เรือพิฆาตเรือพิฆาตของโครงการ 956 "Sarych": เรือพิฆาตสุดท้ายของสหภาพโซเวียต

เรือพิฆาตของโครงการ 956 เป็นเรือพิฆาตโซเวียตรุ่นที่สามซึ่งมีการก่อสร้างตั้งแต่ปี 1976 ถึง 1992 เรือของโครงการนี้เป็นเรือพิฆาตลำสุดท้ายที่สร้างในสหภาพโซเวียต รหัสของโครงการ 956 - "Sarych" ในนาโต้พวกเขาถูกเรียกว่าเรือพิฆาตระดับโซเวียต - โดยชื่อของเรือลำแรกของซีรีส์นี้เรือพิฆาต "สมัยใหม่"

การก่อสร้างโครงการ 956 ลำดำเนินการที่โรงงานหมายเลข 190 พวกเขา Zhdanov ใน Leningrad ลูกค้าของเรือลำสุดท้ายของซีรีส์นั้นเป็นกองทัพเรือรัสเซียแล้ว วันนี้กองทัพเรือรัสเซียรวมถึงเรือพิฆาต Sarych หกลำ: เรือบริการสามลำเรือสำรองสองลำและเรือลำอื่น ๆ

หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตการวางเรือลำใหม่ของโครงการ 956 "Sarych" ถูกหยุดลงเนื่องจากขาดเงินทุนไม่เพียงพอเรือสองลำเสร็จสมบูรณ์สำหรับกองทัพเรือของสาธารณรัฐประชาชนจีนในโครงการส่งออก 956-E (1997-2000) "Sarycha" สองรายการในโครงการที่ทันสมัย ​​956-EM

เดิมทีมันถูกวางแผนไว้ว่าเรือพิฆาตของโครงการ 956 จะแพร่หลายมากที่สุดไม่เพียง แต่ในชั้นเรียนเท่านั้น แต่ตลอดกองเรือโซเวียต โดยรวมแล้วพวกเขาวางแผนที่จะสร้างประมาณห้าสิบ โดยรวมแล้วเรือพิฆาต 17 ลำของโครงการ“ Sarych” ได้เข้าประจำการกับกองทัพเรือโซเวียต (และรัสเซีย)

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

เรือพิฆาต (เรือพิฆาต) เป็นคลาสของเรืออเนกประสงค์ที่มีความเร็วสูงสามารถแก้ไขภารกิจการต่อสู้จำนวนมาก: เรือดำน้ำต่อสู้ทำลายเครื่องบินข้าศึก (รวมถึงขีปนาวุธ) ทำงานบนเรือผิวของศัตรูปิดเรือและคุ้มกันขบวน นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานเรือพิฆาตในระหว่างการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกดำเนินการลาดตระเวนและบริการลาดตระเวน

เรือพิฆาตลำแรกปรากฏขึ้นในปลายศตวรรษที่สิบเก้า ในเวลานั้นภารกิจหลักของพวกเขาคือการทำลายยานพิฆาตศัตรูด้วยความช่วยเหลือของอาวุธปืนใหญ่ทรงพลัง คำนำหน้า "ฝูงบิน" หมายความว่าเรือเหล่านี้สามารถทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของการเชื่อมต่อเรือในทะเลหรือเขตมหาสมุทร

เรือพิฆาตถูกใช้อย่างแข็งขันในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและสอง ภารกิจที่หลากหลายที่สามารถแก้ไขเรือเหล่านี้ได้เพิ่มความสำคัญในเรือเดินสมุทร การกำจัดยานพิฆาตสมัยใหม่นั้นมีค่าเท่ากับเรือลาดตระเวนของสงครามโลกครั้งที่สอง แต่มีพลังมากกว่าพวกมันมาก บทบาทของเรือพิฆาตหลังจากการปรากฏตัวของอาวุธจรวดเพิ่มมากขึ้น

ในช่วงต้นยุค 60 ในสหภาพโซเวียตเริ่มต้นการพัฒนาอย่างรวดเร็วของพื้นผิวยานยนต์ ในยุค 50 จำนวนมากของเรือผิวน้ำขนาดใหญ่ถูกทิ้งเป็นจุดสนใจหลักคือเรือดำน้ำและขีปนาวุธ มันเป็นความผิดพลาดที่ชัดเจน

