ปืนกลหนัก KPV หรือ Vladimirov เป็นปืนกลหนักที่ถูกนำมาใช้ไม่นานหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ผู้สร้างอาวุธนี้คือนักออกแบบอาวุธโซเวียต Semen Vladimirovich Vladimirov
ปืนกล KPV มีความสามารถขนาด 14.5 มม. และใช้คาร์ทริดจ์ขนาด 14.5 × 114 มม. ซึ่งทำให้สามารถยิงยานเกราะหุ้มเกราะของข้าศึกได้อย่างมั่นใจและก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อยานพาหนะหนัก
ปืนกลขนาดใหญ่ Vladimirov ถือเป็นปืนกลขนาดใหญ่ที่ดีที่สุดในโลก มันรวมพลังของปืนต่อต้านรถถังและอัตราการยิงของปืนกล อาวุธนี้ถูกใช้ในความขัดแย้งที่มีขนาดใหญ่และเล็กเกือบทั้งหมดในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ผ่านมามันยังคงต่อสู้กับ KPV ในปัจจุบัน
ในปัจจุบันปืนกล KPV มีให้บริการกับกองทัพรัสเซียรวมถึงกองทัพอีกหลายโหลในโลก ในรัสเซียอาวุธนี้ผลิตที่โรงงาน Degtyareva หรือ KPV นั้นผลิตในโรมาเนียและจีน
บนพื้นฐานของ CPV ปืนถังถูกสร้างขึ้นโดย Vladimirova ซึ่งเป็นอาวุธมาตรฐานของรถหุ้มเกราะโซเวียตและรัสเซียหลายประเภท นอกจากนี้ CPV มักใช้เป็นอาวุธต่อต้านอากาศยานมันมีประสิทธิภาพมากสำหรับเครื่องบินที่บินต่ำและเฮลิคอปเตอร์ (สูงถึง 1500 เมตร)
ควรสังเกตว่า CPV เป็นหนึ่งในปืนกลขนาดใหญ่ที่ทรงพลังที่สุดที่มีอยู่ในโลกทุกวันนี้ พลังงานปากกระบอกปืนของกระสุน KPV คือ 31 kJ สำหรับการเปรียบเทียบตัวเลขที่เหมือนกันใน DShK มีเพียง 18 kJ ปืนใหญ่ของเครื่องบิน ShVAK อยู่ที่ประมาณ 28 kJ (ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 20 มม.) และ American Browning M2HB (12.7 mm) - 17 kJ ที่มีชื่อเสียง เป็นเวลาหลายทศวรรษที่ยานเกราะทั้งหมดของประเทศที่เข้าร่วมในกลุ่ม NATO ได้รับการพัฒนาโดยมีระดับการป้องกันที่จำเป็นในการทนกระสุน KPVT ขนาด 14.5 มม.
