ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองอุปกรณ์ทางทหารของโซเวียตได้รับแรงผลักดันอันทรงพลังในการพัฒนา วันนี้ผู้คนประเมินผลของการออกแบบในช่วงหลายปีที่ผ่านมาอย่างกระตือรือร้นและประหลาดใจกับความสำเร็จของนักออกแบบ หนึ่งในการพัฒนาที่น่าสนใจที่สุดคือรถถัง T 34 122 ซึ่งกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการบุกทะลวงแนวป้องกันของศัตรู
ความเป็นมาของการปรากฎของรถถัง T-34 122
จุดเริ่มต้นของการพัฒนาการออกแบบของ T 34 122 หมายถึง 15 เมษายน 1942 เมื่อมีการตัดสินใจที่จะสร้างยานพาหนะจู่โจมใหม่ ใช่มันต้องใช้หน่วยขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่สามารถดำเนินการต่อสู้ในทุกสภาวะ แต่นักออกแบบเตรียมรถถังทรงพลังตาม 34-ki ที่มีชื่อเสียง
กองทัพแดงขาดยานจู่โจมเกือบทั้งหมด บางหน่วยถูกยึดจากศัตรู แต่โดยพื้นฐานแล้วไม่สามารถทำการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นได้ เป็นผลให้เทคโนโลยีส่วนใหญ่ไม่สะดวกที่สุดสำหรับการพัฒนา ด้วยเหตุนี้จึงเริ่มการพัฒนาที่จริงจังซึ่งควรจะนำเสนอหน่วยขับเคลื่อนด้วยตัวเองใหม่พร้อมเกราะรถถัง
คุณสมบัติหลักของ T 34 122
หลังจากการเปิดตัวรุ่นสุดท้ายครั้งแรกรถถังก็เริ่มสนใจพารามิเตอร์ของมันทันที ฐานแสงที่ติดตามได้จาก 34-ki นั้นให้ความเร็วที่พอเหมาะ แต่เหนือกว่านั้นคือเกราะรถถังหนาหนาถึง 6 ซม. และมันไม่ได้กลายเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่น แต่เป็นอาวุธหนักซึ่งทำให้สามารถรับมือกับคู่ต่อสู้ที่ร้ายแรงที่สุดได้
- น้ำหนัก - 30 ตัน
- ลูกเรือ - 5 คน
- เกราะ 45-60 มม.;
- กำลังเครื่องยนต์ - 500 แรงม้า
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่ารถรักษาความเร็วที่เหมาะสมแม้ว่ามันจะลดลงเล็กน้อยเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของน้ำหนักของรถหุ้มเกราะ อย่างไรก็ตาม T 34 122 มีการเคลื่อนไหวที่ดีทำให้ลูกเรือสามารถเปลี่ยนตำแหน่งได้ในเวลาที่เหมาะสม ดังนั้นการรับมือกับการติดตั้งที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเราพิจารณาอาวุธที่เธอถือติดตัวไว้
รถถังทหาร T-34 122
รถถังทรงพลังสูญเสียคุณสมบัติการขับขี่ของตัวเองไปบ้าง แต่ได้รับอาวุธร้ายแรง มันได้รับการสนับสนุนที่ดีที่สุดสำหรับกองทัพแดงแม้ว่ารูปแบบจะไม่แพร่หลาย การผลิตจำนวนมากของมันมี จำกัด แต่แม้กระทั่งหน่วยรบหลายหน่วยก็มีอิทธิพลต่อผลลัพธ์ของการต่อสู้บางอย่าง
- Howitzer 122 mm;
- ปืนกล 2 กระบอก 7,62 มม.