ในทศวรรษ 1960 กองทัพเรือโซเวียตล้าหลังกลายเป็นมหาสมุทรมีภารกิจใหม่ ๆ มากมายที่ตั้งไว้ก่อนหน้านี้: ปกป้องพื้นที่ลาดตระเวนของเรือดำน้ำขีปนาวุธโซเวียตการติดตามเรือดำน้ำข้าศึกเชิงกลยุทธ์การตรวจจับและสอบสวนกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินข้าศึกควบคุมการสื่อสารทางทะเล

สำหรับการทำงานเช่นนี้เรือบรรทุกเครื่องบินจะเหมาะที่สุด แต่การก่อสร้างของพวกเขานั้นแพงมาก ทางเลือกของโซเวียตต่อเรือบรรทุกเครื่องบินกลายเป็นเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ (BOD) แต่พวกเขาควรถูกปกคลุมด้วยเรือคุ้มกันซึ่งขาดไม่ได้ นอกจากนี้เรือพิฆาตซึ่งในเวลานั้นพร้อมให้บริการกับกองทัพเรือโซเวียตได้รับการพิจารณาล้าสมัยแล้ว เรือของโครงการ 3 bis, 56, 68-K และ 68 bis ไม่มีอาวุธจรวดและไม่สามารถต้านทานคู่ต่างประเทศได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างชัดเจนจากทั้งหมดข้างต้นแสดงให้เห็นถึงการซ้อมรบมหาสมุทรขนาดใหญ่ "มหาสมุทร" ที่จัดขึ้นในปี 1970

กองทัพเรือโซเวียตต้องการเรือพิฆาตสมัยใหม่ที่มีปืนใหญ่ทรงพลังและอาวุธจรวดและมีความสามารถในการทำหน้าที่ทั้งสองเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเรือและเป็นอิสระ

การสร้างเรือลำดังกล่าวจัดทำขึ้นในโปรแกรมการต่อเรือในปี 2514-2523 ซึ่งถูกนำมาใช้ในปี 2512 ทหารต้องการให้เรือพิฆาตลำใหม่เข้าร่วมในปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกทำลายเป้าหมายเล็ก ๆ บนชายฝั่งปราบปรามการป้องกันของฝ่ายต่อต้านและป้องกันการต่อต้านอากาศยานในเขตลงจอด เรือพิฆาตในอนาคตถูกเรียกว่า "เรือจู่โจมลงจอด" เรือพิฆาตของโครงการ 56 ได้รับเลือกให้เป็นต้นแบบดังนั้นโครงการใหม่จึงถูกกำหนดหมายเลข 956

ทำงานเกี่ยวกับการสร้างเรือพิฆาตใหม่เริ่มต้นในปี 1971 และดำเนินไปค่อนข้างช้า

ความจริงก็คือลูกค้าหลายต่อหลายครั้งเปลี่ยนวัตถุประสงค์ของเรือในกระบวนการออกแบบ อิทธิพลอย่างมากต่อกองทัพโซเวียตมีโปรแกรมที่จะสร้างเรือพิฆาตอเมริกัน Spruance ซึ่งเป็นเรืออเนกประสงค์แห่งแรกของกองทัพเรือสหรัฐฯ มันเป็นการปรากฏตัวของโปรแกรมดังกล่าวในหมู่ชาวอเมริกันที่ช่วยเปลี่ยน "เรือจู่โจม" ให้กลายเป็นเรือพิฆาตอเนกประสงค์

นอกจากนี้ยานพิฆาตของโครงการ 956 ยังวางแผนที่จะใช้ร่วมกับ BOD ของโครงการ 1155 นักยุทธศาสตร์ของสหภาพโซเวียตเชื่อว่าพวกเขาจะมีประสิทธิภาพมากกว่าเรือพิฆาตอเมริกา Spruance คู่หนึ่ง

การออกแบบเบื้องต้นของเรือลำใหม่ได้รับการพัฒนาโดย Leningrad TsKB-53 (PKB เหนือ) ในการปฏิบัติงานผู้ออกแบบได้มอบหมายงานใหม่ ๆ เพิ่มมากขึ้นตัวเลือกในการติดอาวุธเรือและประเภทของโรงไฟฟ้ามีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา นักพัฒนา จำกัด ความจุของอู่ต่อเรือพวกเขา Zhdanova ที่ซึ่งพวกเขาวางแผนที่จะสร้างเรือพิฆาตใหม่: ความยาวของมันไม่ควรเกิน 146 เมตรและความกว้าง - 17 เมตร

