ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-80

ทุกวันนี้อุปกรณ์ทางทหารประเภทหนึ่งที่พบได้ทั่วไปในกองทัพทุกแห่งในโลกคือสายการบินกำลังทหาร แต่นี่ไม่ใช่กรณีเสมอไป การพัฒนาอย่างรวดเร็วของพวกเขาเริ่มต้นหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ทหารตระหนักถึงความสำคัญของการเพิ่มความคล่องตัวของทหารราบและเพิ่มความปลอดภัย

ในเทือกเถาเหล่ากอในปี 2492 ที่ 40- ดีเป็นลูกบุญธรรมซึ่งเกือบจะเป็นแบบจำลองที่แท้จริงของรถลูกเสืออเมริกัน M3A1 รถหุ้มเกราะพนักงานส่งพนักงานจัดหาภายใต้การให้ยืม - เช่า จากนั้นในปี 1950 รถถัง BTR-152 ได้รับการปล่อยตัวและในปี 1959 รถหุ้มเกราะบุคลากรสะเทินน้ำสะเทินบกโซเวียตส่งสัญญาณ BTR-60 เข้าประจำการ มันประกอบไปด้วยเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่องที่มีการส่งสัญญาณสองแบบและรถคันนี้ไม่ค่อยน่าเชื่อถือ ใช่และพลังไฟของมันไม่เหมาะกับกองทัพ ในปี 1976 BTR-70 ถูกสร้างขึ้นอาวุธที่แข็งแกร่งขึ้น ปืนกล KPVT (14.5 มม.) และปืนกล PKT ติดตั้งอยู่ รถคันนี้มีความแตกต่างในแง่ดีจากรุ่นก่อนมันมีเครื่องยนต์เบนซินสองตัวติดตั้ง แต่มีประสิทธิภาพมากกว่า BTR-60

อย่างไรก็ตามจากนั้นสงครามก็เริ่มขึ้นในอัฟกานิสถานและข้อบกพร่องทั้งหมดของ BTR-70 ทำให้ตัวเองรู้สึกทันที ปัญหาหลักของเขาคือโรงไฟฟ้าซึ่งซับซ้อนไม่น่าเชื่อถือและใช้เชื้อเพลิงจำนวนมาก อาจกล่าวได้ว่าโดยทั่วไปแล้ว BTR-70 นั้นไม่ได้ปรับตัวให้เข้ากับการดำเนินงานในพื้นที่สูง แม้แต่ปืนกลที่ติดตั้งบนมันก็มีมุมเงยเล็ก ๆ และสามารถทำอะไรได้บ้างเพื่อช่วยนักสู้ต่อสู้กับเหล่าผีที่อยู่บนภูเขา

มันไม่สะดวกมากที่จะกระโดดร่มออกจากรถและความปลอดภัยของมันก็เหลือที่จะต้องการ ที่โรงงานรถยนต์ Gorky การพัฒนาผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะใหม่เริ่มต้นขึ้นซึ่งในอนาคตอันใกล้นี้จะเรียกว่า BTR-80

ประวัติของ BTR-80

รถได้รับชื่อโรงงาน GAZ-5903 อุปกรณ์ของเครื่องไม่แตกต่างจาก BTR-70 อย่างแท้จริง นักพัฒนามุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงโรงไฟฟ้าของเครื่อง ฉันต้องการเครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งอันที่เชื่อถือได้ การปรากฏตัวในยานพาหนะการต่อสู้ของเครื่องยนต์สองเครื่องและการส่งสัญญาณในครั้งเดียวทำให้เกิดข้อได้เปรียบที่แน่นอน (หากเครื่องยนต์หนึ่งชำรุด BTR สามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยความช่วยเหลือของอีกเครื่องยนต์หนึ่ง) แต่ความซับซ้อนของการบำรุงรักษาในปัจจุบันและการซ่อมแซมโรงไฟฟ้าด้วยอุปกรณ์ดังกล่าวทำให้คุณภาพในเชิงบวกลดลงจนแทบไม่มีอะไรเลย

เครื่องยนต์ดีเซลจากรถยนต์อนุกรม KamAZ ถูกส่งไปยังรถใหม่ซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ใหม่อย่างมีนัยสำคัญ ขอบคุณที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ BTR-80 สามารถเข้าถึงความเร็ว 20 กม. / ชม. สูงกว่ารุ่นก่อน

บน BTR-80 ถูกสร้างช่องใหม่สำหรับการลงจอดซึ่งประกอบด้วยปีกสองข้าง อาวุธยังคงเหมือนเดิม แต่การออกแบบของหอคอยได้เปลี่ยนไป ยานเกราะบุคลากร BTR-80 นั้นหนักกว่ารุ่นก่อนถึงสองตัน แต่ด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่านี้จึงไม่ส่งผลกระทบต่อความคล่องแคล่วของมัน

