Cruise Missile BGM-109 Tomahawk: ประวัติอุปกรณ์และประสิทธิภาพการทำงาน

นโยบายระหว่างประเทศของประเทศตะวันตก (ส่วนใหญ่ของอังกฤษ) ของ XIX ปลาย - ต้นศตวรรษที่ XX นักประวัติศาสตร์มักจะเรียกว่า "การทูตเรือ" (การทูตเรือปืน) สำหรับความปรารถนาที่จะแก้ปัญหานโยบายต่างประเทศผ่านการคุกคามของกำลังทหาร หากคุณปฏิบัติตามการเปรียบเทียบนี้นโยบายต่างประเทศของสหรัฐอเมริกาและพันธมิตรของไตรมาสสุดท้ายของศตวรรษที่ยี่สิบและจุดเริ่มต้นของศตวรรษนี้สามารถเรียกว่า "การเจรจาต่อรองของ tomahawks" ในวลีนี้ "tomahawk" ไม่ได้เป็นอาวุธที่เป็นที่โปรดปรานของชนพื้นเมืองในอเมริกาเหนือ แต่เป็นขีปนาวุธล่องเรือในตำนานซึ่งชาวอเมริกันใช้กันเป็นประจำในความขัดแย้งในท้องถิ่นหลายทศวรรษ

ระบบขีปนาวุธนี้เริ่มได้รับการพัฒนาในช่วงครึ่งแรกของยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมามันถูกนำมาใช้ในการให้บริการในปี 1983 และตั้งแต่นั้นมาก็มีการใช้ในความขัดแย้งทั้งหมดที่สหรัฐอเมริกาเข้าร่วม นับตั้งแต่การรับใช้ Tomahawk มีการสร้างการดัดแปลงขีปนาวุธล่องเรือนี้นับสิบซึ่งสามารถใช้เพื่อเอาชนะเป้าหมายที่หลากหลาย วันนี้ขีปนาวุธ BGM-109 รุ่นที่สี่ให้บริการกับกองทัพเรือสหรัฐฯและการปรับปรุงเพิ่มเติมของพวกเขายังคงดำเนินต่อไป

"Tomahawks" มีประสิทธิภาพมากจนทุกวันนี้พวกเขามีความหมายเหมือนกันกับขีปนาวุธล่องเรือ ในความขัดแย้งที่แตกต่างกันมีการใช้ขีปนาวุธมากกว่า 2,000 ตัวและแม้จะมีข้อผิดพลาดและความล้มเหลว แต่อาวุธเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมาก

เล็กน้อยเกี่ยวกับประวัติของ Tomahawk จรวด

ในความเป็นจริงแล้วขีปนาวุธล่องเรือ (KR) คือระเบิดลูกโซ่ (โดยวิธีการตัวอย่างแรกของอาวุธนี้ถูกเรียกเช่นนั้น) ยานพาหนะทางอากาศแบบใช้ครั้งเดียว

ประวัติความเป็นมาของการสร้างอาวุธประเภทนี้เริ่มต้นขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง อย่างไรก็ตามระดับเทคนิคของเวลาไม่อนุญาตให้มีการผลิตระบบที่มีอยู่

การปรากฏตัวของขีปนาวุธล่องเรือลำแรกนั้นเกิดจากมนุษยชาติอัจฉริยะ Teutonic ที่มืดมน: มันถูกเปิดตัวในซีรีย์ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง "V-1" มีส่วนร่วมในการสู้รบ - พวกนาซีใช้ KR เหล่านี้เพื่อโจมตีในดินแดนบริเตนใหญ่

"V-1" ถูกติดตั้งด้วยเครื่องยนต์เจ็ทอากาศหัวรบของมันมีน้ำหนักตั้งแต่ 750 ถึง 1,000 กิโลกรัมและระยะจาก 250 ถึง 400 กิโลเมตร

