RS-20V "Voevod" หรือ R-36M หรือที่รู้จักกันในนาม "ซาตาน" SS-18 (ในนามของนาโต้) - จรวดที่ทรงพลังที่สุดในโลก "ซาตาน" จะยังคงอยู่ในบุคลากรการต่อสู้ของกองกำลังทางยุทธศาสตร์ของรัสเซียจนถึงปี 2569 SS-18 ซาตานเป็นขีปนาวุธข้ามทวีปที่ทรงพลังที่สุดในโลกถูกนำมาใช้ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2518 และเริ่มการทดสอบครั้งแรกเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2516
ขีปนาวุธ R-36M ในการดัดแปลงต่าง ๆ สามารถดำเนินการได้ตั้งแต่ 1 ถึง 10 (ในบางกรณีถึง 16) หน่วยการรบที่มีมวลรวม (พร้อมหน่วยการผสมพันธุ์ จรวดสองขั้นตอนในรัสเซียตั้งอยู่ในเหมืองที่มีความปลอดภัยสูงซึ่งพวกมันถูกเก็บไว้ในการขนส่งพิเศษและที่วางคอนเทนเนอร์เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาจะเปิดตัว "ปูน" ขีปนาวุธยุทธศาสตร์มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 3 เมตรและมีความยาวมากกว่า 34 เมตร
ปริมาณและราคา
ขีปนาวุธประเภทนี้เป็นอาวุธที่ทรงพลังที่สุดของขีปนาวุธข้ามทวีปที่มีอยู่พวกมันสามารถส่งมอบการโจมตีด้วยอาวุธนิวเคลียร์ในการโจมตีศัตรู ในตะวันตกอาวุธเหล่านี้เรียกว่า "ซาตาน"
กองกำลังทางยุทธศาสตร์ของรัสเซียสำหรับปี 2561 มีระบบขีปนาวุธต่อสู้ 75 ระบบซึ่งติดตั้งขีปนาวุธของซาตาน (รวม 750 หัวรบนิวเคลียร์) จำนวนนี้มีเกือบครึ่งหนึ่งของศักยภาพนิวเคลียร์ของรัสเซียด้วยทั้งหมด 1,677 หัวรบ ในตอนท้ายของปี 2018 มีแนวโน้มมากที่สุดส่วนหนึ่งของจรวดซาตานจะถูกลบออกจากคลังแสงของรัสเซียและแทนที่ด้วยขีปนาวุธที่ทันสมัยกว่า
ลักษณะการทำงาน
R-36M "Satan" มีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพดังต่อไปนี้:
- จำนวนขั้นตอน - 2 + หน่วยเจือจาง
- เชื้อเพลิง - ของเหลวที่เก็บไว้
- ประเภทตัวเรียกใช้ - การขุดด้วยการเริ่มต้นครก
- พลังและจำนวนหัวรบ - MILP ID 8 × 900 KT, สองสายพันธุ์ monoblock; MIRV ID 8 × 550-750 กะรัต
- น้ำหนักของส่วนหัว - 8800 กก
- ช่วงสูงสุดพร้อมหัวรบแบบเบา - 16,000 กม
- ช่วงสูงสุดด้วยหัวรบที่รุนแรง - 11,200 กม
- ช่วงสูงสุดที่ MIRV IN - 10200 km
- ระบบควบคุม - เฉื่อยอัตโนมัติ
- ความแม่นยำ - 1,000 ม
- ความยาว - 36.6 เมตร
- เส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุด - 3 เมตร
- น้ำหนักเริ่มต้น - 209.6 ตัน
- มวลน้ำมันเชื้อเพลิง - 188 ตัน
- ออกซิไดเซอร์ - ไนโตรเจน Tetroxide
- เชื้อเพลิง - UDMH (heptyl)
ประวัติความเป็นมาของการสร้าง
ขีปนาวุธข้ามทวีปของชั้นหนัก R-36M ได้รับการพัฒนาที่สำนักงานออกแบบ Yuzhnoye (Dnepropetrovsk) ที่ 2 กันยายน 2512 มีมติของคณะรัฐมนตรีในการสร้างระบบขีปนาวุธ R-36M ล้าหลัง จรวดควรมีความเร็วสูงกำลังและประสิทธิภาพสูงอื่น ๆ นักออกแบบการออกแบบร่างเสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคม 2512 ขีปนาวุธนิวเคลียร์ข้ามทวีปที่จัดเตรียมไว้สำหรับอุปกรณ์ต่อสู้ 4 ประเภท - ด้วยหัวรบแบบแยกได้การเคลื่อนที่และการเคลื่อนที่แบบโมโนบล็อก
CB "ภาคใต้" หลังจากการตายของ M.K ที่มีชื่อเสียง Yangel เป็นหัวหน้าโดย Academician V.F. Utkin การสร้างจรวดใหม่ซึ่งได้รับการแต่งตั้ง R-36M ใช้ประสบการณ์ทั้งหมดที่ได้รับจากทีมเมื่อสร้างจรวดรุ่นก่อนหน้า โดยทั่วไปแล้วมันเป็นระบบจรวดใหม่ที่มีลักษณะการทำงานที่เป็นเอกลักษณ์และไม่ใช่การดัดแปลงของ P-36 การพัฒนาของ P-36M นั้นควบคู่ไปกับการออกแบบขีปนาวุธรุ่นที่สามอื่น ๆ ซึ่งมีคุณสมบัติทั่วไปคือ:
- การใช้ HRT IN
- การใช้ระบบควบคุมอัตโนมัติกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
- การจัดวางเสาและขีปนาวุธในอาคารที่มีความปลอดภัยสูง
- ความเป็นไปได้ของการกำหนดเป้าหมายจากระยะไกลอีกครั้งก่อนเปิดตัว
- ความพร้อมของวิธีการขั้นสูงในการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธ;
- การแจ้งเตือนสูงให้เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว
- การใช้ระบบการจัดการที่ได้รับการปรับปรุง
- เพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดของคอมเพล็กซ์
- เพิ่มรัศมีการทำลายวัตถุ
- ปรับปรุงประสิทธิภาพการรบซึ่งเพิ่มพลังความเร็วและความแม่นยำของขีปนาวุธ
- รัศมีของโซนความเสียหายของการปิดกั้นการระเบิดนิวเคลียร์ P-36M ลดลง 20 เท่าเมื่อเทียบกับขีปนาวุธ 15A18 ความต้านทานต่อรังสีแกมมา - นิวตรอนเพิ่มขึ้น 100 เท่าความต้านทานต่อรังสีเอกซ์ - 10 เท่า
ขีปนาวุธนิวเคลียร์ระหว่างทวีปเปิดตัว R-36M เป็นครั้งแรกจากเว็บไซต์ทดสอบ Baikonur เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2516 การทดสอบของขีปนาวุธคอมเพล็กซ์นั้นเสร็จสิ้นในเดือนตุลาคม 2518 เท่านั้น ในปี 1974 กองทหารขีปนาวุธคนแรกถูกนำไปใช้ในเมือง Dombarovsky
คุณสมบัติการออกแบบ
- R-36M เป็นจรวดสองขั้นตอนโดยใช้การแยกลำดับขั้นตอน ถังเชื้อเพลิงและออกซิไดเซอร์จะถูกแยกออกจากกันโดยรวมด้านล่างกลาง เครือข่ายเคเบิลออนบอร์ดและท่อของระบบนิวเมติกไฮดรอลิกซึ่งถูกหุ้มด้วยโครงวิ่งไปตามลำตัว เครื่องยนต์ของขั้นตอนที่ 1 มี 4 LRE อิสระห้องเดียวซึ่งมีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเทอร์โบปั๊มตามวงจรปิดพวกเขาจะบานพับที่ปลายหางของเวทีบนเฟรม ความเบี่ยงเบนของการควบคุมระบบคำสั่งเครื่องยนต์ช่วยให้คุณสามารถควบคุมการบินของจรวด เครื่องยนต์ของขั้นตอนที่ 2 รวมถึงการเดินในห้องเดียวและเครื่องยนต์จรวดสี่ห้อง
- เครื่องยนต์ทั้งหมดทำงานบนไนโตรเจนเตตราไซด์และ UDMH ใน P-36M มีการใช้วิธีแก้ไขปัญหาทางเทคนิคดั้งเดิมมากมายเช่นการอัดแรงดันทางเคมีของถังการเบรกของเวทีแยกด้วยความช่วยเหลือในการปล่อยก๊าซแรงดันและอื่น ๆ บนระบบควบคุมแรงเฉื่อย P-36M ที่ติดตั้งอยู่ให้ทำงานผ่านระบบคอมพิวเตอร์ดิจิตอลออนบอร์ด การใช้งานช่วยให้การถ่ายภาพมีความแม่นยำสูง
- นักออกแบบทำให้มันเป็นไปได้ที่จะเปิดตัว R-36M2 แม้หลังจากการโจมตีด้วยอาวุธนิวเคลียร์ของศัตรูในพื้นที่ขีปนาวุธ "ซาตาน" มีการเคลือบป้องกันความร้อนที่มืดซึ่งเอื้อต่อการส่งผ่านผ่านเมฆฝุ่นรังสีที่ปรากฏหลังจากการระเบิดของนิวเคลียร์ เซ็นเซอร์พิเศษที่ใช้วัดรังสีแกมม่าและนิวตรอนในระหว่างทางเดินของ "เห็ด" นิวเคลียร์ลงทะเบียนและปิดระบบควบคุม แต่เครื่องยนต์ยังทำงานต่อไป หลังจากออกจากเขตอันตรายระบบอัตโนมัติจะเปิดระบบควบคุมและแก้ไขเส้นทางการบิน ICBM ประเภทนี้มีอุปกรณ์ทางทหารที่ทรงพลังเป็นพิเศษ มีจรวดสองสายพันธุ์: HLRHI IN กับ BBS แปดตัว (900 ฟุตต่อครั้ง) และโมโนนิวเคลียร์ล็อคความร้อน (24Mt.) นอกจากนี้ยังมีความซับซ้อนในการเอาชนะระบบป้องกันขีปนาวุธ
