เรือดำน้ำดีเซล "Varshavyanka" ของโครงการ 636 และ 877: อุปกรณ์อาวุธและประสิทธิภาพการทำงาน

เมื่อวันที่ 21 มกราคม 1954 มีเหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นที่สหรัฐอเมริกา Nautilus เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของโลกได้เปิดตัวจากอู่ต่อเรือ Groton ยุคใหม่ของการพัฒนากองทัพเรือดำน้ำ เรือดำน้ำได้รับโรงไฟฟ้าซึ่งอนุญาตให้พวกเขาไม่ปรากฏบนพื้นผิวเป็นเวลาหลายเดือนเพื่อพัฒนาความเร็วใต้น้ำเป็นไปไม่ได้และดำน้ำลึกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ ดูเหมือนว่าศตวรรษของเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้า (เรือดำน้ำดีเซล) สิ้นสุดลง

เรือดำน้ำดีเซลถูกนำมาใช้ในทุกวันนี้และในหลาย ๆ ประเทศมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเรือดังกล่าว

ความจริงก็คือเรือดำน้ำนิวเคลียร์มีข้อบกพร่องที่สำคัญ ครั้งแรกที่เรือดำน้ำดังกล่าวเป็นที่น่ารำคาญ เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ที่ใช้งานไม่สามารถปิดเครื่องได้อย่างสมบูรณ์ แต่ส่งเสียงรบกวนอย่างต่อเนื่อง ประการที่สองสำหรับการระบายความร้อนของมันน้ำทะเลจะใช้ซึ่งก็จะกลายเป็นกัมมันตภาพรังสีเล็กน้อย แต่สิ่งนี้ช่วยให้เรือที่จะติดตามลง นอกจากนี้เรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์มักมีขนาดพอเหมาะซึ่งจำกัดความเป็นไปได้ในการใช้งานในน้ำตื้น นอกจากนี้เรือดำน้ำดังกล่าวมีราคาแพงมากและมีเพียงไม่กี่ประเทศในโลกเท่านั้นที่สามารถผลิตได้

เรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์หลักของกองทัพเรือรัสเซียเป็นเรือดำน้ำประเภท "Varshavyanka" - นี่คือชื่อที่รวมเรือของสองโครงการในเวลาเดียว: 877 และ 636 เช่นเดียวกับการปรับเปลี่ยนมากมายที่สร้างขึ้นในปีที่แตกต่างกัน

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง "Varshavyanka"

ในช่วงปลายยุค 60 คำสั่งของกองทัพเรือโซเวียตได้ริเริ่มการสร้างเรือดำน้ำดีเซลรุ่นใหม่ที่มีระดับเสียงรบกวนต่ำและอาวุธที่ทรงพลัง ภารกิจหลักของเรือดำน้ำใหม่คือการตอบโต้พื้นผิวและเรือดำน้ำของข้าศึกการลาดตระเวนการป้องกันฐานทัพเรือและการสื่อสารของตนเอง

นักออกแบบได้รับมอบหมายให้สร้างเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าซึ่งจะดีกว่าเรือที่คล้ายกันของศัตรูที่มีแนวโน้มในการเผชิญหน้ากันตัวต่อตัว นี่คือความสำเร็จโดยการลดเสียงรบกวนเพิ่มระยะการตรวจจับของศัตรูอาวุธที่ทรงพลังกว่า

ในเวลาเดียวกันเรือดำน้ำผิดปกติปรากฏขึ้นที่ศัตรูที่อาจเกิดขึ้น - ในสหรัฐอเมริกาอัลบาคอร์เรือดำน้ำนิวเคลียร์ได้เปิดตัว เรือลำนี้มีลำตัวที่เพรียวมากเหมือนปลาวาฬ นักออกแบบโซเวียตเมื่อออกแบบเรือดำน้ำใหม่ตัดสินใจที่จะทำซ้ำ

ในปี 1974 งานด้านเทคนิคสำหรับการพัฒนาเรือลำใหม่ปรากฏขึ้นงานนี้ดำเนินการที่สำนักออกแบบกลาง Rubin ภายใต้การแนะนำของ Kormilitsyn เรือดำน้ำได้รับการพัฒนาไม่เพียง แต่สำหรับกองทัพเรือโซเวียตเท่านั้น แต่ยังวางแผนที่จะให้กองทัพเรือทั้งหมดของประเทศสมาชิกสนธิสัญญาวอร์ซอว์ นั่นคือเหตุผลที่เรือดำน้ำของโครงการ 877 และ 636 ถูกเรียกว่า Varshavyanka

เมื่อเทียบกับเรือของโครงการ 641 เรือดำน้ำใหม่ต้องพัฒนาความเร็วใต้น้ำที่สูงขึ้นเป็นสมุทรมากขึ้นมีทรัพยากรที่ทันสมัย ทหารเรียกร้องให้ Varshavyanka ทำงานอัตโนมัติมากขึ้นโดยมีลูกเรือน้อยลงและสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัยที่ดีขึ้น

