กองกำลังทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียเป็นสาขาแยกของกองกำลังรัสเซียซึ่งเป็นหน่วยสำรองของผู้บัญชาการทหารสูงสุดของประเทศและอยู่ใต้บังคับบัญชาโดยตรงของผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศ ในขณะนี้โพสต์นี้ถูกครอบครอง (ตั้งแต่ตุลาคม 2559) โดยพันเอก - นายพล Serdyukov
เป้าหมายของกองทัพอากาศคือการดำเนินการในพื้นที่ด้านหลังของข้าศึกทำการบุกลึกยึดวัตถุสำคัญของข้าศึกหัวสะพานทำลายการสื่อสารของข้าศึกและการควบคุมของข้าศึกก่อวินาศกรรมที่ด้านหลังของเขา กองทัพอากาศถูกสร้างขึ้นเป็นหลักเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับสงครามที่น่ารังเกียจ ในการเข้าถึงศัตรูและลงมือด้านหลังกองกำลังทางอากาศสามารถใช้การลงจอดร่มชูชีพทั้งร่มชูชีพและการลงจอด
กองกำลังทางอากาศได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้องว่าเป็นชนชั้นนำของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซียในการที่จะเข้ารับการเกณฑ์ทหารประเภทนี้ผู้สมัครจะต้องมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ที่สูงมาก ประการแรกเกี่ยวข้องกับสุขภาพร่างกายและความมั่นคงทางจิตใจ และนี่คือธรรมชาติ: พลร่มทำหน้าที่ของพวกเขาในด้านหลังของศัตรูโดยไม่มีการสนับสนุนจากกองกำลังหลักของพวกเขานำขึ้นกระสุนและอพยพผู้บาดเจ็บ
กองกำลังทางอากาศของสหภาพโซเวียตถูกสร้างขึ้นในยุค 30 การพัฒนาของกองกำลังประเภทนี้มีความรวดเร็วมากขึ้น: ในช่วงเริ่มต้นของสงครามกองทัพอากาศห้านายถูกนำไปใช้ในสหภาพโซเวียตแต่ละคนมี 10,000 คน กองกำลังทางอากาศของสหภาพโซเวียตมีบทบาทสำคัญในชัยชนะเหนือผู้รุกรานของนาซี พลร่มร่วมอย่างแข็งขันในสงครามอัฟกานิสถาน กองทัพอากาศรัสเซียได้ก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 1992 พวกเขาผ่านแคมเปญ Chechen ทั้งสองและเข้าร่วมในสงครามกับจอร์เจียในปี 2551
ธงของกองทัพอากาศเป็นผ้าสีน้ำเงินที่มีแถบสีเขียวที่ด้านล่าง ในใจกลางของมันคือภาพของร่มชูชีพสีทองที่เปิดอยู่และเครื่องบินสองลำที่มีสีเดียวกัน ธงได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการในปี 2004
นอกจากธงแล้วยังมีสัญลักษณ์ของกองกำลังประเภทนี้ นี่คือเกรเนดาเพลิงสีทองที่มีสองปีก นอกจากนี้ยังมีสัญลักษณ์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ของกองทัพอากาศ สัญลักษณ์กลางแสดงให้เห็นนกอินทรีสองหัวที่มีมงกุฎอยู่บนหัวของมันและโล่ที่มีจอร์จผู้ชนะอยู่ตรงกลาง ในอุ้งเท้าหนึ่งนกอินทรีถือดาบและอีกลูกหนึ่งเป็นลูกระเบิดมือของกองกำลังทางอากาศ บนสัญลักษณ์ขนาดใหญ่ grenada นั้นวางอยู่บนโล่สื่อสีฟ้าล้อมรอบด้วยพวงหรีดโอ๊ก ในส่วนบนของมันคือนกอินทรีหัวสอง
นอกจากสัญลักษณ์และธงประจำกองทัพอากาศแล้วยังมีคำขวัญของกองทัพอากาศว่า: "ไม่มีใครนอกจากเรา" พลร่มยังมีนักบุญเอลียาห์ผู้อุปถัมภ์ของพวกเขา
