การทำงานในการสร้างยานเกราะคู่ที่เกินความคล่องแคล่วนั้นเริ่มต้นขึ้นในสำนักออกแบบ Sukhoi ตั้งแต่กลางทศวรรษ 1980 ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2531 การทดสอบตัวอย่างแรกเริ่มต้นที่โรงงาน IAPO ของอีร์คุตสค์ Model Su-30 ถูกนำมาใช้ในปี 1992
ฟีเจอร์กำจัด Su-30 และคุณสมบัติทางเทคนิค
เครื่องบินรบ Su-30 เป็นรูปแบบสองที่นั่งของ Su-27 และมีความสามารถด้านเทคนิคในการบินที่ซับซ้อนด้วยระยะเวลาและระยะไกลที่ยาวนาน ลูกเรือของเครื่องจักรดังกล่าวประกอบด้วยนักบินที่ดำเนินการนำร่องและควบคุมอาวุธระยะประชิดและผู้ควบคุมเครื่องบินที่แก้ไขปัญหาการนำทางตรวจสอบสถานการณ์ทางอากาศของการต่อสู้ระยะยาว นอกจากนี้สมาชิกลูกเรือคนที่สองยังควบคุมระบบตรวจจับเรดาร์ระยะไกลเพื่อกำหนดเป้าหมายพวกเขาและยังมีความสามารถในการควบคุมการปฏิบัติการรบแบบกลุ่มของการเชื่อมโยงอากาศยานได้มากถึง 4 คัน
Su-30 ติดตั้งระบบอุปกรณ์ใหม่ที่อนุญาตให้ขยายขีดความสามารถด้านเทคนิคและคุณลักษณะอย่างมีนัยสำคัญ เหล่านี้รวมถึง:
- ระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของเที่ยวบินพร้อมกับก้านผลิตที่ตั้งอยู่ในห้องด้านหน้าของห้องโดยสาร;
- การนำทางและการนำทางวิทยุในระยะยาว
- โทรทัศน์จอกว้างตัวบ่งชี้สถานการณ์ทางยุทธวิธีสำหรับการประสานการกระทำของกลุ่ม
- ปรับปรุงระบบช่วยชีวิต
ประสิทธิภาพการรบที่สูงของ Su-30 นั้นพิจารณาจากลักษณะความคล่องแคล่วสูงในทุกสภาพอากาศความสามารถในการตรวจจับเป้าหมายทางอากาศในระยะยาวรวมถึงลักษณะการทำงานของแต่ละคน:
- ช่วงปีก - 14.7 เมตร
- ความยาว / ความสูง - 21.94 m / 6.36 m;
- น้ำหนักปกติ / การบินสูงสุด, กิโลกรัม - 18800/33000;
- พิสัยกม. ที่มีการเติมน้ำมันหนึ่งครั้ง / ไม่มีการเติมเชื้อเพลิง - 5200/3500;
- ยกความเร็ว - 330 m / s;
- เพดานยกในทางปฏิบัติ - 19,500 เมตร
วันนี้เครื่องบินขับไล่ Su-30 ที่คล่องแคล่วเกินกว่าหนึ่งในสินค้าส่งออกหลักของกลุ่มอุตสาหกรรมทางทหารของรัสเซีย ความสนใจของนักสู้แสดงโดยอินเดีย (ในปีพ. ศ. 2561 พวกเขาวางแผนที่จะซื้อเครื่องบิน Su-30 ดัดแปลงจำนวน 126 ลำ), เวเนซุเอลา, แองโกลา, แอลจีเรีย, อิรัก (ณ ต้นปีพ. ศ. 2561 ได้รับเครื่องบิน 5 ลำ)
เค้าโครงของ Su-30
เครื่องบินรบ Su-30 ใหม่มีรูปแบบที่สมบูรณ์และถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบแอโรไดนามิกปกติ ลำตัวมีการผสมผสานกับปีกและประกอบไปด้วยชิ้นส่วนหลักดังต่อไปนี้:
- ส่วนหัวได้รับการออกแบบให้เป็นโลหะกึ่ง monocoque ที่ avionics avionics, เรดาร์, ด้านหน้าช่องปีกล้อพนังช่อง, วิทยุโปร่งใสเครื่องบินและหลังคาห้องนักบินตั้งอยู่;
