ผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธรัสเซีย BTR-70

BTR-70 เป็นรถบรรทุกบุคลากรที่หุ้มเกราะของการผลิตของโซเวียตและรัสเซียซึ่งมีสี่เพลา (แปดล้อขับ) เครื่องสามารถเอาชนะสนามเพลาะและอุปสรรคน้ำเช่นเดียวกับการย้ายบนผิวน้ำ ยานพาหนะหุ้มเกราะถูกนำมาใช้เพื่อติดตั้งปืนไรเฟิลแบบใช้เครื่องยนต์ เขาขนส่งทหารไปยังสถานที่ที่กำหนดและยิงพวกเขาด้วยการเดินเท้า

ข้อมูลทั่วไป

ในช่วงต้นยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมามีความจำเป็นต้องปรับปรุง BTR-60 ในขั้นต้นวิศวกรต้องการติดตั้งหอคอยด้วย BMP-1 บนแชสซีของรุ่นที่ 60 เพื่อขนส่งพลร่ม ดังนั้น BMP GAZ-50 จึงปรากฏ แต่โครงการไม่พัฒนาเกินกว่าขั้นตอนต้นแบบ ที่ฐานของมันได้พัฒนาผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธ BTR-70 ความสามารถในการซึมผ่านที่ดีขึ้นโดยการติดตั้งโรงไฟฟ้

เทคนิคดำเนินการหลาย ๆ งาน ก่อนอื่นเธอส่งกองทหารราบไปยังสนามรบจากนั้นให้การยิงสนับสนุนทหาร ด้วยเหตุนี้จึงใช้ปืนกลสองกระบอกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ BTR-70 การขนส่งผ่านการปฏิบัติการทางทหารจำนวนมากในศตวรรษที่ 20 และ 21 ขณะนี้ให้บริการในกว่า 20 ประเทศ

ผู้นำของสหภาพโซเวียตใช้รถยนต์ในปี 2514 และเริ่มผลิตในปี 2519 ในขั้นต้นผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ 70th ถูกรวมตัวกันที่โรงงานรถยนต์ Gorky ตั้งแต่ปี 1986 ปัญหาได้รับการมุ่งเน้นไปที่องค์กร Arzamas

ออกแบบ

ข้อมูลจำเพาะ:

• ความยาว - 7 560 มม.;
• ความกว้าง - 2 800 มม.
• ความสูง - 2 240 มม.
• สูตรล้อ - 8x8;
• เครื่องยนต์ - ประกอบด้วยเครื่องยนต์ GAZ-49B สองเครื่องยนต์ (120 แรงม้าต่อเครื่อง)
• พลังงานสำรอง - 600 กม.;
• ความเร็วสูงสุดเหนือพื้นดิน - 80 km / h;
• ความเร็วสูงสุดบนน้ำ - 10 km / h;
• น้ำหนัก - 11,500 กิโลกรัม

บันทึกเลย์เอาต์ด้วย 60PB ด้านหน้าเป็นแผนกจัดการ มันเป็นบ้านของช่างและกัปตัน ตรงกลาง - ช่องกองทหารที่ทหารตั้งอยู่ ที่ด้านหลังเป็นห้องเครื่อง

ในช่วงเวลาแห่งสันติภาพการทบทวนจะดำเนินการผ่านกระจกหน้าในส่วนด้านหน้า ติดตั้งที่ปัดน้ำฝนและเครื่องทำความร้อน เพื่อป้องกันการชนกระสุนกระสุนหน้าต่างถูกหุ้มด้วยกระโปรง ผู้บัญชาการในสภาพการต่อสู้ตรวจสอบภูมิประเทศผ่านอุปกรณ์ TNPKU-2B และสามอุปกรณ์ปริทรรศน์ มีกลไกสี่มิติที่มีอยู่ การบรรจุและการขนถ่ายกัปตันและช่างผ่านช่องบนในช่องของพวกเขา

ร่างกายเก็บรวบรวมจากแผ่นเกราะ พวกมันเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม ความหนาของแผ่นในส่วนด้านหน้าของร่างกาย - 8-10 มิลลิเมตรหอคอย - 6 มิลลิเมตร ความสูงของอุปกรณ์น้อยกว่า 185 มม. กว่ารุ่นก่อนหน้า สำหรับการร่อนลงและลงจากที่ซ่อนจากศัตรูจะใช้การฟักซึ่งตั้งอยู่ในส่วนล่างของด้านข้างระหว่างเพลาที่สองและสาม