พลร่มวันหยุดมืออาชีพ - วันอากาศ มีการเฉลิมฉลองในวันที่ 2 สิงหาคม ในวันนี้ในปี 1930 มีการลงจอดของหน่วยย่อยร่มชูชีพเป็นครั้งแรกเพื่อปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ ในวันที่ 2 สิงหาคมงาน Airborne Forces Day นั้นไม่เพียง แต่เฉพาะในรัสเซียเท่านั้น แต่ยังมีในเบลารุสยูเครนและคาซัคสถาน
กองกำลังทางอากาศของรัสเซียมีอาวุธพร้อมอุปกรณ์ทางทหารและตัวอย่างที่พัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับกองกำลังประเภทนี้โดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของภารกิจ
มันยากที่จะตั้งชื่อจำนวนที่แน่นอนของกองกำลังทางอากาศของรัสเซียข้อมูลนี้เป็นความลับ อย่างไรก็ตามข้อมูลที่ไม่เป็นทางการที่ได้รับจากกระทรวงกลาโหมรัสเซียระบุว่าเป็นนักสู้ประมาณ 45,000 คน การประเมินความแข็งแรงของกองทหารต่างชาติค่อนข้างเรียบง่าย - 36,000 คน
ประวัติความเป็นมาของ Airborne
บ้านเกิดทางอากาศคือสหภาพโซเวียต ในสหภาพโซเวียตที่มีการสร้างหน่วยอากาศขึ้นครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2473 ในตอนแรกมีการปลดเล็ก ๆ ปรากฏขึ้นซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแบ่งปืนไรเฟิลตามปกติ วันที่ 2 สิงหาคมการลงจอดในร่มชูชีพครั้งแรกประสบความสำเร็จในระหว่างการออกกำลังกายในระยะใกล้ Voronezh
อย่างไรก็ตามการใช้ร่มชูชีพในการปฏิบัติการทางทหารครั้งแรกเกิดขึ้นก่อนหน้านี้ในปี 1929 ในระหว่างการถูกล้อมโดยกลุ่มกบฏต่อต้านโซเวียตแห่งเมือง Garm เมืองทาจิกกองทหารของกองทัพแดงก็ถูกโดดร่มที่นั่นทำให้สามารถปลดล็อคการตั้งถิ่นฐานได้โดยเร็วที่สุด
อีกสองปีต่อมากองพลน้อยพิเศษถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการออกและในปี 1938 ก็ถูกเปลี่ยนชื่อเป็นกองพลที่อากาศ 201st ในปี 1932 โดยการตัดสินใจของคณะทหารปฏิวัติกองพันการบินพิเศษถูกสร้างขึ้นในปี 1933 จำนวนของพวกเขาถึง 29 พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศและภารกิจหลักของพวกเขาคือการทำให้ยุ่งเหยิงด้านหลังของศัตรูและก่อวินาศกรรม
ควรสังเกตว่าการพัฒนาของกองทัพอากาศในสหภาพโซเวียตนั้นรวดเร็วและรวดเร็วมาก พวกเขาไม่ได้รับเงิน ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ประเทศได้ประสบความสำเร็จในการบูมร่มชูชีพตัวอาคารร่มชูชีพตั้งอยู่เกือบทุกสนาม
ในระหว่างการฝึกหัดของเขตทหารเคียฟในปี 2478 เป็นครั้งแรกที่กองกำลังจู่โจมถูกลงจอดเป็นครั้งแรก ในปีต่อมามีการลงจอดที่ใหญ่กว่าในเขตทหารเบลารุส ผู้สังเกตการณ์ทางทหารจากต่างประเทศได้รับเชิญให้เข้าร่วมการฝึกซ้อมประหลาดใจในระดับกองกำลังลงจอดและทักษะของพลร่มโซเวียต
ตามกฎข้อบังคับภาคสนามของกองทัพแดงในปี 1939 หน่วยอากาศนั้นอยู่ในการกำจัดของหน่วยบัญชาการที่สูงพวกเขาวางแผนที่จะใช้โจมตีกองหลังศัตรู ในเวลาเดียวกันมันถูกกำหนดให้ประสานงานการนัดหยุดงานดังกล่าวกับสาขาอื่น ๆ ของกองกำลังซึ่งในเวลานั้นส่งนัดนัดหยุดงานต่อหน้าศัตรู
ในปี 1939 พลร่มโซเวียตสามารถได้รับประสบการณ์การต่อสู้ครั้งแรก: กองพลทหารอากาศที่ 212 ได้เข้าร่วมในการต่อสู้กับญี่ปุ่นที่ Khalkhin Gol นักสู้หลายร้อยคนได้รับรางวัลจากรัฐบาล หลายหน่วยกองทัพอากาศเข้าร่วมในสงครามโซเวียต - ฟินแลนด์ พลร่มที่เกี่ยวข้องในระหว่างการจับกุมของเหนือ Bukovina และ Bessarabia