ดูเหมือนว่านักออกแบบไม่ได้เลือกอะไรเป็นพิเศษ แต่ 34 122 ได้รับชื่ออย่างรู้เท่าทัน ด้วยปืนครกของเขาเองเขาจึงกลายเป็นรถถังจู่โจมที่แท้จริงซึ่งทำทางผ่านป้อมปราการแห่งกองทัพเยอรมัน ในเวลาเดียวกันในการต่อสู้ใกล้ชิดปืนกลรับมือกับบทบาทของพวกเขาได้ดีทำให้พวกเขายิงได้ทุกทิศทาง
ทำไมต้องปืนครก?
นักประวัติศาสตร์จำได้ว่าปืนครกขนาด 122 มม. ไม่เคยติดตั้งบนรถถัง อันที่จริงพวกเขาถือว่าหนักเกินไปและแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะยิงพวกเขาขณะเคลื่อนที่ อย่างไรก็ตาม 34,122 ได้รับเพียงหอคอยดังกล่าวกลายเป็นตัวอย่างแรกและครั้งสุดท้ายของความสำเร็จของนักพัฒนา
ทางเลือกของปืนครกไม่ได้ตั้งใจ ความจริงก็คืออาวุธที่ทรงพลังเช่นนี้ถูกต้องการสำหรับการโจมตีต่อเนื่อง ลูกเรือ 5 คนแทนที่ บริษัท ทั้งทหารทันทีที่ต้องไปถึงศัตรูด้วยเมตร หลังจากการสู้รบครั้งแรกรถถังเพียงคันเดียวแสดงให้เห็นอย่างสมบูรณ์แบบแสดงให้เห็นว่าอนาคตของสหภาพโซเวียตคืออะไร
ปืนกล 7.62 - มาตรฐาน
นอกจากนี้การติดตั้งปืนกล 34 34 ปืนก็ไม่ได้เป็นสิ่งที่คาดไม่ถึง ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเกือบทุกตัวปรากฏว่าอาวุธนี้มีส่วนช่วยในการรับมือกับกองกำลังปืนกล มันเป็นปืนกลสองกระบอกที่มีลูกศรแยกที่เป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือ พวกเขารับมือกับทหารที่ใกล้เข้ามาอย่างรวดเร็วดังนั้นคุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับด้านหลัง
ปืนกลทรงพลังได้รับการทดสอบหลายครั้งในการใช้งานจริงและความสามารถของพวกเขาสอดคล้องกับอาวุธอัตโนมัติทั้งหมดของกองทัพแดง ด้วยเหตุนี้ตลับหมึกของพวกเขาจึงถูกพิจารณาว่าสามารถเปลี่ยนได้แม้ว่ากระสุนดังกล่าวจะโจมตีแม้แต่มืออาชีพที่คุ้นเคยกับการเปรียบเทียบแบบจำลองของโลกที่สองกับความทันสมัย
กระสุนรถถัง T-34 122
เพื่อความมั่นใจในความสมบูรณ์ของตัวรถถังมี 5 กล่องซึ่งบรรจุกระสุนและคาร์ทริดจ์ จำนวนนี้เพียงพอที่จะทำการรบเป็นเวลานานดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีหน่วยสนับสนุนพิเศษ ปัจจัยนี้ยังนำมาพิจารณาในการพัฒนาด้วยเช่นกันเพราะการขาดกระสุนบ่อยครั้งกลายเป็นปัญหาสำหรับลูกเรือ
ตอนนี้ 34,122 ออกไปอย่างอิสระในแนวหน้าซึ่งเขาแทบไม่ต้องการการสนับสนุนเลย เขาเดินผ่านเครื่องกีดขวางได้อย่างอิสระและไปถึงศัตรู ในเวลาเดียวกันนั้นมีการระดมยิงด้วยปืนใหญ่เพื่อให้กองทหารปืนกลติดตั้งเครื่องจักรกลหนัก ด้วยวิธีนี้สงครามที่ถูกทำเครื่องหมายโดยการอ้างอิงทางประวัติศาสตร์ต่างๆได้ถูกดำเนินการ
การดัดแปลงรถถัง T-34 122
มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่ารถถังรุ่น 34 122 นั้นผลิตในสองรุ่น ครั้งแรกของพวกเขาปฏิบัติตามพารามิเตอร์ทั้งหมดของรถถังเนื่องจากหอคอยที่ติดตั้ง ควรสังเกตว่าเธอให้อิสระเพิ่มเติม แต่ในขณะเดียวกันก็มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญเกี่ยวกับความหนาของเกราะ ถึงกระนั้น 34-ka ที่เป็นที่นิยมมักจะเคลื่อนไหวเร็วพอเพื่อที่การลบนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อลักษณะของมัน แต่ในกรณีนี้มันจำเป็นต้องสร้างนวัตกรรม
การดัดแปลงครั้งที่สองไม่ใช่รถถัง แต่เป็นการติดตั้งที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งแตกต่างจากการไม่มีป้อมปืนและตำแหน่ง onboard ของปืนครก การออกแบบทั่วไปนี้ส่วนใหญ่เปลี่ยน 34 122 ความจริงก็คือมันอนุญาตให้เพิ่มกระสุนสำหรับกล่องสองกล่องและอนุญาตให้ยิงได้อย่างอิสระจากปืนหนักในระหว่างการเดินทาง ไม่เช่นนั้นการเปลี่ยนแปลงจะไม่ปรากฏดังนั้นทีมงานที่มีประสบการณ์จึงสามารถเปลี่ยนยานพาหนะหนักได้อย่างง่ายดายในระหว่างการต่อสู้
ลบการติดตั้งด้วยตนเอง
ในการมองครั้งแรกรถถังที่มีป้อมปืน 34,122 นั้นด้อยกว่าการติดตั้งด้วยตนเองดังนั้นมันจะต้องถูกทิ้ง อย่างไรก็ตามเขากลับกลายเป็นหน่วยรบหลักด้วยเหตุผลสำคัญ การไม่มีหอคอยไม่อนุญาตให้มีการยิงฟรีในทุกทิศทางดังนั้นลูกเรือจะต้องทำการซ้อมรบที่ซับซ้อน
การฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองทางการตุรกีได้พยายามนำหน่วยที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองมาใช้ อย่างไรก็ตามรถถังทำให้พวกเขาผิดหวังด้วยความต้องการที่จะหมุน 180 องศาเมื่อเคลื่อนที่ศัตรู เป็นผลให้ 34 122 สูญเสียความเร็วของพวกเขาทันทีซึ่งนำไปสู่การลดลงของความคล่องแคล่ว
ถังลบเท่านั้น
ในที่สุดจุดอ่อนเพียงข้อเดียวที่ควรได้รับการพิจารณา 34 122 ถึงกระนั้นรถถังอาจไม่สมบูรณ์แบบเนื่องจากความต้องการการออกแบบบางอย่าง เป็นผลให้จำเป็นต้องคำนึงถึงเกราะที่อ่อนแอใน 2 แห่ง
- หลังคา - 20 มม.
- ด้านล่าง 15 มม.
จะเห็นได้ทันทีในสถานที่ที่หน่วยรบขนาดใหญ่สามารถได้รับความเสียหาย แน่นอนว่ามันยังยากที่จะทำเช่นนี้ แต่ทหารบางคนเข้าใกล้พอ ด้วยเหตุนี้จุดอ่อนของหน่วยขับเคลื่อนตัวเองจึงยังคงคำนึงถึงดังนั้นมันจึงโดดเด่นในการสนับสนุน บริษัท ปืนไรเฟิลที่ใช้เครื่องยนต์
รถถัง 34 122 เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของหน่วยรบที่สามารถโจมตีการป้องกันได้ ใช่การผลิตจำนวนมากไม่ได้เกิดขึ้น แต่โครงการดังกล่าวประสบความสำเร็จมากที่สุด ดังนั้นในการจัดอันดับของกองทัพแดงยังคงสามารถมองเห็นรถยนต์ได้