ชาวเยอรมันเรียกว่า V-1 "อาวุธแห่งการตอบโต้" และมันก็มีประสิทธิภาพมากจริงๆ จรวดนี้เรียบง่ายและค่อนข้างถูก (เทียบกับ V-2) ราคาของผลิตภัณฑ์หนึ่งชิ้นมีเพียง Reichsmarks เพียง 3.5 หมื่นตัว - ประมาณ 1% ของค่าใช้จ่ายของเครื่องบินทิ้งระเบิดที่มีภาระระเบิดใกล้เคียงกัน

อย่างไรก็ตามไม่มี "อาวุธปาฏิหาริย์" ไม่สามารถช่วยให้พวกนาซีพ่ายแพ้ได้ ในปีพ. ศ. 2488 การพัฒนาของนาซีทั้งหมดในสาขาอาวุธจรวดตกอยู่ในมือของพันธมิตร

ในสหภาพโซเวียต Sergei Pavlovich Korolev มีส่วนเกี่ยวข้องในการพัฒนาขีปนาวุธล่องเรือทันทีหลังจากสิ้นสุดสงครามจากนั้น Vladimir Chelomey นักออกแบบโซเวียตผู้มีความสามารถอีกคนหนึ่งทำงานในทิศทางนี้เป็นเวลาหลายปี หลังจากการเริ่มต้นของยุคนิวเคลียร์ทุกคนทำงานในสาขาการสร้างอาวุธขีปนาวุธทันทีที่ได้รับสถานะของกลยุทธ์เพราะมันเป็นขีปนาวุธที่ถือเป็นผู้ให้บริการหลักของอาวุธทำลายล้างสูง

ในปี 1950 สหภาพโซเวียตกำลังพัฒนาขีปนาวุธล่องเรือข้ามทวีปแบบสองขั้นตอนคือ Burya ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อส่งหัวรบนิวเคลียร์ อย่างไรก็ตามงานก็หยุดเพราะเหตุผลทางเศรษฐกิจ นอกจากนี้ในระหว่างช่วงเวลานี้ที่ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริงในด้านการพัฒนาขีปนาวุธ

ในสหรัฐอเมริกานั้นขีปนาวุธล่องเรือของ SM-62 Snark ที่มีช่วงการบินข้ามทวีปก็ถูกพัฒนาขึ้นเช่นกันแม้กระทั่งในบางครั้งก็มีการเตือนล่วงหน้า เห็นได้ชัดว่าในสมัยนั้นขีปนาวุธพิสูจน์แล้วว่าเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการส่งประจุนิวเคลียร์

การพัฒนาขีปนาวุธล่องเรือในสหภาพโซเวียตยังคงดำเนินต่อไป แต่ตอนนี้ก่อนที่นักออกแบบจะทำหน้าที่อื่น นายพลของสหภาพโซเวียตเชื่อว่าอาวุธดังกล่าวเป็นวิธีที่ดีเยี่ยมในการต่อสู้กับเรือข้าศึกที่มีศักยภาพและกลุ่มโจมตีทางเรืออเมริกัน (AUG) เป็นห่วงอย่างยิ่ง

ทรัพยากรมหาศาลถูกลงทุนในการพัฒนาอาวุธต่อต้านขีปนาวุธซึ่งต้องขอบคุณ Granit, Malachite, Mosquito และ Onyx ซึ่งเป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือ วันนี้กองกำลังรัสเซียมีรูปแบบที่ทันสมัยที่สุดของขีปนาวุธต่อต้านเรือและไม่มีกองทัพอื่นใดในโลกที่มีลักษณะเช่นนี้

การสร้าง "Tomahawk"

ในปีพ. ศ. 2514 นายพลอเมริกันเป็นแรงบันดาลใจให้เริ่มต้นการพัฒนาขีปนาวุธล่องเรือเชิงทะเล (SLCMs) โดยอาศัยความสามารถในการยิงจากเรือดำน้ำ

ในขั้นต้นมันควรจะสร้าง KR สองแบบ: ขีปนาวุธหนักที่มีช่วงสูงสุดถึง 5500 กม. และยิงจากเครื่องยิงจรวด SSBN (เส้นผ่านศูนย์กลาง 55 นิ้ว) และรุ่นเบาที่สามารถเปิดตัวโดยตรงจากท่อตอร์ปิโด (21 นิ้ว) KR แสงควรมีระยะทาง 2,500 กิโลเมตร จรวดทั้งคู่มีความเร็วในการบินเปรี้ยงปร้าง

