อุปกรณ์ทางทหาร

ZIL-117 เป็นรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมที่ผลิตในยุคโซเวียต โครงการได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของรูปแบบที่ 114 เขายังคงทิศทางการออกแบบหลัก: สไตล์เข้มงวดและรูปร่างเชิงมุม เมื่อมองแวบแรกความยาวที่ลดลงจะดึงดูดสายตาทำให้รถมีความรวดเร็วและสง่างาม

โซเวียต 152 mm ปืนครก D-1 เป็นหนึ่งในระบบปืนใหญ่ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดที่สร้างโดยนักออกแบบโซเวียต อาวุธพลังสูงที่สามารถยิงได้ในตำแหน่งปิดของศัตรูถูกสร้างขึ้นเมื่อปลายปี 2485 ที่ระดับความสูงของ Battle of Stalingrad เหตุผลในการพัฒนาระบบปืนใหญ่เช่นนี้คือการไม่มีปืนครกกำลังแรงสูงที่สามารถสร้างกระดูกสันหลังของทหารปืนใหญ่

Su-27 เป็นเครื่องบินรบอเนกประสงค์โซเวียต (รัสเซีย) รุ่นที่สี่สร้างขึ้นในสำนักออกแบบ Sukhoi ในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา วัตถุประสงค์หลักของเครื่องนี้คือการพิชิตความเหนือชั้นของอากาศ ต้นแบบของเครื่องบินซู -27 ลำแรกได้ขึ้นสู่อากาศในปี 1977 และในปี 1984 เครื่องบินไอพ่นขับไล่ไอพ่นเริ่มเข้าสู่กองทัพ

GAZ-62 - รถบรรทุกโซเวียตที่มีสูตรล้อ 4x4 ซึ่งเป็นการพัฒนาที่เริ่มก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง วิศวกรเสนอตัวเลือกหลายอย่างรวมถึงโครงร่างหมวกและฝากระโปรงหน้ารถ ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับ GAZ-62 ยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่รุ่น 62 อยู่ในตำแหน่งที่เป็นยานพาหนะที่มีการจราจรสูงสำหรับการขนส่งสินค้าและผู้คนในสภาพถนนที่ยากลำบากหรือออฟโรด

T-34-57 เป็นเครื่องบินรบเฉลี่ยที่ผลิตโดยกลุ่มเล็ก ๆ ในสหภาพโซเวียต รถถังนี้มีพื้นฐานมาจากตำนาน T-34 การปรับเปลี่ยน 57 เป็นที่รู้จักกันว่ามีส่วนร่วมในการต่อสู้เพื่อกรุงมอสโก (30 กันยายน 2484 - 20 เมษายน 2485) ประวัติความเป็นมาของการปรากฏตัวของ T-34-57 การผลิตของรุ่นนี้เริ่มขึ้นในปี 1941 หลังจากความต้องการในการปรับปรุงความสามารถในการต่อสู้ของ KV-1 และ T-34

การพัฒนากองทัพเรือดำน้ำในสหภาพโซเวียตหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองเคลื่อนที่ในสองทิศทาง จุดเริ่มต้นของยุคนิวเคลียร์เป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาเรือรบใหม่ทั้งชั้น - เรือดำน้ำพร้อมโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ เรือดำน้ำใหม่ได้รับคุณสมบัติทางยุทธวิธีและเทคนิคใหม่ซึ่งมีคุณสมบัติเพิ่มความสามารถในการต่อสู้ของกองยานอย่างรวดเร็ว

An-74 เป็นเครื่องบินอเนกประสงค์น้ำหนักเบาซึ่งเป็นการดัดแปลงพลเรือนของ An-72 ซึ่งเป็นเครื่องบินขนส่งทางทหาร เครื่องบิน An-74 ได้รับการออกแบบโดย Antonov ASTC สามารถใช้งานได้ในเขตภูมิอากาศต่าง ๆ ซึ่งทำงานในอุณหภูมิที่หลากหลาย (จาก +45 ถึง -60 °С) เริ่มแรก An-74 ถูกสร้างขึ้นเพื่อมีส่วนร่วมในพื้นที่ของ Far North

