การทำงานเกี่ยวกับการสร้างปืนกลแบบหลายลำกล้องเริ่มขึ้นในยุค 40 ของศตวรรษที่ยี่สิบ อาวุธประเภทนี้ที่มีอัตราการยิงสูงและมีความหนาแน่นของไฟสูงได้รับการพัฒนาเป็นอาวุธสำหรับเครื่องบินรบทางยุทธวิธีของกองทัพอากาศสหรัฐฯ
ต้นแบบสำหรับการสร้างตัวอย่างแรกของ M61 Vulcan หกกระบอกคือปืนลมเยอรมันสิบสองลำ Fokker-Leimberger ซึ่งมีพื้นฐานมาจากการออกแบบวงจร Gatling Revolving - Battery การใช้รูปแบบนี้การออกแบบปืนกลแบบหลายลำที่สมดุลกับบล็อกของถังหมุนถูกสร้างขึ้นและการดำเนินการที่จำเป็นทั้งหมดถูกนำมาใช้ในการหมุนครั้งเดียวของบล็อก
Volcano M61 ได้รับการพัฒนาในปี 1949 และได้รับการรับรองจากกองทัพอากาศอเมริกาในปี 1956 เครื่องบินลำแรกในลำตัวที่ติดตั้งปืนกลหกกระบอก M61 Vulcan กลายเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด F-105 "Thunderchief"
คุณสมบัติของการออกแบบของปืน M61 Volcano
M61 Vulcan เป็นปืนกลหกกระบอก (ปืน) ที่มีกระบอกระบายความร้อนด้วยอากาศและอุปกรณ์ต่อสู้พร้อมตลับกระสุนขนาด 20 x 102 มม. พร้อมระบบจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า
ระบบการจัดหากระสุนในปืนกล Vulcan หกกระบอกโดยไม่มีการเชื่อมโยงจากความจุ 1,000 รอบของนิตยสารรูปทรงกระบอก ปืนกลที่มีนิตยสารเชื่อมต่อด้วยฟีดสายพานสองตัวซึ่งตลับหมึกที่ใช้แล้วจะถูกส่งกลับไปที่ร้านโดยใช้สายพานลำเลียงที่ส่งคืน
สายพานลำเลียงจะอยู่ในปลอกตัวนำยืดหยุ่นด้วยความยาวรวม 4.6 เมตร
อาร์เรย์ของคาร์ทริดจ์ทั้งหมดในร้านค้าเคลื่อนไปตามแกนของมัน แต่โรเตอร์นำทางที่ทำในรูปแบบของเกลียวหมุนและกระสุนตั้งอยู่ระหว่างรอบ เมื่อทำการยิงจะมีการดึงคาร์ทริดจ์สองตัวจากนิตยสารและฝั่งตรงข้ามจะมีคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วสองตลับซึ่งจะถูกวางไว้ในสายพาน
กลไกการยิงมีวงจรขับเคลื่อนภายนอกที่มีกำลัง 14.7 kW ไดรฟ์ประเภทนี้ไม่ต้องการการติดตั้งตัวควบคุมแก๊สและไม่กลัวความผิดพลาด
อุปกรณ์ของคาร์ทริดจ์สามารถ: calibre, fragmentation, incendiary เจาะเกราะ, incendiary fragmentation, subcaliber
วิดีโอ: ยิงปืนกลภูเขาไฟ
ช่วงล่างอากาศยานสำหรับปืน M61
ในตอนต้นของทศวรรษ 1960, General Electric ตัดสินใจที่จะสร้างตู้คอนเทนเนอร์แบบพิเศษ (การติดตั้งปืนแบบแขวน) เพื่อรองรับ M61 Vulcan หกบาร์เรลขนาด 20 มม. มันควรจะใช้พวกมันในการยิงเป้าหมายภาคพื้นดินด้วยระยะไม่เกิน 700 ม. และติดตั้งเครื่องบินจู่โจมที่มีความเร็วเหนือเสียงและเหนือเสียง ในปีพ. ศ. 2506-2507 กองทัพอากาศสหรัฐฯได้รับ PUF สองแบบคือ SUU-16 / A และ SUU-23 / A
การออกแบบการติดตั้งปืนที่ถูกระงับของทั้งสองรุ่นนั้นมีขนาดโดยรวมที่เหมือนกันของตัวถัง (ความยาว - 5.05 ม., ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง - 0.56 ม.) และหน่วยช่วงล่าง 762 มม. ที่รวมเป็นหนึ่ง ความแตกต่างของลักษณะในการติดตั้ง SUU-23 / A คือการมีที่บังของหน้าจอเหนือตัวรับ
ในฐานะที่เป็นกลไกขับเคลื่อนของ PPU SUU-16 / A สำหรับการคลายและเร่งหน่วยบาร์เรลของปืนกล Vulcan จะใช้กังหันเครื่องบินที่ขับเคลื่อนโดยการไหลของอากาศที่เข้ามา กระสุนเต็มประกอบด้วยกระสุนจำนวน 1,200 กระสุนน้ำหนักเหนี่ยวรั้ง 785 กิโลกรัมน้ำหนักไม่รวมอุปกรณ์ 484 กก.
ไดรฟ์ของการติดตั้ง SUU-23 / A สำหรับการเร่งความเร็วของลำต้นคือสตาร์ทไฟฟ้าโหลดกระสุนประกอบด้วยขีปนาวุธ 1,200 ลูก, น้ำหนักเหนี่ยวรั้ง 780 กก. และน้ำหนักไม่รวมอุปกรณ์ 489 กก.
ปืนกลในภาชนะนอกคงที่และไม่เคลื่อนที่ ระบบการแก้ไขไฟไหม้บนเครื่องบินหรือขอบเขตปืนยาวที่มองเห็นจะถูกใช้เป็นภาพเมื่อถ่ายภาพ การสกัดคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วเมื่อเกิดการยิงนอกติดตั้งลงน้ำ
คุณสมบัติทางยุทธวิธีและทางเทคนิคหลักของ Volcano M61
- ความยาวทั้งหมดของปืน - 1875 มม.
- ความยาวลำกล้อง - 1524 มม.
- มวลของปืน M61 Vulcan - 120 กก. พร้อมชุดระบบจ่าย (ไม่รวมตลับ) - 190 กก.
- อัตราการยิง - 6000 นัด / นาที มีการเปิดตัวสำเนาของอัตราการยิง - 4,000 นัด / นาที
- ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนขนาด / ความสามารถย่อยคือ 1030/1100 m / s
- ความจุปากกระบอกปืนคือ 5.3 MW
- เวลาออกสู่อัตราการยิงสูงสุด - 0.2 - 0.3 วินาที
- ความอยู่รอด - ประมาณ 50,000 นัด
ปืนกลยิงเร็ว Vulcan M61, ติดตั้งบนเครื่องบินรบ - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomket (F-14A, A- 7E), Phantom (F-4F)
