มนุษย์ลงจอดบนดวงจันทร์: ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

ท่ามกลางเหตุการณ์ต่าง ๆ ที่ถูกจดจำในศตวรรษที่ 20 การลงจอดของนักบินอวกาศบนดวงจันทร์ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2512 เป็นหนึ่งในสถานที่หลัก โดยความสำคัญของเหตุการณ์นี้สามารถเรียกได้ว่ายุคและประวัติศาสตร์ มนุษย์เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่ไม่เพียง แต่ จำกัด ขอบเขตของพื้นโลก แต่ยังสามารถเดินเท้าบนวัตถุอวกาศนอกโลกได้อีกด้วย เฟรมของขั้นตอนแรกที่มนุษย์สร้างขึ้นบนพื้นผิวดวงจันทร์ซึ่งล้อมรอบโลกกลายเป็นสัญลักษณ์ของอารยธรรม นักบินอวกาศอเมริกันนีลอาร์มสตรองซึ่งกลายเป็นตำนานมีชีวิตในทันทีแสดงความคิดเห็นการกระทำของเขา: "นี่เป็นก้าวเล็ก ๆ สำหรับผู้ชายคนหนึ่งคือก้าวกระโดดครั้งใหญ่เพื่อมนุษยชาติ"

นักบินอวกาศบนดวงจันทร์

ในด้านเทคนิคโปรแกรม Apollo นั้นเป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างไม่ต้องสงสัย เท่าที่โอดิสซีย์อวกาศของชาวอเมริกันได้พิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์ต่อวิทยาศาสตร์การถกเถียงยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ อย่างไรก็ตามความจริงก็ยังคงเป็นประเด็นที่ไม่อาจโต้แย้งได้: การแข่งขันทางอวกาศซึ่งก่อนหน้าการลงจอดของมนุษย์บนดวงจันทร์นั้นมีผลดีต่อกิจกรรมของมนุษย์เกือบทั้งหมดการเปิดเทคโนโลยีใหม่และความสามารถทางเทคนิค

คู่แข่งหลักคือสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาสามารถใช้ประโยชน์จากความสำเร็จของพวกเขาได้อย่างเต็มที่ในด้านการบินอวกาศที่มีคนจัดการโดยส่วนใหญ่จะกำหนดสถานการณ์ปัจจุบันด้วยการสำรวจอวกาศรอบนอก

บินไปยังดวงจันทร์ - การเมืองใหญ่หรือวิทยาศาสตร์บริสุทธิ์?

ในปี 1950 การแข่งขันที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนเกิดขึ้นระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา ยุคที่กำลังจะมาถึงของเทคโนโลยีจรวดสัญญาด้านที่จะสามารถสร้างยานพาหนะการเปิดตัวที่มีประสิทธิภาพซึ่งเป็นข้อได้เปรียบอย่างมาก ในสหภาพโซเวียตปัญหานี้ให้ความสำคัญเป็นพิเศษเทคโนโลยีจรวดให้โอกาสที่แท้จริงในการรับมือกับภัยคุกคามนิวเคลียร์ที่เพิ่มขึ้นจากตะวันตก ขีปนาวุธโซเวียตลำแรกถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นวิธีหลักในการส่งมอบอาวุธนิวเคลียร์ การใช้ขีปนาวุธที่ออกแบบมาสำหรับการบินอวกาศของพลเรือนนั้นอยู่เบื้องหลัง ในสหรัฐอเมริกาโครงการพัฒนาขีปนาวุธในทำนองเดียวกันปัจจัยทางการเมืองและการทหารมีความสำคัญ ฝ่ายตรงข้ามทั้งสองฝ่ายยังส่งเสริมการแข่งขันทางด้านอาวุธซึ่งร่วมกับสงครามเย็นเริ่มต้นหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง

ขีปนาวุธลูกแรก

สหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตใช้วิธีการและวิธีการทั้งหมดเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ หน่วยสืบราชการลับของสหภาพโซเวียตทำงานอย่างแข็งขันในห้องปฏิบัติการลับของหน่วยงานอวกาศของสหรัฐอเมริกาและในทางกลับกันชาวอเมริกันยังคงจับตาดูโครงการจรวดโซเวียต อย่างไรก็ตามโซเวียตสามารถเอาชนะคนอเมริกันได้ในการแข่งขันครั้งนี้ ภายใต้การนำของ Sergei Korolev ขีปนาวุธลูกแรกของ R-7 ถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตซึ่งสามารถส่งหัวรบนิวเคลียร์ไปเป็นระยะทาง 1,200 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นของการแข่งขันในอวกาศเชื่อมต่อกับจรวดนี้ หลังจากได้รับรถยิงอันทรงพลังในมือสหภาพโซเวียตจึงไม่พลาดโอกาสที่จะกำจัดคู่แข่งของต่างประเทศ เพื่อให้เกิดความเสมอภาคกับสหรัฐอเมริกาในจำนวนผู้ให้บริการอาวุธนิวเคลียร์สำหรับสหภาพโซเวียตในปีที่ผ่านมานั้นแทบจะไม่จริง ดังนั้นวิธีเดียวที่จะทำให้เกิดความเสมอภาคกับสหรัฐอเมริกาและเพื่อเอาชนะคู่แข่งในต่างประเทศก็คือการสร้างความก้าวหน้าในด้านการสำรวจอวกาศ ในปี 1957 การใช้จรวด R-7 เข้าสู่วงโคจรของโลกได้มีการเปิดตัวดาวเทียม Earth ประดิษฐ์

ยูริกาการิน

จากจุดนี้ไปไม่เพียง แต่คำถามเกี่ยวกับการแข่งขันทางทหารระหว่างมหาอำนาจทั้งสองเข้าสู่เวที การสำรวจอวกาศได้กลายเป็นปัจจัยหลักของแรงกดดันทางการเมืองจากต่างประเทศต่อคู่ต่อสู้ ประเทศที่มีความสามารถทางเทคนิคในการบินไปในอวกาศนิรนัยดูแข็งแกร่งที่สุดและได้รับการพัฒนา สหภาพโซเวียตสามารถส่งมอบระเบิดที่ละเอียดอ่อนต่อชาวอเมริกันในเรื่องนี้ ครั้งแรกในปี 1957 การเปิดตัวของดาวเทียมเทียม จรวดที่ปรากฏในสหภาพโซเวียตที่สามารถนำมาใช้สำหรับเที่ยวบินอวกาศบรรจุ สี่ปีต่อมาในเดือนเมษายน 2504 ชาวอเมริกันถูกเขวี้ยง ข่าวที่น่าทึ่งเกี่ยวกับการบินของ Yury Gagarin สู่อวกาศบนยานอวกาศ Vostok-1 ทำให้โต๊ะเครื่องแป้งของชาวอเมริกัน น้อยกว่าหนึ่งเดือนต่อมาในวันที่ 5 พฤษภาคม 1961 นักบินอวกาศ Alan Shepard ทำการบินผ่านวงโคจร

เที่ยวบินแรกของ Alan Shepard

โครงการอวกาศของชาวอเมริกันที่ตามมานั้นคล้ายกับการพัฒนาของโซเวียตในด้านนี้ เงินเดิมพันดังกล่าวเกิดขึ้นจากความสำเร็จของเที่ยวบินบรรจุคนโดยลูกเรือสองหรือสามคน แพลตฟอร์มพื้นฐานสำหรับการพัฒนาต่อมาของโครงการอวกาศของอเมริกากลายเป็นเรือซีรีส์ของราศีเมถุน มันเป็นเรื่องของพวกเขาที่นักสำรวจในอนาคตของดวงจันทร์โคจรรอบระบบลงจอดระบบลงจอดและระบบควบคุมด้วยตนเองนั้นทำงานบนยานอวกาศเหล่านี้ หลังจากการสูญเสียพื้นที่แรกของการแข่งขันทางอวกาศไปยังสหภาพโซเวียตชาวอเมริกันตัดสินใจที่จะใช้ขั้นตอนซึ่งกันและกันที่มุ่งไปที่ผลลัพธ์ที่แตกต่างในเชิงคุณภาพของการสำรวจอวกาศ ในสำนักงานสูงของนาซ่าบนแคปิตอลฮิลล์และในทำเนียบขาวได้มีการตัดสินใจที่จะเอาชนะรัสเซียโดยการลงจอดบนดวงจันทร์ ชื่อเสียงระดับสากลของประเทศตกอยู่ในความเสี่ยงดังนั้นการทำงานในทิศทางนี้จึงเป็นไปอย่างน่าอัศจรรย์

