เครื่องบินขับไล่ Su-37 ของรัสเซียออกแบบมาเพื่อให้ได้อากาศที่เหนือกว่าและการทิ้งระเบิดที่แม่นยำของเป้าหมายภาคพื้นดิน Su-37 "Terminator" ถูกจัดเรียงในโครงสร้างอากาศพลศาสตร์ของ "triplane ที่ไม่เสถียรสมบูรณ์" หางเครื่องบินแนวนอนไปข้างหน้าทำให้สามารถเพิ่มความคล่องแคล่วด้วยความเร็วต่ำพิเศษและมุมการโจมตีที่รุนแรงมาก ต่อจากนั้นภาพร่างแบบร่างของเครื่องบินรบอเนกประสงค์รุ่นที่ห้าของรุ่นที่ห้าของ“ Su-47” Berkut” ก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน
ในฤดูใบไม้ผลิของปี 1996 เครื่องบินรบ Su-37 ถูกแสดงให้เห็นเป็นครั้งแรกถึงผู้เชี่ยวชาญและนักข่าวที่สนามบินของสถาบันวิจัยการบิน Gromov ใน Zhukovsky ในเดือนกันยายนของปีเดียวกันที่งานแสดงทางอากาศในเมือง Farnborough ผู้เชี่ยวชาญระดับโลกสามารถสังเกตการเต้นแอโรบิคที่น่าประทับใจของนักสู้ชาวรัสเซียคนล่าสุด (นักบินของฮีโร่แห่งรัสเซีย E. Frolov)
การออกแบบเครื่องยนต์
เครื่องบินรบมาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทคู่พลังทรงพลังสองตัว AL-37FU (FP) ที่มี vectoring thrust แนวตั้ง, afterburner และหัวฉีดหมุน
ภาพวาดเครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาที่ NPO Saturn การออกแบบของเครื่องยนต์ประกอบด้วย:
- คอมเพรสเซอร์แรงดันต่ำ 4 ขั้นตอน;
- คอมเพรสเซอร์แรงดันสูง 9 ขั้นตอน
- ที่อยู่อาศัยระดับกลางพร้อมกล่องไดรฟ์;
- รูปร่างภายนอก
- ห้องเผาไหม้เป็นรูปวงแหวน;
- กังหันความเย็นแบบขั้นตอนเดียวที่ความดันต่ำและสูง
- กระตือรือร้น;
- หัวฉีดเจ็ทเหนือเสียง, ไม่สมมาตร
การควบคุมเวกเตอร์แบบแรงขับถูกควบคุมโดยตรงโดยการโก่งตัว (ทั้งส่วนต่างและแบบซิงโครนัส) ของหัวฉีดเครื่องยนต์ในช่วง +/- 5 องศา
คุณสมบัติของอาวุธ
อาวุธยุทโธปกรณ์แบบเต็มของนักรบประกอบด้วย:
- ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้น
- จรวดและเครื่องบินทิ้งระเบิด
- ปืนยิง
อาวุธยุทโธปกรณ์เครื่องบินทิ้งระเบิดและจรวดติดตั้งอยู่ที่ 12 จุดระงับด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ดีดตัวทางอากาศ, ตัวยึดคาน, อุปกรณ์ยิงอากาศ มันเป็นไปได้ที่จะติดตั้ง X-29/31, R-27/60/73/77 ขีปนาวุธตลับและระเบิดที่มีน้ำหนักไม่เกิน 500 กิโลกรัม
อาวุธนำทางอากาศสู่อากาศรวมถึง:
- 8 ช่วงกลางเรดาร์ขีปนาวุธกึ่งใช้งานประเภท R-27 หรือด้วยหัว homing ความร้อนของประเภท R-27T;
- ขีปนาวุธ 10 ตัวพร้อมเรดาห์เรดาร์ RVV-AE ระยะกลาง
- ขีปนาวุธระยะสั้น 6 ชุดพร้อมหัวเรือนระบายความร้อน R-73
ชุดอาวุธอากาศสู่พื้นผิวควบคุมประกอบด้วย:
- ขีปนาวุธ S-25LD หรือ X-29L 6 หัว (พร้อมหัวเลเซอร์กึ่งแอกทีฟกึ่งเลเซอร์) และขีปนาวุธ X-29T (พร้อมหัวกลับบ้านทางโทรทัศน์);
- ขีปนาวุธ 6 Kh-31A (ต่อต้านเรือพร้อมหัวกลับเรดาร์ที่ใช้งาน)