ทั้งหมดสิบสามสายพันธุ์ของโครงการก่อนร่างถูกสร้างขึ้นทั้งหมดได้รับการศึกษาอย่างรอบคอบในแง่ของประสิทธิภาพการต่อสู้และค่าใช้จ่าย

เป็นผลให้ข้อกำหนดต่อไปนี้ถูกหยิบยกสำหรับเรือพิฆาตในอนาคต:

  • โรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำ (EU);
  • การปรากฏตัวในอาวุธของ ASM "Moskit";
  • SAM "เฮอร์ริเคน";
  • ที่พักบนดาดฟ้าของเฮลิคอปเตอร์สำหรับ Ka-252;
  • ความพร้อมใช้งานของปืนใหญ่ AK-130

ร่างได้รับการอนุมัติจากพลเรือตรีกอร์สคอฟเมื่อปลายปี 2515 อย่างไรก็ตามหลังจากนั้นโครงการยังคงได้รับการแก้ไข โรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำถูกแทนที่ด้วยหม้อไอน้ำกังหันซึ่งผู้เชี่ยวชาญหลายคนยอมรับว่าเป็นการตัดสินใจที่โชคร้าย

ในฐานะที่เป็นคอมเพล็กซ์พลังน้ำหลักของเรือพิฆาตในอนาคต บริษัท Platinum State Joint-Stock Company จึงได้รับเลือก ไม่สามารถติดตั้งคอมเพล็กซ์ "Polynom" ที่ซับซ้อนมากขึ้นใน "Sarychi" ได้เนื่องจากลักษณะมิติมวลที่สำคัญของหลัง

ด้วยเหตุนี้เรือของโครงการ 956 และไม่สามารถเข้าใกล้ขีดความสามารถของ PLO ของเรือพิฆาตอเมริกาได้ แต่เรือโซเวียตมีความสำคัญเหนือกว่าคู่ต่อสู้ในอำนาจอาวุธปืนใหญ่

ผลของการปรับปรุงและการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดคือการเพิ่มขึ้นของการกำจัดเรือต่อพันตัน การพัฒนาเรือพิฆาตโครงการ 956 นั้นใช้งบประมาณของโซเวียต 165,600 รูเบิล

1 พฤศจิกายน 2516 เริ่มออกแบบเรือลำใหม่ในปีต่อมากับอู่ต่อเรือ Zhdanov สัญญาอย่างเป็นทางการได้ลงนามในการก่อสร้างเรือ ต้นทุนของวิศวกรรมการออกแบบอยู่ที่ 2.22 ล้านรูเบิล

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2518 การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเรือลำแรกของโครงการ 956 - เรือพิฆาต "Sovremennaya" โครงการ "Sarych" แล้วเสร็จในปี 1993 เมื่อเรือลำสุดท้ายของชุดนี้ได้รับโดยตัวแทนของกองทัพเรือรัสเซีย

ในขั้นต้นในปี 1976 มีการวางแผนที่จะสร้าง 32 ถึง 50 เรือพิฆาต "Sarych" นั่นคือโครงการ 956 จะกลายเป็นหนึ่งในความนิยมมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือโซเวียต ในปี 1988 จำนวนเรือลดเหลือยี่สิบหน่วย อย่างไรก็ตามยานพิฆาตรถถัง 17 คันถูกย้ายไปที่กองเรือโซเวียตและรัสเซียทั้งหมด โดยเฉลี่ยแล้วเรือพิฆาตแต่ละลำของโครงการ 956 ถูกสร้างขึ้นเป็นเวลาสี่ปี

มีความพยายามตั้งค่าการผลิตที่อู่ต่อเรือที่ตั้งชื่อตาม 61 Communards ใน Nikolaev พวกเขาเริ่มสร้างโรงเรือใหม่และได้รับเอกสารจาก PKB ทางเหนือ แต่ในปี 1986 พวกเขาละทิ้งความคิดนี้และกองทัพเรือพิฆาตสองลำที่วางไว้แล้วถูก mothballed

จนกระทั่งการล่มสลายของสหภาพโซเวียตเรือพิฆาต 14 ลำของโครงการ 956 ถูกย้ายไปที่กองทัพเรือและเรืออีกสามลำก็ถูกสร้างให้กองทัพเรือรัสเซียเสร็จสิ้น (กระสับกระส่ายยืนยงและกล้าหาญ)

