การทดสอบสภาพของเครื่องบินโจมตีอิล -10 เสร็จสิ้นในปลายเดือนพฤษภาคม 2487 หลังจากนั้นทันทีสำนักออกแบบการทดลอง SV Ilyushin (OKB) เริ่มทำงานเพื่อพัฒนา IL-10 ต่อไป ดังนั้นจึงมีการตัดสินใจที่จะเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างของเครื่องบินลดน้ำหนักรวมถึงเพิ่มความหนาของเกราะที่ครอบคลุมนักบินและมือปืน เป็นการปรับปรุงเหล่านี้ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบโมเดลใหม่ซึ่งได้รับชื่อของ IL-16
การพัฒนาของเครื่องบินใหม่ก้าวหน้าไปอย่างรวดเร็ว เมื่อต้นปี 2488 เป็นต้นมาต้นแบบแรกของ IL-16 ก็เกือบพร้อมแล้ว เที่ยวบินแรกโดยรถยนต์นั้นทำโดย V. K. Kokkinaki นักบินทดสอบที่โดดเด่น IL-16 นั้นมีความคล่องแคล่วแข็งแกร่งและความเร็วมากกว่า IL-10 อย่างไรก็ตามในเวลาเดียวกันพบข้อบกพร่องร้ายแรงจำนวนหนึ่งในการออกแบบรถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความผิดปกติในเครื่องยนต์ AM-43NV ที่ติดตั้งบนเครื่องบิน
แม่นยำเนื่องจากความเชื่อถือได้ต่ำของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบน IL-16 การทดสอบการบินของเครื่องบินจู่โจมจึงล่าช้าอย่างมีนัยสำคัญ หลังจากสิ้นสุดสงครามมหาสงครามแห่งความรักชาติสำนักออกแบบของ S.V. Ilyushin ได้หยุดการพัฒนาจำนวนหนึ่งซึ่งในความเห็นของผู้นำไม่ได้มีโอกาสในอนาคต ตัวอย่างเช่นสิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อเครื่องบินโจมตี Il-8 ที่หนักซึ่งทำงานมาตั้งแต่ต้นปี 1943 เหนือ IL-16 ยังมีเมฆหนา ...
หลังจากใช้เวลานานกว่าหนึ่งปีในการพยายามแก้ไขข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ AM-43NV ไม่ประสบความสำเร็จในปี 2489 การพัฒนาของเครื่องบินโจมตี Il-16 ก็ถูกปิดลงเช่นกัน การผลิตเครื่องบินแบบอนุกรมตามลำดับก็ไม่เริ่มเช่นกัน
ลักษณะของเครื่องบินจู่โจม Il-16
ในความเป็นจริงตามลักษณะของเครื่องบิน Il-16 คล้ายกับ "พี่ชาย" - เครื่องบินโจมตี Il-10 อย่างไรก็ตามในการออกแบบเครื่องบินนั้นมีความแตกต่างกันบ้างเล็กน้อย
ดังนั้น IL-16 จึงมีขนาดที่เล็กกว่าเมื่อเทียบกับ IL-10 เช่นเดียวกับมวลที่เล็กกว่าซึ่งรวมถึงความแข็งแกร่งของลำตัวที่ดีขึ้นทำให้มันเป็นไปได้ที่จะทำการเต้นแอโรบิคบนเครื่องบิน ความเร็วสูงสุดของเครื่องบินคือ 576 กม. / ชม. แม้ว่าตามความคิดดั้งเดิมของนักออกแบบแล้วตัวเลขนี้ควรจะอยู่ที่ประมาณ 625 กม. / ชม.