ก่อนที่สงครามจะเริ่มขึ้นกองกำลังทางอากาศนั้นถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตแต่ละแห่งประกอบด้วยผู้สู้สูงสุดหมื่นคน ในเมษายน 2484 ตามคำสั่งของผู้นำทหารโซเวียตห้ากองกำลังทางอากาศถูกนำไปใช้ในภูมิภาคตะวันตกของประเทศและหลังจากการโจมตีของเยอรมัน (ในสิงหาคม 2484) อีกห้ากองกำลังก่อตัวขึ้นในอากาศ เมื่อไม่กี่วันก่อนการรุกรานของเยอรมัน (12 มิถุนายน) สำนักงานกองกำลังทางอากาศถูกสร้างขึ้นและในเดือนกันยายน 1941 กองกำลังพลร่มถูกถอนออกจากคำสั่งของผู้บังคับบัญชาด้านหน้า แต่ละกองกำลังของกองทัพอากาศเป็นกองกำลังที่น่าเกรงขามนอกเหนือจากบุคลากรที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีเขายังมีอาวุธปืนใหญ่และรถถังสะเทินน้ำสะเทินบก
นอกจากกองทัพอากาศแล้วกองทัพแดงยังรวมถึงกองทหารอากาศเคลื่อนที่ (ห้าหน่วย) หน่วยทหารสำรองของกองกำลังทางอากาศ (ห้าหน่วย) และสถาบันการศึกษาที่ฝึกพลร่ม
อากาศมีส่วนสำคัญต่อชัยชนะเหนือผู้รุกรานของนาซี หน่วยอากาศมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในช่วงเริ่มต้นช่วงเวลาที่ยากที่สุดของสงคราม แม้ว่าความจริงที่ว่ากองทัพอากาศได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการเชิงรุกและมีอาวุธหนักขั้นต่ำ (เมื่อเทียบกับแขนงอื่น ๆ ของทหาร) ในช่วงเริ่มต้นของสงครามพลร่มมักถูกใช้เพื่อ "ปะหลุม": ในการป้องกัน deblocking รายล้อมไปด้วยกองทัพโซเวียต เนื่องจากการฝึกเช่นนี้พลร่มได้แบกรับความสูญเสียสูงโดยไม่จำเป็นลดประสิทธิภาพของการใช้ บ่อยครั้งที่การเตรียมการลงจอดนั้นเป็นสิ่งที่ต้องการ
หน่วยอากาศมีส่วนร่วมในการป้องกันของกรุงมอสโกเช่นเดียวกับในการตอบโต้ที่ตามมา กองพลทหารอากาศที่ 4 ในฤดูหนาวปี 2485 ถูกโดดร่มในระหว่างปฏิบัติการลงจอด Vyazma ในปีพ. ศ. 2486 ในระหว่างการข้ามไปของ Dniep er กลุ่มทหารอากาศสองนายถูกโยนลงไปด้านหลังศัตรู การปฏิบัติการลงจอดที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งได้ดำเนินการในแมนจูเรียในเดือนสิงหาคม 2488 ในเส้นทางของมันโดยวิธีการลงจอด 4 พันนักสู้ถูกร่อนลง
ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 กองกำลังทางอากาศของสหภาพโซเวียตได้ถูกแปรสภาพเป็นหน่วยยามแยกกองทัพของกองกำลังทางอากาศและในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน เขตการปกครองทางอากาศกลายเป็นหน่วยทหารราบสามัญ ในตอนท้ายของสงครามพลร่มได้เข้าร่วมในการปลดปล่อยกรุงบูดาเปสต์ปรากกรุงเวียนนา กองทัพยามที่ 9 จบเส้นทางการสู้รบอันรุ่งโรจน์บนเอลลี่
2489 ในหน่วยลงจอดได้รับการแนะนำให้รู้จักกับกองกำลังภาคพื้นดินและเป็นรองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของประเทศ
ในปี 1956 พลร่มโซเวียตเข้าร่วมในการปราบปรามการลุกฮือของชาวฮังการีและในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 มีบทบาทสำคัญในการทำให้ประเทศสงบลงอีกประเทศหนึ่งที่ต้องการออกจากค่ายสังคมนิยม - เชโกสโลวะเกีย
หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกเข้าสู่ยุคแห่งการเผชิญหน้าระหว่างสองมหาอำนาจ - สหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา แผนการของผู้นำโซเวียตนั้นไม่ได้ จำกัด อยู่เพียงการป้องกันเท่านั้นดังนั้นกองทัพอากาศที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลานี้ เน้นการเพิ่มพลังการยิงของกองทัพอากาศ เพื่อจุดประสงค์นี้อุปกรณ์ทางอากาศทั้งหมดได้รับการพัฒนารวมถึงยานเกราะ, ระบบปืนใหญ่และยานยนต์ กองการบินขนส่งทหารเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ในยุค 70 มีการสร้างเครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่ที่มีความจุขนาดกว้างสร้างขึ้นเพื่อการขนส่งไม่เพียง แต่บุคลากร แต่ยังมีเครื่องมือทางทหารที่หนักหน่วง ในตอนท้ายของยุค 80 สถานะของการบินขนส่งทหารของสหภาพโซเวียตเป็นเช่นนั้นมันสามารถให้ร่มชูชีพลดลงเกือบ 75% ของบุคลากรของกองกำลังทางอากาศในเที่ยวบินเดียว
ในตอนท้ายของยุค 60 หน่วยรูปแบบใหม่ที่สร้างขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังทางอากาศถูกสร้างขึ้น - หน่วยจู่โจมทางอากาศ (LFD) พวกเขาไม่ได้แตกต่างไปจากส่วนอื่น ๆ ของกองทัพอากาศมากนัก แต่พวกเขาเชื่อฟังคำสั่งของกลุ่มทหารกองทัพหรือคณะ เหตุผลในการสร้าง LPR คือการเปลี่ยนแปลงแผนทางยุทธวิธีที่จัดทำโดยนักยุทธศาสตร์โซเวียตในกรณีสงครามเต็มรูปแบบ หลังจากการระบาดของความขัดแย้งการป้องกันของศัตรูได้รับการวางแผนว่าจะ“ แตกสลาย” ด้วยความช่วยเหลือของกองกำลังจู่โจมขนาดใหญ่ที่อยู่ด้านหลังของศัตรู
ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1980 กองกำลังภาคพื้นดินของสหภาพโซเวียตมีหน่วยจู่โจม 14 แห่งกองพัน 20 กองพันและกองกำลังจู่โจม 22 หน่วย
ในปี 1979 สงครามเริ่มขึ้นในอัฟกานิสถานและกองกำลังทางอากาศของสหภาพโซเวียตเข้ามามีส่วนร่วมในนั้น ในระหว่างความขัดแย้งนี้พลร่มต้องเข้าร่วมในสงครามกองโจรตอบโต้แน่นอนไม่มีคำถามของการโดดร่มโดดร่ม การส่งมอบบุคลากรไปยังสถานที่ปฏิบัติการรบเกิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของยานเกราะหรือยานพาหนะและการลงจอดถูกทำขึ้นจากเฮลิคอปเตอร์ไม่บ่อยนัก
พลร่มถูกนำมาใช้เพื่อปกป้องด่านต่าง ๆ และสิ่งกีดขวางต่าง ๆ ทั่วประเทศ โดยปกติแล้วหน่วยอากาศจะทำงานที่เหมาะสมกว่าสำหรับหน่วยปืนไรเฟิลแบบใช้เครื่องยนต์
ควรสังเกตว่าในอัฟกานิสถานพลร่มใช้ยานต่อสู้พื้นดินซึ่งเหมาะสมกว่าสำหรับสภาพที่โหดร้ายของประเทศนี้มากกว่าของพวกเขาเอง นอกจากนี้หน่วยในอากาศในอัฟกานิสถานยังได้รับการเสริมด้วยหน่วยปืนใหญ่และรถถังเพิ่มเติม
หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตการแบ่งกองกำลังเริ่มขึ้น กระบวนการเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อพลร่ม ในที่สุดกองทัพอากาศก็สามารถแยกออกได้ในปี 1992 หลังจากนั้นกองทัพอากาศของรัสเซียได้ถูกสร้างขึ้น พวกเขารวมทุกหน่วยที่ตั้งอยู่ในอาณาเขตของ RSFSR เช่นเดียวกับส่วนหนึ่งของหน่วยงานและกองพลน้อยที่เคยตั้งอยู่ในสาธารณรัฐอื่น ๆ ของสหภาพโซเวียต