การก่อสร้างเรือของโครงการ 956 "Sarych" ได้ดำเนินการโดยใช้วิธีการในการสร้างเรือ ราคาของเรือพิฆาตหนึ่งลำ (ในช่วงเวลาของการสร้างผู้นำและเรือที่ตามมาสองลำ) มีค่ามากกว่า 90 ล้านรูเบิล ราคาการต่อเรือลดลงเหลือ 71 ล้านรูเบิล

เรือพิฆาตโครงการ 956 สร้างขึ้นเพื่อความต้องการของกองทัพเรือโซเวียตโดยเฉพาะ มันเป็นเรือใหม่ล่าสุดและไม่มีใครไปขายในต่างประเทศ อย่างไรก็ตามหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตสถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลง: เงินทุนไม่เพียงพอบังคับให้เรามองหาลูกค้าที่อยู่ด้านข้าง นอกจากนี้ในช่วงต้นยุค 90 อาวุธของ“ Sarychey” ค่อนข้างล้าสมัย

ในช่วงกลางยุค 90 สร้างเรือพิฆาต 956E รุ่นส่งออก ในปี 1999 Sarych คนแรกเข้าสู่สาธารณรัฐประชาชนจีน มันติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือที่มีระยะทางที่ยาวกว่าเล็กน้อย (สูงถึง 200 กม.) แทนที่จะเป็น AK-630 สี่ชุดมันมีคอมเพล็กซ์ปืนใหญ่ขีปนาวุธ Kashtan สองคันไม่มีปืนใหญ่ท้ายเรือ แต่โรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ที่เต็มเปี่ยม การกระจัดของเรือเพิ่มขึ้นเล็กน้อย จนถึงปี 2006 มีเรือพิฆาตสี่ลำในโครงการ 956E และ 956EM สร้างขึ้นเพื่อประเทศจีน

รายละเอียดการก่อสร้าง

นักวิจัยในประเทศและต่างประเทศเกี่ยวกับประวัติยานพาหนะทราบว่าเรือรบเกือบทั้งหมดที่สร้างใน PKB ภาคเหนือมีลักษณะที่ "น่าประทับใจ" โครงการ 956 ไม่มีข้อยกเว้น ในคำอธิบายของการปรากฏตัวของเรือพิฆาตของโครงการนี้มักจะใช้คำจำกัดความของ "ก้าวร้าว", "ลางสังหรณ์", "แสดงออก" และนี่ก็ถือได้ว่าเป็นอุบัติเหตุ

เรือรบไม่ได้เป็นเพียงเครื่องมือสำหรับการต่อสู้ในทะเลเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องมือทางการเมืองที่จริงจังซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของพลังของประเทศธงชาติที่พวกเขาเป็นตัวแทน กองทัพเรือเป็นเครื่องมือในการโน้มน้าวใจทางการเมืองและมีอิทธิพลต่อการสาธิตความสำเร็จของการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของประเทศและพลังของเศรษฐกิจ

ตามธรรมชาติแล้ว "ความหมาย" ของรูปลักษณ์ของเรือไม่ควรลดประสิทธิภาพการรบ อย่างไรก็ตามเรือของโครงการ 956 ใช้ได้ดีกับสิ่งนี้: ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่เชื่อว่าเรือพิฆาตในซีรีย์นี้เป็นตัวอย่างของการผสมผสานอย่างลงตัวของคุณภาพที่ใช้งานได้ดีและความสวยงามสมบูรณ์แบบ

เรือพิฆาต "Sarych" มีโครงสร้างยาวที่มีจมูกโปร่ง รูปร่างของตัวถังนั้นทำให้มั่นใจได้ว่าดาดฟ้าไม่แออัดและมุมที่เหมาะสมสำหรับอาวุธปืนใหญ่ของเรือ รูปทรงตัวถังให้ nezalevaemoy เมื่อคลื่นถึง 6-7 จุด ค่าสัมประสิทธิ์การยืดตัวของดาดฟ้าคือ 8.7 ลำเรือทำด้วยความคำนึงถึงข้อกำหนดในการลดการมองเห็นเรดาร์ของเรือแม้ว่ามันควรจะสังเกตได้ว่าเรือพิฆาต "Sarych" ไม่ได้เป็นของ "เรือล่องหน"

ในส่วนไปข้างหน้าของร่างกายใน bulb Underbelt เป็นเสาอากาศของ SJSC "Platina"