สหภาพโซเวียตสามารถเรียกได้อย่างปลอดภัยว่าประเทศที่มีอิทธิพลอย่างยิ่งต่อการวิวัฒนาการและการพัฒนายานเกราะประเภทนี้เช่นยานรบทหารราบ มันอยู่ในสหภาพโซเวียตที่สร้าง BMP-1 ซึ่งเป็นรถยนต์คันแรกของประเภทนี้ ในปี 1990 ประชาชนทั่วไปได้รับการนำเสนอด้วยเครื่องจักรใหม่ BMP-3 ในการพัฒนาซึ่งมีการใช้โซลูชั่นการออกแบบที่น่าสนใจจำนวนมาก

BA 6 - รถหุ้มเกราะโซเวียตของชนชั้นกลางซึ่งมีสามเพลา (6x4) และตัวถังของรถบรรทุก GAZ-AAA เทคนิคนี้ถูกใช้โดยหน่วยงานต่าง ๆ ของกองทัพแดงในช่วงปลายยุค 30 - ต้นยุค 40 ของศตวรรษที่ผ่านมา หลังจากเริ่มต้นการผลิตจำนวนมากการส่งออกไปยังประเทศอื่น ๆ ได้ดำเนินการ ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับ BA-6 รุ่นที่หกคือความต่อเนื่องของรุ่นที่สาม

ทหาร KamAZ-53501 มีสูตรล้อ 6x6 และเป็นส่วนหนึ่งของตระกูลมัสแตงที่กองทัพรัสเซียใช้ รถบรรทุกมีกากบาทสูงสามารถทำงานในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง ในกองทัพเครื่องทำงานได้หลากหลาย แอปพลิเคชั่น KamAZ-53501 ใช้ในการติดตั้งอุปกรณ์เสริมรถบรรทุกขนถ่ายสินค้าทหาร

ในรัสเซียงานยังคงดำเนินต่อไปในการสร้างเครื่องบินขนส่งทางทหารขนาดใหญ่รุ่นใหม่ซึ่งควรแทนที่เครื่องบิน Il-76, An-22 และ An-124 Ruslan โครงการได้รับรหัสชื่อ PAK TA ซึ่งย่อมาจาก "Advanced Aviation Complex ของ Transport Aviation"

GAZ-3106 เป็นรถยนต์ออฟโรดของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ซึ่งการพัฒนาหยุดลงที่ขั้นตอนต้นแบบ ฝ่ายบริหารของ บริษัท วางแผนที่จะเปิดตัว 3106 เพื่อความต่อเนื่องของโครงการที่ล้มเหลว 2308 พวกเขาวางแผนที่จะกำหนดราคาขายปลีกในระดับ Patriot UAZ ประวัติความเป็นมาของโครงการครอบครัวมีประวัติอันยาวนาน

IL-112 เป็นเครื่องบินขนส่งขนาดเล็กของรัสเซียซึ่งปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการออกแบบ การพัฒนาดำเนินการโดยศูนย์การบินที่ตั้งชื่อตาม S. Ilyushin ประวัติความเป็นมาของการพัฒนากองทัพโซเวียตต้องการเครื่องบินขนส่งแบบใหม่ที่มีความน่าเชื่อถือและทรงพลังสำหรับการขนส่งสินค้าและบุคลากรของหน่วยย่อย

ปืนเวียตนาม 152 มม. 2A36 "ผักตบชวา" เป็นระบบปืนใหญ่ลากจูงที่มีกำลังสูงในเส้นทางล้อ ปืนถูกสร้างขึ้นเพื่อต่อสู้กับเป้าหมายและวัตถุขนาดใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะทางไกลเพื่อทำลายและปราบปรามศูนย์กลางการต่อต้านจุดยิงอุปกรณ์ทางทหารและคลังสินค้าในสถานที่ที่มีสมาธิ

