รถถัง T-34-85: การดัดแปลงรถถังที่มีชื่อเสียง "สามสิบสี่"

รถถังโซเวียต T-34 ถือเป็นอาวุธแห่งชัยชนะอย่างถูกต้อง

ประวัติความเป็นมาของ T-34

การปรากฎตัวของโซเวียต T-34 นั้นเกิดจากความต้องการรถถังที่ติดตั้งเกราะป้องกันเครื่องยนต์ทรงพลังและอาวุธซึ่งได้รับการยอมรับอย่างดีจากผู้นำของประเทศโซเวียตในช่วงปลายทศวรรษที่ 1930 ของศตวรรษที่ผ่านมา เรื่องราวการกำเนิดของ T-34 นั้นน่าสนใจและซับซ้อนมีหนังสือหลายเล่มที่เขียนเกี่ยวกับมัน ในระยะสั้นรถถังซึ่งเป็นที่รู้จักทั่วโลกในชื่อ T-34 นั้นถูกนำมาใช้ในวันที่ 19 ธันวาคม 1939

ในปี 1940 การผลิตจำนวนมากของเครื่องนี้เริ่มขึ้น เมื่อเริ่มต้นสงครามกับฮิตเลอร์เยอรมนีล้าหลังมี 1225 T-34s ซึ่งมากกว่าเก้าร้อยอยู่ในหัวเมืองทางตะวันตก T-34 เดิมเคยคิดว่าเป็นรถถังกลางที่มีการต่อต้านขีปนาวุธและอาวุธทรงพลังที่สามารถเจาะเกราะของรถถังใด ๆ

การพูดว่าการปรากฏตัวของ T-34 นั้นน่าประหลาดใจอย่างมากสำหรับพวกนาซีคือการไม่พูดอะไร รถถังรัสเซียเหนือกว่าทุกอย่างที่ Wehrmacht มีในเวลานั้น ไม่มีปืนต่อต้านรถถังของเยอรมันที่ไม่ได้เจาะเกราะด้านหน้าของรถถังรัสเซียสำหรับการต่อสู้มันต้องใช้ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน 88 มม. พวกเขาไม่สามารถเจาะเกราะของรถถัง "สามสิบสาม" และเยอรมันและปืนใหญ่ของรถถังโซเวียตขนาด 76 มม. ชนกับเกราะของยานเกราะเยอรมันคันใดก็ได้

อย่างไรก็ตามตั้งแต่ต้นเดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคม 2483 ในระหว่างการทดสอบรถถัง T-34 ครั้งแรกพบข้อบกพร่องมากมายของรถถังนี้ ก่อนอื่นสังเกตความใกล้ชิดและความไม่สะดวกของช่องต่อสู้ รถถัง T-34 ได้รับความทุกข์ทรมานจาก "ตาบอด" นั่นคือมันมีรีวิวที่แย่มาก อุปกรณ์สังเกตการณ์และสถานที่ท่องเที่ยวของรถถังมีคุณภาพไม่ดีและตั้งอยู่ไม่สะดวก

ในตอนต้นของปี 1941 การดัดแปลงใหม่ของ T-34 M ถูกสร้างขึ้นซึ่งเป็นไปได้ที่จะกำจัดข้อบกพร่องส่วนใหญ่ของ T-34 แต่หลังจากเริ่มสงครามทั้งหมดของ T-34 M ก็ลดลง ก่อนที่โรงงานการผลิตพวกเขาจะทำหน้าที่เพียงอย่างเดียว - เพื่อเพิ่มการผลิตถังให้สูงสุดสำหรับด้านหน้าและไม่ถูกรบกวนโดยการดัดแปลง

