ในช่วงปี 2509-2512 บริษัท เยอรมัน "Rheinmetall AG" ได้สร้างยานรบ "Marder" และ Bundeswehr ทำหน้าที่เป็นลูกค้า รุ่นแรกของ BMP "Marder-1" ถูกนำไปใช้ในกองทัพเยอรมันในปลายปี 1970 จนกว่าจะเสร็จสิ้นการผลิตงานในปี 1975 ปล่อยมากกว่าสองพันหน่วย ในเวลานั้นยานต่อสู้ของทหารราบ Marder-1 ถือเป็นยานต่อสู้ทหารราบที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในยุโรปตะวันตก BMP มีเกราะที่ดีและมีความเร็วในการเคลื่อนที่สูงในภูมิประเทศที่ขรุขระซึ่งอนุญาตให้มันโต้ตอบกับ Leopards-1 และ 2
BMP "Marder-1"
กรณีวัสดุ "Marder-1" - เป็นหลอดลมแผ่น ห้องควบคุมพร้อมที่ทำงานสำหรับคนขับตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของจมูกและทางด้านขวาคือห้องส่งเครื่องยนต์ มีนักสู้หนึ่งคนอยู่ด้านหลังคนขับ Aft - ช่องจอด, ทางเข้าซึ่งผ่านทางลาดด้วยไฮดรอลิก
ที่ด้านบนของกล่องตรงกลางเป็นหอคอยที่มีการหมุนแบบวงกลมบนไดรฟ์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า ในสถานที่เดียวกันของผู้บังคับบัญชาและมือปืน ในห้องกองทหารมีกล้องส่องและเสาสำหรับยิงอาวุธขนาดเล็ก ด้านบนสุดของหอคอยมีปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 20 มม. บนรถและปืนกลขนาด 7.62 มม. จับคู่กับมัน
BMP มีเครื่องยนต์ดีเซลหลายเชื้อเพลิงรูปทรงสี่จังหวะรูปทรงหกเหลี่ยม V จาก Daimler-Benz ซึ่งมีความจุ 600 ลิตรและเทอร์โบชาร์จเจอร์ ช่องต่อสู้และสะเทินน้ำสะเทินบกติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงสามถังซึ่งมีปริมาตรรวมมากกว่า 650 ลิตร นี่ก็เพียงพอแล้วสำหรับมากกว่า 600 กม. เมื่อขับรถออโตบอทเยอรมันคุณภาพสูง ชุดเกียร์ไฮดรอลิก "Renk" ที่ด้านหน้าเครื่องยนต์ มันมีหม้อแปลงอุทกพลศาสตร์และกระปุกเกียร์อุทกสถิตติดตั้งในหน่วยเดียว
กล่องเกียร์ของดาวเคราะห์และตัวแปลงแรงบิดของอินพุตมีกลไกการย้อนกลับ ตัวแปลงแรงบิดช่วยลดภาระของชิ้นส่วนและชุดเกียร์ แต่ไม่มีประสิทธิภาพสูง เนื่องจากการกระจายความร้อนเพิ่มเติมและการลดพลังงานสำรองจึงเปิดเฉพาะเมื่อเริ่มออกเดินทางนอกถนนและเมื่อเปลี่ยนเกียร์โหมดอื่น ๆ จะถูกปิดกั้น กล่องเกียร์มีให้สี่เกียร์ไปมาการเปลี่ยนเกียร์ทำโดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบไฟฟ้า
BMP "Marder-1" มีการดัดแปลงต่าง ๆ :
- "Marder-1A2" ซึ่งมีระบบถ่ายภาพความร้อนจากการสังเกตระบบสำหรับปรับความเสถียรของเครื่องมือบนเครื่องบินสองลำถังปรับปรุงและระบบระบายความร้อนสำหรับมอเตอร์
- "Marder-1A3" พร้อมเกราะที่เพิ่มประสิทธิภาพ;
- "Marder-1A5" พร้อมการป้องกันที่เพิ่มขึ้นจากความเสียหายระหว่างการระเบิดของฉัน
นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงระดับกลางที่แตกต่างกันส่วนใหญ่ในอุปกรณ์วิทยุของพวกเขา
ในปี 2009-2010 Bundeswehr มีส่วนร่วมใน "Marder" บางส่วนในการต่อสู้ในดินแดนของอัฟกานิสถาน
BMP "Marder-2"