ในปี 1972 จรวดเบาได้รับเลือกและนักพัฒนาได้รับมอบหมายให้สร้างจรวด SLCM (เรือดำน้ำล่องเรือขีปนาวุธเปิดตัว SLCM) ใหม่

ในปี 1974 สำหรับการเปิดตัวการสาธิตได้เลือกซีดีที่มีแนวโน้มมากที่สุดสองชุดพวกเขากลายเป็นโครงการของ บริษัท General Dynamics และ Ling-Temco-Vought (LTV) โครงการได้รับตัวย่อ ZBGM-109A และ ZBGM-110A ตามลำดับ

การเปิดตัวผลิตภัณฑ์สองรายการที่สร้างใน LTV สิ้นสุดลงด้วยความล้มเหลวดังนั้นผู้ชนะการแข่งขันจึงได้ประกาศจรวดพลศาสตร์ของ Dynamics และการทำงานกับ ZBGM-110A ก็หยุดลง การแก้ไขซีดีเริ่มขึ้นแล้ว ในช่วงเวลาเดียวกันความเป็นผู้นำของ US Naval Administration ตัดสินใจว่าขีปนาวุธใหม่น่าจะเริ่มจากพื้นผิวเรือได้ดังนั้นความหมายของคำย่อ (SLCM) จึงเปลี่ยนไป ตอนนี้ระบบขีปนาวุธที่พัฒนาแล้วถูกเรียกว่า Sea-Launched Cruise Missile นั่นคือขีปนาวุธล่องเรือในทะเล

อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่การแนะนำครั้งสุดท้ายซึ่งเผชิญหน้ากับผู้พัฒนาขีปนาวุธคอมเพล็กซ์

ในปี 1977 ผู้นำอเมริกันเริ่มโครงการใหม่ในสาขาขีปนาวุธ - JCMP (Joint Cruise Missile Project) ซึ่งมีเป้าหมายคือการสร้างขีปนาวุธล่องเรือแบบเดียว (สำหรับกองทัพอากาศและกองทัพเรือ) ในช่วงเวลานี้ซีดีในอากาศกำลังพัฒนาอย่างแข็งขันและการรวมโปรแกรมทั้งสองเข้าเป็นหนึ่งกลายเป็นเหตุผลสำหรับการใช้เครื่องยนต์เดี่ยวของ Williams F107 และระบบนำทางที่เหมือนกันในขีปนาวุธทั้งหมด

ในขั้นต้นจรวดทะเลได้รับการพัฒนาในสามรุ่นที่แตกต่างกันซึ่งแตกต่างหลักซึ่งเป็นหน่วยรบของพวกเขา ตัวแปรที่มีหัวรบนิวเคลียร์, ขีปนาวุธต่อต้านเรือที่มีหัวรบทั่วไปและยานอวกาศที่มีหัวรบทั่วไปออกแบบมาเพื่อโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน

2523 ในการทดสอบครั้งแรกของการดัดแปลงทางเรือของจรวดถูกหามออก: ในช่วงต้นปีมีการเปิดตัวจรวดจากเรือพิฆาตและอีกไม่นานหลังจากนั้น Tomahawk ก็ถูกเปิดตัวจากเรือดำน้ำ การเปิดตัวทั้งสองประสบความสำเร็จ

ในอีกสามปีข้างหน้ามีการเปิดตัว "Tomahawks" มากกว่าหนึ่งร้อยครั้งในการดัดแปลงต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นตามผลของการทดสอบเหล่านี้ได้มีการออกคำแนะนำเกี่ยวกับการยอมรับขีปนาวุธที่ซับซ้อนสำหรับอาวุธ