ลักษณะของเครื่องบินโจมตี Il-16:
- ปีกกว้าง m - 12.5
- ความยาวม. - 10.7
- ความสูง m - 3.6
- พื้นที่ปีก, m2 - 24
- น้ำหนักกก.:
- อากาศยานว่างเปล่า - 4315
- สนามบินปกติ - 5780
- ประเภทเครื่องยนต์ - 1 PD Mikulin AM-43NV
- พลังงาน, hp:
- ระบุ - 1 x 2000
- วิ่งขึ้น - 1 x 2300
- ความเร็วสูงสุดกม. / ชม.:
- บนพื้นดิน - 529
- ที่ความสูง - 576
- ช่วงการปฏิบัติกม. - 800
- อัตราการไต่, m / นาที - 658
- เพดานปฏิบัติ m - 7600
- ลูกเรือคน - 2
- อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ปืนขนาด 23 มม. สองตัวЯ-23 หรือНС-23 (ติดตั้งบนปีก) และปืนกล UBS 12.7 คู่กับด้านหลัง
- มากถึง 8 RS-82 หรือ RS-132
- โหลดระเบิด:
- ตัวเลือกปกติ - 400 กก
ข้อดีและข้อเสียของ IL-16
ไม่ว่ามันจะยากเพียงใดในการวิเคราะห์และเปรียบเทียบจุดแข็งและจุดอ่อนของเครื่องบินซึ่งไม่ได้ถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมากและเป็นที่รู้กันว่าบางทีโดยแฟน ๆ ที่กระตือรือร้นด้านการบินเท่านั้นมันยังคงสมเหตุสมผลที่จะลองทำ ข้อได้เปรียบที่สำคัญของเครื่องบินนั้นมากขึ้นเมื่อเทียบกับความเร็ว IL-10 เนื่องจากเครื่องยนต์อากาศยานใหม่ที่ติดตั้งและความคล่องแคล่วที่ดีขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในรูปทรงเรขาคณิตของตัวถัง
ยิ่งไปกว่านั้นการวิเคราะห์สถิติการพ่ายแพ้ของนักบินและมือปืนในเครื่องบินโจมตี Il-2 และ Il-10 ได้ทำการพัฒนาขั้นสูงต่อไปสำนักงานออกแบบ SV Ilyushin ตัดสินใจเพิ่มความหนาของเกราะสำหรับลูกเรือ Il-16 การปรับปรุงที่สำคัญอีกประการหนึ่งเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนคือลำตัวที่ทนทานกว่าของ IL-16 ซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถืออย่างมาก
ข้อเสียเปรียบหลักของ IL-16 คือเครื่องยนต์ชนิดใหม่ที่ติดตั้งบนเครื่องบินลำนี้ ดังนั้น AM-43NV ยังค่อนข้าง“ ดิบ” เพื่อติดตั้งบนเครื่องจักรการผลิตและมันไม่เหมาะกับต้นแบบอย่างชัดเจน ความทนทานของเครื่องยนต์อยู่ในระดับต่ำซึ่งทำให้การทำงานระยะยาวของเครื่องบินในสนามเป็นไปไม่ได้
โดยสรุปเกี่ยวกับเครื่องบินโจมตี IL-16
IL-16 มีโอกาสทุกครั้งที่ทำซ้ำความสำเร็จของ IL-10 และบางทีอาจจะประสบความสำเร็จมากกว่า เครื่องบินนั้นมีความเร็วและความคล่องแคล่วอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนสำหรับเครื่องบินจู่โจมในเวลานั้นซึ่งทำให้มันเป็นที่น่ายินดีสำหรับ“ เครื่องบินจู่โจม” อย่างไรก็ตาม IL-16 ปรากฏตัวในตอนท้ายของสงครามซึ่งเขาสามารถ "กลายเป็นคนดัง" และสมควรได้รับความรักเช่นเดียวกับ IL-2 - ในช่วงต้นปี 2488
อีกปัจจัยหนึ่งที่กำหนดชะตากรรมของเครื่องบินลำนี้คือคุณภาพของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งลงไป ด้วยเหตุผลนี้เองที่การผลิตจำนวนมากของ IL-16 ถูกย้ายออกไปเป็นครั้งแรกและหลังจากนั้นหนึ่งปีหลังจากชัยชนะครั้งยิ่งใหญ่ถูกยกเลิกอย่างสมบูรณ์
อย่างไรก็ตามเครื่องบินจู่โจม Il-16 นั้นสมควรได้รับการกล่าวถึงว่าเป็นผลงานชิ้นเอกของแนวคิดการออกแบบและการทำงานอย่างไม่เหน็ดเหนื่อยของทีมออกแบบของสำนักออกแบบแห่ง S.V. Ilyushin