2536 ในกองทัพอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียประกอบด้วยหกดิวิชั่นหกโจมตีจู่โจมกองทหารและทหารสองคน ในปี 1994 ใน Kubinka ใกล้กรุงมอสโกบนพื้นฐานของกองพันสองกองพันที่ 45 ของกองกำลังพิเศษทางอากาศ (ที่เรียกว่ากองกำลังพิเศษของกองกำลังทางอากาศ) ถูกสร้างขึ้น
ยุค 90 กลายเป็นการทดสอบที่ร้ายแรงสำหรับกองทัพอากาศรัสเซีย (รวมถึงกองทัพทั้งหมด) จำนวนทหารอากาศลดลงอย่างจริงจังส่วนหนึ่งของหน่วยถูกยกเลิกพลร่มกลายเป็นผู้อยู่ใต้บังคับบัญชาของกองกำลังภาคพื้นดิน เครื่องบินกองทัพถูกย้ายไปยังกองทัพอากาศซึ่งทำให้การเคลื่อนที่ของกองทัพอากาศแย่ลง
กองทหารอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียเข้ามามีส่วนร่วมในการรณรงค์ชาวเชเชนทั้งสองในปี 2551 พลร่มมีส่วนร่วมในความขัดแย้งออสเซเตีย กองกำลังทางอากาศมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการรักษาสันติภาพหลายครั้ง (ตัวอย่างเช่นในอดีตยูโกสลาเวีย) หน่วยทางอากาศมีส่วนร่วมเป็นประจำในการฝึกซ้อมนานาชาติพวกเขาปกป้องฐานทัพทหารรัสเซียในต่างประเทศ (คีร์กีซสถาน)
โครงสร้างและองค์ประกอบของกองทัพอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย
ปัจจุบันกองกำลังทางอากาศของ RF ประกอบด้วยโครงสร้างการบังคับบัญชาและการควบคุมหน่วยรบและหน่วยต่างๆรวมถึงสถาบันต่าง ๆ ที่ให้การสนับสนุน
โครงสร้างกองทัพอากาศมีองค์ประกอบหลักสามประการ:
- ขนมาทางอากาศ มันรวมถึงหน่วยอากาศทั้งหมด
- Assault Assault ประกอบด้วยหน่วยจู่โจมทางอากาศ
- ภูเขา มันรวมถึงหน่วยจู่โจมทางอากาศที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานในภูมิประเทศที่เป็นภูเขา
ปัจจุบันการแบ่งกองกำลังทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียประกอบด้วยสี่ส่วนเช่นเดียวกับกองพลน้อยแยกและทหาร กองทัพอากาศองค์ประกอบ:
- 76th Guards Air Assault Division ที่ตั้งของ Pskov
- 98th Guards Airborne Division ตั้งอยู่ที่ Ivanovo
- 7th Guards Airborne Assault (Mountain) Division สถานที่ของการติดตั้ง - Novorossiysk
- 106th Guards Airborne Division - Tula
กองทหารและกองทัพอากาศ:
- กองพลทหารอากาศที่ 11 แยกออกจากกันสถานที่ของการติดตั้งคือเมืองอูลาน - อูเด
- กองพลเฉพาะกิจเฉพาะกิจที่ 45 (มอสโก)
- 56th แยกยามอากาศโจมตีเพลิง สถานที่ของการเคลื่อนที่ - เมือง Kamyshin
- กองพลทหารอากาศจู่โจมแยก 31 ตั้งอยู่ Ulyanovsk
- กองพลทหารอากาศแยก 83rd สถานที่ตั้ง - Ussuriysk
- กองทหารรักษาการณ์ที่ 38 แยกการสื่อสารของกองกำลังทางอากาศ ตั้งอยู่ในภูมิภาคมอสโกในหมู่บ้าน Bear Lakes
ในปี 2013 กองพลรบทางอากาศแห่งที่ 345 ในโวโรเนซได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการ แต่หลังจากนั้นการก่อตัวของหน่วยได้ถูกเลื่อนออกไปเป็นวันต่อมา (2017 หรือ 2018) มีข้อมูลว่าในปี 2561 กองพันจู่โจมทางอากาศจะถูกนำไปใช้ในอาณาเขตของแหลมไครเมียและในอนาคตกองทหารของกองกำลังจู่โจมทางอากาศที่ 7 จะถูกสร้างขึ้นที่ฐานซึ่งตอนนี้จะถูกนำไปใช้ในโนโวรอสซีซิสค์