ประธานาธิบดีเคนเนดี้พูดถึงโครงการทางจันทรคติ

แน่นอนไม่ได้คำนึงถึงจำนวนเงินมหาศาลที่จะต้องใช้สำหรับการดำเนินการเหตุการณ์ที่ยิ่งใหญ่เช่นนี้ การเมืองมีอิทธิพลเหนือเศรษฐกิจ ด้วยการตัดสินใจที่ไม่ธรรมดาเช่นนี้ผู้นำสหรัฐที่ไร้เงื่อนไขในการแข่งขันทางอวกาศอาจกลายเป็น ในขั้นตอนนี้การแข่งขันระหว่างสองรัฐอาจสิ้นสุดในสองตัวเลือก:

  • ประสบความสำเร็จอย่างท่วมท้นและการพัฒนาโปรแกรมเที่ยวบินบรรจุภัณฑ์สู่ดวงจันทร์และดาวเคราะห์ดวงอื่น
  • ความล้มเหลวร้ายแรงและงบประมาณมหาศาลซึ่งอาจทำให้โครงการอวกาศที่ตามมาทั้งหมดหมดสิ้นไป

ทั้งสองฝ่ายต่างตระหนักดีถึงเรื่องนี้ การเปิดตัวอย่างเป็นทางการของโครงการทางจันทรคติของอเมริกานั้นเกิดขึ้นในปี 2504 เมื่อประธานาธิบดีเจ. เคนเนดีประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกากล่าวสุนทรพจน์ที่ร้อนแรง โปรแกรมที่ได้รับชื่อดัง "Apollo" เป็นเวลา 10 ปีในการสร้างเงื่อนไขทางเทคนิคที่จำเป็นสำหรับการลงจอดของบุคคลบนพื้นผิวของดาวเทียม Earth และการกลับมาของลูกเรือสู่โลก ด้วยเหตุผลทางการเมืองชาวอเมริกันเสนอให้สหภาพโซเวียตทำงานร่วมกันในโครงการทางจันทรคติ ต่างประเทศอาศัยความจริงที่ว่าสหภาพโซเวียตจะปฏิเสธที่จะทำงานร่วมกันในทิศทางนี้ ดังนั้นในสหรัฐอเมริกาทุกอย่างถูกนำมารวมกัน: ชื่อเสียงทางการเมืองเศรษฐกิจและวิทยาศาสตร์ ความคิดคือการแซงล้าหลังทันทีและในด้านการสำรวจอวกาศ

คู่แข่งจรวด

จุดเริ่มต้นของการแข่งขันดวงจันทร์

ในสหภาพโซเวียตพวกเขาจริงจังกับการท้าทายจากต่างประเทศ เมื่อถึงเวลานั้นสหภาพโซเวียตได้พิจารณาปัญหาของเที่ยวบินบรรจุอยู่กับดาวเทียมธรรมชาติของโลกการบินและการลงจอดของนักบินอวกาศบนดวงจันทร์ ผลงานนำโดย Sergei Pavlovich Korolev ในสำนักออกแบบ VN Chelomeya ในเดือนสิงหาคมปี 1964 สภารัฐมนตรีล้าหลังได้อนุมัติการเริ่มงานเกี่ยวกับโครงการทางจันทรคติซึ่งจัดไว้สำหรับสองทิศทาง:

  • วงกลมดวงจันทร์บนเรือบรรจุ
  • การลงจอดของโมดูลอวกาศบนพื้นผิวของดาวเทียม Earth

จุดเริ่มต้นของการทดสอบการออกแบบและการบินกำหนดไว้สำหรับปี 1966 ในสหรัฐอเมริกาขอบเขตของงานในทิศทางนี้ได้รับขอบเขตที่กว้างขึ้น นี่เป็นหลักฐานตามขนาดของการจัดสรรที่ใช้ในการดำเนินการทุกขั้นตอนของโปรแกรมอพอลโลซึ่งในตอนท้ายของเที่ยวบินนั้นมีจำนวนมหาศาลมหาศาลแม้ตามมาตรฐานของวันนี้มีมูลค่าถึง 25 พันล้านดอลลาร์ เศรษฐกิจของสหภาพโซเวียตจะสามารถดึงค่าใช้จ่ายดังกล่าว - คำถามใหญ่ นี่เป็นส่วนหนึ่งของคำตอบสำหรับคำถามที่ว่าทำไมโซเวียตจึงสมัครใจให้สหรัฐอเมริกาฝ่ามือในการแข่งขันทางจันทรคติ