BTR-70 รองรับลูกเรือได้มากถึง 6 คน ท่าจอดม้านั่งถูกจัดวางเพื่อให้ทหารนั่งหันหน้าไปทางด้านข้าง พวกเขาสามารถโจมตีคู่ต่อสู้จากห้องโดยสารได้จากที่นั่งของพวกเขา เมื่อต้องการทำเช่นนี้ด้านข้างมีหก embrasures ขนาดเล็กซึ่งปิดด้วยฝาครอบเกราะ มีการใช้อุปกรณ์ปริทรรศน์สองชนิดในการสำรวจพื้นที่ (หนึ่งสำหรับแต่ละบอร์ด)

อาวุธประกอบด้วยปืนกลสองกระบอก: KPVT ขนาด 14.5 มม. และ PKT 7.62 มม. พวกเขาติดตั้งในหอคอย วิศวกรเสนอทางเลือกให้กับเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ แต่โครงการก็หยุดลงที่ระดับหนึ่งต้นแบบ

หน่วยกำลังประกอบด้วยเครื่องยนต์แปดสูบสองตัว GAZ-49B แต่ละตัวมีการพัฒนาสูงถึง 120 แรงม้า พวกเขาจะแนบไปกับกรอบทั่วไป เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและหม้อน้ำ (2 ตัว) ทำหน้าที่ระบายความร้อนของน้ำมัน ถังน้ำมัน (145 ลิตรละ) จะถูกวางไว้ในช่องปิดผนึก เพื่อลดอันตรายจากไฟไหม้ อุปกรณ์ BTR-70 มีระบบดับเพลิงอัตโนมัติ คนขับสามารถตัดกำลังไฟจากเครื่องยนต์ได้จากระยะไกล ทำในกรณีที่เกิดความล้มเหลวของโรงไฟฟ้าแห่งใดแห่งหนึ่ง (ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายไปยังมอเตอร์ที่ให้บริการได้)

ที่หัวใจของ hodovka มีแกนสี่แกนการส่งผ่านปริมาณสูงมีให้สำหรับการขับเคลื่อนทุกล้อ แกนแรกและแกนที่สองสามารถควบคุมได้ สำหรับการเลี้ยวในการขนส่งนั้นจะต้องไม่น้อยกว่า 12,5 เมตร ระบบกันสะเทือนทำขึ้นตามประเภทของแรงบิด ล้อพร้อมขอบที่ถอดออกได้ ในยางแบบไม่มียางความดันต่ำจะได้รับการดูแลโดยระบบปรับ ระบบนี้ยังช่วยให้คุณเคลื่อนย้ายเมื่อล้อหลายล้อแตก ในสถานการณ์เช่นนี้คอมเพรสเซอร์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพเพื่อรักษาระดับที่ต้องการ

พลังของหน่วยพลังงานช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 80 กม. / ชม. บนถนนยางมะตอย ใบพัดน้ำเร่งยานพาหนะให้สูงถึง 10 กม. / ชม. ในขณะที่เดินทางทางน้ำ ประกอบด้วยสองขั้นตอน เวลาในการเดินทางสูงสุดคือ 12 ชั่วโมง razdatka BTR-70 อัลลอยน้ำหนักเบา 53 กก. ความยาว - 350 มม. ความกว้าง - 500 มม. ผู้ขับขี่สามารถเลือกไดรฟ์ถาวรบนเพลาหน้าหรือเพลาหลังสองชุด นอกจากนี้ razdatka BTR-70 ยังถ่ายโอนไดรฟ์ไปยังเครื่องกว้าน

ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะสามารถดำเนินการในพื้นที่รังสี บนบอร์ดมีระบบสำหรับกำหนดพื้นหลังรังสีที่เพิ่มขึ้น ระบบระบายอากาศติดตั้งตัวกรองเพื่อป้องกันลูกเรือจากรังสีและองค์ประกอบทางเคมี คุณสมบัติมาตรฐานรวมถึงอินเตอร์คอมวิทยุและเครื่องทำความร้อน

การปรับเปลี่ยน

ตามรุ่นมาตรฐานนักออกแบบในประเทศต่าง ๆ ได้ทำสิ่งต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:

