เฮลิคอปเตอร์ MI-8, ลักษณะทางเทคนิคของข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและประวัติการสร้าง, น้ำหนัก, อาวุธยุทโธปกรณ์, การออกแบบชุดเกราะและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความเร็วการบินสูงสุด

ประวัติความเป็นมาของเฮลิคอปเตอร์ MI-8 เริ่มต้นขึ้นในสหภาพโซเวียต เป็นครั้งแรกที่มีการพัฒนาในช่วงต้นยุค 60 ว่าเขาเป็นเฮลิคอปเตอร์สองเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดไม่เพียง แต่ในรัสเซีย แต่ทั่วโลก จุดประสงค์หลักของเครื่องนี้คือการต่อสู้และปฏิบัติการทางแพ่งต่างๆ

หลังจากทั้งหมดด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคและการบินเครื่องบินลำนี้ได้รับการยกย่องในหมู่กองทัพอากาศหลายแห่งของโลก เนื่องจากความเป็นไปได้ที่หลากหลายในการใช้เฮลิคอปเตอร์นี้การผลิตต่อเนื่องเริ่มขึ้นในปี 1967 และแม้จะมีประวัติศาสตร์อันยาวนาน แต่ในทุกวันนี้มันถูกใช้ในเที่ยวบินไม่น้อย ยิ่งไปกว่านั้นมันเป็นที่น่าสังเกตว่าเฮลิคอปเตอร์นี้กำลังถูกซื้อจากต่างประเทศเช่นกัน

เนื่องจากความเร็วและคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดีการปรับเปลี่ยนการออกแบบจึงมีความสำคัญมากในปัจจุบัน เมื่อรวมกับช่วงการบินที่ดีรุ่น MI-8 เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่มีลำดับความสำคัญสูงสุดสำหรับการปรับปรุงเพิ่มเติม ดังนั้น MI-8 จึงเป็นสถานที่ที่มีเกียรติในอุตสาหกรรมการบินของเรา

ดัดแปลงเฮลิคอปเตอร์ MI-8

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาหลังจากการเปิดตัวเครื่องต้นแบบครั้งแรกได้มีการดัดแปลงเครื่องจักรการบินที่แตกต่างกันมากมาย ยิ่งกว่านั้นการแก้ไขแต่ละอย่างนี้มีจุดประสงค์เพื่อบรรลุเป้าหมายที่แน่นอน รูปแบบเฮลิคอปเตอร์ที่เป็นไปได้ทั้งหมดนั้นมาพร้อมกับอุปกรณ์ที่หลากหลายขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของการใช้งาน เฮลิคอปเตอร์ทุกรุ่นสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

มีประสบการณ์ ตัวอย่างแรกทั้ง MI-8 นั้นเองและการดัดแปลง กล่าวอีกอย่างหนึ่งก็คือแบบจำลองที่แตกต่างกันของเฮลิคอปเตอร์รุ่นนี้ซึ่งพวกเขาทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง
ผู้โดยสาร จากชื่อเป็นที่ชัดเจนว่าเฮลิคอปเตอร์รุ่นนี้ใช้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ยิ่งกว่านั้นเรากำลังพูดถึงทั้งพลเรือนและทหาร ในทั้งสองกรณีสามารถรองรับได้ 18-30 คนขึ้นอยู่กับการดัดแปลงซึ่งทำให้น่าสนใจมากสำหรับวัตถุประสงค์นี้
การขนส่ง MI-8 สามารถบรรทุกสัมภาระที่มีน้ำหนักรวมสูงสุด 4 ตัน มีเฮลิคอปเตอร์ไม่กี่คนที่สามารถอวดคุณสมบัติดังกล่าวได้ และเนื่องจากความเป็นไปได้ที่จะใช้มันเพื่อทำงานหลายอย่างมันจึงไม่สามารถแข่งขันได้
อเนกประสงค์ นอกเหนือจากวิธีการใช้ข้างต้นทั้งหมดแล้ว MI-8 ยังสามารถปฏิบัติภารกิจการรบที่แตกต่างกันได้อีกชุด ตัวอย่างที่ดีของเรื่องนี้คือการติดตั้งทุ่นระเบิดสังหารบุคคลในจำนวนมากถึง 200 ชิ้น ในบางกรณีพวกเขาจะใช้ในการปฏิบัติงานด้านเทคนิคและการซ่อมแซมด้วยอุปกรณ์พิเศษ มีกรณีที่รู้จักกันดีในการใช้ MI-8 และในการดำเนินการค้นหาและช่วยเหลือ บางครั้งมันถูกใช้เป็นโรงพยาบาลอากาศอีกครั้งโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ

แยกเป็นมูลค่า noting หนึ่งในรุ่นใหม่ล่าสุดของเฮลิคอปเตอร์ MI-8 ซึ่งได้รับการออกแบบอย่างแท้จริงเมื่อปลายปีที่แล้ว - MI-8MTV-5 มันเป็นการดัดแปลงครั้งแรกที่พัฒนาขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการปฏิบัติการรบในสภาพภูมิอากาศที่หลากหลายที่สุด ในทางตรงกันข้ามกับรถรุ่นเก่าพวกเขาแนะนำความเป็นไปได้ในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ด้วยการติดตั้งระบบกันสะเทือนภายนอกของเฮลิคอปเตอร์ และด้วยคุณสมบัติการต่อสู้และความเร็วทำให้เฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่มีโอกาสทำการยิงสนับสนุนสำหรับทหารราบฝ่ายสัมพันธมิตร ยิ่งไปกว่านั้นต้องขอบคุณอุปกรณ์ล่าสุดที่ไม่จำเป็นต้องใช้เพื่อช่วยในการดับเพลิงในเวลากลางวัน

และถ้าโมเดลนี้แสดงตัวได้ดีในเงื่อนไขการต่อสู้มันจะได้รับการยอมรับสำหรับอาวุธถาวร และการมีอุปกรณ์ที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสำหรับทุกประเทศเป็นสิ่งสำคัญมาก ท้ายที่สุดก็ต้องขอบคุณเธอที่รับประกันความปลอดภัยของรัฐทั้งหมด

การออกแบบของเฮลิคอปเตอร์ MI-8

MI-8 อยู่ในชั้นเรียนของเฮลิคอปเตอร์ใบพัดเดียว มีห้าใบพัดและสามใบพัดหาง ใบมีดของสกรูที่ทำจากโลหะแข็งมีสปาร์เต็มรูปแบบที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมกดด้วยกัน นอกจากนี้ใบพัดทั้งหมดของเฮลิคอปเตอร์จะมีการเตือนภัยและในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อใบพัดใด ๆ นักบินจะได้รับการแจ้งเตือนทันที

เนื่องจากมีเครื่องยนต์อยู่สองตัวในกรณีที่เครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่งล้มเหลวตัวที่สองจะเพิ่มกำลังไฟโดยอัตโนมัติโดยใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัย สิ่งที่ช่วยให้ไม่ลดความเร็วและความคล่องแคล่วในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด และนี่คือข้อได้เปรียบที่เถียงไม่ได้ในหมู่เฮลิคอปเตอร์รุ่นอื่นที่คล้ายคลึงกัน

ในบางรุ่นของเฮลิคอปเตอร์ MI-8 ใช้ห้องโดยสารติดอาวุธแบบพิเศษ บ่อยครั้งที่การดัดแปลงดังกล่าวใช้ในรูปแบบการต่อสู้ และรูปแบบดังกล่าวมักได้มาจากหลายประเทศ

การออกแบบตัวถังมีตลับลูกปืนล้อแบบคงที่จำนวนสามชิ้น ที่ช่วยให้เฮลิคอปเตอร์ลงจอดแม้ในสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุด นี่คือข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้