- ขีปนาวุธ 6 Kh-31P (ต่อต้านเรดาร์พร้อมหัวกลับบ้านแบบพาสซีฟ);
- 2 Kh-59M ขีปนาวุธ (ระยะกลางพร้อมระบบนำทางโทรทัศน์คำสั่ง);
- ระเบิด 6 ลูก KAB-500KR (ปรับได้ด้วยหัวโทรทัศน์ความสัมพันธ์กลับบ้าน)
องค์ประกอบของอาวุธจรวดระเบิดที่ไม่มีไกด์รวมถึง:
- ระเบิด FAB-500M62 / 14 ชิ้น หรือระเบิดประเภท FAB-500m64 / 16 ชิ้น หรือรถถังก่อความไม่สงบ ZB-500/14 ชิ้น หรือระเบิดประเภท FAB-250M54 / 34 ชิ้น ด้วยการติดตั้งกับผู้ถือคาน;
- ระเบิดเช่น OFAB-100-120 / 48;
- ขีปนาวุธ C-8/120;
- ขีปนาวุธ S-13/30;
- ขีปนาวุธ C-25/6 ชิ้น
บางที 70 รูปแบบที่แตกต่างกันของการวางอาวุธบนไม้แขวนเสื้อภายนอก
อาวุธปืนและปืนไรเฟิลเป็นปืนประเภทเดี่ยวลำกล้องปืนยิงเร็ว GSH-301 ความสามารถของมัน - 30 มม. และกระสุน - 150 รอบ
คอมเพล็กซ์ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด
เครื่องบิน Su-37 (เช่นเดียวกับ Su-47 Berkut ใหม่ล่าสุด) ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบออนบอร์ดพร้อมกับระบบควบคุมระยะไกลแบบดิจิตอล (EDS) สำหรับการบิน มันทำตามโครงการความซ้ำซ้อนสามในช่องควบคุมด้านข้างและความซ้ำซ้อนสี่เท่าในช่องทางยาว
ตั้งอยู่บนกระดานอาคารป้องกันแห่งใหม่นี้ได้ขยายขีดความสามารถอย่างมีนัยสำคัญผ่านการใช้งานสถานีตรวจวัดรังสีอินฟราเรดและวิทยุรุ่นใหม่ วิธีพิเศษในการตั้งค่าการรบกวนด้วยคลื่นวิทยุและอินฟราเรดระบบเตือนภัยและการระงับการเปิดรับเรดาร์ของศัตรู (กับดัก IR, ตัวสะท้อนสัญญาณไดโพลอัตโนมัติ) ทำงานในเรดาร์และช่วงแสง
อุปกรณ์สื่อสารประกอบด้วยระบบสื่อสารผ่านดาวเทียมเช่นเดียวกับสถานีวิทยุของวงดนตรี HF และ VHF พร้อมกับอุปกรณ์ป้องกันเทเลคอยน์พิเศษ
ห้องนักบินของ Su-37 หลังจากการปรับปรุงที่เหมาะสมได้รับข้อมูลและการควบคุมที่ได้รับการออกแบบอย่างมีเหตุผล มันมีตัวบ่งชี้ขนาดใหญ่สี่ตัวบนเมทริกซ์ LCD สีพร้อมการป้องกันที่ดีขึ้นจากการส่องสว่างและตัวบ่งชี้ collimator มุมกว้างเทียบกับพื้นหลังของกระจกหน้ารถ
เพื่อความแม่นยำที่สูงขึ้นของการขับและการแยกความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนลูกบิดควบคุมโดยไม่สมัครใจในเวลาที่ความเร็วสูงในห้องนักบินของเครื่องบินแทนที่จะเป็นปุ่มควบคุมกลาง ปุ่มควบคุมแบบเดียวกันนั้นใช้กับเครื่องบินรบรุ่นที่ห้า - Su-47 Berkut ด้วย thrusters ที่ติดตั้งตามปกติ (คันควบคุมเครื่องยนต์) ถูกแทนที่ด้วย tensorudol ซึ่งช่วยให้เปลี่ยน thrust ด้วยความช่วยเหลือของจอยสติ๊ก
ระบบการเล็งประกอบด้วยตัวกำหนดเป้าหมายค้นหาระยะเลเซอร์รวมกับตัวระบายความร้อนและให้การรับรู้และการติดตามอัตโนมัติของเป้าหมายอากาศหลายตัว ระบบเรดาร์และตำแหน่งออปติคัลถูกรวมเข้าด้วยกันและร่วมกับอุปกรณ์ป้องกันที่ติดตั้งของระบบแลกเปลี่ยนข้อมูลช่วยให้ประสานงานการกระทำของเครื่องบินหลายลำในการต่อสู้กลุ่ม