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องแนวชายฝั่งใกล้เคียงควรมีเรือลาดตระเวนอยู่เสมอ เรือในระดับนี้เป็นเรือรบที่เล็กที่สุด แต่บนไหล่ของพวกเขาอาจเป็นรายการงานและฟังก์ชั่นที่ใหญ่ที่สุด เรือลาดตระเวนในกองทัพเรือรัสเซียยุคใหม่เป็นเรือที่ทำงานหนักที่มีการรับราชการทหารหนักทั้งกลางวันและกลางคืนและทำงานอื่น ๆ เป็นจำนวนมาก

Boeing 727 เป็นสายการบินผู้โดยสารแคบพัฒนาโดย บริษัท เดียวกันในปี 1963 ภาพรวมของการจัดวางที่นั่งที่ดีที่สุดในห้องโดยสารความจุผู้โดยสารของเครื่องบินโบอิ้ง 727 อยู่ในช่วง 131 ถึง 189 คน (ขึ้นอยู่กับรุ่นของแผนผังห้องโดยสารและรุ่นเครื่องบิน) ที่พบมากที่สุดคือเลย์เอาต์สองชั้นของห้องโดยสารและดังนั้นจึงจะได้รับการพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติม

An-8 เป็นเครื่องบินขนส่งทางทหารของกังหันก๊าซในประเทศโดยเฉพาะซึ่งบรรทุกน้ำหนัก 11 ตันและมีไว้สำหรับการขนส่งเช่นเดียวกับการลงจอดของอุปกรณ์และกองทัพ An-8 นั้นมีคุณสมบัติในการขึ้นและลงจอดที่ดีรวมถึงความคล่องแคล่วสูงในสนามบินที่ไม่ได้ลาดยาง

Mi-35 เป็นเฮลิคอปเตอร์ Mi-24 รุ่นใหม่ เฮลิคอปเตอร์โจมตีนี้ผลิตขึ้นเพื่อสนองความต้องการของกระทรวงกลาโหมรัสเซียและเพื่อการส่งออก ภารกิจหลักที่มอบหมายให้ยานเกราะรบนี้คือ: การทำลายยานเกราะหุ้มเกราะของศัตรู; การยิงสนับสนุนจากพื้นและหน่วยสะเทินน้ำสะเทินบก การอพยพผู้บาดเจ็บและป่วย การขนส่งสินค้าในห้องโดยสารและด้วยความช่วยเหลือของการระงับภายนอก

เครื่องบินลาดตระเวนโซเวียต R-5 เป็นหนึ่งในการดัดแปลงทั่วไปของเครื่องนี้ออกแบบโดยนักออกแบบโซเวียตภายใต้การแนะนำของ N.N Polikarpov ในช่วงปลายยุค 20 ของศตวรรษที่ XX ต้นแบบของเครื่องบินได้รับการพัฒนาให้เป็นเครื่องจักรอเนกประสงค์ที่สามารถทำงานได้หลากหลายขึ้นอยู่กับภารกิจทางยุทธวิธี

มีหน้าอนาถและวีรบุรุษที่เพียงพอในประวัติศาสตร์กองเรือรัสเซียที่สว่างที่สุดของพวกเขาเชื่อมโยงกับสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นในปีพ. ศ. 2448 การป้องกันอย่างกล้าหาญของ Port Arthur, การตายของพลเรือเอก Makarov, การพ่ายแพ้ของ Tsushima วันนี้ในรัสเซียคงไม่มีใครสักคนที่ไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับการฆ่าตัวตายของเรือลาดตระเวน Varyag ซึ่งได้ต่อสู้อย่างไม่เท่าเทียมกันเกี่ยวกับการเสียชีวิตของเรือลำเย่อหยิ่งที่ต่อสู้เพื่อคนสุดท้ายและไม่ต้องการยอมแพ้ต่อศัตรู