เนื่องจากการคว่ำบาตรของชาวอเมริกันต่อองค์กรของอุตสาหกรรมการทหารในประเทศทำให้รัสเซียมีความเสี่ยงต่อการสูญเสียลูกค้ารายใหญ่ที่สุดของอินเดียในอนาคตอันใกล้ ประเทศนี้ระงับการชำระเงินภายใต้สัญญาที่มีอยู่และปฏิเสธที่จะทำสัญญาใหม่ เงินหยุดมาในเดือนเมษายนของปีนี้ นี่เป็นรายงานโดย Vedomosti ฉบับรัสเซียโดยอ้างแหล่งที่มาของตัวเองในการเป็นผู้นำของกลุ่มอุตสาหกรรมทางทหาร
เหตุผลหลักสำหรับสถานการณ์เช่นนี้นักข่าวเรียกว่าการคว่ำบาตรของสหรัฐอเมริกาคือแพ็คเกจคว่ำบาตร CAATSA (การต่อต้านปรปักษ์ของอเมริกาผ่านการคว่ำบาตรทางกฎหมาย) ลงนามโดย Donald Trump ในเดือนสิงหาคม 2017 และเรากำลังพูดถึงการระงับการจ่ายเงินสำหรับคำสั่งซื้อที่ใหญ่ที่สุดรวมถึงเครื่องบินรบใหม่สำหรับกองทัพอากาศอินเดียและระบบป้องกันทางอากาศ S-400
มันเป็นการลงโทษหรือไม่?
เป็นเวลาเกือบหนึ่งทศวรรษตั้งแต่ปี 2007 ถึงปี 2015 อินเดียเป็นลูกค้าที่สำคัญที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศทั้งหมดของเรา ในบรรดาข้อตกลงที่รู้จักกันดีที่สุดคือการซื้อโดยชาวอินเดียของเรือลาดตระเวนที่ดำเนินการโดยพลเรือเอก Gorshkov เครื่องบินต่อสู้ Su-30MKI และเรือดำน้ำ รัสเซียร่วมกับอินเดียพัฒนาขีปนาวุธต่อต้านเรือและเครื่องบินรบรุ่นที่ห้า Su-57 ดูเหมือนว่าเวลา "อ้วน" เหล่านี้ผ่านพ้นไปแล้วและอุตสาหกรรมการทหารของเราสูญเสียลูกค้าที่มีแนวโน้มมาก ตั้งแต่ 2555 ไม่ได้มีการสรุปข้อตกลงใหม่และความพยายามทั้งหมดในการเปลี่ยน "สถานะเดิม" ยังไม่ได้นำไปสู่ความสำเร็จ
ในตอนต้นของปีนี้ข้อมูลปรากฏขึ้นเกี่ยวกับการหยุดการเจรจาเกี่ยวกับสัญญา S-400 ซึ่งตกลงโดยส่วนตัวกับปูตินและนายกรัฐมนตรี Narendra Modi ในปี 2559 ผู้ทำสัญญาไม่เห็นด้วยกับราคาและเงื่อนไขการจัดส่ง Rosoboronprom เรียกร้อง $ 5.5 พันล้านและปฏิเสธที่จะถ่ายโอนเทคโนโลยีที่ซับซ้อนบางอย่างไปยังเดลี
ไม่กี่เดือนต่อมาอินเดียประกาศถอนตัวจากโครงการร่วมเพื่อสร้างเครื่องบินขับไล่ซู -57 ยิ่งไปกว่านั้นทหารอินเดียกล่าวว่าพารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องบินไม่ตรงกับรุ่นที่ห้า แทนที่จะซื้อเครื่องบินรบ Rafale ฝรั่งเศสรวมถึงระบบป้องกันอเมริกาล่าสุด NASAMS-2 ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่าเป็นการถอนตัวของอินเดียจากโครงการ Su-57 ที่นำไปสู่การปฏิเสธกระทรวงกลาโหมรัสเซียเมื่อไม่นานมานี้จากการซื้อยานเกราะต่อสู้ครั้งใหญ่
ก่อนหน้านี้มีรายงานว่ากองทัพเรืออินเดียปฏิเสธที่จะใช้ MiG-29K ซึ่งถูกส่งมอบในช่วงปี 2004 ถึง 2010 เหตุผลคือคุณภาพที่ไม่น่าพอใจของเครื่องบินเหล่านี้ ตามที่กองทัพอินเดียลงจอดของนักสู้เหล่านี้บนดาดฟ้า "ดูเหมือนว่าเครื่องบินตก" ส่วนประกอบของเครื่องบินพังทลายลงหรือหยุดทำงานและเราต้องส่งเครื่องบินรบไปยังห้องเครื่องเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ต้องนำเข้าจากรัสเซียบ่อย ๆ "พลเรือเอกแพรกกาชเกษียณบอกข่าวกลาโหม "ความจริงก็คือกองทัพเรืออินเดียได้ให้เงินสนับสนุนการพัฒนาเครื่องบินลำนี้จริง ๆ ถ้ารัสเซียมีมโนธรรมอย่างน้อยพวกเขาก็รับประกันได้ว่าทุกข้อบกพร่องจะถูกกำจัดโดยไม่มีการจ่ายเงินเพิ่มเติม" เขากล่าวเสริม
เป็นที่แน่ชัดว่าการคว่ำบาตรทางทิศตะวันตกทำให้สถานการณ์เลวร้ายยิ่งขึ้นเท่านั้น หลังจาก บริษัท รัสเซียถูกตัดขาดจากการชำระเงินดอลลาร์สถาบันการเงินของอินเดียก็เริ่มปิดกั้นการส่งเงิน บริเวณนั้นง่ายมาก: ธนาคารเองกลัวว่า "ตกอยู่ภายใต้การกระจาย" ซึ่งมีอยู่ใน CAATSA เดียวกัน
Rosoboronexport กำลังคิดที่จะเปลี่ยนไปใช้สกุลเงินอื่น - รูเบิล, รูปีอินเดีย, เดอรัมส์,” อเล็กซานเดอร์มิเคฟผู้อำนวยการทั่วไปของ บริษัท กล่าว
ในขณะเดียวกันคู่แข่งก็ไม่หลับ ย้อนกลับไปในปี 2558 ชาวอเมริกันได้ลงนามในสัญญากับอินเดียเพื่อซื้อเฮลิคอปเตอร์โจมตี 22 เครื่อง AH-64E Apache และเมื่อเร็ว ๆ นี้นิวเดลีได้รับสถานะเป็นหุ้นส่วนสำคัญในการซื้อขายสินค้าเชิงกลยุทธ์จากวอชิงตัน สิ่งนี้จะช่วยให้ข้อเสนอการป้องกันในอนาคต