เหตุผลในการอัพเกรด

ในเรื่องของความทันสมัยของ T-34 กลับมาในปี 1942 หลังจากนั้นพวกเขาได้รับประสบการณ์การใช้งานรถถังอย่างแท้จริง ยิ่งไปกว่านั้นเยอรมันได้ทำการปรับปรุงรถถังหลัก Pz.IV ของพวกเขา - ปืนยาวลำกล้อง 75 มม. ถูกติดตั้งไว้และการป้องกันเกราะก็แข็งแกร่งขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ในปี 1943 เยอรมนีเริ่มผลิตรถถังกลางและหนัก Pz VI "Tiger" และ Pz V "Panther", ผู้ทำการจองอย่างจริงจัง, การยิงที่มีความหมายและในหลาย ๆ ทางเหนือกว่ารถถังโซเวียต

รถถังโซเวียตควรเข้ามาใกล้กับระยะทางขั้นต่ำของรถเยอรมันและในกรณีนี้ปืนสามสิบสี่มีโอกาสเจาะเกราะของเสือหรือเสือ เห็นได้ชัดว่า T-34 จำเป็นต้องได้รับการอัพเกรดอย่างเร่งด่วนและค่อนข้างลึก

การดัดแปลง T-34-85

ว่ารุ่นที่ทันสมัยนี้เป็นรุ่น T-34-85 ซึ่งมีการใช้นวัตกรรมจำนวนมากที่ปรับปรุงลักษณะการทำงานของเครื่องอย่างมีนัยสำคัญ ก่อนอื่นข้อเสียเปรียบหลักของการดัดแปลงก่อนหน้านี้ของ T-34 ความใกล้ชิดของหอคอยถูกกำจัด ด้วยเหตุนี้ลูกเรือของรถถัง T-34 รุ่นก่อน ๆ จึงประกอบไปด้วยสี่คนและผู้บัญชาการรถถังทำหน้าที่เป็นพลปืน มุมมองจากภายในรถได้รับการปรับปรุง

T-34-85 ได้รับหอคอยใหม่ภายในสามรถถังที่เหมาะสมแล้ว การยศาสตร์ของเธอสบายขึ้น ป้อมปืนของรถถัง T-34-85 เพิ่มขึ้นรวมถึงเนื่องจากการขยายตัวของสายคล้องไหล่หอคอย แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใด ๆ กับตัวถังหรือโครงสร้างของตัวถัง น้ำหนักของถังเพิ่มขึ้นเป็น 32 ตัน ปืนใหญ่ S-53 ขนาด 85 มม. ติดตั้งอยู่บนมันซึ่งทำให้ Thirty-Four ที่ทันสมัยสามารถต่อสู้กับรถถังเยอรมันใหม่ได้สำเร็จ

หลังจากนำรถถัง T-34-85 ไปใช้แล้วรถถังรุ่นก่อนหน้าทุกคันได้รับตำแหน่ง T-34-76 เลย์เอาต์ของรถใหม่ไม่มีความแตกต่างพื้นฐานจากรุ่นก่อน

มันยากที่จะจองซึ่งเพิ่มน้ำหนักของรถถัง ป้อมปราการผู้บัญชาการทรงกระบอกปรากฏบนหลังคาหอคอย ลูกเรือได้รับอุปกรณ์การสังเกตที่ซับซ้อนมากขึ้นซึ่งให้ภาพรวมที่ดีขึ้น

อย่างไรก็ตามในเงื่อนไขของสงครามพวกเขาไม่กล้าที่จะปรับปรุงรถถังให้ทันสมัยด้วยการเปลี่ยนรูปแบบที่ลึกซึ้ง อุปกรณ์ช่วงล่างไม่เปลี่ยนแปลงไม่เริ่มเปลี่ยนตำแหน่งของเครื่องยนต์ซึ่งจะเพิ่มช่องการต่อสู้ของรถถังและย้ายป้อมปืนกลับมา

อินทรธนูของป้อมปืนนั้นสูงสุดนั่นคือมันเป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งป้อมปืนขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับปืนที่ทรงพลังกว่า ในแง่ของอาวุธยุทโธปกรณ์รถถังนี้ถึงขีด จำกัด แล้ว