• KSHM - การดัดแปลงใช้เป็นคำสั่งและจุดสั่งการเคลื่อนที่
• MS - เทคโนโลยีใช้สำหรับการสื่อสาร หอนิสัยถูกยกเลิกมันก็ถูกแทนที่ด้วยสถานีวิทยุเพิ่มเติม;
• BTR 70M - รุ่นปรับปรุงของรุ่นคลาสสิค สองเครื่องยนต์มาแทนที่ดีเซล KAMAZ-7403 ซึ่งพัฒนาได้ถึง 260 แรงม้า ชุดเกียร์ BTR-80;
• TAV-77 - การผลิตแบบที่ 70 ของโรมาเนีย
• "Thunder" - การพัฒนาของผู้เชี่ยวชาญยูเครนจาก Kharkov KB หน่วยพลังงานมาตรฐานถูกแทนที่ด้วยดีเซล UTD-20 หอคอยถูกแทนที่ด้วยชุดต่อสู้ "ฟ้าร้อง" ประกอบด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติปืนกลและลูกระเบิดมืออัตโนมัติ;
• CBA-2 เป็นผลิตภัณฑ์ของสำนักออกแบบคาร์คอฟ ติดตั้งมอเตอร์ UTD-20 KPVT ถูกแทนที่ด้วยปืนขนาด 30 มิลลิเมตร KBA-2;
• T - การดัดแปลงของ บริษัท ยูเครน "Techimpex" องค์ประกอบหลายอย่างจากรุ่นที่ 80 (ไฟท้าย, ฟักข้าง, ฯลฯ ) ถูกยึดครอง เครื่องยนต์เบนซินเปลี่ยนเป็นน้ำมันดีเซลพัฒนาขึ้นเป็น 312 แรงม้ารวม;
• BTR-7 - การประมวลผลลึกของเวอร์ชั่นดั้งเดิม สร้างโดยวิศวกรชาวยูเครน จากรถเดิมเป็นเพียงร่างกายและโหนดทางเทคนิคไม่กี่ โครงสร้างประกอบด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ของยูเครนและยุโรป
• BTR 70M-A1 - การดัดแปลงการผลิตของเบลารุส GAZ-49B ถูกแทนที่ด้วยหน่วยพลังงานดีเซล (136 แรงม้าแต่ละอัน) เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนโมดูลหอมาตรฐาน BM-30 ติดตั้งเครื่องปรับอากาศภายในห้องโดยสารเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย
• BTR 70M B1 เป็นรุ่นภาษาเบลารุสที่พัฒนาโดยองค์กร "โรงงานซ่อม 140 แห่ง" โซลูชันทางเทคนิคจำนวนมากถูกถ่ายโอนจากรุ่นที่ 80 สองเครื่องยนต์แทนที่เครื่องยนต์ดีเซล (260 แรงม้า);
• Kobra-K เป็นการพัฒนาร่วมกันระหว่างผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียเบลารุสและสโลวาเกีย คุณสมบัติที่โดดเด่น: โมดูลของอาวุธที่ได้รับการปรับปรุง "คอบร้า", ระบบควัน "คลาวด์" และเครื่องปรับอากาศของชุดประกอบเยอรมัน
• BTR 70M เป็นผลิตภัณฑ์อาเซอร์ไบจันในการพัฒนาซึ่งวิศวกรของรัสเซียและแอฟริกาใต้ได้มีส่วนร่วมด้วย เกราะมาตรฐานได้รับการปรับปรุงหอคอยถูกแทนที่ด้วยโมดูลการต่อสู้ "Shimshek";
• BTR 70M D - รุ่นคาซัคสถาน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ D-235.9E2 ซึ่งพัฒนาได้ถึง 270 แรงม้า อุปกรณ์เสริมด้วยตัวสร้างภาพความร้อนแบบตุรกี

ความนิยมของผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธยุค 70 ได้รับการพิสูจน์จากการดัดแปลงมากมายซึ่งพัฒนาขึ้นในหลายประเทศทั่วโลก

สิ่งที่สามารถสรุปได้?

ผู้ให้บริการบุคลากรที่หุ้มเกราะนี้จะคงประสิทธิภาพไว้ได้นานหลายปี แม้จะมีรุ่น 80 และ 90 อยู่ แต่อุปกรณ์ก็ยังถูกหาประโยชน์ในหลายประเทศ นี่คือสาเหตุที่มีคุณภาพสูงของการขนส่ง การออกแบบที่เรียบง่ายช่วยให้สามารถซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็วและมีชิ้นส่วนอะไหล่เพียงพอในตลาด

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา BTR 70M ได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากพลังงานที่เพิ่มขึ้น สิ่งนี้มีผลในเชิงบวกต่อลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค

ดูวิดีโอ: ลงตเยอนฝรงเศษ หารอ สรางดาวเทยม ซอเครองบน (เมษายน 2024).