นาซา

ด้านเทคนิคของปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานโปรแกรมดวงจันทร์นั้นมีจำนวนมาก มันไม่จำเป็นเท่านั้นที่จะสร้างยานยิงขนาดใหญ่ที่สามารถใส่ยานอวกาศที่ติดตั้งโมดูลสำหรับการลงจอด นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องออกแบบอุปกรณ์สำหรับลงจอดบนดวงจันทร์ซึ่งสามารถกลับไปยังโลกได้

นอกเหนือจากงานจำนวนมหาศาลที่นักออกแบบนักดาราศาสตร์ฟิสิกส์ซึ่งต้องทำการคำนวณทางคณิตศาสตร์ที่แม่นยำที่สุดของเส้นทางการบินของยานอวกาศไปยังดาวเทียมของโลกการแยกและเชื่อมโยงไปถึงของโมดูลที่มีนักบินอวกาศสองคนต้องทำงานไม่น้อย การพัฒนาทั้งหมดทำให้รู้สึกเฉพาะเมื่อประสบความสำเร็จในการกลับมาของลูกเรือ สิ่งนี้อธิบายถึงจำนวนการเริ่มต้นที่โปรแกรมอพอลโลอิ่มตัว จนถึงช่วงเวลาที่นักบินอวกาศลงจอดบนดวงจันทร์เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2512 มีการฝึกอบรมทดสอบและเตรียมการ 25 ครั้งระหว่างการตรวจสอบการทำงานของระบบทั้งหมดของพื้นที่จรวดขนาดใหญ่ซึ่งเริ่มต้นด้วยสถานะของจรวดจรวดดาวเสาร์ 5 โมดูลในวงโคจรใกล้ดวงจันทร์

ยานอพอลโลวาดรูป

เป็นเวลาแปดปีที่ผ่านมาเป็นงานหนัก เหตุการณ์ที่จะเกิดขึ้นนำโดยอุบัติเหตุร้ายแรงและการเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จ เหตุการณ์ที่เศร้าที่สุดในประวัติศาสตร์ของโปรแกรมอพอลโลคือการเสียชีวิตของนักบินอวกาศสามคน ห้องบัญชาการกับนักบินอวกาศถูกเผาลงบนพื้นส่งยานระหว่างการทดสอบยานอวกาศอพอลโล -1 ในเดือนมกราคม 2510 อย่างไรก็ตามโดยรวมแล้วโครงการกำลังให้กำลังใจ ชาวอเมริกันสามารถสร้างยานยนต์ยิงจรวดที่น่าเชื่อถือและทรงพลัง "Saturn 5" ซึ่งสามารถส่งมอบสินค้าได้ถึง 47 ตันไปยังวงโคจรรอบดวงดาว อุปกรณ์ตัวเอง "Apollo" อาจเรียกได้ว่าเป็นความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยี เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติยานอวกาศได้รับการพัฒนาสามารถส่งคนไปยังวัตถุต่างดาวและรับรองการกลับมาอย่างปลอดภัยของลูกเรือ

เรือรวมถึงห้องควบคุมและโมดูลจันทรคติซึ่งเป็นวิธีการส่งนักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์ สองขั้นตอนของโมดูลดวงจันทร์การขึ้นลงและขึ้น - ลงถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงการดำเนินการทางเทคโนโลยีทั้งหมดที่โปรแกรมกำหนดไว้ ห้องโดยสารโมดูลดวงจันทร์เป็นยานอวกาศอิสระที่สามารถทำการวิวัฒนาการบางอย่าง โดยวิธีการออกแบบของโมดูลดวงจันทร์ของยานอวกาศอพอลโลกลายเป็นต้นแบบของสกายแล็ปสถานีอวกาศแห่งแรกของสหรัฐอเมริกา