ประวัติความเป็นมาของการสร้าง
ในช่วงที่เกิดสงครามกองทัพแดงได้ติดอาวุธปืนกล DShK ลำกล้องขนาดใหญ่ที่ยอดเยี่ยม (12.7 มม.) แต่ในปี 2485 ความคิดเกิดจากการสร้างปืนกลต่อต้านรถถังที่ทรงพลังยิ่งกว่าเดิม ความจริงก็คือตอนท้ายของยุค 30 ตลับหมึกทรงพลังขนาด 14.5 x 114 มม. ได้รับการพัฒนาสำหรับปืนต่อต้านรถถัง (PTR) ซึ่งใช้ในปืนต่อต้านรถถังโซเวียตได้อย่างมีประสิทธิภาพ
กระสุน BS-1 พร้อมแกนเซรามิก - โลหะสามารถเจาะเกราะ 35 มม. ที่ระยะ 300 เมตร หลังจากการปรากฏตัวของรถถังหนักโดย Hitlerites ค่าของ PTR ค่อยๆเริ่มลดลง แต่พวกเขายังคงให้บริการจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม
ในปี 1942 ความคิดเกิดมาเพื่อสร้างปืนกลบรรจุกระสุนไว้ที่ 14.5 x114 มม. เขาสามารถต่อสู้กับความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ไม่เพียง แต่กับยานเกราะหุ้มเกราะของศัตรูเท่านั้น แต่ยังทำลายจุดยิงของเขาในระยะทางที่ไกลพอ ๆ ปืนกลดังกล่าวเป็นอันตรายแม้แต่กับยานเกราะหนัก: มันไม่สามารถเจาะเกราะของพวกมันได้ แต่มันสามารถทำลายอุปกรณ์ภายนอกของรถถัง, เล็งอุปกรณ์, ทำลายแทร็ค, ทำลายป้อมปืน
ความพยายามครั้งแรกในการพัฒนาปืนกลล้มเหลว ในปีพ. ศ. 2486 SV Vladimirov ได้ทำการพัฒนาอาวุธใหม่โดยใช้เป็นพื้นฐานของแผนการดำเนินงานของระบบอัตโนมัติของปืนใหญ่อากาศยาน B-20
เมื่อต้นปี 2487 การทดสอบอาวุธใหม่เริ่มขึ้นแล้ว หลังจากเสร็จสิ้นผู้ผลิตได้รับคำสั่งให้สร้างชุดปืนกลจำนวน 50 หน่วยและปืนต่อต้านอากาศยานเพื่อทำการทดสอบซึ่งเริ่มขึ้นหลังจากการสิ้นสุดของสงคราม ปืนกลใหม่ได้รับการแต่งตั้ง "ปืนกลขนาดใหญ่ Vladimirov ตัวอย่าง 2487" หรือลด CPV-44
อาวุธยุทโธปกรณ์ของ CPV ถูกนำมาใช้ในปี 1948 ปืนกลใหม่สามารถใช้กระสุนทั้งหมดที่พัฒนาขึ้นก่อนหน้านี้สำหรับ PTR (กระสุนเจาะเกราะกระสุนเจาะเกราะก่อความไม่สงบก่อความไม่สงบระเบิดและอื่น ๆ ) ระยะการยิง (เล็ง) KPV อยู่ที่ 2,000 เมตร
ในปี 1948 สำหรับปืนกล Vladimirov ได้รับการพัฒนาออกแบบเครื่องจักร จริงในอนาคตรุ่นทหารราบของ CPV ไม่ได้รับความนิยมเป็นพิเศษเนื่องจากมีน้ำหนักมากเกินไปของปืนกล (52.3 กก.) แต่การติดตั้งต่อต้านอากาศยานโดยยึดตาม CPV และการดัดแปลงรถถังอาวุธ (CPVT) ซึ่งถูกนำมาใช้ในปี 1955 ปี
ในปีพ. ศ. 2492 กองทัพโซเวียตใช้เครื่องบินต่อต้านอากาศยาน 3 ลำโดยใช้ KPV: ZPU-1 (กระบอกเดียว), ZPU-2 (คู่), ZPU-4 (ลานกว้าง) พวกมันถูกใช้ในช่วงสงครามเกาหลีนักบินเฮลิคอปเตอร์อเมริกันถือว่าพวกมันเป็นศัตรูที่อันตรายที่สุด
ความขัดแย้งครั้งแรกที่ปืนกล KPVT เข้าร่วมมีส่วนร่วม (KPV ในเวลานั้นถูกปลดประจำการแล้ว) คือสงครามในเวียดนาม ในช่วงปลายยุค 60 การดัดแปลงปืนกลต่อต้านอากาศยานถูกส่งไปยังประเทศนี้
