การทดลองระเบิดจรวดเพทายเร็วขึ้นซึ่งเร็วกว่าเสียงห้าถึงหกเท่า

สองสามวันที่ผ่านมาสื่อรายงานเกี่ยวกับการสร้างจรวดเซอร์โคเนียมรัสเซียที่มีความเร็วแบบใหม่และการเริ่มต้นการทดสอบ ความเร็วจะเกินความเร็วของเสียง 5-6 ครั้ง (5-6 สูงสุด)

ก่อนอื่นขีปนาวุธนี้ได้รับการพัฒนาเพื่อติดตั้งเรือดำน้ำรุ่นฮัสกี้รุ่นใหม่ ทำงานกับพวกเขาในปัจจุบันมีส่วนร่วมใน KB "มรกต" นี่ไม่ใช่ข้อมูลแรกเกี่ยวกับขีปนาวุธไฮเปอร์โซนิคของรัสเซียในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ผู้แทนของกลุ่มอุตสาหกรรมทางทหารของรัสเซียรายงานถึงความสำเร็จในขั้นตอนการออกแบบการทดสอบอาวุธประเภทนี้

ในเดือนสิงหาคม 2554 B. Obnosov ผู้อำนวยการฝ่ายกังวลเกี่ยวกับยุทธวิธีมิสไซล์กังวลประกาศว่าทีมของเขากำลังทำงานกับขีปนาวุธล่องเรือที่มีความเร็ว 10-11 มัค หนึ่งปีต่อมาข้อมูลดังกล่าวถูกเปล่งออกมาโดยรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย จำได้ว่าความเร็วเฉลี่ยของขีปนาวุธเรือสำราญสมัยใหม่คือ 2-2.5 Mach

การพัฒนาระบบขีปนาวุธใหม่นั้นจัดทำโดย NPO Mashinostroeniya ลักษณะของจรวดยังคงเป็นความลับ มีหลักฐานว่า Zirkon เป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือต่อต้านรัสเซีย - อินเดีย Brahmos ซึ่งในทางกลับกันเป็นการดัดแปลงของขีปนาวุธต่อต้านเรือ Onyx ความเร็วของขีปนาวุธล่องเรือใหม่น่าจะเป็น 5-6 มัคและช่วง - 400-500 กม. อาจกล่าวได้อย่างแน่นอนว่าการใช้ขีปนาวุธเหล่านี้เพื่อใช้เป็นอาวุธสามารถเปลี่ยนแปลงสมดุลของกำลังในพื้นที่น้ำของมหาสมุทรโลกอย่างรุนแรง

แนวคิดของการใช้อาวุธใหม่ก็กำลังได้รับการพัฒนาและความเป็นไปได้ที่จะใช้มันไม่เพียง แต่จะศึกษาทัพเรือดำน้ำ

ควรสังเกตว่าการสร้างเครื่องบินความเร็วสูงเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับการพัฒนาอาวุธโจมตี ในปัจจุบันมี "การแข่งขันสำหรับ hypersound" ที่แท้จริงระหว่างอำนาจชั้นนำของโลก เครื่องบิน Hypersonic ได้รับการพัฒนาในสหรัฐอเมริกาและจีน

เป็นที่เชื่อกันว่าเนื่องจากความเร็วมหาศาลพวกเขาจะคงกระพันกับระบบป้องกันอากาศที่มีอยู่เดิม นอกจากนี้อาวุธดังกล่าวสามารถใช้ในการทำลายวัตถุเชิงกลยุทธ์ที่ไม่ใช่อาวุธนิวเคลียร์ที่ด้านหลังลึกของศัตรู จรวดที่บินด้วยความเร็วในระดับความเร็วไม่จำเป็นต้องมีการระเบิดเป้าหมายจะถูกทำลายเนื่องจากพลังงานจลน์มหาศาล

อย่างไรก็ตามการพัฒนาอุปกรณ์ดังกล่าวเกี่ยวข้องกับปัญหาทางเทคนิคจำนวนมากซึ่งยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพ ที่ใหญ่ที่สุดของเหล่านี้คือความร้อนที่สำคัญของโครงสร้างเครื่องบินเนื่องจากความต้านทานอากาศ ขอบคุณโซลูชั่นการออกแบบใหม่และการใช้วัสดุที่ไม่ซ้ำกันปัญหานี้ได้รับการแก้ไขบางส่วน แต่อุปสรรคความร้อนเป็นอุปสรรคที่ร้ายแรงที่สุดต่อความเร็วในการเล่น