นอกจากนี้เฮลิคอปเตอร์ได้ติดตั้งระบบป้องกันการแข็งตัวที่ดีที่สุด เธอเป็นคนที่ไม่ยอมให้เฮลิคอปเตอร์ค้าง ด้วยเหตุนี้จึงสามารถใช้งานได้แม้ในสภาวะที่รุนแรงที่สุด
เฮลิคอปเตอร์ MI-8 เป็นระบบทำความร้อนและระบายอากาศที่ดีเยี่ยม มันช่วยให้คุณร้อนหรือเย็นไม่เพียงแค่ห้องนักบิน แต่ยังรวมถึงห้องโดยสารซึ่งทำให้ทุกเที่ยวบินสะดวกสบายมาก นอกจากนี้ระบบนี้ยังใช้งานได้กับหน้าต่างด้านหน้าของเฮลิคอปเตอร์และช่องอากาศเข้า

เฮลิคอปเตอร์ MI-8 นั้นค่อนข้างที่จะเติมความรุนแรงทางอิเล็กทรอนิกส์ และในที่สุดเธอก็มีลักษณะและวัตถุประสงค์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง แต่แม่นยำเพราะเฮลิคอปเตอร์มีคุณสมบัติที่โดดเด่นเป็นของตัวเอง

เป็นที่น่าสังเกตว่าในตัวของมันเองลักษณะการบินของเฮลิคอปเตอร์นั้นน่าดึงดูดมาก ความเร็วที่ดีพร้อมกับการยกและฟังก์ชั่นสำหรับผู้โดยสารทำให้เป็นที่ชื่นชอบในหมู่เฮลิคอปเตอร์ใบพัดเดี่ยวที่คล้ายกัน แม้ว่าที่จริงแล้วรุ่นแรกได้รับการพัฒนาค่อนข้างนานมาแล้วการปรับเปลี่ยนได้รับการพัฒนาอย่างแข็งขันมาจนถึงทุกวันนี้

ลักษณะทางเทคนิคของเฮลิคอปเตอร์ MTH-8

ลูกเรือที่ต้องการ: 3 คน
ความเร็วสูงสุดในการบิน: 250 กม. / ชม.
ความสูงสูงสุดของเที่ยวบิน: 4700 ม.
ระยะการขนส่งสูงสุด: 445 กม.
ระยะการบินของผู้โดยสารสูงสุด: 500 กม.
น้ำหนักเฮลิคอปเตอร์: 6600 กก.
น้ำหนักสูงสุดของการโหลดบนช่วงล่าง: 3000 กก.
น้ำหนักเติม: 2800 กิโลกรัม
ความยาวของเฮลิคอปเตอร์: 25.24 ม.
เครื่องยนต์: 2 x TB2-117A
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด: 1,700 hp
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง: 0.680 ตัน / ชั่วโมง

ลักษณะทางเทคนิค LTH MI-8 1965

ปีที่ผลิต: ตั้งแต่ปี 1965
ผลิตรวม: ประมาณ 12,000
การใช้การต่อสู้: ความขัดแย้งทางทหารในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ XX
ลูกเรือ - 3 คนลงจอดได้สูงสุด 28 คน
น้ำหนักรับ - 12 ตัน
ขนาด: ความยาว (พร้อมสกรู) - 25.3 ม., ความสูง (มีใบพัดหาง) - 5.5 ม., เส้นผ่าศูนย์กลางของใบพัด - 21.3 ม.
อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนกล 1 × 12.7 มม. หรือ 7.62 มม. จุดพักสำหรับขีปนาวุธและระเบิดของอากาศยาน
เครื่องยนต์กังหันก๊าซ
ความเร็วสูงสุด - 260 km / h
เพดานที่ใช้ประโยชน์ได้ - 4.2 กม.
ช่วงบิน - 425-480 กม.