บริษัท BAE Systems ได้นำเสนอเวอร์ชั่นสุดท้ายของรถถังอังกฤษอัพเกรด Challenger 2 Life Extension Project (LEP) ผู้ประท้วงของเขาที่เรียกว่าแบล็กไนท์ ("Dark Night") ได้แสดงต่อสาธารณชนในงานมหกรรมยานพาหนะกลาโหมยานยนต์ (DVD) 2018 ซึ่งจัดขึ้นที่สนามฝึกซ้อมมิลบรูคในทุกวันนี้
โครงการเสริมชีวิต Challenger Mk 2 (ส่วนเสริมวงจรชีวิต Challenger-2) เปิดตัวโดยผู้นำของกองทัพอังกฤษในปี 2013 เป้าหมายคือการสร้างชุดของมาตรการเพื่ออัพเกรดถังผลิต Mk 2 ของ Challenger ซึ่งจะยืดอายุการใช้งานเป็น 2035 ภายในปี 2559 กระทรวงกลาโหมอังกฤษได้รับใบสมัครจำนวนมากจาก บริษัท ต่าง ๆ ซึ่งอนุญาตให้มีการแข่งขันในระยะแรกและจากผลการวิจัยพบว่าทั้งสอง บริษัท ยังคงทำงานด้านต้นแบบ: ระบบ BAE Systems และ Rheinmetall Landsystem
"Challenger 2" จาก BAE Systems: คุณสมบัติหลักของการดัดแปลง
ร่วมกับนักออกแบบของ BAE Systems ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท ที่มีชื่อเสียงเช่น General Dynamics, Leonardo, IMI Systems, Safran และคนอื่น ๆ ทำงานในการสร้างความทันสมัยของรถถัง ได้รับการปรับแต่งครั้งใหญ่ ตัวถังและป้อมปืนที่มีการป้องกันเกราะ Chobham มาตรฐานได้รับการเก็บรักษาไว้
หนึ่งในพื้นที่หลักของการทำงานคือเตรียมพาหนะต่อสู้ด้วยระบบการป้องกันที่ทันสมัย คอมเพล็กซ์ IMI Iron Fist ของอิสราเอลสามารถตรวจจับขีปนาวุธและขีปนาวุธที่เป็นอันตรายต่อรถถังและทำลายมันโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งระบบปราบปรามแสง MUSS แสงอิเล็กทรอนิกส์แบบเยอรมันที่สร้างขึ้นบนหอคอยของรถยนต์
Challenger 2 Black Night ได้รับระบบควบคุมอัคคีภัย (FCS) ที่ทันสมัย ผู้บัญชาการ PASEO แบบพาโนรามาใหม่จาก Safran บริษัท ฝรั่งเศสติดตั้งบนหลังคาของป้อมปืนมันตั้งอยู่ภายในปลอกหุ้มเกราะพิเศษพร้อมหน้าต่างดู มือปืนของยานพาหนะได้รับชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออพติคอลที่พัฒนาโดย Leonardo ซึ่งสามารถยิงได้ทั้งกลางวันและกลางคืน ที่นั่งคนขับได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ Leonardo DNVS 4 LMS“ ผู้ท้าชิง” ใหม่ช่วยให้มั่นใจในการรับและส่งข้อมูลที่มีประสิทธิภาพขอบคุณรถถังจะสามารถโต้ตอบกับสนามรบกับยานต่อสู้อื่น ๆ ได้
นักออกแบบยังไม่ลืมเกี่ยวกับความคล่องตัวของรถถัง Challenger 2 Black Night ได้รับระบบควบคุมโรงไฟฟ้าใหม่ซึ่งจะช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มเวลาการซ่อมบำรุงรวมถึงความคล่องตัวของรถถัง นอกจากนี้พื้นที่ที่อยู่อาศัยของเครื่องได้รับการปรับปรุงและการยศาสตร์ที่ดีขึ้น ผู้พัฒนาบอกว่าตอนนี้ทีมจะสามารถปฏิบัติภารกิจได้อย่างยาวนานและไม่ต้องออกจากถังโดยไม่มีความรู้สึกไม่สบายเป็นพิเศษในระหว่างวัน
ควรสังเกตว่าแม้จะมีการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด แต่มวลของถังไม่เพิ่มขึ้น ข้อดีอีกอย่างของโครงการนี้คือการรวมโครงการ Challenger 2 Life Extension กับรถทหารราบ Ajax ที่กำลังพัฒนาซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา ในอนาคตสิ่งนี้จะลดความซับซ้อนและทำให้การผลิตทั้งรถถังและ BMP ลดลงรวมทั้งจะลดค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติงานและอำนวยความสะดวกในการทำงานของพนักงาน
ยังไม่มีการส่งแบบตัวอย่างจาก Rheinmetall Landsystem ปีหน้ากรมทหารอังกฤษวางแผนที่จะทำการทดสอบเปรียบเทียบรถทั้งสองคันและในที่สุดก็ตัดสินใจเลือกผู้จัดหาในอนาคต จนถึงปัจจุบันโปรแกรมได้จัดสรรเงินไปแล้ว 56 ล้านปอนด์ซึ่งแต่ละ บริษัท ได้รับ 23 ล้านสำหรับการสำรวจออกแบบและสร้างต้นแบบ