ความสามารถที่คล่องแคล่วใหม่ของ Su-37
เครื่องยนต์ twin-turbojet ที่ติดตั้งบนเครื่องบิน Su-37 Terminator พร้อมระบบควบคุมแรงผลักดันแบบเวกเตอร์และระบบควบคุมการบินแบบแปรผันทำให้สามารถพัฒนาความเร็วได้สูงถึง 2,500 กม. / ชม. โดยมีน้ำหนักสูงสุด 14,500 กิโลกรัม ความสามารถทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดังกล่าวให้แรงยกที่เพิ่มขึ้นอย่างรุนแรงเช่นเดียวกับความสามารถในการเปลี่ยนทิศทางของลำตัวเครื่องบินรบในมุมที่สูงถึง 180 °อย่างรวดเร็วและยึดไว้ในตำแหน่งที่เพียงพอสำหรับการปล่อยจรวด มันคือความเสถียรของการเคลื่อนไหว (ความเร็วคงที่ไม่มีการสูญเสียความสูง) ที่มุมการโจมตีที่สูงความสามารถในการควบคุมระดับเสียงในการเคลื่อนที่ของเที่ยวบินอนุญาตให้ทำการแสดงไม้ลอยใหม่ที่เป็นเอกลักษณ์
- รัฐประหารที่ระฆัง ใช้เพื่อติดตามเรดาร์ "หลอก" ตามด้วยการพลิกกลับ 180 °
- งูเห่าของ Pugachev ที่มีมุมโจมตีจาก 150 °ถึง 180 ° ใช้ในการต่อสู้เพื่อหลบหลีกเบรกแอโรไดนามิก
- Chakra "Frolova" ช่วยให้ในระหว่างการต่อสู้เพื่อข้ามศัตรูไปข้างหน้าจึงพาเขาเข้าไปในสายตาของปืน
รถถัง Su-37 เป็นของนักสู้ไม่กี่คนซึ่งเป็นไปได้ที่จะทำการประลองที่น่าตื่นเต้น -“ งูเห่าของ Pugachev” มุมของการโจมตี (มุมระหว่างเวกเตอร์ความเร็วของเครื่องบินและแกนตามยาว) ที่การซ้อมรบสามารถเข้าถึงค่าเท่ากับ 180 °ในขณะที่นักบินมักจะมาพร้อมกับมุมของการโจมตี 10-15 ° ในการขนมันออกเครื่องบินจะยกจมูกอย่างตั้งฉากกับพื้นและเหวี่ยงตัวกลับไปเป็นเวลา 3-4 วินาทีเหมือนเดิม“ ยืนอยู่บนหาง” (ผู้สังเกตการณ์รู้สึกว่ามันกำลัง“ เคลื่อนไปข้างหน้า”) ความเร็วในการดำเนินการด้วยเทคนิคการขับที่ซับซ้อนนั้นคงที่และเกือบจะผ่านโดยไม่สูญเสียความสูงซึ่งทำให้เครื่องบินสามารถครองตำแหน่งที่ได้เปรียบที่สุดในการต่อสู้ระยะประชิดเพื่อให้แน่ใจว่าเหนือกว่าศัตรู
วิดีโอเกี่ยวกับ SU-37
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนรุ่น Su-37 แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพทางยุทธวิธีที่ดีที่สุดซึ่งทำให้:
- ไม่เข้าสู่เขตป้องกันทางอากาศของข้าศึกทำการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน
- ระบบอัตโนมัติของทุกโหมดการบินและทุกขั้นตอนของการใช้การต่อสู้
- การประสานและระบบอัตโนมัติของการกระทำของกลุ่มและการโจมตีเป้าหมายทางอากาศและภาคพื้นดิน
- การตอบโต้ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์และทางอิเล็กทรอนิกส์ของศัตรู;
- การส่งสัญญาณเตือนการโจมตีใส่ศัตรูรวมถึงสิ่งที่ติดตั้งระบบการเคลื่อนที่แบบซ่อนเร้น
- การป้องกันหลายช่องทางของระบบการมองเห็นและระบบข้อมูลทั้งหมด
