Mi-35 เป็นเฮลิคอปเตอร์ Mi-24 รุ่นใหม่ เฮลิคอปเตอร์โจมตีนี้ผลิตขึ้นเพื่อสนองความต้องการของกระทรวงกลาโหมรัสเซียและเพื่อการส่งออก
ภารกิจหลักที่มอบหมายให้ยานพาหนะการรบนี้คือ:
- การทำลายยานเกราะหุ้มเกราะของศัตรู
- การยิงสนับสนุนจากพื้นและหน่วยสะเทินน้ำสะเทินบก
- การอพยพผู้บาดเจ็บและป่วย
- การขนส่งสินค้าในห้องโดยสารและด้วยความช่วยเหลือของการระงับภายนอก
คุณสมบัติของ Mi-35
การพัฒนารถถังต่อสู้เริ่มต้นในปี 1968 และการปรากฏตัวครั้งสุดท้ายของมันนั้นเกิดขึ้นในปี 1973 ในสาระสำคัญ Mi-35 เป็นรุ่นส่งออกของเฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์รุ่น Impact Mi-24 จากมุมมองที่สร้างสรรค์ศักดิ์ศรีอันยิ่งใหญ่ของเฮลิคอปเตอร์ก็คือการรวมกันของหลาย ๆ หน่วยกับที่ใช้ใน Mi-8 และ Mi-14
คุณสมบัติที่ Mi-35 มีอยู่นั้นแสดงให้เห็นถึงความจริงที่ว่ามันมักเรียกกันว่า ความจริงก็คือตั้งแต่เริ่มต้นลูกเรือได้รับการติดตั้งชุดเกราะการบินและชุดเกราะรุ่นที่หุ้มเกราะคือกระจกหน้ารถของห้องโดยสารและที่นั่งสำหรับลูกเรือแผ่นเกราะท้องถิ่นได้รับการติดตั้งบนฝากระโปรงหน้าและด้านข้างของห้องโดยสาร
เสถียรภาพของเฮลิคอปเตอร์ด้วยความเร็วเกิน 200 กม. / ชม. นั้นมั่นใจได้ว่ามีปีกที่มีการกวาดลบ -12 ° เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการควบคุมแทร็กจะใช้สกรูหาง ทั้งหมดนี้เพิ่มความเร็วของรถเป็น 300 กม. / ชม.
อาวุธเฮลิคอปเตอร์
อาวุธยุทโธปกรณ์ซึ่งติดตั้งเฮลิคอปเตอร์ก็พิสูจน์ชื่อของ BMP ที่บินได้อย่างเต็มที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันจากวันแรกของการดำรงอยู่ของมันถูกติดตั้ง:
- จรวด "Phalanga-M" มีระบบควบคุมแบบแมนนวล;
- การติดตั้งเครื่องจักรกลปืน NUV-1 พร้อมปืนกล A - 12.7;
- ตัวยึดคานสำหรับ NUR หรือระเบิดตกฟรี
ต่อมาอาวุธยุทธภัณฑ์ของรถรบได้รับการปรับปรุงเนื่องจากความจริงที่ว่าปืนกล USPU-24 กับปืนกล YakB-12.7 ด้วยอัตรา 4,500 รอบต่อนาทีและระบบขีปนาวุธ Phang-P ปรากฏขึ้นบนเรือ
ออกแบบ
ลักษณะการบินและการต่อสู้ของเฮลิคอปเตอร์นั้นมาจากสูตรสำเร็จที่ใช้ในการออกแบบ Mi-35 ได้รับการออกแบบตามรูปแบบใบพัดเดี่ยวแบบคลาสสิกมีตัวยึดสามบานพับสามใบและสกรูพวงมาลัยแบบสามใบ ล้อขึ้นลงประกอบด้วยสามเสาหลักด้านหน้ารองรับการควบคุมได้
ห้องโดยสารคู่ออกแบบมาสำหรับลูกเรือทำในรูปแบบตามกันไปและตั้งอยู่ในจมูกของเครื่องจักร ห้องโดยสารด้านหน้าแยกต่างหากออกแบบมาสำหรับมือผู้ใช้งาน ห้องนักบินตั้งอยู่ด้านหลังยกขึ้นเหนือห้องนักบินด้านหน้าประมาณ 0.3 ม. เพื่อความสะดวกในการตรวจสอบ ช่างวางอยู่บนเบาะพับที่ติดตั้งในช่องอุปกรณ์ซึ่งอยู่ด้านหลังห้องนักบิน กระท่อมลูกเรือทั้งสองถูกปิดผนึกมีระบบทำความร้อนและระบายอากาศ พวกเขารักษาแรงดันส่วนเกินของระดับเล็ก ๆ ซึ่งกำจัดทางเข้าของอากาศที่ปนเปื้อนในสถานการณ์การต่อสู้
ความปลอดภัยของรถยนต์และบุคลากรได้รับการจองโดยความช่วยเหลือของแผ่นเหล็ก:
- กระท่อมลูกเรือ
- กล่องไดรฟ์
- ถังน้ำมันเครื่องยนต์
- reducers;
- ถังไฮโดรลิค
- ที่นั่งของนักบินซึ่งมีที่วางแขนและที่หุ้มพับได้
- พาร์ทิชันระหว่างกระท่อม
นอกจากนี้ยังมีหน้าต่างหุ้มเกราะซึ่งติดตั้งที่ปัดน้ำฝนเพื่อให้มองเห็นได้ง่ายขึ้น
ส่วนกลางของลำตัวรวมถึง:
- ห้องเก็บสัมภาระที่สามารถรับพลร่มแปดคนได้
- ส่วนรูปทรงกรวยด้านหลังซึ่งอุปกรณ์และช่องสำหรับทำความสะอาดล้อหลัก
เพื่อให้มั่นใจความเร็วและเสถียรภาพที่มั่นคงในระหว่างการเคลื่อนที่แบบแปลแกนของโรเตอร์จะเอียงไปข้างหน้า 4.5 °และ 2.5 ไปทางขวาพร้อมกัน
อุปกรณ์เครื่องมือวัด
เฮลิคอปเตอร์มีอุปกรณ์เครื่องมือที่ทันสมัยที่ปรับปรุงความแม่นยำของการใช้อาวุธที่ติดตั้งบนกระดานและให้การปฐมนิเทศลูกเรือ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งการตรวจจับตลอดเวลาและการรับรู้วัตถุในระยะทางมากกว่า 4 กม. นั้นจัดทำโดยใช้อุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืนรวมถึงระบบสังเกตการณ์ถ่ายภาพความร้อน IRTV-44 MGH ความแม่นยำในการกำหนดพิกัดปัจจุบันของยานเกราะต่อสู้นั้นรับประกันโดยระบบนำทางด้วยดาวเทียมที่ทันสมัย GPS 115L GARMIN
ดังนั้นเฮลิคอปเตอร์ Mi-35 จึงเป็นพาหนะต่อสู้ที่มีอาวุธและเชื่อถือได้ซึ่งสามารถปฏิบัติภารกิจต่าง ๆ ในสภาพการต่อสู้