KPVT ใช้งานอย่างแข็งขันในช่วงสงครามอัฟกานิสถานและปืนกลนี้ถูกใช้โดยทั้งสองฝ่ายในการสู้รบ มูจาฮิดีนชื่นชมพลังของอาวุธเหล่านี้ส่วนใหญ่มักจะใช้ปืนกลรุ่นภาษาจีน
ปืนกลของ Vladimirova พบการใช้งานในกองทัพเรือมันถูกติดตั้งบนเรือและเรือพลเรือนเพื่อปกป้องพวกเขาจากการโจมตีของโจรสลัด
นอกจากอัฟกานิสถานเวียดนามและเกาหลีแล้วปืนกล Vladimirov ยังสามารถมีส่วนร่วมในความขัดแย้งอื่น ๆ จำนวนมากในภูมิภาคต่างๆของโลก เขาสร้างตัวเองให้เป็นอาวุธที่ทรงพลังและน่าเชื่อถือซึ่งสามารถใช้ในการแก้ปัญหาที่หลากหลาย
อุปกรณ์ปืนกล
Automation CPV ทำงานเนื่องจากพลังงานหดตัวของถังด้วยจังหวะสั้น ๆ กระบอกสูบถูกล็อคโดยการมีส่วนร่วมของตัวอ่อนการต่อสู้ของสายฟ้ากับการมีเพศสัมพันธ์บาร์เรล หลังจากการยิงสายฟ้าเคลื่อนกลับไปพร้อมกับกระบอกสูบบีบอัดสปริงสองอัน: การต่อสู้แบบลูกสูบและการต่อสู้
เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นการแยกของตารางและชัตเตอร์ บาร์เรลภายใต้อิทธิพลของฤดูใบไม้ผลิกลับสู่ตำแหน่งเดิมและสลักเกลียวยังคงย้ายกลับไปเอาแขนและตลับหมึกใหม่จากห้อง
ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องป้อนตลับหมึกใหม่จะเลื่อนลงร่องพิเศษในตัวอ่อนดันแขนออกและติดตั้งในแคปซูลตรงข้ามกับกองหน้า สลักเกลียวที่อยู่ภายใต้การกระทำของสปริงเคลื่อนไปข้างหน้าผลักตลับเข้าไปในห้องและปิดกระบอกสูบ ที่ด้านหลังของตัวปืนกลคือสลักเกลียวของสลักเกลียว
ยิงทำจากด้านหลังของไฟไหม้ปืนกลสามารถทำการยิงอัตโนมัติเท่านั้น อาหาร KPV ทำจากเทปเหล็ก มีการติดตั้งอุปกรณ์ป้อนที่ด้านบนของอาวุธ ทิศทางการป้อนของเทปสามารถเปลี่ยนแปลงได้ง่ายซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งซึ่งประกอบด้วยปืนกล KPV หลายตัว หมายเลขอ้างอิงการบรรจุสามารถติดตั้งได้ในด้านที่แตกต่างกัน
ปืนกลติดตั้งฟิวส์ที่ป้องกันการยิงและล็อคกระบอกถ้ามันถูกเชื่อมต่ออย่างไม่ถูกต้อง
สถานที่ท่องเที่ยว KPV ประกอบด้วยภาพที่เห็นทางด้านหลังของตัวรับสัญญาณและภาพด้านหน้า
ในขั้นต้นกระสุนคาร์ทริดจ์แบบเจาะเกราะ 14.5 × 114 กระสุนกระสุนเจาะเกราะและกระสุนเจาะเกราะ - กระสุนเจาะเกราะถูกนำมาใช้เพื่อยิงจาก CPV จากนั้นมีการพัฒนา bullet-tracer bullet และ bullet incendiary bullet ซึ่งมีประสิทธิภาพในการยิงเป้าหมายทางอากาศ
ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธของ CPV รวมถึงพลังที่สูงที่สุดของปืนกลนี้การทำงานที่ราบรื่นของระบบอัตโนมัติความน่าเชื่อถือในทุกสภาพการใช้งาน
การปรับเปลี่ยน