อพอลโล 8

ชาวอเมริกันเข้าหาทางออกของทุกปัญหาอย่างรอบคอบมากกว่าเพื่อพยายามประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน จนกระทั่งยานอพอลโล -8 แรกถึงวงโคจรของดวงจันทร์และทำการบินผ่านดาวเทียมของเราในวันที่ 24 ธันวาคม 1968 เป็นเวลา 7 ปีผ่านไปในการทำงานหนักและงานประจำ ผลที่ได้จากงานมหึมาคือการเปิดตัวเรือลำที่สิบเอ็ดของตระกูลอพอลโลซึ่งในที่สุดลูกเรือก็ได้ประกาศไปทั่วโลกว่ามนุษย์ได้มาถึงพื้นผิวดวงจันทร์

มันเป็นเรื่องจริงเหรอ? นักบินอวกาศอเมริกันลงจอดบนดวงจันทร์ 20 กรกฎาคม 2512 จริงหรือ? ความลึกลับนี้ซึ่งยังคงแก้ปัญหาได้จนถึงปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญและนักวิทยาศาสตร์ทั่วโลกแบ่งออกเป็นสองค่ายที่เป็นปฏิปักษ์ต่อไปเพื่อตั้งสมมติฐานใหม่และสร้างรุ่นต่อเนื่องเพื่อป้องกันมุมมองหนึ่งหรือมุมมองอื่น

ความจริงเกี่ยวกับการลงจอดของชาวอเมริกันบนดวงจันทร์ - ความสำเร็จที่น่าทึ่งและการหลอกลวงที่ฉลาด

การโกหกและการใส่ร้ายที่นักบินอวกาศในตำนาน, Apollo 11 Neil Armstrong, Edwin Aldrin และ Michael Collins ถูกบังคับให้เผชิญหน้ากำลังโดดเด่นในระดับของพวกเขา ฉันไม่มีเวลาที่จะทำให้เย็นลงในโมดูลการขึ้นเครื่องของ Apollo 11 เมื่อรวมถึงชัยชนะที่ได้รับความนิยมคำพูดที่ฟังดูเหมือนว่าไม่มีการลงจอดเลย ภาพประวัติศาสตร์ที่จับภาพพื้นดินบนดวงจันทร์หลายร้อยครั้งทั่วโลกแสดงทางโทรทัศน์ภาพยนตร์ที่มีศูนย์บัญชาการพูดคุยกับนักบินอวกาศในวงโคจรใกล้ดวงจันทร์ถูกเลื่อนหลายพันครั้ง มันถูกกล่าวหาว่ายานอวกาศถ้ามันบินไปยังดาวเทียมของเราอยู่ในวงโคจรของดวงจันทร์โดยไม่ต้องทำการลงจอดดวงจันทร์

อพอลโล 11

ข้อโต้แย้งที่สำคัญและข้อเท็จจริงได้กลายเป็นเวทีสำหรับทฤษฎีสมรู้ร่วมคิดที่มีอยู่ในยุคสมัยของเราและวางเครื่องหมายคำถามไว้ภายใต้โครงการจันทรคติอเมริกันทั้งหมด

ข้อโต้แย้งอะไรที่ทำให้ผู้สงสัยและนักทฤษฎีสมคบคิดดึงดูดความสนใจ:

  • ภาพถ่ายที่ถ่ายในระหว่างการลงจอดของโมดูลดวงจันทร์บนพื้นผิวของดวงจันทร์สร้างขึ้นในสภาพพื้นโลก;
  • พฤติกรรมของนักบินอวกาศในระหว่างที่พวกเขาอยู่บนพื้นผิวดวงจันทร์นั้นเป็นเรื่องแปลกสำหรับที่ไม่มีที่ว่าง
  • การวิเคราะห์การเจรจาของลูกเรืออพอลโล -11 กับศูนย์บัญชาการให้เหตุผลที่จะบอกว่าไม่มีความล่าช้าในการสื่อสารซึ่งมีอยู่ในการสื่อสารทางไกลวิทยุ;
  • ดินบนดวงจันทร์ซึ่งเป็นตัวอย่างจากพื้นผิวดวงจันทร์นั้นไม่แตกต่างจากหินที่มาจากพื้นโลกมากนัก
ดินจันทรคติ