เรือดำน้ำดีเซล - ไฟฟ้าโซเวียตทั้งหมดที่ได้รับการออกแบบมาก่อนหน้านี้นั้นแคบและยาวและเรือดำน้ำใหม่นั้นได้รับฮัลล์ที่มีรูปร่างเป็นแกนหมุนที่มีน้ำหนักเบาโดยมีอัตราส่วนความยาวต่อความกว้าง 7.3 รูปแบบของฮัลล์ได้รับการคำนวณอย่างระมัดระวังและทดสอบซ้ำ ๆ บนแท่นวางดังนั้นเรือของโครงการ 877 และ 636 จึงมีความต้านทานทางอุทกพลศาสตร์น้อยที่สุด

เรือดำน้ำใหญ่ของโครงการ 877 วางในปี 2522 เรือเข้าประจำการในปี 2525

ควรพูดคำสองสามคำเกี่ยวกับสัญกรณ์ สำหรับกองกำลังทางทะเลของสหภาพโซเวียตเรือของโครงการ 877 ถูกสร้างขึ้นและเรือสองลำถูกสร้างขึ้นเพื่อการส่งออกในครั้งเดียว: 877E และ 636 เรือดำน้ำของทั้งสองโครงการเรียกว่า Varshavyanka และโครงการ 877 ชื่อ Paltus

โครงการ 636 เรือเป็นหนึ่งในการดัดแปลงล่าสุดและล้ำสมัยที่สุดของ Varshavyanka การก่อสร้างของพวกเขาเริ่มขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 เรือดำน้ำของโครงการ 877 และ 636 ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือของ Komsomolsk-on-Amur, Nizhny Novgorod และ St. Petersburg

เรือดำน้ำของโครงการ 636 มีคุณสมบัติขั้นสูงมากกว่ารุ่นก่อนหน้า มันมีการผสมผสานที่ดีที่สุดของความไม่มีเสียงและช่วงการตรวจจับของพื้นผิวและเป้าหมายใต้น้ำ, ระบบควบคุมอัตโนมัติขั้นสูง, อุปกรณ์นำทาง, อาวุธที่ทรงพลังและทันสมัยกว่า

ปัจจุบันเรือดำน้ำ "Varshavyanka" ไม่เพียง แต่ให้บริการแก่กองทัพเรือของรัสเซียเท่านั้น แต่ยังมีกองทัพเรือของจีนอินเดียแอลจีเรียโรมาเนียและโปแลนด์

สำหรับกองทัพเรือโซเวียตสร้างเรือดำน้ำ 24 ลำโดยเรือ 15 ลำถูกตัดออกก่อนที่จะเริ่มศตวรรษนี้ ในปี 2010 เรือลำแรกของซีรีย์ขั้นสูง 636.6 ถูกวางลง จนถึงวันนี้เรือดำน้ำสี่ลำได้ทำการเปิดตัวและควบคุมโดยกองทัพเรือแล้ว มีการวางแผนที่จะสร้างเรืออีกแปดลำ

ค่าใช้จ่ายของเรือดำน้ำหนึ่งลำ "Varshavyanka" ของโครงการ 636 อยู่ที่ประมาณ $ 300 ล้าน (สำหรับปี 2009)

อุปกรณ์ของโครงการ PL 636 และ 877 "Varshavyanka"

เรือดำน้ำของโครงการ 877 และ 636 มีรูปร่างแกนหมุนที่มีจำนวนช่องเปิดที่ต่ำที่สุด แบบฟอร์มนี้จะเพิ่มความเร็วของเรือดำน้ำเรือดำน้ำและลดเสียงรบกวน แต่ส่งผลกระทบต่อสมุทรในตำแหน่งพื้นผิว การหุ้มตัวถังลดการสะท้อนของระบบโซนาร์ของเรือข้าศึก ระหว่างรถถังเบาและทนทานเป็นบัลลาสต์หลัก

แฮนด์แนวนอนจมูก - พับเก็บได้

การออกแบบของเรือลำนี้เป็นเรือสองลำประกอบด้วยลำตัวที่เบาและทนทาน ท่อตอร์ปิโดอยู่ที่ส่วนบนด้านหน้าของเรือและคอมเพล็กซ์พลังน้ำอยู่ด้านล่าง

อุปกรณ์แบบยืดหดได้ที่อยู่เหนือช่องที่สองและทำหน้าที่ตามปกติ: ทำหน้าที่เป็นสะพานปกป้องปริทรรศน์เสาอากาศและอุปกรณ์ยกอื่น ๆ

ที่อยู่อาศัยที่ทนทานมีหกช่อง

ช่องแรกมีสามชั้น: มีท่อตอร์ปิโดอยู่ด้านบน, ห้องนั่งเล่นในที่สอง, และแบตเตอรี่ที่ชั้นล่าง