พื้นที่แล่นด้านข้างของเรือพิฆาตคือ 1,700 ตารางเมตร ดาดฟ้าวางขนานกับแนวน้ำทำให้การติดตั้งอุปกรณ์ในระหว่างการก่อสร้างง่ายขึ้นและทำให้เรือพิฆาตของโครงการ 956 มีเทคโนโลยีมากขึ้น

กำแพงกั้นสิบห้าหลักแบ่งตัวถังเป็นช่องเก็บน้ำสิบหกช่อง โครงการ 956 ลำมีหกชั้น: ชั้นสองชั้นสามและชั้นบนดาดฟ้าดาดฟ้าสองแพลตฟอร์มซึ่งหนึ่งในนั้นผ่านไปอย่างราบรื่นบนพื้นของชั้นสอง โครงสร้างหลักของตัวถังเสริมและฐานรากทำจากเหล็กอัลลอยต่ำ จากท้ายเรือไปจนถึงห้องเครื่องยนต์มีกำแพงกั้นสองอันตามยาวพวกมันให้ความแข็งแกร่งของท้ายเรือที่เพิ่มขึ้น เรือพิฆาตมีการยุบอย่างมีนัยสำคัญซึ่งเพิ่มความเสถียรของเรือ

เรือพิฆาตของโครงการ 956 มีสมุทรสงครามสูง ลูกเรือสามารถใช้ระบบอาวุธยุทโธปกรณ์ทางอากาศในทะเลได้ถึงห้าจุด เรือถูกติดตั้งด้วยแดมเปอร์แดชบอร์ด ด้วยทะเลหกแต้มนักฆ่าสามารถพัฒนาเส้นทางได้ถึง 24 นอต

โครงสร้างที่เหนือกว่าของเรือ 956 โครงการทำจากอลูมิเนียมแมกนีเซียมพวกเขาเชื่อมต่อกับตัวเรือและดาดฟ้าโดยหมุด

โครงสร้างของเรือสามารถแบ่งออกเป็นสองช่วงตึกขนาดใหญ่: ด้านหน้าและท้ายเรือ ปลายโค้งคำนับจบลงด้วยความสำเร็จและท้ายเรือประกอบด้วยบล็อกที่มีปล่องไฟและโรงเก็บเครื่องบินแบบเลื่อนซึ่งผู้ดูแลรักษาตั้งอยู่

มาตรฐานการกำจัดของเรือพิฆาตคือ 6500 ตันรวมถึงการกำจัด 7940 ตันโดยมีน้ำหนักเกิน - 8480 ตัน

โครงการเรือพิฆาตโรงไฟฟ้า 956 ประกอบด้วยหน่วยหม้อไอน้ำและกังหัน GTZA-674 สองชุด (ความจุรวม 100,000 ลิตรต่อหน้า) ตั้งอยู่ในห้องเครื่องยนต์สองห้อง - ด้านหน้าและท้ายเรือ ควรสังเกตว่า "Sarych" เป็นเรือรบรุ่นที่สามเดียวในโลกที่มีโรงไฟฟ้าพลังงานกังหัน

หน่วยเทอร์โบเกียร์มีระบบควบคุมที่สามารถควบคุมความเร็วในการหมุนในโหมดการทำงานต่าง ๆ ของโรงงาน ในแต่ละห้องเครื่องยนต์มีหม้อไอน้ำสองตัวและกังหันไอน้ำ สำหรับยานพิฆาตทุกคันเริ่มตั้งแต่เจ็ด ("การต่อต้าน") ติดตั้งหม้อไอน้ำที่เชื่อถือได้มากขึ้น KVG-3 อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ตุ๋นจะเรียกว่าจุดอ่อนของเรือในซีรีส์นี้ พวกเขามีความต้องการน้ำที่ให้มามักจะล้มเหลว

ระบบบำบัดน้ำที่ติดตั้งบนเรือของโครงการไม่มั่นใจในคุณภาพของน้ำซึ่งนำไปสู่การเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วของหม้อไอน้ำ ต่างจากเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่เปิดอยู่นั่นคือมันสื่อสารกับอากาศในชั้นบรรยากาศ

ประสบการณ์การใช้หม้อไอน้ำแรงดันสูงพบว่ากองเรือในประเทศ (ทั้งโซเวียตและรัสเซีย) ยังไม่พร้อมที่จะเปลี่ยนมาใช้โรงไฟฟ้าดังกล่าว