ระบบนำทาง BGM-109 Tomahawk

ปัญหาหลักของการใช้ขีปนาวุธล่องเรือกับวัตถุที่อยู่บนบกคือความไม่สมบูรณ์ของระบบนำทาง นั่นคือเหตุผลที่ขีปนาวุธล่องเรือมาเป็นเวลานานมีความหมายเหมือนกันกับอาวุธต่อต้านเรือ ระบบนำทางของเรดาร์มีลักษณะพื้นผิวที่แตกต่างอย่างสมบูรณ์แบบเมื่อเทียบกับพื้นผิวทะเลเรียบ แต่ไม่เหมาะสำหรับการทำลายเป้าหมายภาคพื้นดิน

การสร้างระบบคำแนะนำและการแก้ไขหลักสูตร TERCOM (การจับคู่รูปร่างภูมิประเทศ) เป็นความก้าวหน้าที่แท้จริงทำให้สามารถสร้างจรวด Tomahawk ได้ ระบบนี้คืออะไรและทำงานบนหลักการอะไร

การทำงานของ TERCOM นั้นมาจากการกระทบยอดข้อมูลเครื่องวัดความสูงด้วยแผนที่ดิจิตอลของพื้นผิวโลกที่ฝังอยู่ในคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของจรวด

ทำให้ Tomahawk มีข้อดีหลายอย่างพร้อมกันซึ่งทำให้อาวุธนี้มีประสิทธิภาพ:

1. เที่ยวบินที่ระดับความสูงต่ำมากโดยมีการปัดเศษของภูมิประเทศ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ในความลับสูงของจรวดและความซับซ้อนของการทำลายโดยการป้องกันทางอากาศ Tomahawk สามารถค้นพบได้ในนาทีสุดท้ายเมื่อมันสายเกินไปที่จะทำอะไรสักอย่าง มันเป็นเรื่องยากที่จะมองเห็นจรวดจากเบื้องบนเทียบกับพื้นโลก: ระยะการตรวจจับของเครื่องบินไม่เกินหลายสิบกิโลเมตร
2. เอกราชเต็มรูปแบบของเที่ยวบินและการกำหนดเป้าหมาย: เพื่อแก้ไขหลักสูตร Tomahawk ใช้ข้อมูลเกี่ยวกับภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอ คุณสามารถหลอกลวงจรวดได้โดยการเปลี่ยนมันซึ่งเป็นไปไม่ได้

อย่างไรก็ตามมีระบบ TERCOM และข้อเสีย:

1. ระบบนำทางไม่สามารถใช้เหนือผิวน้ำก่อนเริ่มต้นการบินเหนือพื้นดิน CU ถูกควบคุมด้วยความช่วยเหลือของไจโร
2. ประสิทธิผลของระบบจะลดลงในภูมิประเทศที่มีคอนทราสต์ต่ำซึ่งความแตกต่างของระดับความสูงนั้นไม่สำคัญ (บริภาษทะเลทรายทะเลทรายทุนดรา)
3. ค่าที่ค่อนข้างสูงของการเบี่ยงเบนแบบวงกลมที่น่าจะเป็น (CEP) ประมาณ 90 เมตร สำหรับขีปนาวุธที่มีหัวรบนิวเคลียร์นี่ไม่ใช่ปัญหา แต่การใช้หัวรบแบบดั้งเดิมทำให้เกิดข้อผิดพลาดที่เป็นปัญหา

ในปีพ. ศ. 2529 ได้มีการติดตั้งระบบนำทางเพิ่มเติมและการแก้ไขเที่ยวบิน DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlation) บน Tomahawks จากช่วงเวลานั้น Tomahawk ของอาวุธ Armageddon แสนสาหัสกลายเป็นภัยคุกคามต่อทุกคนที่ไม่ชอบประชาธิปไตยและไม่แบ่งปันค่านิยมแบบตะวันตก การดัดแปลงใหม่ของขีปนาวุธได้รับชื่อ RGM / UGM-109C Tomahawk Land-Attack Missile

DSMAC ทำงานอย่างไร ขีปนาวุธล่องเรือเข้าสู่เขตโจมตีโดยใช้ระบบ TERCOM จากนั้นเริ่มตรวจสอบภาพภูมิประเทศด้วยภาพถ่ายดิจิทัลที่ฝังอยู่ในคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด การใช้วิธีการแนะนำนี้จรวดสามารถเข้าไปในอาคารขนาดเล็กที่แยกต่างหาก - KVO ของการดัดแปลงใหม่ลดลงเหลือ 10 เมตร