รถถังหลัก TTX T-34-85

ข้อมูลทั่วไป

  • น้ำหนักรถถัง, t - 32.2
  • เค้าโครง - แบบคลาสสิก
  • ลูกเรือ - 5
  • เวลาในการผลิต - 1943-1958
  • จำนวนรถถังทั้งหมดที่ผลิตคือ 35,000

ขนาดถัง

  • ความยาวเคส - 8600 มม
  • ความกว้างตัวเรือน - 3000 มม
  • ความสูงของเคส - 2700 มม
  • Clearance - 400 มม

วิดีโอ: T-34 85 ใช้งานอยู่

อาวุธ

ปืนZIS-S-53
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางมม85
ความยาวกระบอกมม. (คาลิเปอร์)4641 (54,6)
เครื่องมือชี้มุมลูกเห็บ:
แนวนอน360
แนวตั้ง-5… +22
ความเร็ว / น้ำหนักเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ, m / s / kg792/9,2
กระสุนชิ้น56
ปืนกลDT
ปริมาณชิ้น2
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางมม7,62

เกราะ

เกราะด้านหน้า (ความหนา / มุม), mm / deg:
ด้านบน45/60
ก้น45/60
คณะกรรมการ (ความหนา / มุม), mm / deg:
ด้านบน45/40
ก้น45/0
ฟีด (ความหนา / มุม), mm / องศา:
ด้านบน45/48
ก้น45/45
หลังคามม20
ด้านล่าง, มม20
ทาวเวอร์ (ความหนา / มุม), mm / deg:
หน้าผาก90/0 (นักแสดง)
คณะกรรมการ75/20 (นักแสดง)

ความเร็วในการเคลื่อนที่

สูงสุด55
ข้ามประเทศโดยเฉลี่ย25
อุปสรรค:
เพิ่มขึ้นลูกเห็บ35
เชื้อสายลูกเห็บ40
ม้วนลูกเห็บ25
ผนัง, ม0,73
ฟอร์ดม1,3
คลอง, ม2,5
แรงดันดินเฉลี่ย, kgf / m30,84
พลังงานสำรองกม.:
บนถนนในชนบท250
บนทางหลวง300

เครื่องยนต์

เครื่องหมายB-2-34
ชนิดดีเซลระบายความร้อนด้วยของเหลว
จำนวนกระบอกสูบ12
ตำแหน่งกระบอกสูบรูปตัว V, 60 °
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบมม150
ลูกสูบจังหวะมม180, 186,7
กำลังสูงสุดแรงม้า (กิโลวัตต์)500 (367,6)
ความถี่การหมุนรอบต่อนาที1800
ปริมาณการทำงาน l38,88

วิ่งเกียร์

แขวนฤดูใบไม้ผลิ
หนอนผีเสื้อโลหะ
ความกว้างราง, มม500
Gearing pitch, mm172
จำนวนลูกกลิ้งบนชิ้น5
เส้นผ่าศูนย์กลางของลูกกลิ้งถนน, มม830

34 34 T ปรากฏขึ้นที่ด้านหน้าในช่วงต้นปี 1944 รถแล่นผ่านการต่อสู้ครั้งใหญ่ในปี 2487-2488 และเข้าร่วมในสงครามกับญี่ปุ่น

แม้จะมีข้อบกพร่องบางอย่าง แต่รถถัง T-34-85 เป็นการดัดแปลงขั้นสูงที่สุดของ T-34 ที่โด่งดัง มันเป็นรถถังนี้ที่กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งชัยชนะ เขามีความคล่องแคล่วดีเยี่ยมมีเกราะป้องกันที่ดีและปืนทรงพลังของเขาอนุญาตให้เขายืนหยัดต่อสู้ในสนามรบได้ นอกจากนี้ถังมีการออกแบบที่เรียบง่ายราคาถูกเพื่อการผลิตและมีการบำรุงรักษาที่ดีเยี่ยม

วิดีโอ: T-34 85 เรื่อง

ดูวิดีโอ: T-34-85 Kill 9 รถถงสงครามโลก (พฤศจิกายน 2024).