นอกจากหลักแล้วยังมีหม้อไอน้ำฉุกเฉินเพิ่มเติมซึ่งสามารถผลิตไอน้ำได้ 14,000 กิโลกรัมซึ่งรวมอยู่ในโรงไฟฟ้าของเรือ เรือพิฆาตมีสองลำและใบพัดร่วมขนาดเล็กสองอัน ความเร็วสูงสุดของเรือรบในโครงการนี้คือ 33.4 น็อต สำรองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 1.7 พันตันซึ่งมีระยะทางในการเดินเรือ 3,900 ไมล์ทะเล

ชุดพวงมาลัยประกอบด้วยเครื่องไฮดรอลิกและพวงมาลัยแบบกึ่งสมดุล

เรือพิฆาตของโครงการ 956 มีการติดตั้งเครื่องกำเนิดไอน้ำสองเครื่อง (รวมพลัง 2,500 กิโลวัตต์) และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสองเครื่อง (600 กิโลวัตต์แต่ละเครื่อง) ซึ่งให้พลังงานไฟฟ้าแก่เรือ

ภายใต้สภาวะปกติขนาดลูกเรือ 296 คนรวมถึงเจ้าหน้าที่ 25 คนและทหารเรือกลาง 48 คน ในยามสงครามลูกเรือเรือเพิ่มขึ้นเป็น 358 คน ในเรือพิฆาต "Sarych" เงื่อนไขที่สะดวกสบายได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับลูกเรือ: กระท่อมเดี่ยวและเตียงคู่ได้รับการติดตั้งสำหรับเจ้าหน้าที่และห้องโดยสารคู่และสี่ที่นั่งสำหรับทหารเรือกลาง ลูกเรือจะถูกวางไว้ในห้องโดยสารสิบหกสำหรับแต่ละ 10-25 คน คนคนหนึ่งมีพื้นที่อยู่อาศัยมากกว่าสามตารางเมตร

บนเรือมีห้องรับประทานอาหารแยกเป็นสัดส่วนสำหรับเจ้าหน้าที่ให้อาหารอีกห้องหนึ่งมีไว้สำหรับให้อาหารกึ่งกลางและโรงอาหารหลายแห่งที่ชาวเรือใช้เป็นอาหาร บนเครื่องมีฝักบัวหลายห้องและห้องซาวน่า ลูกเรือมีห้องสมุดโรงภาพยนตร์เคเบิลทีวีมีสระว่ายน้ำประจำชาติ

พื้นที่อยู่อาศัยและพื้นที่ทำงานของเรือพิฆาตทุกคันมีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศให้ความสะดวกสบายสำหรับลูกเรือในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -25 ° C ถึง +34 ° C ควรสังเกตว่าเรือพิฆาตของโครงการ 956 นั้นเปรียบเทียบกับเรืออื่น ๆ ของการก่อสร้างโซเวียตและรัสเซียในแง่ของสภาพความเป็นอยู่ของลูกเรือ

เอกราชของเรือพิฆาต "Sarych" สำหรับหุ้นของบทบัญญัติคือ 30 วัน

อาวุธ

อาวุธต่อต้านอากาศยาน Sarych ประกอบด้วยระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ M-22 Uragan ซึ่งเป็นการดัดแปลงกองทัพเรือของ Buk complex บนเรือของการก่อสร้างในภายหลังติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Uragan-Tornado ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานสองลำตั้งอยู่บนหัวเรือ (โครงสร้างเหนือหัวเรือ) และที่ท้ายเรือ (ด้านหลังแผ่นลงจอด) ของเรือ มวลของระบบป้องกันภัยทางอากาศแต่ละระบบคือ 96 ตันกระสุนทั้งหมด - ขีปนาวุธนำวิถี 48 ลูกซึ่งตั้งอยู่ในห้องใต้ดินบนถังพิเศษ

ลักษณะของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศของ Uragan อนุญาตให้ยิงพร้อมกันได้ 4-6 เป้าหมายที่ระดับความสูงตั้งแต่ 10 ถึง 1,000 เมตรและระยะทางสูงสุด 25 กม. ความสามารถของระบบป้องกันทางอากาศของ Uragan-Tornado นั้นน่าประทับใจยิ่งขึ้น: ช่วงความเสียหายสูงสุดคือ 70 กม. อัตราการยิง - จรวดหนึ่งนัดใช้เวลา 6-12 วินาที ความน่าจะเป็นที่จะยิงเครื่องบินด้วยการยิงขีปนาวุธสองนัดนั้นมีตั้งแต่ 0.81-0.96 ขีปนาวุธล่องเรือ - 0.43-0.86