แง่มุมเหล่านี้และอื่น ๆ ซึ่งยังคงมีการพูดคุยกันในข่าวด้วยการวิเคราะห์บางอย่างอาจทำให้เกิดความสงสัยในความจริงที่ว่าชาวอเมริกันอยู่ในดาวเทียมธรรมชาติของเรา คำถามและคำตอบที่ถูกเปล่งออกมาในวันนี้ในเรื่องนี้ช่วยให้เราสามารถพูดได้ว่าข้อเท็จจริงการโต้เถียงส่วนใหญ่นั้นถูกจัดทำขึ้นและไม่มีเหตุผลจริง ซ้ำแล้วซ้ำอีกเจ้าหน้าที่ของนาซ่าและนักบินอวกาศทำการนำเสนอโดยอธิบายรายละเอียดทางเทคนิคและรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับการบินในตำนาน ไมเคิลคอลลินส์อยู่ในวงโคจรรอบดวงดาวบันทึกการกระทำทั้งหมดของลูกเรือ การกระทำของนักบินอวกาศถูกทำซ้ำที่ตำแหน่งบัญชาการที่ศูนย์ควบคุมภารกิจ ในฮูสตันนักบินอวกาศที่เดินทางไปยังดวงจันทร์นั้นตระหนักดีถึงสิ่งที่เกิดขึ้นจริง รายงานของลูกเรือถูกคล้อยตามการวิเคราะห์ซ้ำ ๆ ในขณะเดียวกันก็ทำการศึกษาการถอดเสียงของผู้บัญชาการเรือ Neil Armstrong และ Edwin Aldrin ซึ่งเป็นเพื่อนร่วมงานของเขาในช่วงเวลาที่พวกเขาอยู่บนพื้นผิวดวงจันทร์

ลูกเรือของ "Apollo 11"

ไม่ว่าในกรณีใดมันเป็นไปไม่ได้ที่จะพิสูจน์ความผิดพลาดของคำให้การของสมาชิกลูกเรืออพอลโล 11 ตัวอย่างแต่ละโรงแรมเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติภารกิจที่กำหนดไว้สำหรับลูกเรืออย่างแม่นยำ จับนักบินอวกาศทั้งสามคนโดยไม่เจตนาและล้มเหลว คำถามที่ว่านักบินอวกาศลงจอดบนดวงจันทร์ในโมดูลจันทรคติอย่างไรถ้ามีปริมาตรภายในของเรือเพียง 2 ลูกบาศก์เมตรสำหรับสมาชิกลูกเรือแต่ละคนได้รับคำตอบต่อไปนี้ เวลาที่นักบินอวกาศใช้งานบนดวงจันทร์นั้น จำกัด เพียง 8-10 ชั่วโมงเท่านั้น ชายในชุดอวกาศป้องกันอยู่ในตำแหน่งคงที่โดยไม่มีการเคลื่อนไหวทางกายที่สำคัญ เวลาของดวงจันทร์โอดิสซีย์ใกล้เคียงกับเวลาเที่ยงตรงของโมดูลคำสั่งโคลัมเบีย ไม่ว่าในกรณีใดเวลาพักของนักบินอวกาศชาวอเมริกันสองคนบนดวงจันทร์จะถูกบันทึกไว้ในสมุดบันทึกในบันทึกเสียงของ MCC และแสดงในรูปถ่าย

เที่ยวบินของ Apollo 11

การลงจอดของผู้คนบนดวงจันทร์ในปี 1969 หรือไม่?

หลังจากการบินในตำนานในเดือนกรกฎาคม 1969 ชาวอเมริกันยังคงส่งยานอวกาศไปยังเพื่อนบ้านของเรา หลังจากอพอลโล 11 ภารกิจที่ 12 เริ่มออกเดินทางซึ่งยังส่งผลให้นักบินอวกาศอีกคนลงจอดบนพื้นผิวดวงจันทร์ ไซต์ลงจอดรวมถึงภารกิจต่อมาได้รับการคัดเลือกด้วยความตั้งใจที่จะรับรู้ถึงส่วนต่าง ๆ ของพื้นผิวดวงจันทร์ หากโมดูลดวงจันทร์อพอลโล -11 "อินทรี" ได้ลงจอดในพื้นที่ทะเลเงียบสงบแล้วเรือลำอื่น ๆ ก็ลงจอดในพื้นที่อื่นของดาวเทียมของเรา