- ส่วนตรงกลางกับผู้ให้บริการหลักของเครื่องบิน, ส่วนศูนย์, ทำในรูปแบบของถังน้ำมันเชื้อเพลิง - ช่อง, กับหน่วย gargrot หน่วยพลังงาน, ความสามารถทางเทคนิคที่อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์และสายการสื่อสาร, เกียร์หลักบานเลื่อนพนังเบรก;
- ปลายหางที่มีเครื่องยนต์ nacelles พลังงานสองลำ, คานท้าย, ลำตัวลำแสงส่วนกลาง, ซึ่งรวมถึงห้องถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านหลัง, ช่องอุปกรณ์กลาง, ปลายของลำแสงกลางพร้อมครีบด้านข้างและภาชนะที่มีเบรกร่มชูชีพ;
- ท่ออากาศที่สามารถปรับได้จะอยู่ภายใต้การไหลของปีกและมีการติดตั้งตาข่ายแบบพิเศษซึ่งป้องกันไม่ให้วัตถุแปลกปลอมเข้ามาในเครื่องยนต์ในระหว่างการบินขึ้นและลง
ปีกกลางสี่เหลี่ยมคางหมูเป็นปีกสามเสี้ยวและมีการออกแบบการบีบอัด กลไกของมันประกอบด้วย Flaperons ที่ถูกปฏิเสธซึ่งมีพื้นที่ 4.9 m2 พร้อมฟังก์ชั่นของ ailerons และ flaps รวมถึงถุงเท้าแบบสองชิ้นที่สามารถปฏิเสธได้ซึ่งมีขนาด 4.6 m2 การเบี่ยงเบนของถุงเท้าและการปล่อยฟลิปเปอร์จะดำเนินการในโหมดวิ่งขึ้น - ลงหรือในระหว่างการซ้อมเมื่อความเร็วของเครื่องมือสูงถึง 860 กม. / ชม. คอนโซลปีกที่ถอดออกได้มีมุมการกวาดที่ 42 °
ชุดล้อแบบยืดหดได้นั้นได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแรงเพื่อการรับและส่งกำลังสูง มันทำจากสามแบริ่งด้วยการสนับสนุนหลักหนึ่งล้อจมูก - สองล้อ
ห้องนักบินคู่ Su-30 สร้างขึ้นตามโครงการ "ตีคู่" สำหรับนักบินสองคนและแบ่งออกเป็นสองส่วนคือด้านหลังและด้านหน้า ทั้งสองส่วนของห้องโดยสารถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์และมีโคมไฟรูปสองส่วนสำหรับทั้งสองที่มีพื้นที่กระจกขนาดใหญ่และส่วนที่เคลื่อนย้ายได้
ในห้องนักบินด้านหน้ามีการติดตั้งจอแสดงผลคริสตัลเหลวมัลติฟังก์ชั่นพร้อมตัวบ่งชี้ที่แสดงข้อมูลการเล็งและการนำทางและแผงควบคุมกับพื้นหลังของกระจกหน้ารถ คันบังคับเลี้ยวมีจอยสติ๊กสำหรับการกำหนดเป้าหมายและการตัดเล็มสวิตช์เลือกอาวุธพร้อมปุ่มถ่ายภาพที่อยู่ด้านหลัง
ในห้องโดยสารด้านหลังของเครื่องบินเป็นผู้บัญชาการของกลุ่มซึ่งมีตำแหน่งสูงขึ้นเมื่อเทียบกับห้องนักบินด้านหน้าซึ่งให้ภาพรวมที่ดีในทุกทิศทางของลูกเรือทั้งสอง นอกจากนี้ยังมีคันโยกควบคุมอากาศยานที่ซ้ำกันและคำแนะนำพิเศษและอุปกรณ์สื่อสาร ห้องนักบินติดตั้งตัวบ่งชี้โทรทัศน์แบบไวด์สกรีนของสถานการณ์ทางยุทธวิธีออกแบบมาเพื่อรวบรวมข้อมูลยุทธวิธีที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับลักษณะและพิกัดของการเคลื่อนไหวของเป้าหมายและตำแหน่งของตัวดักอากาศในกลุ่ม
เครื่องยนต์ Su-30