เรือพิฆาตของโครงการ“ Sarych” มีอาวุธปืนใหญ่ทรงพลังประกอบด้วยระบบปืนใหญ่ AK-130 สองลำ (ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 130 มม.) และปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่ยิงเร็วซึ่งเป็นแนวป้องกันทางเรือขั้นสุดท้ายของเรือ ยิ่งไปกว่านั้นองค์ประกอบของยานเกราะพิฆาตอาวุธปืนใหญ่นั้นรวมถึงระบบควบคุมอัคคีภัยแบบหลายช่องทาง MR-184 ซึ่งประกอบด้วยเรดาร์เรนจ์ไฟเรนจ์ไฟเลเซอร์โทรทัศน์และคอมพิวเตอร์ ballistic

ปืนติดตั้งแต่ละอันนั้นมีกระสุนปืนกลซึ่งอนุญาตให้ยิงได้ในอัตรา 30 ถึง 90 นัดต่อนาทีในระยะทางไกลกว่า 24 กม. กระสุนสำหรับแต่ละกระบอกคือ 500 รอบซึ่ง 180 พร้อมเสมอสำหรับการใช้งาน

Автоматизация процессов загрузки и подачи боеприпасов позволяет вести огонь до полного исчерпания боекомплекта.

Вес одной артустановки составляет 98 тонн.

Скорострельная зенитная артиллерия эсминцев проекта 956 состоит из двух батарей автоматических комплексов АК-630М. Батареи располагаются с каждого борта корабля и предназначены для уничтожения крылатых ракет на малых высотах. В состав каждой из батарей входит по две шестиствольные артустановки с вращающимся блоком стволов и СУ "Вымпел". Дальность стрельбы АК-630М - 4 км, темп стрельбы 4 тыс. выстрелов в минуту.

Главное противокорабельное оружие эсминца "Сарыч" - противокорабельные ракеты "Москит". На "Беспокойном" и всех последующих кораблях проекта установлен модернизированный комплекс "Москит-М". Эсминцы проекта 956 имеют по две неподвижные пусковые установки, в каждой из которых размещено по четыре ПКР "Москит".

Дальность поражения цели у "Москита" составляет 140 км, а у "Москита-М" - 170 км. Ракеты имеют боевую массу весом в 300 кг и развивают в полете скорость до M=2,5-3. Корабль может выпустить все восемь ракет всего за 30 секунд.

На верхней палубе эсминцев установлены два двухтрубных торпедных аппарата калибра 533 мм. Минное вооружение представлено двумя реактивными минометами РБУ-1000, которые могут вести огонь на дистанции в 1 тыс. метров. Бомбометы расположены в кормовой части корабля. Их основная задача - уничтожение подводных лодок противника на малых глубинах в непосредственной близости от корабля. Боевая часть каждой из реактивных бомб - 98 кг. Эсминцы проекта 956 могут устанавливать мины заграждения (на борт принимается до 22 мин).

У эсминцев проекта 956 нет постоянно вертолетного ангара, но предусмотрен временный, сдвижной. В нем может базироваться вертолет Ка-27. Вертолетная площадка расположена практически по центру корабля, поэтому на нее оказывает меньшее влияние килевая качка.

Вертолет можно использовать для противолодочной борьбы, также он может проводить разведку и давать целеуказание для противокорабельных ракет.

На эскадренных миноносцах "Сарыч" установлены несколько типов радиолокационных станций: "Фрегат", "Фрегат-М" и "Фрегат-МА". Для загоризонтного обнаружения объектов противника и целеуказания используется система "Мост", она может осуществлять поиск на дистанциях до 200 км. Целеуказание для противокорабельного ракетного комплекса выдает система "Минерал", она имеет и активный, и пассивный радиолокационный канал. Корабль может принимать целеуказание от самолетов или вертолетов.

На эсминцах проекта 9566 отсутствует бортовая информационно-управляющая система, ее функции выполняет планшет обстановки "Сапфир-У".

Корабли проекта 956 оснащены комплексом средств радиоэлектронной борьбы, в который входят средства радиотехнической разведки и система постановки помех, а также средства пассивного и активного противодействия.

Эсминцы проекта 956 имеют продуманную систему обеспечения живучести. Вокруг потенциально опасных помещений корабля (погреба, машинное отделение) созданы противопожарные отделения за счет усиления корпуса стальными конструкциями.