มีการดัดแปลงปืนกลหลายแบบ Vladimirov สิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดคือตัวแปรที่พัฒนาขึ้นสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ทางทหาร - KPVT โดยทั่วไปแล้วจะแตกต่างกันเล็กน้อยจากการปรับเปลี่ยนพื้นฐานอย่างไรก็ตามมีลักษณะบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับลักษณะเฉพาะของงาน
KPVT ไม่มีสถานที่ท่องเที่ยวที่เปิดโล่งแทนที่จะมองเห็นด้วยปืนกลที่ติดตั้งด้วยกล้องโทรทรรศน์ อาวุธติดตั้งไกปืนไฟฟ้าซึ่งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ที่ KPVT มีการยิงเคาน์เตอร์เช่นเดียวกับกลไกสำหรับการโหลดระยะไกลซึ่งทำหน้าที่จากระบบนิวเมติก ซ็อกเก็ตพิเศษใช้เพื่อลบคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วออกจากป้อมของยานรบ นอกจากนี้ KPVT ยังเพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวเรือนบาร์เรลอีกเล็กน้อย
KPVT ได้รับการติดตั้งในอุปกรณ์ทางทหารหลายรุ่นทั้งโซเวียตและผลิตในประเทศสนธิสัญญาวอร์ซอว์อื่น ๆ : บนรถถัง T-10, BTR-60, -70, -70, -80 ผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธบนยานลาดตระเวน BRDM-2
การดัดแปลงต่อต้านอากาศยานไม่ได้รับความนิยมน้อยกว่ารถถัง เริ่มแรกมีการติดตั้งเครื่องต่อต้านอากาศยานสามประเภท: แบบลำกล้องเดี่ยวแบบจับคู่และแบบสี่ลำ ระบบต่อต้านอากาศยานใช้ KPV ระหว่างสงครามเกาหลี ชาวอเมริกันถือว่าพวกเขาเป็นคู่ต่อสู้ที่อันตรายที่สุดสำหรับเฮลิคอปเตอร์
จากนั้นในปี 1950 หน่วยต่อต้านอากาศยานคู่ขนาด 14.5 มม. ได้รับการพัฒนาสำหรับกองทัพอากาศ เธอมีน้ำหนักค่อนข้างเล็กและเข้าใจได้ดี ในปีพ. ศ. 2496 ได้มีการพัฒนาหน่วยต่อต้านอากาศยาน“ ภูเขา” ขนาดเล็กขนาด 14.5 มม. ZGU-1 ซึ่งต่อมาเป็นรุ่นแรกที่ถูกส่งไปเวียดนาม
ปืนต่อต้านอากาศยานได้รับการติดตั้งด้วยสถานที่ท่องเที่ยวพิเศษพวกเขาสามารถยิงเป้าหมายทางอากาศที่ระดับความสูงสูงสุดถึง 1.5 พันเมตร พวกเขายังสามารถยิงเป้าหมายพื้นได้อีกด้วย
ในกองทัพเรือที่ใช้และขาตั้ง KPVT และการปรับเปลี่ยนต่อต้านอากาศยานปืนกล Vladimirov
บ่อยครั้งที่ CPV และการดัดแปลงถูกใช้เพื่อจุดประสงค์อื่น ตัวอย่างเช่น Afghan Mujahideen ใช้ KPV ต่อต้านอากาศยานในการยิงเป้าหมายภาคพื้นดิน KPV ที่ได้รับการดัดแปลงมาอย่างมีศิลปะนั้นยังมีชื่อเป็นของตนเอง -“ Zikrat”
ลักษณะของ
ด้านล่างเป็นลักษณะของปืนกล CPV 14.5 มม.:
- ขนาด - 14.5 มม.
- ตลับหมึก - 14.5x115 มม.;
- มวลของอาวุธ - 52.3 กก.;
- ความยาว - 2000 มม.;
- ประเภทอาหาร - เทป 40 หรือ 50 รอบ;
- อัตราการยิง - 600 นัดต่อนาที
- เล็งการยิงระยะไกล - 2000 เมตร