ในปี 1986 รถถูกนำไปให้บริการและมันเริ่มที่จะผลิตมวล วันนี้ BTR-80 เป็นผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธหลักของกองทัพรัสเซียเช่นเดียวกับกองทัพอื่น ๆ อีกมากมายในโลก เครื่องนี้ถูกส่งออกอย่างแข็งขัน BTR-80 มีส่วนเกี่ยวข้องกับความขัดแย้งที่หลากหลาย

มีการสร้างการปรับเปลี่ยนที่หลากหลายที่สุดของ BTR-80 ที่หลากหลายเครื่องจักรทำขึ้นที่ฐานเพื่อประสิทธิภาพการทำงานพิเศษ ในการดัดแปลงล่าสุดของเครื่องนี้มักติดตั้งระบบปืนอัตโนมัติและต่อต้านขีปนาวุธ

คำอธิบายของ BTR-80

ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-80 ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งบุคลากรและสนับสนุนด้วยไฟในสนามรบ ถึงแม้ว่าฟังก์ชั่นการยิงสนับสนุนจะเกี่ยวข้องกับยานเกราะต่อสู้มากกว่า

ร่างกายของรถทำจากแผ่นเหล็กหุ้มเกราะ ร่างกายของเครื่องมีรูปร่างที่เพรียวมีความจำเป็นที่จะต้องลอยตัวและเพิ่มการป้องกัน ความหนาของเกราะไม่เกิน 10 มิลลิเมตร

BTR-80 แบ่งออกเป็นหลายส่วน ไปข้างหน้าเป็นแผนกการจัดการซึ่งเป็นสถานที่ของช่างเครื่องและผู้บัญชาการของเครื่อง นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เฝ้าระวังที่ติดตั้ง (รวมถึงกลางคืน) เครื่องมือวัดสถานีวิทยุและอินเตอร์คอม

ด้านหลังสำนักงานควบคุมคือห้องต่อสู้ มันเป็นสถานที่ของผู้ประกอบการมือปืนและเป็นสถานที่สำหรับพลร่ม (เจ็ดคน) ทหารราบคนหนึ่งกำลังนั่งถัดจากมือปืนหันหน้าไปทางทิศทางการเดินทางและคนที่เหลือกำลังเผชิญหน้ากับด้านข้างของยานพาหนะสามคนในแต่ละด้าน ห้องมีช่องโหว่สำหรับการใช้อาวุธส่วนบุคคล สำหรับการยิงจากปืนกลมือปืนใช้เก้าอี้แขวนแบบพิเศษ

นอกจากนี้ในห้องต่อสู้เป็นช่องขนาดใหญ่สำหรับลงจอด มันประกอบไปด้วยสองปีก: ส่วนบนถูกเปิดออกไปด้านข้างและส่วนล่างถูกลดและทำหน้าที่เป็นที่พักเท้าที่สะดวกเมื่อออกจากรถ

ช่องจ่ายไฟอยู่ที่ท้ายของเครื่อง มีเครื่องยนต์ดีเซลพร้อมระบบส่งกำลังหม้อน้ำถังน้ำมันและถังน้ำมันเครื่องปั่นไฟและอุปกรณ์อื่น ๆ

อาวุธของ BTR-80 ประกอบด้วยปืนกล KPVT และปืนกล PKT ซึ่งตั้งอยู่ในป้อมปืนของยานพาหนะ ปืนกล KPVT มีความสามารถขนาด 14.5 มม. และสามารถต่อสู้กับกำลังคนของศัตรูด้วยยานเกราะหุ้มเกราะเบาและเป้าหมายการบินต่ำ หอคอยแห่งนี้ยังตั้งอยู่ในสายตา 1P3-2 และอุปกรณ์สังเกตการณ์

BTR-80 สร้างขึ้นจากสูตรล้อ 8 × 8 ขับเคลื่อนล้อหน้าสองคู่ เครื่องระงับอิสระบาร์บิด ล้อ - ไม่มียางกระสุน มีระบบที่ให้การควบคุมแรงดันในล้อ BTR-80 จะยังคงเคลื่อนไหวต่อไปแม้ว่าล้อสองล้อจะล้มเหลว

ลักษณะ TTX BTR-80

ด้านล่างนี้เป็นข้อกำหนดทางเทคนิคของ BTR-80

วิดีโอของ BTR-80

ดูวิดีโอ: Rheinmetall Defence Fuchs 1A8 plus 6x6 armoured personnel carriers APCs (พฤศจิกายน 2024).