เว็บไซต์ลงจอด "Apollo 11"

การประเมินปริมาณของความพยายามและการเตรียมทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับองค์กรของการสำรวจทางจันทรคติต่อมาหนึ่งสิ่งมหัศจรรย์โดยไม่สมัครใจ: ถ้าเริ่มต้นการลงจอดบนดวงจันทร์ได้วางแผนไว้ว่าเป็นการหลอกลวงทำไมหลังจากความสำเร็จที่ประสบความสำเร็จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีความเสี่ยงสูงสำหรับสมาชิกลูกเรือ ตัวบ่งชี้ในแง่มุมนี้คือเรื่องราวของภารกิจที่สิบสาม สถานการณ์ที่ผิดปกติบน Apollo 13 ขู่ว่าจะเพิ่มเป็นภัยพิบัติ ด้วยค่าใช้จ่ายของความพยายามอย่างมากของลูกเรือและการบริการภาคพื้นดินเรือพร้อมกับลูกเรือที่มีชีวิตก็สามารถกลับไปสู่พื้นดินได้ เหตุการณ์ที่น่าทึ่งเหล่านี้เป็นพื้นฐานของภาพยนตร์อพอลโล 13 ที่กำกับโดยผู้กำกับที่มีพรสวรรค์รอนโฮเวิร์ด

"Apollo 13": ภาพยนตร์และความเป็นจริง

เอ็ดวินอัลดรินคนอื่นที่สามารถเยี่ยมชมพื้นผิวดวงจันทร์ของเราต้องเขียนหนังสือเกี่ยวกับภารกิจของเขา หนังสือของเขา "First on the Moon" และ "Return to Earth" ซึ่งตีพิมพ์ในปี 1970-73 กลายเป็นหนังสือขายดีไม่ใช่นิยายวิทยาศาสตร์ นักบินอวกาศได้อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการบินไปยังดวงจันทร์โดยอธิบายถึงสถานการณ์ปกติและฉุกเฉินทั้งหมดที่เกิดขึ้นบนโมดูลดวงจันทร์และเรือผู้บัญชาการ

การพัฒนาเพิ่มเติมของภารกิจทางจันทรคติ

เพื่อพูดคุยในวันนี้เกี่ยวกับความจริงที่ว่า Earthlings ไม่ได้อยู่บนดวงจันทร์นั้นไม่ถูกต้องและไม่สุภาพเกี่ยวกับผู้คนที่มีส่วนร่วมในโครงการอันยิ่งใหญ่นี้ โดยรวมแล้วหกการเดินทางถูกส่งไปยังดวงจันทร์ซึ่งจบลงด้วยการลงจอดของชายบนพื้นผิวดาวเทียมของเรา Своими стартами ракет к Луне американцы дали шанс человеческой цивилизации по-настоящему оценить масштабы космоса, взглянуть на нашу планету со стороны. Последний полет к земному спутнику состоялся в декабре 1972 года. После этого ракетные пуски в сторону Луны не осуществлялись.

Можно только догадываться об истинных причинах сворачивания столь грандиозной и масштабной программы. Одной из версий, которой придерживается сегодня большинство экспертов, является высокая стоимость проекта. По сегодняшним меркам на космическую программу по освоению Луны было потрачено более 130 млрд. долларов. Нельзя сказать, что американская экономика с натугой тащила лунную программу. Высока вероятность того, что просто возобладал здравый смысл. Особой научной ценности полеты человека на Луну не имели. Данные, с которыми сегодня работает большинство ученых и астрофизиков, позволяют достаточно точно сделать анализ того, что представляет собой наша ближайшая соседка.

Американский лунный модуль в музее

Чтобы получить необходимую информацию о нашем спутнике, совсем не обязательно отправлять в столь рискованное путешествие человека. С этой задачей прекрасно справились советские автоматические зонды "Луна", доставившие на Землю сотни килограммов лунной породы и сотни снимков и изображений лунного ландшафта.

ดูวิดีโอ: หลกฐานลาสด NASA โกหกเรองการสงมนษยไปเหยยบดวงจนทร (เมษายน 2024).