ขีปนาวุธล่องเรือที่มีระบบนำทางคล้ายกันนั้นมีการดัดแปลงสองแบบ: Block-II โจมตีเป้าหมายที่เลือกในการบินระดับต่ำในขณะที่ Block-IIA ทำสไลด์และโฉบลงบนวัตถุก่อนที่จะชนกับเป้าหมายและอาจถูกทำลายจากระยะไกลได้โดยตรง

อย่างไรก็ตามหลังจากติดตั้งเซ็นเซอร์เพิ่มเติมและเพิ่มมวลของหัวรบระยะการบินของ RGM / UGM-109C Tomahawk ลดลงจาก 2,500 กม. เป็น 1200 ดังนั้นในปี 1993 จึงมีการดัดแปลงใหม่ - Block-III ซึ่งมีมวลจรวดลดลง (ในขณะที่ยังคงรักษาอำนาจ) เครื่องยนต์ซึ่งเพิ่มระยะของ Tomahawk เป็น 1600 km นอกจากนี้ Block-III ยังเป็นขีปนาวุธตัวแรกที่ได้รับระบบนำทางด้วย GPS

การปรับเปลี่ยน "Tomahawks"

การคำนึงถึงการใช้ Tomahawks อย่างแข็งขันผู้นำกองทัพสหรัฐฯได้กำหนดให้ผู้ผลิตต้องลดราคาสินค้าลงอย่างมากและปรับปรุงคุณลักษณะบางอย่างของมัน นี่คือลักษณะที่ยุทธวิธี Tomahawk ของ RGM / UGM-109E ซึ่งใช้ในปี 2004 ปรากฏตัว

จรวดนี้ใช้กล่องพลาสติกราคาถูกกว่าซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ง่ายกว่าซึ่งเกือบจะลดลงครึ่งหนึ่ง ในเวลาเดียวกัน "ขวาน" ก็ยิ่งอันตรายและอันตรายมากขึ้น

จรวดใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงมากขึ้นมีการติดตั้งระบบคำแนะนำเฉื่อยระบบ TERCOM เช่นเดียวกับ DSMAC (ด้วยความเป็นไปได้ของการใช้ภาพภูมิประเทศอินฟราเรด) และ GPS นอกจากนี้ยุทธวิธี Tomahawk ยังใช้ระบบสื่อสารผ่านดาวเทียม UHF แบบสองทางซึ่งช่วยให้คุณสามารถติดตั้งอาวุธใหม่ได้ทันที กล้องที่ติดตั้งบนแผ่นซีดีให้โอกาสในการประเมินสถานะของเป้าหมายแบบเรียลไทม์และตัดสินใจเกี่ยวกับความต่อเนื่องของการโจมตีหรือการโจมตีบนวัตถุอื่น

วันนี้ยุทธวิธี Tomahawk เป็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของขีปนาวุธซึ่งให้บริการกับกองทัพเรือสหรัฐฯ

Tomahawk รุ่นต่อไปกำลังได้รับการพัฒนา นักพัฒนาสัญญาว่าจะกำจัดจรวดใหม่ซึ่งเป็นข้อเสียเปรียบที่ร้ายแรงที่สุดในการปรับเปลี่ยนในปัจจุบัน: การไร้ความสามารถในการโจมตีเป้าหมายของทะเลและบก นอกจากนี้ "ขวาน" ใหม่จะติดตั้งเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรที่ทันสมัย

แอปพลิเคชัน BGM-109 Tomahawk

"Tomahawk" ถูกนำมาใช้ในความขัดแย้งในทศวรรษที่ผ่านมาซึ่งสหรัฐฯเข้าร่วม การทดสอบครั้งแรกสำหรับอาวุธนี้คือสงครามอ่าว 1991 ในระหว่างการหาเสียงของอิรักมีการปล่อยตัว KRs เกือบ 300 คนซึ่งส่วนใหญ่ที่ประสบความสำเร็จได้ทำภารกิจนี้สำเร็จ