นอกเหนือจากหน่วยรบกองกำลังกองทัพอากาศรัสเซียยังรวมถึงสถาบันการศึกษาที่ฝึกอบรมบุคลากรสำหรับกองกำลังทางอากาศด้วย หลักและมีชื่อเสียงมากที่สุดของเหล่านี้คือโรงเรียนบัญชาการอากาศ Ryazan ที่สูงขึ้นซึ่งยังฝึกเจ้าหน้าที่สำหรับกองทัพอากาศรัสเซีย นอกจากนี้ในโครงสร้างของกองทหารประเภทนี้คือโรงเรียนสองแห่งของ Suvorov (ใน Tula และ Ulyanovsk), Omsk Cadet Corps และศูนย์ฝึกอบรม 242 แห่งซึ่งตั้งอยู่ใน Omsk
อาวุธยุทโธปกรณ์และอุปกรณ์ของกองทัพอากาศรัสเซีย
กองกำลังทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียใช้ทั้งเทคโนโลยีแบบแขนรวมและตัวอย่างที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับกองกำลังประเภทนี้ อาวุธและยุทโธปกรณ์ส่วนใหญ่ของกองทัพอากาศได้รับการพัฒนาและผลิตในสมัยโซเวียต แต่มีรูปแบบที่ทันสมัยกว่าที่สร้างขึ้นในยุคปัจจุบัน
ตัวอย่างที่ใหญ่ที่สุดของยานเกราะของกองทัพอากาศปัจจุบันคือยานรบทางอากาศ BMD-1 (ประมาณ 100 คัน) และ BMD-2M (ประมาณ 1,000 คัน) รถยนต์ทั้งสองคันนี้ผลิตในสหภาพโซเวียต (BMD-1 ในปี 1968, BMD-2 ในปี 1985) สามารถใช้สำหรับการลงจอดได้ทั้งทางลงและทางร่มชูชีพ เหล่านี้เป็นยานพาหนะที่เชื่อถือได้ซึ่งได้รับการทดสอบในเรื่องความขัดแย้งทางอาวุธมากมาย แต่มันล้าสมัยอย่างเห็นได้ชัดทั้งทางด้านศีลธรรมและทางร่างกาย สิ่งนี้ถูกประกาศอย่างเปิดเผยแม้กระทั่งตัวแทนของผู้นำระดับสูงของกองทัพรัสเซีย
ทันสมัยกว่าคือ BMD-3 ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 2533 ปัจจุบัน 10 หน่วยของยานเกราะรบนี้ใช้งานได้ การผลิตจำนวนมากถูกยกเลิก BMD-3 ควรแทนที่ BMD-4 ซึ่งให้บริการในปี 2004 อย่างไรก็ตามการผลิตของมันช้าวันนี้มี BMP-4 30 หน่วยและ BMP-4M จำนวน 12 หน่วยในการให้บริการ
นอกจากนี้กองทัพอากาศยังมีผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธจำนวนน้อย BTR-82A และ BTR-82AM (12 ชิ้น) เช่นเดียวกับโซเวียต BTR-80 ผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธจำนวนมากที่สุดซึ่งปัจจุบันใช้โดยกองกำลังทางอากาศของรัสเซียคือ BTR-D ที่ถูกติดตาม (มากกว่า 700 หน่วย) มันถูกนำมาใช้ในปี 1974 และล้าสมัยมาก มันควรจะถูกแทนที่ด้วย "เชลล์" BTR-MDM แต่จนถึงตอนนี้การผลิตกำลังเคลื่อนไหวช้ามาก: วันนี้ในยูนิตแถวหน้าจาก 12 ถึง 30 (ตามแหล่งต่าง ๆ ) คือ "เชลล์"
อาวุธต่อต้านรถถังของกองทัพอากาศถูกนำเสนอโดยปืนต่อต้านรถถัง Sprut-SD ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 2S25 (36 หน่วย), หุ่นยนต์ BTR-RD ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ต่อต้านรถถัง (มากกว่า 100 หน่วย) และหลากหลาย ATGM: Metis, Fagot, Konkurs "ทองเหลือง"
กองกำลังทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียติดตั้งปืนอัตตาจรและลากจูงด้วยตนเอง: ปืน "Nona" (250 ชิ้นและอีกหลายร้อยแห่งในที่เก็บ), D-30 ปืนครก (150 ยูนิต) และ "Nona-M1" ครก (50 หน่วย) และ "ถาด" (150 หน่วย)