โรงไฟฟ้าของเครื่องบินขับไล่ของ Su-30 ประกอบด้วยเครื่องยนต์ ALT-31F turbojet สองห้องซึ่งให้ความเร็ว 2350 กม. / ชม. ที่ระดับความสูงและ 1,350 กม. / ชม. บนพื้นดิน ค่าของโหมด afterburner คือ 12,500 kgf โดยมีสูงสุด 7770 kgf แต่ละโหมด เครื่องยนต์มีแพ็คเกจแบบแยกส่วนและประกอบไปด้วย: เจ็ท, หัวฉีดเหนือเสียงและอาฟเตอร์เบิร์นเนอร์, คอมเพรสเซอร์แรงดันสูง 9 ขั้นตอน, กังหันแรงดันสูงและแรงดันต่ำแบบเดี่ยว, ห้องเผาไหม้วงแหวน, วงจรภายนอก ด้วยกล่องไดรฟ์กลาง
เครื่องยนต์ดังกล่าวมีคุณสมบัติที่โดดเด่น - เหล่านี้เป็นใบพัดกังหันที่ไม่เหมือนใครซึ่งมีลักษณะการทำงานและกลไกที่สมบูรณ์ พวกเขาติดตั้งระบบทำความเย็นที่มีประสิทธิภาพและทำจากโลหะผสม monocrystalline ทนความร้อน
เครื่องยนต์ Su-37 สามารถทำงานได้ 20-30 วินาทีในโหมดที่เรียกว่า "การอดน้ำมัน" (เมื่อความดันน้ำมันลดลงถึง 0 หลังจากการบินกลับด้านเริ่มต้น) ภายใต้อิทธิพลของลบและใกล้ศูนย์เกินพิกัด เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของการจ่ายน้ำมันสำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์ภายใต้สภาพการทำงานดังกล่าวการออกแบบถังน้ำมันของระบบหล่อลื่นและระบบน้ำมันได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงใหม่ บล็อกน้ำมันใหม่ในการออกแบบนั้นมีปริมาณน้ำมันที่ยืดหยุ่นช่องระบายอากาศล้นเชิงลบอากาศไซโคลนและตัวแยกน้ำมันวาล์วระบายช่องว่างล้น
เครื่องยนต์ Al-31F มีระบบควบคุมแบบเวกเตอร์แบบอัตโนมัติ มันทำงานกับน้ำมันก๊าดซึ่งนำมาจากระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์และไม่ขึ้นอยู่กับระบบไฮดรอลิคของเครื่องบิน
เครื่องยนต์จะถูกวางไว้ในห้องโดยสารของเครื่องยนต์แยกต่างหากซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถหลีกเลี่ยงการทำงานร่วมกับอากาศพลศาสตร์
คุณสมบัติของอาวุธต่อสู้ของ Su-30
รถถัง Su-30 สามารถพกพาอาวุธที่ประกอบด้วยอาวุธและปืนและอุปกรณ์ปืนไรเฟิล อาวุธปืนไรเฟิลติดตั้งในการไหลเข้าของปีกขวาและแสดงโดยปืนไฟเร็วลำกล้องเดียว GSH-301 ขนาด 30 มม. และกระสุน 150 ตลับ จรวดนั้นขึ้นอยู่กับ AKU (อุปกรณ์ขับเครื่องบิน) และ APU (ปืนกลการบิน)
อาวุธที่แนะนำประกอบด้วยขีปนาวุธของการดัดแปลงต่าง ๆ :
- ระดับกลางอากาศสู่อากาศระดับ P-27;
- R-27R เรดาร์กลับบ้านกึ่งงาน;
- ด้วยหัวระบายความร้อนด้วยตนเองР-27Т;
- ระยะประชิดกับหัวระบายความร้อน R-73;
- เพิ่มระยะการบินของ R-27ER หรือ R-27ET
อาวุธยุทโธปกรณ์สามารถแขวนที่ 10 คะแนนซึ่ง 4 แห่งตั้งอยู่ใต้คอนโซลปีก 2 คนอยู่ภายใต้: ส่วนตรงกลางตามรูปแบบตีคู่, เครื่องยนต์ nacelles, เคล็ดลับปีก น้ำหนักของภาระการรบทั้งหมดสามารถ - 8000 กก.
วันนี้เครื่องบินรบ Su-30 ผลิตโดย บริษัท Irkut Corporation ในปีพ. ศ. 2561 เธอประกาศการเปิดตัวรถถังต่อสู้จำนวน 60 คันซึ่งบางคันจะใช้เป็นฐานทัพอากาศในแหลมไครเมีย