ช่องที่สองยังมีสามชั้น ที่ด้านบนสุดคือเสากลางของเรือใต้หลังคาที่ทำการเดินเรือและห้องวิทยุ

ช่องที่สามประกอบด้วยสองชั้นที่อยู่อาศัยและหนึ่งที่มีแบตเตอรี่

ในห้องที่สี่เป็นเครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้าที่ห้า

ในห้องที่หกจะมีสนามไฟฟ้าและไดรฟ์ของหางเสือ

การเคลื่อนไหวทั้งในใต้น้ำและในตำแหน่งพื้นผิวมีให้โดยมอเตอร์ไฟฟ้า - เรือดำน้ำ "Varshavyanka" มีรูปแบบของการเคลื่อนไหวไฟฟ้าที่สมบูรณ์ โรงไฟฟ้าหลักประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหลัก (5500 แรงม้า) และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสองเครื่อง 4DL-42MH 1,500 ลิตรต่อเครื่อง(บนเรือลำแรกของโครงการ 877 - ต่อ 1,000 แรงม้า) เครื่องยนต์ดีเซลมีระบบการทำงานใต้น้ำเรือดำน้ำติดตั้งแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสองกลุ่ม

หลักสูตรประหยัดให้ความจุมอเตอร์ไฟฟ้าพิเศษ 190 ลิตรมีมอเตอร์สำรองอีกสองตัวที่ใช้ในระหว่างการซ้อมรบ

"Varshavyanka" (โครงการ 877) พัฒนาความเร็ว 17 นอตใต้น้ำและในตำแหน่งพื้นผิว - 10

โครงการ Varshavyanka ขั้นสูงกว่า 636 มีเส้นทางใต้น้ำ 20 นอตและเร่งเป็น 17 นอตในตำแหน่งพื้นผิว

กลไกของสถานีย่อยนั้นมีสารเคลือบพิเศษที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและติดตั้งบนโช้คอัพ เมื่อใช้ร่วมกับใบพัดเสียงรบกวนต่ำและรูปทรงตัวถังที่ออกแบบมาอย่างดีทำให้เรือไม่น่ารำคาญ

ต้องบอกว่าผู้สร้างเรือสามารถบรรลุระดับเสียงที่ต่ำมาก: ชื่อเล่น“ หลุมดำ” ซึ่งศัตรูที่มีศักยภาพให้กับ Varshavyanka เป็นการยืนยันที่ชัดเจนเกี่ยวกับเรื่องนี้

"Varshavyanka" มีเอกราช 45 วัน ในการปรับเปลี่ยนครั้งล่าสุดของเรือในท้ายเรือมีช่องกู้ภัยซึ่งให้การอพยพลูกเรือจากระดับความลึก 250 เมตร

ลูกเรือของเรือ 57 คนซึ่ง 12 นาย

อาวุธหลักของเรือดำน้ำคือท่อตอร์ปิโดหกท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 533 มม. พวกเขาสองคนสามารถยิงตอร์ปิโดที่ควบคุมจากระยะไกล กระสุนของเรือประกอบด้วยตอร์ปิโดสิบแปดตัวหกลำอยู่ในท่อตอร์ปิโดและสิบสอง - บนชั้นวาง เรือดำน้ำสามารถขุดพื้นได้จำนวน 24 ชิ้น

โครงการ 636 เรือดำน้ำนั้นมีอาวุธต่อต้านขีปนาวุธต่อต้านลำเรือ Caliber (สี่ขีปนาวุธ)

มีตัวโหลดอัตโนมัติซึ่งให้อัตราการยิงที่สูง

บนเรือดำน้ำติดตั้งระบบต่อต้านขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ MANPADS "Strela-3" กระสุน - ขีปนาวุธแปดนัด

ระบบควบคุมข้อมูลการต่อสู้ (MUIS) "Moray" ช่วยให้คุณติดตามเป้าหมายและทำการยิงที่มีประสิทธิภาพในทุกช่วงความลึก เรือสามารถติดตามห้าเป้าหมายพร้อมกันและทำการยิงจรวดเดี่ยวหรือหลายครั้งในสองเป้าหมาย

ในระบบนำทางที่ติดตั้งเรือดำน้ำ "Andoga" ซึ่งจะทำการลงสนามและให้พิกัดของเรือบนแผงควบคุม นอกจากนี้ยังมีเรดาร์แบบพาสซีฟและแอคทีฟพวกเขาสามารถทำงานในตำแหน่งปริทรรศน์และพื้นผิว

ลักษณะทางเทคนิค "Varshavyanka"

ด้านล่างนี้เป็นลักษณะการทำงานของเรือดำน้ำ "Varshavyanka" โครงการ 877

วิดีโอเกี่ยวกับเรือดำน้ำ

ดูวิดีโอ: จนเปดตวเรอดำนำดเซล-ไฟฟา รนใหม 3 แบบ ในประเทศไทย (อาจ 2024).