อุปกรณ์ป้องกันภัยทางอากาศประกอบด้วยระบบขีปนาวุธแบบพกพา (การดัดแปลงต่างๆของ "Needles" และ "Verba") เช่นเดียวกับระบบป้องกันทางอากาศของ "Strela" ระยะสั้น Отдельное внимание следует уделить новейшему российскому ПЗРК "Верба", который только недавно был принят на вооружение и сейчас он поставлен на опытную эксплуатацию только в несколько частей ВС РФ, в том числе и в 98-ю дивизию ВДВ.
На эксплуатации в ВДВ также находятся самоходные зенитные артиллерийские установки БТР-ЗД "Скрежет" (150 единиц) советского производства и буксируемые зенитные артиллерийские установки ЗУ-23-2.
В последние годы в ВДВ начали поступать новые образцы автомобильной техники, из которых следует отметить бронеавтомобиль "Тигр", вездеход Снегоход А-1 и грузовой автомобиль КАМАЗ-43501.
Воздушно-десантные войска достаточно укомплектованы системами связи, управления и радиоэлектронной борьбы. Среди них следует отметить современные российские разработки: комплексы РЭБ "Леер-2" и "Леер-3", "Инфауна", систему управления комплексами ПВО "Барнаул", автоматизированные системы управления войсками "Андромеда-Д" и "Полет-К".
На вооружении войск ВДВ стоит широкая номенклатура стрелкового оружия, среди которого есть как советские образцы, так и более новые российские разработки. К последним относится пистолет Ярыгина, ПММ и бесшумный пистолет ПСС. Основным личным оружием бойцов остается советский автомат АК-74, однако уже начались поставки в войска более совершенного АК-74М. Для проведения диверсионных заданий десантники могут использовать бесшумный автомат "Вал".
На вооружении ВДВ находятся пулеметы "Печенег" (Россия) и НСВ (СССР), а также крупнокалиберный пулемет "Корд" (Россия).
Среди снайперских комплексов следует отметить СВ-98 (Россия) и "Винторез" (СССР), а также австрийскую снайперскую винтовку Steyr SSG 04, которая была закуплена для нужд спецподразделений ВДВ. На вооружении десантников стоят автоматические гранатометы АГС-17 "Пламя" и АГС-30, а также станковый гранатомет СПГ-9 "Копье". Кроме этого, используются целый ряд ручных противотанковых гранатометов как советского, так и российского производства.
Для проведения воздушной разведки и корректировки артиллерийского огня войска ВДВ используют беспилотные летательные аппараты "Орлан-10" российского производства. Точное количество "Орланов", находящееся на вооружении ВДВ, неизвестно.
Воздушно-десантные войска РФ используют большое количество различных парашютных систем советского и российского производства. С их помощью проводится десантирование как личного состава, так и военной техники.