ต่อมาคีร์กีซ "Tomahawks" ถูกนำมาใช้ในการปฏิบัติการเล็ก ๆ หลายครั้งต่ออิรักแล้วก็มีสงครามในยูโกสลาเวียการรณรงค์อิรักครั้งที่สอง (2003) และการปฏิบัติการของกองกำลังนาโตกับลิเบีย "Tomahawks" ถูกนำมาใช้ในช่วงความขัดแย้งในอัฟกานิสถาน

ปัจจุบันขีปนาวุธ BGM-109 มีให้บริการกับกองทัพสหรัฐและอังกฤษ ฮอลแลนด์และสเปนแสดงความสนใจในระบบขีปนาวุธนี้ แต่ข้อตกลงไม่เคยเกิดขึ้น

อุปกรณ์ BGM-109 Tomahawk

ขีปนาวุธล่องเรือ Tomahawk เป็นแบบ monoplane ที่มีปีกพับขนาดเล็กสองตัวที่อยู่ตรงกลางและตัวค้ำที่ตรึงกางเขนในส่วนหาง ลำตัวทรงกระบอก จรวดมีความเร็วในการบินเปรี้ยงปร้าง

ร่างกายประกอบด้วยโลหะผสมอลูมิเนียมและ (หรือ) พลาสติกชนิดพิเศษที่มองเห็นเรดาร์น้อย

ระบบการควบคุมและคำแนะนำจะรวมกันประกอบด้วยสามองค์ประกอบ:

• เฉื่อย;
• โดยภูมิประเทศ (TERCOM);
• อิเล็กตรอน - ออปติคัล (DSMAC);
• ใช้ GPS

ในการปรับเปลี่ยนต่อต้านเรือคุ้มค่าระบบนำทางเรดาร์

ในการยิงจรวดออกจากเรือดำน้ำต้องใช้ท่อตอร์ปิโด (สำหรับการดัดแปลงแบบเก่า) หรือปืนกลพิเศษ สำหรับการยิงจากพื้นผิวเรือใช้ปืนกลพิเศษ Mk143 หรือ UVP Mk41

ที่หัวของ KR คือระบบนำทางและควบคุมการบินตามด้วยหัวรบและถังเชื้อเพลิง ที่ด้านหลังของจรวดเป็นเครื่องยนต์ twin-turbojet ที่มีช่องอากาศเข้า

คันเร่งจะติดกับปลายหางซึ่งจะช่วยให้การเร่งความเร็วเริ่มต้น เขาหยิบจรวดขึ้นไปที่ระดับความสูง 300-400 เมตรหลังจากนั้นมันถูกแยกออก จากนั้นหางเครื่องบินจะถูกรีเซ็ต, โคลงและปีกเปิด, เครื่องยนต์หลักจะเปิดขึ้น จรวดไปที่ความสูงที่กำหนด (15-50 ม.) และความเร็ว (880 กม. / ชม.) ความเร็วนี้ค่อนข้างเล็กสำหรับจรวด แต่มันสามารถใช้เชื้อเพลิงได้อย่างประหยัดที่สุด

หัวรบของขีปนาวุธสามารถแตกต่างกันมาก: นิวเคลียร์, กึ่งสังหาร, ระเบิดสูง, การกระจายตัว, เทปคาสเซ็ต, เจาะหรือการต่อสู้ที่เป็นรูปธรรม มวลจรวดในจรวดรุ่นต่าง ๆ ก็แตกต่างกันเช่นกัน

ข้อดีและข้อเสียของ BGM-109 Tomahawk

"Tomahawk" - นี่คืออาวุธที่มีประสิทธิภาพสูงอย่างไม่ต้องสงสัย สากลราคาถูกสามารถแก้ปัญหาได้มากมาย แน่นอนว่าเขามีข้อบกพร่อง แต่ก็มีข้อดีอีกมากมาย

ข้อดี:

• เนื่องจากความสูงต่ำและการใช้วัสดุพิเศษ "Tomahawks" เป็นปัญหาร้ายแรงสำหรับระบบป้องกันทางอากาศ
• จรวดมีความแม่นยำสูงมาก
• อาวุธเหล่านี้ไม่ได้อยู่ภายใต้ข้อตกลงการใช้ขีปนาวุธ
• KR "Tomahawk" มีค่าบำรุงรักษาต่ำ (เมื่อเปรียบเทียบกับขีปนาวุธ);
• อาวุธนี้มีราคาค่อนข้างต่ำในการผลิต: ราคาหนึ่งจรวดสำหรับปี 2014 อยู่ที่ 1.45 ล้านดอลลาร์สำหรับการปรับเปลี่ยนบางอย่างสามารถทำได้ถึง 2 ล้านเหรียญ
• ความสามารถรอบตัว: หน่วยรบชนิดต่าง ๆ เช่นเดียวกับวิธีการเอาชนะวัตถุต่าง ๆ อนุญาตให้ Tomahawk ถูกใช้กับเป้าหมายที่หลากหลาย

หากคุณเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายในการใช้ KRs เหล่านี้กับการปฏิบัติการทางอากาศเต็มรูปแบบโดยใช้เครื่องบินหลายร้อยลำการปราบปรามการป้องกันทางอากาศของข้าศึกและการติดตั้งสัญญาณรบกวนจากนั้นก็ดูเหมือนจะไร้สาระ การดัดแปลงขีปนาวุธเหล่านี้ในปัจจุบันสามารถทำลายวัตถุที่อยู่กับที่ของข้าศึกได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ: สนามบินสำนักงานใหญ่คลังสินค้าและศูนย์สื่อสาร Tomahawks ถูกใช้อย่างประสบความสำเร็จอย่างมากต่อโครงสร้างพื้นฐานของพลเรือนของศัตรู

ด้วยการใช้จรวดเหล่านี้คุณสามารถผลักดันประเทศ "สู่ยุคหิน" ได้อย่างรวดเร็วและเปลี่ยนกองทัพของคุณให้กลายเป็นฝูงชนที่ไม่มีการรวบรวมกัน หน้าที่ของ "Tomahawks" คือการโจมตีครั้งแรกกับศัตรูเพื่อเตรียมเงื่อนไขสำหรับการทำงานต่อไปของการบินหรือการบุกรุกทางทหาร

มีการดัดแปลง "ขวาน" และข้อเสียในปัจจุบัน:

• ความเร็วในการบินต่ำ
• ระยะของขีปนาวุธธรรมดานั้นต่ำกว่าแผ่นซีดีที่มีหัวรบนิวเคลียร์ (2,500 เทียบกับ 1600 กม.)
• ไม่สามารถโจมตีเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่

นอกจากนี้คุณยังสามารถเพิ่มได้ว่าซีดีไม่สามารถทำการซ้อมรบที่มีการบรรทุกเกินพิกัดจำนวนมากเพื่อตอบโต้ระบบป้องกันทางอากาศเช่นเดียวกับการใช้เป้าหมายที่ผิดพลาด

ในขณะนี้ทำงานเกี่ยวกับความทันสมัยของขีปนาวุธล่องเรืออย่างต่อเนื่อง พวกมันมีจุดประสงค์เพื่อขยายขอบเขตการบินเพิ่มการหัวรบและทำให้จรวด "ฉลาดขึ้น" ในความเป็นจริงการดัดแปลงล่าสุดของ Tomahawks เป็น UAV จริง: พวกเขาสามารถลาดตระเวนในพื้นที่ที่กำหนดเป็นเวลา 3.5 ชั่วโมงโดยเลือก "เหยื่อ" ที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับตนเอง ในกรณีนี้ข้อมูลทั้งหมดที่รวบรวมโดยเซ็นเซอร์ของสาธารณรัฐคีร์กีซถูกส่งไปยังจุดควบคุม

ลักษณะทางเทคนิคของ BGM-109 Tomahawk

ดูวิดีโอ: Tomahawk Cruise Missile BGM-109 circa 1983 US Navy-Convair (พฤศจิกายน 2024).