ในปีพ. ศ. 2528 กระทรวงกลาโหมของเยอรมนีได้ประกาศในโครงการที่มีลำดับความสำคัญสูงในการพัฒนายานยนต์ต่อสู้ราบ Marder-2 ความต้องการยานเกราะต่อสู้มีมูลค่าประมาณ 2.5 พันหน่วย ในปี 1988 Krauss-Maffei ได้รับคำสั่งยืนยันโดยสัญญาสำหรับการพัฒนาโมเดลใหม่ ในช่วงต้นฤดูใบไม้ร่วงในปี 2534 ต้นแบบแรกของ BMP ที่ชื่อ "Marder-2" ได้ถูกสาธิต
รถแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้ามาก ตอนนี้คนขับตั้งอยู่ทางขวาด้านหน้าและผู้บัญชาการของ BMP ที่มีมือปืนติดตั้งอยู่ในหอคอยที่ค่อนข้างกว้างขวางซึ่งมีโครงสร้างเดียวกันคนแรกทางด้านขวาของปืนและคนที่สองอยู่ทางซ้าย ห้องเก็บสัมภาระประกอบด้วยทหารเจ็ดนายพร้อมอุปกรณ์ต่อสู้เต็มรูปแบบ
ประตูที่มีบานพับอยู่เกือบจะอยู่บนแกนเครื่องจักรดังนั้นประตูจึงป้องกันไม่ให้กองทหารลงจากหลังม้าและกลับไปยังสถานที่ของพวกเขา ด้านบนของตัวถังด้านบนของห้องเก็บสัมภาระนั้นมีช่องเสริมเพิ่มเติมซึ่งทำให้แรงลงจอดยิงอาวุธขนาดเล็กโดยไม่ต้องออกจากรถ
มวลของรถถึง 42 ตันและนี่สอดคล้องกับมวลของรถถังหลักหลาย ๆ คันแล้ว "Marder-2" ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล MTU ที่มีความจุเกือบ 1,000 แรงม้า เครื่องยนต์ที่มีระบบส่งกำลังไฮดรอลิกส์มีเกียร์ไฮโดรคิเนติกกระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์สะสมและกลไกการเปลี่ยน ทั้งหมดนี้เป็นหน่วยเดียวที่มีการตรวจสอบและควบคุมอย่างต่อเนื่องโดยระบบคอมพิวเตอร์
ในช่วงล่างของ BPM มีล้อหกคู่พร้อมลูกกลิ้งรองรับยางคู่และลูกกลิ้งรองรับและล้อขับอยู่ด้านหน้าและล้อนำทางอยู่ด้านหลังและรางล้อโลหะ ระบบกันสะเทือนติดตั้งด้วยแถบบิด
มีการติดตั้งระบบดับเพลิงและระบบป้องกันการระเบิดรวมถึงการกรองและการระบายอากาศใน“ Marderakh-2” ซึ่งให้สภาพความเป็นอยู่ตามปกติสำหรับลูกเรือเมื่อศัตรูใช้อาวุธทำลายล้างสูง
ในการติดตั้ง "Mardera-2" ปืนอัตโนมัติ Rh503 Mk35 / 50 ปืนมีการติดตั้งถังในจำนวนสองหน่วยขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 35 และ 50 มม. แทนที่อย่างรวดเร็วด้วยความต้องการพิเศษ เมื่อเปรียบเทียบกับ "Marder-1" ในช่วงที่สองก็เพิ่มพลังการยิงอย่างมีนัยสำคัญ กลไกทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับระบบอัตโนมัติของปืนพร้อมกับไดรฟ์ไฟฟ้า พลังงานของผงก๊าซจะใช้สำหรับการยิงขีปนาวุธเท่านั้น
ปืนใหญ่ไฟสามารถดำเนินการในโหมดผู้เล่นเดี่ยวและคิว อัตราการต่อสู้ของไฟถูกควบคุมในช่วงจาก 150 ถึง 400 รอบต่อนาที ปืนถูกโหลดทั้งสองด้าน การยิงถูกดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของกระสุนรวมที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ สิ่งเหล่านี้มีความเสถียรในตัวสืบการย่อยขนาดลำกล้องและขีปนาวุธระเบิดกระจายตัวสูง
อาวุธยุทโธปกรณ์เพิ่มเติมในยานเกราะต่อสู้ Marder-2 คือ:
- ตัวยิง ATGM ของขีปนาวุธต่อต้านรถถัง (Milan ATGM);
- ปืนกลขนาดลำกล้อง 7.62 มม.
- ปืนยิงลูกระเบิดมือสิบลูก
เพื่อที่จะเผชิญหน้ากับศัตรูด้วยอุปกรณ์ทางทหารที่ติดอาวุธหนักระบบต่อต้านรถถังรุ่นที่สาม PARS-3MR ได้รับการติดตั้งเป็นพิเศษบน Marderah-2 ขีปนาวุธต่อต้านรถถังของคอมเพล็กซ์ที่ระบุมีระบบนำทางด้วยเลเซอร์พร้อมหัวรบแบบสะสมควบคู่
