ในสหรัฐอเมริกาได้สร้างเครื่องบินรบรุ่นที่ห้า F-22 Raptor รุ่นใหม่ มีการรายงานโดยพอร์ทัลข้อมูลกลาโหมหนึ่ง เครื่องบินสามารถเรียกได้ว่าเป็นลูกผสมเนื่องจากจะรวมคุณสมบัติของ F-35 และ F-22 เข้าด้วยกัน แหล่งที่มาของสิ่งพิมพ์ระบุว่าการพัฒนาใหม่จะช่วยกองทัพอเมริกันในการต่อต้านภัยคุกคามจากจีนและรัสเซีย
จำได้ว่า F-22 Raptor เป็นเครื่องบินรบอนุกรมตัวแรกของโลกที่อยู่ในรุ่นที่ห้า เขาปีนขึ้นไปบนท้องฟ้าในปี 1997 และในปี 2005 - เริ่มปฏิบัติการเครื่องบิน การผลิตต่อเนื่องของยานเกราะต่อสู้นั้นเสร็จสมบูรณ์ในปี 2554 โดยมีทั้งหมด 195 F-22 Raptor ที่ผลิตขึ้น F-35 Lightning II เป็นตระกูลเครื่องบินรบอเนกประสงค์ที่ละเอียดอ่อนซึ่งเป็นของรุ่นที่ห้า การดำเนินงานของพวกเขาเริ่มต้นขึ้นในปี 2012 ในปัจจุบันได้มีการเปิดตัวการผลิตเครื่องจักรขนาดเล็ก วันนี้ F-35 มีให้บริการในหลายประเทศ ได้แก่ สหรัฐอเมริกาอิสราเอลอิตาลีเนเธอร์แลนด์ญี่ปุ่นออสเตรเลีย เครื่องบินรบ F-22 Raptor จะไม่ถูกส่งออก
เป็นที่เชื่อกันว่า F-22 Raptor นั้นเหนือกว่า F-35 ในเรื่องของลักษณะการบิน
ทำไมชาวอเมริกันถึงต้องการลูกผสมใหม่
ตามแหล่งข่าว บริษัท ล็อกฮีดมาร์ตินซึ่งสร้างยานต่อสู้ทั้งสองคันเพิ่งเปิดตัวการดัดแปลงใหม่ของ F-22 สำหรับกองทัพ เครื่องบินรบนี้จะเป็นลูกผสมซึ่งจะรวมคุณสมบัติของ F-35 และ Raptor เข้าด้วยกัน
การปรับเปลี่ยนจะได้รับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดจาก F-35 เช่นเดียวกับการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในการออกแบบซึ่งจะปรับปรุงลักษณะการลักลอบของมัน
"บริษัท Lockheed เสนอกองทัพสหรัฐและพันธมิตรหลายทางเลือก: ผู้ผลิตพยายามที่จะเข้าใจว่าคุณสามารถอัพเกรดนักสู้เพื่อต่อต้านภัยคุกคามจากรัสเซียและจีนในอีกสิบปีข้างหน้า" - แหล่งข่าวกล่าว นอกจากนี้ตามข้อมูลของเขากองทัพอากาศญี่ปุ่นจะได้รับการอัพเกรด
เครื่องบินรบ F-35 สามารถเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในโครงการที่น่าอับอายที่สุดในอุตสาหกรรมทหารอเมริกัน การพัฒนาเริ่มขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 และมีค่าใช้จ่ายในสหรัฐฯและพันธมิตรมากกว่า 55 พันล้านดอลลาร์ นอกจากนี้เครื่องบินลำนี้ถูกติดตามด้วยปัญหาทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่นเมื่อปลายปีที่แล้วนักบินเริ่มได้รับข้อร้องเรียนจำนวนมากที่รู้สึกไม่สบายระหว่างเที่ยวบิน เหตุผลนี้เป็นข้อบกพร่องในระบบการจัดหาออกซิเจน การทำงานของ F-35 ถูกระงับซ้ำ ๆ
ในสหรัฐอเมริกามีการดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของนักสู้ แต่พวกเขาไม่ได้รับการครองตำแหน่งด้วยความสำเร็จเป็นพิเศษ ตามรายงานที่จัดทำโดยกระทรวงกลาโหมเมื่อต้นปีนี้สัดส่วนของเครื่องบิน F-35 ที่สามารถบินได้ในอากาศไม่เกิน 50% ของจำนวนทั้งหมดและตัวเลขนี้ไม่เพิ่มขึ้นเมื่อจำนวนเครื่องบินเพิ่มขึ้น มีการระบุปัญหาที่สำคัญด้วยซอฟต์แวร์ของเครื่องด้วยการใช้งานจอแสดงผลในหมวกนิรภัยและห้องนักบินด้วยคอมเพล็กซ์การควบคุมอาวุธ นอกจากนี้ยังพบปัญหาร้ายแรงเกี่ยวกับระบบนำนักบิน
ในเดือนมิถุนายนของปีนี้มีรายงานจำนวน 966 "ข้อบกพร่องที่ชัดเจน" ในร่างของเครื่องบินรบ F-35 และมากกว่าร้อยคนตกอยู่ในหมวดหมู่ของหมวดหมู่แรกในคำอื่น ๆ อาจนำไปสู่ผลกระทบร้ายแรงที่สุด อย่างไรก็ตามทหารพบทางออก: คณะกรรมการซึ่งมีส่วนเกี่ยวข้องในการประเมินผลของโครงการได้จัดประเภทข้อบกพร่องจำนวนหนึ่งตั้งแต่ระดับวิกฤติถึงระดับรองลงมาถึงแม้ว่าจะไม่มีเหตุผลพิเศษสำหรับเรื่องนี้ ความจริงที่โจ่งแจ้งนี้ถูกรายงานโดยโครงการขององค์กรที่ไม่ใช่ภาครัฐเกี่ยวกับการกำกับดูแลของรัฐบาล (POGO) ซึ่งอ้างถึงเอกสารทางทหาร เห็นได้ชัดว่าเพนตากอนไม่ต้องการที่จะ "เสีย" จุดเริ่มต้นของการผลิตขนาดใหญ่ซึ่งมีกำหนดสำหรับปี 2019
