยของสถานีตรวจจับเป้าหมาย สถานีที่ได้รับการอัพเกรดสามารถตรวจจับชิ้นงานด้วยพื้นที่การกระจายขนาดเล็ก (EPR) นั่นคือเครื่องบินที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการพรางตัว นอกจากนี้ SOC บน Tor-M2 มีระดับเสียงรบกวนสูงกว่ารุ่นก่อน
การติดตามเรดาร์ของขีปนาวุธและเป้าหมายสามารถติดตามวัตถุทางอากาศสี่รายการได้ในคราวเดียวและควบคุมขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานได้หกตัว การออกแบบเรดาร์นี้ใช้อาเรย์เสาอากาศแบบพาสซีฟซึ่งมีระดับการป้องกันระดับสูงต่อการรบกวนของสัญญาณวิทยุ - อิเล็กทรอนิกส์ มันยังทำงานในช่วงคลื่นเซนติเมตร ระบบติดตามเป้าหมายยังรวมถึงวิธีการ optoelectronic สำหรับการติดตามวัตถุในอากาศ โดยปกติแล้วจะใช้กับระดับการรบกวนสูงเกินไป
อาคารคอมเพล็กซ์แต่ละแห่งมีระบบนำทางและจุดสังเกตรวมถึงระบบสื่อสารพิเศษ
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Tor-M2U นั้นมีอาวุธจรวดนำวิถีต่อต้าน 8 อากาศยาน (SAM) 9M331 ที่พัฒนาขึ้นใน ICB Torch ขีปนาวุธของสำนักงานออกแบบนี้อยู่ในทุกเครื่องของตระกูล "Thor"
9M331 เป็นจรวดเชื้อเพลิงแข็งระยะเดียวที่สร้างขึ้นโดยการกำหนดค่าตามหลักอากาศพลศาสตร์ "เป็ด" จรวดจะถูกเหวี่ยงออกมาจากภาชนะบรรจุด้วยหนังสติ๊กพิเศษที่ความเร็ว 25 m / s ที่ความสูงยี่สิบเมตรเครื่องยนต์หลักถูกเปิดใช้งานซึ่งสามารถเร่งจรวดให้มีความเร็ว 700-800 m / s ที่ระยะหนึ่งกิโลเมตรครึ่ง ขีปนาวุธกลับบ้านที่เป้าหมายเริ่มต้นที่ระยะ 250 เมตร จรวดจรวด - ประเภทระเบิดสูง
จรวดมีปีกพับที่เปิดออกทันทีหลังจากเปิดตัว มีการติดตั้งฟิวส์วิทยุที่ใช้งานอยู่ 9M331 สามารถทำลายตัวเองได้โดยอัตโนมัติหรือตามสัญญาณของผู้ปฏิบัติงาน
ขีปนาวุธแปดลำตั้งอยู่ในสองตู้ขนส่งเปิดตัว 9Y281 คอมเพล็กซ์ของเสาอากาศและสตาร์ตเตอร์ก่อตัวเป็นคอมเพล็กซ์เดี่ยวซึ่งหมุนได้ 360 องศา จรวดแต่ละตัวมีหนังสติ๊กจุดเริ่มต้นคือแนวตั้ง หลังจากเปิดตัวขีปนาวุธจะเบี่ยงเบนไปในทิศทางที่ต้องการและในมุมที่เหมาะสม นี่คือความสำเร็จโดยใช้เครื่องกำเนิดก๊าซพิเศษหัวฉีดซึ่งตั้งอยู่ที่ฐานของพื้นผิวการควบคุมอากาศพลศาสตร์ ขนาดของการเบี่ยงเบนจะถูกป้อนโดยผู้ประกอบการในจรวดอัตโนมัติ
คอมเพล็กซ์มีเครื่องบริการหลายเครื่อง ยานพาหนะที่ชาร์จไฟบนพื้นฐานของยานพาหนะ Ural-4320 มีกระสุนหนึ่งนัด (ขีปนาวุธแปดตัว) ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับการโหลด (เครนที่มีหุ่นยนต์พิเศษ) กับมันถังปล่อยว่างเปล่าจะถูกลบและติดตั้งใหม่ กระบวนการเติมเงินใช้เวลาสิบแปดนาที
มีเครื่องชาร์จประเภทอื่น ๆ นอกจากนี้ยังมียานพาหนะสำหรับการบำรุงรักษาระบบป้องกันภัยทางอากาศ Tor-M2U สี่และสิบหก
ข้อมูลจำเพาะ "Tor-M2U"
| ระยะทำลายสูงสุด, กม | 12 |
| ช่วงต่ำสุดของการทำลาย m: - ที่ความสูง 10 เมตร - ที่ระดับความสูงมากกว่า 100 เมตร | 1500 ไม่เกิน 1,000 |
| จำนวนเป้าหมายที่ประมวลผลพร้อมกัน | 48 |
| จำนวนเป้าหมายที่ติดตามพร้อมกัน | 10 |
| จำนวนของเป้าหมายที่ยิงพร้อมกัน | 4 |
| จำนวนของขีปนาวุธเหนี่ยวนำพร้อมกัน | 8 |
| ความเร็วสูงสุดในการเคลื่อนที่ของเป้าหมาย, m / s | 700 |
| การซ้อมรบเป้าหมายเกินพิกัด | 10 กรัม |
| กระสุน SAM บน BM, ชิ้น | 8 ในสองЗРМ |
| เวลาโหลด BM, นาที | 18 |
| เวลาการปรับใช้ของคอมเพล็กซ์ขั้นต่ำ | 3 |
| BM ความเร็วในการเคลื่อนที่, km / h: - บนทางหลวง - บนถนนลูกรัง | สูงถึง 80 สูงถึง 30 |
| ช่วงล่องเรือกม | 500 |
| มวลสูงสุดของ BM, t | 30 |
| การคำนวณ BM คงอยู่ | 3 |
| สภาพภูมิอากาศ: - อุณหภูมิ, °С - ความชื้น% - ความสูงเหนือระดับน้ำทะเลเมตร - ความเร็วลม m / s | ±50 98 มากถึง 3000 สูงถึง 30 |