Есть противопожарная магистраль с несколькими насосами, системы объемного пожаротушения, пенотушения, водяного орошения сходов и переборок. Также на корабле имеют системы быстрого орошения и затопления погребов.

Для устранения водной угрозы на кораблях проекта имеются: системы осушения, водоотлива и балансировки цистерн. Есть система внешнего обмыва в случае заражения внешних поверхностей.

Броневой защитой (противоосколочной) обеспечены только артиллерийские установки и ПУ ПКР "Москит".

Корабли проекта 956 "Сарыч"

Название корабляДата спуска на водуДата списанияПримечания
"Современный"18.11.197830.09.1998
"Отчаянный"29.03.198030.09.1998
"Отличный"21.03.198130.09.1998
"Осмотрительный"24.04.198230.09.1998
"Безупречный"25.06.198320.07.2001
"Боевой"4.08.1984в 2010
"Стойкий"27.07.198530.09.1998
"Окрылённый"31.05.198630.09.1998
"Бурный"30.12.1986В ремонте
"Гремящий"30.05.198718.12.2006
"Быстрый"28.11.1987В составе КТОФКорабль "Быстрый" самый старый из кораблей проекта, находящийся в строю
"Расторопный"4.06.1988СписанНа утилизации
"Безбоязненный"18.02.1989В резерве
"Гремящий"30.09.1989Списан
"Беспокойный"9.06.1990В резерве ДКБФ
"Настойчивый"19.01.1991В составе ДКБФФлагман Балтийского флота
"Адмирал Ушаков"28.12.1991В составе КСФ
"Внушительный"17.10.1987Разделан на металл
"Ханчжоу"
"Важный"
27.05.1994Входит в состав ВМС Китая
"Фучжоу"
"Вдумчивый"
16.04.1999Входит в состав ВМС Китая
"Буйный"-Постройка прекращена
"Тайчжоу"

"Внушительный"

27.04.2004Входит в состав ВМС Китая
"Нинбо"

"Вечный"

23.06.2004Входит в состав ВМС Китая

ลักษณะของ

Водоизмещение, т:
Стандартное6500
Полное7940
Размеры, м:
ความยาว156,5
Ширина17,19
Осадка5,96
แม็กซ์ скорость, уз.33,4
Дальность плавания, миль:
на скорости 32,7 узла1345
на скорости 18 узлов3920
Автономность, суток30
ลูกเรือ
мирного времени296
военного времени358
Главная энергетическая установка2хГТЗА-674
Суммарная мощность, л.100000 (2х50000)
อาวุธ
Ударное ракетноеПКР "Москит"
Зенитное ракетноеМ-22 "Ураган"
Артиллерийское вооружениеАК-130
Артиллерийское зенитное вооружениеАК-630М
Противолодочное2хДТА-53, 2хРБУ-1000

การประเมินผลโครงการ

Эскадренные миноносцы проекта 956 "Сарыч" создавались в эпоху Холодной войны, и основным их оппонентом в Мировом океане был американский корабль аналогичного класса Spruance. Этот эсминец ВМС США и его характеристики оказали большое влияние на будущий облик "Сарычей". Шло соревнование между двумя сверхдержавами и советские адмиралы требовали, чтобы наш корабль был не хуже.

Первое, что бросается в глаза, это различие в силовых установках двух кораблей. Причем газотурбинная энергетическая установка Spruance выглядит гораздо предпочтительней и по характеристикам, и по своей надежности. Американская энергетическая установка может выйти на полную мощность за двенадцать минут, советскому эсминцу для этого необходимо полтора часа.

Артиллерийское вооружение, безусловно, мощнее у советского корабля (изначально он проектировался, как корабль поддержки десанта), но американский эсминец превосходит его в средствах для противолодочной борьбы. Изначально более мощным ракетным вооружением обладал "Сарыч", но после модернизации на Spruance были установлены универсальные ПУ для ракет "Томагавк", что дало значительное преимущество американцу.

Однако в настоящее время основным эсминцем США являются корабли типа "Арли Берк". Этот корабль был спроектирован в середине 80-х годов и значительно превосходит корабли проекта 956 практически по всем показателям. "Арли Берк" - это эсминец четвертого поколения, поэтому сравнивать его с "Сарычем" не слишком корректно.

ดูวิดีโอ: ประธานคณะเสนาธการทหาร กองทพสหรฐฯ เยอนไทย วนท 8 กมภาพนธ 2561 ขาวเชา #NBT2HD (มีนาคม 2024).